Par kādu dīzeli iet runa?

3.2/3.5 iet normāli.. 0-100 ap 9sec nav nekāds turbo-ļurbo, bet ņemot vērā ka tāda bulka jākustina ar FWD

Hmm es nezinu kā ir visos 300M bet tie LHS bāzes kas nāk ar Infinity II sistēmu manuprāt ir ļoti ok.. ir pastipreklis, subvūferis un pīkstuļi ar ir normāli..

Nu nez nez pa tiem mazajiem aplīšiem.. Braucu UK piemēram vietām ir kādi 4-5 pēc kārtas un visi mauc taisnā līnijā pāri gandrīz. Man brīžīem tā šķērmīgi palikās..

Vienu tādu "mazo aplīti" pa lielām naudiņām ganjauka uztaisija arī Cēsīs parastā krustojumā - nu, piedod man, tas ir TĀDS vipendrons ka maz neliekas - uz apļa vietas pietiek apmēram 3-4 mašīnām, attiecīgi mēģinot uzbraukt uz apļa piemēram no vairākiem pievadiem ej nu saproti vai tev vai otram ir priekšroka jo pusmašīna aplī otra puse nē..

Patika viens Delfi komentārs - "Visu cienu stabam! Izskatas, ka ne mazakas skrambinas..."

bembists ibio

lv.wikipedia.org/...

Vot kaut kur bija kāreiz pētijums ka pamatskolas ambāļi procentuāli kudiš vairāk kļūst par biezajiem.. un laukstrādnieki kāreiz vairāk ir ar augstāko..

Tas protams nekādīgi nekorolējas ar pētījumu par bembistiem.. bet nu tikai tā Just for info...

Es saku to ka komfortablāk tos ir izbraukt ar "džipmašīnu"..

Labu laiku braucu ar vieglo, tagad nomainīju uz "pašapliecināšanās" aparātu un atsķirība manā skatijumā ir krietni liela ..

Vākošanās faktors te protams nekāds .. ir suga jebšu diagnoze kas varētu novākot jebko

Pljekt itkā visi dzīvotu Jūrmalā/Baltazerā...

Itkā jau situācija tagad nedaudz labāka paliek ar dažiem remontiem pāris kilometros, bet tu pabrauc kaut vai pa A2 kas neskaitās nekāds mazas nozīmes ceļš.. Risas, bedrītes uz (it īpaši parādās pie Sēnītes, Vangāžiem pamitrā laikā )) nemaz nerunājot ka ziemā nākas šļūkt pa sniega kupenu uz ceļa.. ko notīra _kautkad_ ..

Tākā izrādīšanās tāda nosacīta sanāk.. bet nu tas offtopiks

p.s. a kas attiecas uz gļukiem MM pastāstija ka tie var parādīties arī pie švaka akumulatora un tāds tas ir gandrīz vienmēr ja auto kaut kur ir stāvējis ..

Tākā manuprāt vienkāršākais risinājums ir pieteikties uz ritošās / savirzes / elektronikas diagnostiku un nezīlēt foruma biezumos

Tas nav īpaši dārgi, pats process ir gana ātrs vienīgā problēma ir tas ka ir rindas un jāpierakstās uz priekšu (attiecīgi var nākties pārdevējam iedot kādus rokas naudiņu).

To ir gaužām vienkārši noskaidrot .. Noraksti VIN numuru piezvani uz MM (Mūsa Motors) un viņi tev pateiks, ja bijušas veiktas servisa apkopes tad kāds nobraukums ir bijis pie pēdējās.. Tākā servisa apkope ir jāveic pie 100-130tk km tad nobraukumam tur būtu jābūt piefiksētam .. Ja nobraukuma nav vai tas teiksim ir pirms N gadiem tad skaidrs ka diezvai ir korektais un nav vērts tālāk ķēpāties.

Tikko nopirku savu Volvo no Maskavas ielas plača un pārdevējs ar teica, ka nekas nav kruķīts un MM to apstiprināja.

