Ne, ne remontē uzreiz tikko parādās kāds simptoms. Pašlaik tas izmaksās teiksim 20 Ls, pēc tam ka nobruks 200 būs pa maz!

Dīzeļcentrs protams palīdzēs, bet tas ir dārgs serviss. ja meklē citu tad ir jāzin kāds sūknis ir, vai ir elektronika tā vadībā vai nav. Lukasus reti kurš sakarīgi var saremontēt, vēl ja ar elektroniku, tad varbūt kādi 2 - 3 ir ārpus pieminētā Dīzeļcentra.

Klabēšana pie uzgāzešanas tas ir dikti par agru aizdedze, bet ja tas nav regulēri, tad kaut kas traucē aizdedzes momenta korektoram normāli strādāt. ja klab aukst, bet silstot pārstāj, tad sprauslas.

Un es ar tādu izbrīnu vēroju un lamāju leišus, ka šie brauc 1 km/st lēnāk kā atļautais ātrums, pie kam bez neviena izņēmuma visi un visur!! Nevienu CP nemanīju, bet arī neviens nemirkšķināja.

Te pāris lapu atpakaļ es teicu ka dēla mašīnai no 4 riepām 2 izjuka jau pirmajā sezona, vēl viena otrajā...

Izrādās tās bija Mišelin ziemas riepas, nevis kaut kāda atjaunotās T-marketā pirktās!!! Vot Tev še!!

Sretsked, nu Tev jau labāk zināt...

Nu Tu jau Kaksi vairāk par trīs arī nemāki skaitīt!

Sveikiņi, pajoliņi!! Un tas ir viss ko Jūs abi zināt? Citam nekas tai cāļu smadzeņu podā nepaliek vietas!

Kaksis, nu ar muti kurini tieši Tu, pie kam katram caurumam par spundi smirdēdams lien iekšā. Zini vai nezini, ka tik kaut ko ietirst!

Centis_Nuudele, un tas ir viss uz ko Tu esi spējīgs? Ilgi meklēji terminus?? Guglē laikam visu nakti sēdēji. Pamācies vēl biku šmurgulīt!

Kaksis, Tu jau aizgāji iestāties darbā par martenkrāsns kurinātāju?? Skaties ka nenokavē - tur tak milzumlielo algu bleķo!

Centis_Nuudele, dumjš Tu esi bez gala un ar to arī lielies!

Par gerkona uzbūvi es zināju jau tad kad Tu zem galda staigāji un gugle man nav vajadzīga (atšķirībā no Tevis, kas vienīgais ko zina ir gugli uzspiest)!

Bet prieks ka tagat zini kas ir gerkons! Vismaz ar gekonu nesajauksi.

Gachs, diemžēl šis forums ir pilns ar srakeriem, kas paši pilnīgi neko nesajēdz, un galvenais ka pat nespēj aptvert cik paši ir stulbi... nozākā visus, kas kaut ko zina un mēģina prasītājam kaut kā izskaidrot problēmu.

P.s. no devēja un odometra konstrukcijas arī ir atkarīga metode kā to attīt!

Sretsked, Tu pats te esi samežģījis smadzenes! Izlasi vēl reiz kas ko ir rakstījis! Ja nevar saprast pat ar otro reizi, tad lasi trešo...

Parunāsim par to kas ir gerkons??

kaut kā te dikti sāk justies bērnu smaka.

msh, nu pieliec, pieliec klāt oscilogrāfu - sanāks bilde gluži kā laba maģa (studijas lentenieka) lentā ierakstīti impulsi - ar nelieliem kropļiem impulsa sākumā un beigās, kuru ienes induktivitāte.

Līdz sinusoīdai tur ir kā līdz Sidnejai, bet līdz inpulsam kā līdz Jūrmalai...

Nu tad izjauc un apskaties! kas tur ir un kā strādā.

Paši Jūs te ne no kā nerubijat, bet vienīgais ko mākat ir apdirst!

msh, impulsam ir jābūt tādas pat formas kā no ātrumkastes devēja izejā! T.i. atslēgai => loģiskais 1 un 0.

