msh rakstīja: It kā tu pats nezinātu kā žiķeļi pūst un kādas detaļas tiem hroniski jūk. Bet ak jā, pareizi, tev tak galvenais ir jēli papļūtīt
Nu i kas tad??? Konkrētajam aparātam izņemot loku, eļļas, filtru, slotiņu un riepu maiņu līdz uzrādītajam nobraukumam nekas netika mainīts! Tajā nobraukumā nomainīja sadaleni (ah jā vēl kādu reizi sveces nomainīja). Žigulis netika nekā īpaši kopts - tika izmantots kā transports braukājot pa meliorācijas objektiem.
ValdisM rakstīja:
Runājot pa tēmu -tādu pašu kvalitāti var dabūt ar jebkuras tā gada japānas kasešu dekas un pirmā tipa basf lentas.
Vot nu gan nevajag!! Šitādus parametrus pat uz visu laiku vislabākā kasešnieka Revoxa ar metāleni kaseti nesasniedza. Bet tādu verķi mirstīgie vispār nebija spējīgi iegādāties.
Konkrēti šai Elektronikai 004 pēc galvu nomaiņas uz Sony 150. sēriju galvas nav kustinātas, bet lentu kalni sarakstīti un atskaņoti ir pamatīgi.
P.s. lai iegādātos pirmās 2 Elektronikas 003, nācās cilvēkam braukt uz rūpnīcu izgatavotāju, kukulī aizvedot S-90 komplektu. (Tad Latvijā tādas bija 4 gabalas, ieskaitot šās!!).
Mans onka pirmo reizi nopietni savu 01 Žiguli remontēja sasniedzot 370 000 km!! Vairas Mersis tādu nobraukumu laikam nekad nepidzīvos, bet ja piedzīvos, tad laikam remontos būs izdots vairāk kā tas aparāts vispār maksāja.
smaidiigais rakstīja: Cerams ka pēc 28 gadi pats vēl drīkstēs pie stūres sēdēt.
Evropas direktives to darīt aizliegs!!
Atceries Šumahera teikto, ka ar visādiem automātiem nonāks pie tā ka F1 stūres varēs ēzelis sēdēt!
Viss pases datos rakstītais diapazons 31,5 - 22 000 Hz pilns un vēl pa virsu!
Ievērtē krievu Elektronikas 004 veikumu, kura protams tika pietiekami labi noregulēta
Piezīmēšu, ka rakstīts tieši no skaņu VIA operatora mikšpults uz Svemas 9. tipa lentu, kura pēc tam nostāvēja plauktā (kolekcijā) 20 gadus, iekams tika ciparizēta. Skaņa vispār nekā nav apstrādātā - kāda bija tajā pusbirstošajā lentā, tāda arī ir te!
A vot iešāvās galvā viena lieta.
Soc laikos lamāja visus, ka pārtika sūdīga, ka ēdnīcās aizejot var tikai biļetenu dabūt. BET pašreiz es teikšu, ka es ar lielāko prieku paēstu tā laika pārtiku, pat ēdnīcās, jo šitā ir tik tāl ķimizēta, ka drīz gaļas smakas vairs desā nebūs, ne tikai kā cita.
90-tajos gados gan uzradās daudz mazu ražotāju, kas ražoja kolosālu pārtiku, tikai tos noēda Latvijas milzīgā birokrātija. Lai aizpildītu visus vajadzīgos papīrus un pārbaudes nav laika strādāt, vai jāpārdod prece pa pasakainām cenām.
Tā ka nevajag - šā laika ēdamajai produkcijai vēl dikti tālu, kaut vai līdz soc laiku līmenim!!
Shiirs rakstīja: varbut tie bija RAF mikroautobusi? nedomaju viss.
A vot ja nezini, tad neļurini!!
Pirmos gadus ražotie RAFI bija pat ļoti kvalitatīvi, kamēr samaitāja ar piecgažu plāniem un racuhām, lai tos plānus izpildītu.
Shiirs - neplāties - tā pat par to neko nezini!
Labāk uzspēlē tetri - vistīrāko PSRS produktu pilnīgi visās variācijās!
Shiirs rakstīja:
vaacija ....
ludzu nosauc tas kvalitativas preces kas bija pieejamas,
No autrum Vācijas nāca ļoti kvalitatīvi elektrodzinēji un lielie ventilatori. Divi tādi nostrā'daja 9 gadus bez neviena defekta!! Vairāk rūpnīcā vāciešu tehnikas vienkāši nebija.
Nu tajos laikos tādas totālās zagšanas kāda ir tagad nekad nav bijis! Pirmo reizi totālo zagšanu es ieraudzīju līdz ar bēglīšu "latviešu" atgriešanos no ASV. Par visu stiklenieka vēsturi, visi darbinieki un īpašnieki kopā nebija tik daudz nozaguši, kā šie brašie zeļļi par vienu gadu, kā tikai tika pie šprices!! Sastāviem - ne tikai vagoniem vai somiņām.
DekstersFF rakstīja: Pēc 1985. gada PSRS jau sāka sabrukt pavisam un tad gan sāka nākt pārsvarā vieni lieli sūdi veikalos.
Reizē ar Šīra dzimšanu sākās tie lielie sūdi un PSRS sabrukšana!!!!!
Shiirs rakstīja:
ko es vispaarinu? davai tad nosauc kas toreiz bija kvalitativs?
Nu tak pašķir VIENU lpp atpakaļ un apskaties!! Es jau nosaucu.
ja runa iet par skaņu tehniku, tad ko Tu vispār tajā jēdz, ja te liela daļa klausās no radio ierakstītu mp3 un uzskata ka ar to pilnīgi pietiek! Diemžēl visi tai skaitā PSRS ražotie 2., 1. un bez šaubām augstākās klases maģi (lentenieki) ir galvastiesu augstāki un kvalitatīvāki skanējumā par te pieminēto mp3 pat ar bitreitu 320!!
