Kārtot: Augošā secībā
i_edgars 07.05.2012 10:56

recluse rakstīja:

i_edgars rakstīja:

recluse rakstīja: Var dabūt adresi

Vācijā tā bode ir ciet kā Polija pievienojās EU un atvēra robežas.

Bet mana kaimiņa koriši valkā sakarīgas riepas no Norvēģijas un patiešām mazlietotas sit gaisā 15 - 25 Ls. Tā ka ir uz pasaules tādas vietas, kur nevajag pārmaksār 7+ reizes.

... 15-25 nav tas pats kas 10. Zinu vairākus, kas ved lietotas riepas un tirgo LV, badu necieš, bet lietotas ziemenes - nē.

Lasīt māki???

Šie koriši ir pārpircēji, bet es pats pirku bodē. Ir atšķirība?? Ja es būtu pārpircējs droši ka arī dārgāk pārdotu kā iepircis - vai ne?!!

i_edgars 07.05.2012 10:54

Shiirs rakstīja:

pirkt lietotas riepas ir augstaka kapeikpisanas pilotaza. esmu vienu reizi muza pircis lietotas riepas un ta bija vieniga un pedeja reize. tas ir finansiali neizdevigi. normalas riepas tagad var nopirkt piemeram R15 par 33-35 latiem bez problemam. Debica, Sava utt. pastasti kada jega pirkt komplektu pa 80 latiem ar 6mm atlikumu, salasitas atkritumos? tieshi taa. klietotas riepas kuras pie mums tirgo ir atkritumi. moshka tiem kuri nobrauc mizinas lidz lisiitim un lej logudena vieta fairy tas liekas ahuuni izdevigs darijums. i-edgar, nelielies interneta ar to ka tu esi bomzis un piedevam vel mulkjis.

Iemācies izlasīt un galvenais saprast izlasīto tekstu!!

Kur es rakstīju, ka riepas salasītas atkritumos - parādi!!!

Ja pats tā dari, tad nepiedēvē citiem!

i_edgars 07.05.2012 10:51

DekstersFF rakstīja: Ja tu esi tik stulbs,ka strādā tādā vietā,kur tevi apčakarē un pats esi ar sulu urbja IQ, ka to pieļauj, tad vaino pats sevi.

Nē nestrādāju, bet nācas laiciņu pastrādāt. Pašreiz pie tā "darba devēja" strādātgribētāju rinda pie durvīm vismaz gadi 6 jau kā nestāv.

Bet izbaudīju to prieku uz savas ādas. Sagribējās šim gandrīz jaunu auto, dēliņi paaugās un šiem ar vajag... izdomāja, ka atvaļinājuma naudas nav jāmaksā (bet izsaukt uz darbu atvaļinājuma laikā mēdza un par to ar nesamaksāja), ja kāds atnesa biļetenu, tad sūtīja tirst. Par virsstundām ar izdomāja nemaksāt.

Nu nopirka vāģus uz strādniekiem praktiski atņemtās naudas, bet tagad strādā pats, jo neviens pat bomziz pie šā strādāt neiet!

i_edgars 06.05.2012 17:46

recluse rakstīja: Var dabūt adresi

Vācijā tā bode ir ciet kā Polija pievienojās EU un atvēra robežas.

Bet mana kaimiņa koriši valkā sakarīgas riepas no Norvēģijas un patiešām mazlietotas sit gaisā 15 - 25 Ls. Tā ka ir uz pasaules tādas vietas, kur nevajag pārmaksār 7+ reizes.

i_edgars 06.05.2012 17:42

Slinkais rakstīja: paga paga. vecajām klapatām maksimums bija 3.5 dumainība.

Kļūdies! Bija 3,0, tad Latvija ssgribēja kļūt īpaši zaļa, un izmainīja uz 2,5. Ar tiem 2,5 ja pirms TA kārtīgi neizdirsina izpūtēju bija problēmas.

Minimums ir bijis 0,16.

i_edgars 06.05.2012 16:59

Drīzāk staigāsim kājām, vai lēkasim pa kokiem, kā masveidā brauksim ar elektroauto!

Paen jau minēju, ka fosīlo kurināmo nav iespējams aizvietot tādā apmērā, lai to neizmantojot iegūtu elektrību autotranspota vajadzībām.

Kā domā - cik lielu % dotēto elektroauto valsts būs spējīga pavilkt, ja teiksim fosīlais kurināmais beidzas vai ir tik dārgs ka to vairs transportā neizmanto = nav akcīzes nodokļa!?

i_edgars 06.05.2012 16:55

krix rakstīja:

kretīns kas kretīns. kārtīgs "dabas draugs"

maz, ka sevi čakarē, elpojot Feiriku, vēl ņem un apkārtni piecūko ar to dranķi..