No ātrumkastes ir jānoņem vadiņi, pie tiem jāpieliek frekvences ģenerators un aidā, bet tīt pienāksies tikai uz priekšu! Droši vien ka būs virknē jāsaslēdz kāda pretestība, bet tas atkarīgs ar kādu izejas pretestību ir jāstrādā ģeneratoram. Vēl jau ir jāzina kāds ir spriegums tajos vados pie ātrumkastes. Ieregulē attiecīgo spriegumu uz ģeneratora, uzliec taisnstūra impulsu, piedzen frekvenci (tā lai odometra ripuļi nesāk karst un lekt ārā, un ... rullē vien. labāk jau ir izjaukt to paneli, izlodēt ieejas pretestību odometram un pie tā slēgties klāt, lai spidometra bultiņa nestāv visu laiku atdurē - it kā ir iespēja sačakarēt spidometru.

Dēls nopirka auto ar pilnīgi jaunām ziemas riepām (T-karketā pirktām) kaut kādām tur Suņhujvčaj.

Pēc pusgada divām izlīda pamatīgs kulaks uz protektora, vēl pēc gada trešajai akal kulaks!

Vasaras riepas es gan neatļaujos navarkas pirkt, bet ziemas vai M+S mierīgi. Taču jāpiezīmē ka līdz šim ir bijušas tikai Vācijā atjaunotās pirktas, un mazlietotas Continental vai Good Year ... un atkal tikai Vācijā pirktas. Tās visas nokalpoja līdz pilnīgam slikam, bez neviena defekta, pie kam atjaunotās nebija nekādu problēmu nobalansēt. Vienu reizi sanāca tā ka uz navarkas vispār nebija atsvari jāliek, bet vienu reizi bij jāusliek buku vairāk par normālo daudzumu.

P.s. riepas pārbortēju gatru gadu 2 x.

Nu i cenas! Kur pasaule iet, vai arī Latvijā vieni miljonāri dzīvo ka var piedāvāt preci 3 reizes dārgāk kā nabagajā Vācijā!

Var jau būt ka viscaur cenas ir kāpušas, bet 2 reizes Vācijā tika iepirktas atjaunotās riepas (Merša izmērs 15 x 195) apm. pa 10 Ls gabalā. Ar kurām nobraucu līdz pilnīgiem slikiem. Ne bozās, ne rozās, ne ... Nu jau ziema klāt, bet vairs nesanāk uz Vāciju aizbraukt, un pienāksies vietējiem hapugām bleķot.

Kaulējos tai tax free bodē pamatīgi.. hi hi.

Kanibaals, jebkuru bļambu var uztaisīt jekbukrš kaktu kantoris, pie kam tādu ka no īstās neatšķirsi! Tā ka tas kas uz tās bļambas rakstīts vari nemēģināt atšifrēt - pilna Latvija ir pēdējo mēslu - pakaļdarinājumu. Nopērkot Boš, Tu nevari garantēt ka tas ir Polijā uz virtuves galda savākts ar "pareizajām" bļambām. labāk pirkt uzreiz lēto - vismaz sirdsapziņa mierīga būs.

Mans auti iet kabluka režīmā jau 10 gadi. Pirmais aķis Motorkraft - 7 gadi bez īpašām. Daudz neprātoju, nopirku D-pils tirgū pašu lētāko - nu jau 3 ziemas garām un īpaši sūdīgaqks nepaliek. Dēlam ir tāds pat auto arī ar 3 gadi vecu aķi, bet Bošu, taču jau sāk veidoties problēmas (Bošs Latvijā pirkts).

P.s. mocim savu laik pa smiekla naudu tirgū nopirku turku aķi... nu žēl palika tā galerta. Tavu brīnumu, bet šis ņēma un 8 gadi noturēja, pie kam tikai pēdējā gadā ieraudzīja uzlādes aparātu!! patreiz mocī stāv naturāls ķīnietis... želejnieks 2 ziemas garām bet uzlādes aparātu arī nav redzējis. Ar moci labi ja 4 mēneši braukāju, pārējo laiku nepielieku pirkstu.

Tā ka ņem vien tirgū pašu lētāko, uz 1 gadu ekspluatācijas sanāks lētāk, vai arī pērc labu brendu, bet kaut kur rietumvalstīs!

Jebkuram ražojumam var uzlīmēt jebkuru bļambu. Te pat pagrīdē saražotajam akumulatoram mierīgi uzlīmē Varta vai Boš līdzīgu bļambu... a Tu brīnies ko tas aķītis jau 3. gadā sprāgst nost! Ja izvelk 4 gadi, tad jau lielās pa visu pagastu.