Shiirs rakstīja: ...krievija razhotas preces ir sudi, jo tas ta ir. ..
Tādas muļķības kā piecgažu plāni un totālie pierakstījumi, lai saņemtu prēmijas arī pazudināja gan kvalitāti, gan pašu valsti. Beigās lielākā daļa preču jau bija pa taloniem!!!
Labi tam var izsekot dziļi papētot Moskviču ražošanu. Līdz beidzās ar to ka izdemolēja rūpnīcu pilnībā, jo pašiem krieviem šis auto par velti nebija vairs vajadzīgs. Bet bija laiki, kad 412 Moskviču vērtēja dikti augstāk par 01 Žiguli.
Shiirs rakstīja:
WOOW!!! tas ka krievi maceja razhot kalasnikovus un tankus ir ahunais raadiitaajs
Labāk būtu paklusējis!!
Palasi kaut vai vēsturiskus faktus par teiksim uz Japānu aizdzīto iznīcinātāju. Amerikāņi to pajaukuši nespēja noticēt, ka tik progresīvas tehnoloģijas un tādā kvalitātē (kas abi krietni pārspēja tā laika ASV kara aviāciju) spēj izražot PSRS.
Tas pat T-34, IL-2. T-55 arī bija savu laiku labākais tanks.
Pirmais rakstīja: rekur aperāc
www.ebay.com/...
Nu Akaju gan neierindo labajos verķos! Šis gan pēc parametriem, gan pēc skanmējuma bija sūdīgāks par jebkuru Elektroniku vai Olimpu 00X.
Interesentiem 003 parametri.
Vēl jāpiezīmē, ka tai maģī bija iebūvēts Dolby, kas ir vispār retums starp jebkuriem maģiem.
Tā gala pastūzis Korvet vispār neatpalika no analogiem ārzemniekiem, priekšpastprinātājs Estonija bija pat pārāks.
ValdisM rakstīja:
tas, ka tie bija labākie PSRS lenšu magnetofoni (lasi - vismazākais brāķa procents, vismazākais atteikumu skaits, vislabākie skaņas frekvenču rādījumi), nenozīmē, ka tie ir labi.
žigulis arī bija labākais PSRS auto.
Nu vo - atkal spriedelē par lietām ko nepārzini!!
Tas Elektronuika 003 bija Revoxa praktiski kopija, ar stikla-ferrīta galvām. Vari ticēt uz vārda, ja to nedaudz uzlaboja - salodēja militāristu mikrenes, tad nemaz neatpalika no līdzīgiem ārzemniekiem. Kaut gan, ja prātīgi noregulēja AČH, tad i pārlodēt īpaši nebija vajadzības.
003 atteikumi bija tikai barošanas blokā, 004 bija viens atteikums loģikā, 005 Olimps nostrādāja bez atteikumiem. Tas ir kopš to ražošanas uzzākšanas (jo 003 ir ar šasijas numuru desmitos), līdz šodienai. Divi vēl šodien rukā.
Ne jau visu PSRS ražoja sūdainu - militāristi cepa augšā pat ļoti progresīvus un kvalitatīvus verķus.
Nu tad brauc šurp! Čupiņu nosvēršu un atbēršu. Cerams ka pulvēris vēl nav pilnīgi nobiris nost.
DekstersFF rakstīja:
Tad var likt divas, viena pūš, otra griežas.
Mūžīgais dzinējs vai Teslas turbīna??
Pirmais rakstīja:
nevaru... jamam nav 200vati uz kanālu
Vo derevņa!! Tas takš ir pristavka, vēl jāliek priekšpastiprinātājs un gala pastūzis, tad kaut kādas tumbeles. Ja vajag 200 vati, tad tikai no Korvet komplekta vien derēs. Citas būs pa švaku.
Pirmais rakstīja: pļek, pļek
Ieliec šitādu
www.youtube.com/... 
vai šitādu
Vek viļi ņe vidat!
Ripuļus uz kilometru varu pārdot, kā super kolekciju!
Pirmais rakstīja:
nav kādam mājās aizkērusies kāda lūzlesa kasete???
Varu iedot čupu ar lentām! Bet Tev jau tikai kastes rullina. Pardon kasestes.
Pirmais rakstīja: a par ēdēes
iņčiņeram drošvien visi vadi lēkā, kad jamais klausās savā lūznī muzonu... sevišķi virs 13khz
Pēcpusi sev apsalaucīji?? Dikten daudz te sapļūtījies esi!
Pirmais rakstīja: tad jau audī nodeg tas ģenerators vienkārši drošinātāja vietā.... vai arī vadi....
nu tiklīdz tu savu kilovatīgo muzonu pagriez skaļāk
Fiziku kādreiz pamācies!! Īpaši sadaļu par EDS.
Kas nodegs?? Kā par patērēt vairāk par saražoto?? Kas ir - te jau pēc mūžīgā dzinēja sāk smirdēt!!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
smaidiigais rakstīja: bet manā redzes lokā ir divi busi - viens Citroen Jumper, ..
Manā redzeslokā bija divi Jamperi, abi pārmaiņus sēdēja servisos!! Divi reisi uz Rīgu, viens uz servi pilnīgi noteikti. Abi pirkti jauni 2000. gadā. Jā ar motoru viss OK, nobraukums viras 1/2 miljonam katram, bet problēmas ar ātrumkastes 5. robu, durvīm un priekšējo tiltu tā arī palika neatrisinātas līdz pat Tolmetam.