Kas Tev kārtējā pareizības lēkme uznākusi???

Pārdot veikalā drīkst, bet lietot nē??!!

Pietiekami labi un ātri atmazgā visus sū no stikla - reti kurš gatavais mēsls iekš DUSiem kanniņās tā spēj izdarīt savu darbu.

Pagaidām vēl neesmu nosprādzis, un ar latiem nemētājos, kā tie kas var čupiņu savu darbinieku katru mēnesi apčakarēt. Tiem ir PO - cik naudas nepietiks, tik noslauks no darbiniekiem.

i_edgars 06.05.2012 16:50

recluse rakstīja: Kā tāds puņķains tīnis, kko sagrābsta un sāc apsaukāties.

1. Par sevi runā?? Par kuru laiku iet runa kad Golpā iebāza štuku latu paskatījies?? Par to pašu arī sniedzu atbildi.

2. Riepas es vēl nekad neesmu pircis vienam gadam. Tās 3,5 komplekti no Vācijas "otstojnika" pirms robežas jau sen kā kaut kurā pārstrādē... Pēdējās nācās iepirkt jau pa 25 Ls te pat LV, bet arī atvestās.

i_edgars 06.05.2012 16:39

DekstersFF, pirmkārt runa iet par laiku, kad vajadzēja mērīt vidējo no 3 vai 6 reizēm!!

Slinkais, atkal neko lasīt negribi!! Kādam EU standartam bija projektēts Skorpja atmosfēriskais dīzelis, jeb pareizāk sakot Pežo 2,5 D? Un pa kādam standartam mēra??

Sen laikam esi aizmirsis, ka šis dzinējs jauns nebija domāts izturēt pārbaudes un normas ar kādām mēra Latvijā.

Te vēl viens LV paradokss.

Kaut vai tie paši CSDD "ceļu" nodokļi... līdz 2006 gada Minskiņai tāds pat kā jaunākam superbaikam ar 1000 cm3 dzinēju! Tik pat līdzīgi ir ar auto.

Kārtējais LV apsurds, bet dažs labs te vēl kaut ko norāda par tehnisko stāvokli!! Ja vispār izeju TA, tad stāvoklis ir labāks par to kāds bija no konveiera noripojot!!

i_edgars 06.05.2012 12:46

recluse rakstīja:

Šitais tiešām labs. Var dabūt adresi Vācijā kur jaunas vai ļoti mazlietotas riepas par tādu cenu ir..

Nu redz - ja pašam nav bijis - tātad pārējie muld?? Tu vari pirkt kaut apzeltītas riepas - man pie kājas.

Bija tāda bode pirms Polijas robežas, kamēr vēl nebija EU bet bija doičmarkas. Tur saveda izbrāķētās partijas, bet vienmēr varēja atrast labu komplektu ar visām normālajām garantijām.

Par nožēlošanu čekus jau sen esmu izmetis ārā - tā ka pierādīt auniem un neticīgajiem nevaru.

i_edgars 06.05.2012 12:40

Vēlāk paliku gudrāks un tieši pirms TA kārtīgi izpirdināju izpūtēju...

Iebraucu TA, šie 2 reiz uzgāzē, bet pribors parāda vistiešāko Ikarusu, taču dūmu nav vispār!!! Es jau sāku šiem klārēt, ka kaut kas tur tai priborā nav kā nākas, jo pie izpūtēja var likt kaut baltu kabatlakatiņu, un būs tīrs!

Šie saskatījās, darbinot motoru savā starpā pļāpāja, un man piemeta, ka tūlīt viss būs OK. Jā - kā uzgāzēja, tā pribors parāda 1/3 no normas.

Un ja es neko nebūtu teicis - būtu vispār 3!!

p.s. biju pirmais no rīta uz paskati.

i_edgars 06.05.2012 12:36

Ar manu veco dīzeli ir ļoti problemātiski ieziet TA uz dūmgāzēm.

Ja patrāpās jauns kekss, tad 500% ka neiziešu, jo pie 2. uzgāzēšanas reizes dūmainība nedaudz palielinās (tā ir bijis vienmēr - kāpēc nezinu), tā šis momentā pārtrauc apskati sakot, ka dūmainība palielinās un motoru nav ko močit!!!!!