Nu tapēc pērk džipus etc 4x4 brīnumus ar lieliem ripuļiem un augstu klīrensu lai tas ceļs īpaši vairs nekrata.. ja nau ta nau..

Ganjau pirktu arī amfībijas ja kāds piedāvātu un to tiltu ar nafig nevaidzētu

Paskaties uz tiltu Par cik tur ir pieaudzis? Uz pusi, 3x ??

Punkts - inflācijas pieauguma izmaksas u.c. "negaidīti" apstākļi

Viss ir iespējams.. Un tiltu/ceļu tak vajag?! Visi nedaudz pakurkst un pasākums turpinās, jo to pātraukt sanāk dārģāk nekā pabeigt..

Ja sēž elektrības tuvumā tad vēl tā bet ja gribās pastrādāt arī zaļā pļavā ieteiktu izvēlēties Intel procesorus ar Centrino tehnoloģijas atbalstu ..

Lietošanā ir bijuši AMD Semprom un Turion procesori un tie sanāk elektrības kapsētas tad pašreizējais Intel Dualcores ar centrino dod iespēju padarboties 2x (un pat vairāk) ilgāk..

Vista lielākoties līdzi nāk nedaudz augstākas cenu katregorijas verķiem 800+ un vairāk.. Tagad liela daļa vidējās klases izmanto kādu *ix distribuciju kas to cenu arī dara nedaudz pievilcīgāku.

Bet tākā prasībās ir MS SQL tad *ix nav opcija..

2.7 ir ar ķēdi.. Pretēji 3.2 un vēlāk 3.5 dzinējiem.

Otrāmkārtām mans uzskats ir tas ka viņs ir nedaudz pār vāju tai masai un diezgan fiksi tiek nobeigts (paskaties sludinājumus 2.7 ir daudz un pilns 3.2 / 3.5 ir samērā maz).

Ja tu baidies par kaut kādu degvielas ekonomiju.. tad 3.2/3.5 netētē vairāk ja ne pat mazāk.

Jaunais Chargers imho veiksmīgāks variants..

Ja no ss tad ss.ss.lv/...

Stāsta jau ka esot ieplānots un iebudžetēts... bedres aizbērt kalnus nogrūzt un būt normālai štrāsei.

Tu runā par kaut ko citu.. Tas ir kad brauc iekšā/caur Rīdzenei.. pie kam manuprāt tas nav nekāds guļošais.. manuprāt tur bija kaut kāds pārzāģēts caurums un ceļinieki vienkārši bik vairāk piķi uzgāza ar domu varbūt pats izlīdzināsies..

Bet es domāju par pumpu uz paša A2.. tur no kalniņa ieskrienoties 180 sanāk palēciens..

p.s. par amerikāņu kalniņu izklaidēm nerunāsim.. tā ir cita Pleskavas šosejas fīča kas komplektā ar intensīvo smago fūru kustību ir iknedēļas šovs un nervu pārbaude (it īpaši piektdienās)..

Nu tur tak rakstīts ka 31% i vēl jauda...

Aiz kam nevis nevar bet vairs nevaig bāzt ..

Nu vot kaut kā šiten (ceru ka links pareizi iepeistosies) www.viss.lv/... ( vai tinyurl.com/... )

Esmu reizē rīdzinieks un rīdzenieks ...

Danu tur vietām jau tāpat uz augšu uz leju (aiz kam pirms vangažiem jau tur tāds puspolicists ir)..

Un smejies vai raudi ja esi braucis pa Pleskaveni uz priekšu pie Rīdzenes ir totāls guļošais .. Paldies dievam ne tik augsts bet palēciens sanāk

Nu jau vairs neko pieteicos uz MM sanāca(ks) nedēļu gaidīt..

Jā nu OBDI jau idejiski pats gandrīz ja ir kabelis var nolasīt, bet komplektā gribējās arī ritošās pārbaudi utt..

Pie reizes MM arī pēc VIN pateica šādas tādas lietas (ļoti operatīvi pa telefonu). Tākā diagnostika tiek veikta pirms iepirkšanas var atļauties pirmoreiz arī _lielpilsētas_ servisu izmantot