Ja gribi patiesi labu mantu, tad dodies uz Fāterlandi, tur vari pirkt kaut Turcijā ražoto, vienalga ilgāk nokalpos ilgāk par Latvijā nopirkto. Pie kam lētāk ar sanāks.

Vācijas Motorkraft aķis uz dīzeļa godam nokalpoja 7 gadi (pirkts Beļģijā)!!!

Crankshaft, tad apskaidro kādi ir faktiskie dažādo dīzeļdegvielu parametri! Vasaras, ziemas, arktiskajām un pertolejai...

Mani personīgi interesē faktiskie: Cetanskaitlis, viskozitāte pie vienas temperatūras, eļļošanas spējas (eļļojošo komponenšu daudzums), sadegšanas siltums, utt uz 1 litru.

Mans auto ļoti negribīgi ņem pretī arktisko dīzeli (karsts motors ilgi jāgriež līdz iedarbojas)... auksts pielec momentā, ar arktisko krītas tukšgaitas apgriezieni un ir nedaudz jāpaceļ ar regulēšanu. Bet dēlam ir identiska mašīna un tur tādu problēmu nav kā tādu, pat ja pielej petroleju 1 : 100 ar 2-T eļļu eļļošanai (mans peroleju vispār neņem pretī). pagaidām neviens man nevar sniegt kaut kādu domu graudu kur meklēt.

P.s. dīzeļa augspiediena sūkņa remonts un regulēšana man grūtības nesastāda - veicu pats.

Salasoties visādus saiteļus ar galīgām muļķībām zināšanas nevar papildīnāt!

Visām dīzeļdegvielām, kuras izmanto autotransportā gan vasaras, gan ziemas, gan arktiskajām ir pilnīgi vienāds cetānskaitlis!

Ieskaties standartos www.nge.ru/...

Vari pameklēt EU standartus... un tur arī būs tas pats.

Kas ir ko?? Tik vien jēdzat kā saukāt citus par talbajobiem utt!

Bariņš uzņēmējiņu uzskatot ka citi ir totāli stulbeņi cenšas kaut ko iestāstīt! Pēkšni salīdzina Jūrmalas zemes cenas ar austrumvācijas malienas zemes cenu. Sāk ampelēt degvielas cenu bez akcīzes.

kaut kam grib iestāstīt ka 7 santīmi par nobraukto km ir laba samaksa par auto izmantošanu (iznomāšanu)...

Aizejiet uz 1. klasi un pamācieties reizināt un saskaitīt!! Dalīt un atņemt Jūs jau protat - tāpēc ir jājāj darbinieki.

Maz ir auto kas braukājot pa Rīgas korķiem iztērēs mazāk kā 10 litri degvielas uz 100 km. Viena litra cena vislētākās degvielas ir 67 santīmi. Respektīvi t.i. 6,7 santīmi uz 1 km!!! Nu dien idioti... un vēl mēģina kādam iestāstīt ka 0,3 santīmi ir vairāk kā pietiekami lai segtu visus auto izdevumus, ieskaitot amortizāciju.

Jūs patiešām domājat ka visi pārējie ir tik pat stulbi kā Jūs paši???

Fartuks, kā par brīnumu esmu, un tieši tāpēc vairs nekad nepiekritīšu savu auto "iznomāt" par santīmiem. Ja Tev ir tāda vēlēšanās lūdzu - uz priekšu!

Sretsked, nu kas Tu esi mēs jau sen noskaidrojām.

ValdisM, nu bet protams ka Latvijas vergturiem nav vajadzīgi tādi kas neļauj sevi apčakarēt.

Bīnums kā Vācijā pastāv darba devēji - nu dien laikam no savas kabatas vēl piemaksā darbiniekiem, lai šie tikai strādātu!! Algas 5 - 10 x lielākas, cenas lielākajma daudzumam preču ir zemākas, nodokļi nav mazāki kā Latvijā, visi energoresursi un zeme dārgāki!! Kur ir starpība? latvijā redziet vajag lai jau pāris mēne'[su laik'aatmaksātos visa ieguldītā nauda.

Un nesaki ka es nekā no tā visa nezinu - pietiekami labi zinu!