Tur pat apgriežos apkārt ap stūri, samaksāju atkārtoto apskati, bet tieku pie veca buka - TA ir!!! Vienreiz ka kad gāzējot 6 reizes lielāko daļu dūmainība bija par 0,1 lielāka, šis PALŪDZA man atļauju iziet vēl vienu ciklu!!! Ar trešo ciklu auto ieklāvās normās, un TA iziets.

Kas tas ir???

Kuram ir vairāk smadzeņu - vai tas kam nepietiek saprāta kaut vai 3. reizi (atļauto vai pat obligāto) pamēģināt a var būt kaut kas tur ne tā bija..... Vai tam kurš mocīja dzinēju virs normas?

i_edgars 06.05.2012 10:37

Re ku ir viens no punktiem, kas ļauj inspektoram interpretēt gan likumu gan veselo saprātu kā ienāk prātā!

59.4 Vēsturiskajam spēkratam tehnisko apskati veic, pārliecinoties par tā iekārtu, ierīču un mezglu atbilstošu darbspēju un tehnisko stāvokli, ciktāl tas ir iespējams ar pieejamajām diagnostikas iekārtām. Šādam transportlīdzeklim ir pieļaujamas neatbilstības šo noteikumu prasībām, kas saistītas ar tā oriģinālo konstrukciju un kas būtiski neietekmē satiksmes drošību."

-----------

un kas būtiski neietekmē satiksmes drošību

-----------

Nedegošs miglas lukturis ietekmē, bet caurums ne??!! utt.

i_edgars 06.05.2012 10:16

Pirmais rakstīja: Pļek, pļek

Riepas es personīgi esmu pircis Vācijā pa 10 Ls gabalā!! Un ne jau slikus, bet jaunas vai ļoti mazlietotas. Man sirdsapziņa neļauj tādas pat pirkt pa 70 Ls bet Latvijā.

Par logu šķidrumu man ļoti labi kalpo tīrs krāna ūdentiņš kopā ar Feiriku. Ziemā gan jāpērk, bet es necenšos braucot pielipt kāda pakaļā un saņemt sālsūdens dušu mašīnai - tā ka masveidā šķidruma kanniņas nav jāpērk.

Ah jā - uz mani nestrādā bariņš bauru, kurus es katru mēnesi pa vairākiem simtiem varu apčakarēt. Tā ka kapeika pašam jānopelna un jāskaita.

i_edgars 05.05.2012 12:47

msh rakstīja:

Un kā ar tādu dabas parādību, kur TA ieliek dažus gadus vecai mizai vieninieku par rūsu, vēl pirms mašīnas pacelšanas?

Mierīgi!! Savējo kad pirku - tā nebija LV reģistrēta, un ar tirgoni norunāju - ja auto iziet TA, tad ņemu, ja nē - čau.

Pacēla, pakratīja, ar pirkstu parādīja, kas drīzumā jāmaina (paldies par to), nolaida... aizgāja tipa pačurāt. Atnāca un katrā otrajā rūtiņā velk krustus!!! Prasu kas ir - mašīna nav jauna kaut kam jābūt!!! Rūsu ar ievilka, kaut nebija ne punktiņa.

TA izgāju - bet nu dikti jocīgi palika par krustu lērumu.

i_edgars 04.05.2012 17:20

Seene rakstīja: Tev kā lauku puisim vajadzētu tomēr zināt, ka MTZ-80 sauc par "80" tādēļ, ka tam ir tik vien kā 80Zs. Pamēģini ar divreiz jaudīgāku 160Zs mašīnu pavilkt trīskorpusu arklu

NU, nu, nu... Tam auto jau pirmajā robā maksimālais ātrums ir 2 reizes lielāks kā traktoram vispār!!

Te ļoti lielu lomi spēlē pārnesumu attiecība, un tikai pēc tam deforsētais dzinējs.

i_edgars 04.05.2012 17:13

Yetti rakstīja:

puikam savulaik kā pirmo auto paņēmu I Golfu par 700.-Ls, apmēram vēl 1K Ls ieliku, lai savestu praktiski ideālā kārtībā (visas bukses, bremžu diskus, trumuļus, amortizatorus, dzinējam ko vajadzēja, virsbūvi, TA, utt) puika brauca bēdu nezinādams...

Es pat iedomāties nevaru kas būtu jāieliek tajā sū Golpā, lai kopā salasītu štuku Ls!?? Apzeltītas skrūves vai!

Es pa saviem 13 gadiem, kopā ar dzinēja kapitalku tik daudz neesmu iztērējis. Un arī auto visu laiku gandrīz ideālā kārtībā. Visādā gadījumā tikai 2 TA nav izietas ar pirmo uzrādījumu.

Kādreiz to Skorpi pa 4 k$ un pirmajā remontā, kopā ar eļļām, siksnām un filtriem 86 Ls servisā atdevu. Bija čupiņa ar visādiem sīkumiem.

Studentam Skorpi nopirkām pa 700 Ls, un lai savestu labā kārtībā biku zem 100 Ls atdevām.

i_edgars 04.05.2012 9:58

Kāda paliela autofirma iegādājās jaunus VOLVO vilcējus. Mans labs draugs bija strp laimīgajiem šoferiem, kurus uzsēdināja uz jaunajiem auto. Taču laime tika sačakarēta jau pēc nepilnas stundas, kad CSDD paziņoja, ka TA iziet nav iespējams, jo miglas lukturiem pie E burta nav tur kaut kāda cīpara!!! Šis pilnīgi vai uzsprāga no dusmām un bija gatavs uzlaist gaisā to kantori. Ar dikti lielām lamām un saucieniem, ka Latvija ir tik okujenna liela autobūves valsts, ka drīkst norādīt kaut kādiem tur zviedreļiem kā aut jātaisa.

Nu vispār to kantori pamatīgi sacēla kājās... Taču vismaz pēc tā uzlīme tika iedalīta.

Bija tas kādi 5 gadi atpakaļ, bet ideja ir tāda pat = tik zinoši autobūvē, ka tirst sūta visus sūdainos vāciešus, zviedrus un amurikāņus!

i_edgars 03.05.2012 14:25

Pirmais rakstīja:

un tagad saliec savus tekstus ar maniem dažas lapas atpakaļ

Vo, vo - u palasi dažas lapas atpakaļ un piemet klāt gugli!

i_edgars 03.05.2012 12:02

Raacens rakstīja: Lai nu kā visiem te piesauktajiem dzinējiem DARBA diapazonā raksturlīkne būs +/- vienāda un to lai viņš strādātu šai diapazonā paveiks tramsmisija.

Kāda transmisija??? Sajūgs, kardāns utt?!!

Te pagaidām par elektromobīli runājam. Tā starp citu - dažiem dzinēji pat riteņos iemontēti! Tā ka DARBA diapazons sākas no NULLES.

i_edgars 03.05.2012 9:32

Pirmais rakstīja:

tev vaidzētu ražot elektromašīnas, nevis skursteņos kāpt... tu tāds gudrs izklausies

nu vai vismaz tramvajus rīgai vaidzēja pasūtināt kautkur līvānos

Atskaitot kārtējās glupības, neko citu nevari uzrakstīt? Guglē paskatījies, vai slinkums??

i_edgars 02.05.2012 23:09

Palaidniex rakstīja:

Tā arī nepateici - kā tieši ārstējot inparktu sačakarēja vielmaiņu?

Aizej un paprasi tam dakterim!!

i_edgars 02.05.2012 19:51

DekstersFF rakstīja:

Neēdot var vienkārši nobeigties. Bet cilvēkiem ar sajātu vielmaiņu liekais svars baisi ātri var pieaugt, pie tam neko daudz nerijot.

Par to jau es arī rakstu! Aizgāja pie dakteriem un sačakarēja veselību vēl vairāk, jeb kamēr ārstēja vienu, tikam sačakarēja visu ko vien varēja. Varēja ēst, varēja neēst, bet brieda resnumā acīm redzami. No neēšanas tikai nespēks radās, bet ne svara nomešana. Tā savos 60 gados arī aizgāja.

i_edgars 02.05.2012 19:48

Pirmais rakstīja: Pļek, pļek

Viņš te elektrībā dikti zivi cērtot!!

Ja pateici A, tad saki arī B.

i_edgars 02.05.2012 19:46

Pirmais rakstīja:

i_edgars rakstīja:

Pirmais rakstīja:

atbilstošas jaudas elektromotoram pie maziem apgriezieniem viennozīmīgi būs lielāks griezes moments

Pie cik maziem, un kādam elektrodzinējam??

Teiksim asinhronajam pie 10 apgr/min??

Kā tu domā? Cik viegli ir tevi nosaukt par gudru?????

Nu un Tevi kā nosaukt?? Par tukšpļūti!! Tikai un vienīgi. Varbūt kaut vai guglē apskatīsies kādas ir iekšdedzes dzinēja, asinhronā maiņstrāvas dzinēja un līdzstrāvas dzinēja raksturlīknes?? Tieši sadaļu par griezes momentu.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti