msh rakstīja:
Visu? Pats redzēji ka "visu diezgan nelielo jumtu", ....
Cik maksā to 20 paneļu uzstādīšana??
Ja pārdosi savu vāģi - kāpostu pietiks??
Šitie testi ir diezgan liels fufels. nesen ru līdzināja, kas labāks - Ņiva vai 2. Āmurs. Izrādījās, ka Āmurs ir pēdējais mēsls - vienīgi labāk ieskrienās!!
800 vati tas ir saules starojuma jauda uz 1 m2 pie 90 grādu leņķa pret plakni. Lietderības koeficients tādām kastēm ir no 8 - 15 %. Konkrēti šai ir biku virs 12 %.
Vot i var sarēķināt! ja kaut ko zina no ģeometrijas - pārējo visu es jau iedevu.
Var jau būt, ka izmantojot Eiropas kāpostu kaut kas sanāks, bet, ja pašam savi jāliek, tad ka tik siļķubundžas lieluma jauni vāģi nesanāk lētāk!
msh rakstīja:
evnut.com/...
Še. Precīzi tas, par ko tu runā - ar saules baterijām cilvēks uzlādē savu RAV4 EV.
Nu par ko ta es runāju??? Cilvēks noklāja visu jumtu ar baterijām un KALIFORNIJĀ diennaktī iegūst 13 kW enerģijas!! Pie kam ASV pa 100 m2 mēdz būt tikai leļļu mājas, kaut kur dārza stūrī, kur sīkajiem paspēlēties!
Tas aprakstītais panelis ir 150 vati pie 1,25 m2 izmēra!!
Un tas viss, lai nobrauktu 40 jūdzes dienā!!
Pirmais rakstīja:
(japāna, ogļu stacija)
Kad bērneļi grib paspīdēt ar zināšanām tehnikā, tad vienmēr tiek piesaukts: jāpāņi to jau sen dara!
Nemurgo - tvaika turbīnas lietderības koeficients pat teorētiski nevar būt 50%.
Gauss rakstīja:
Saules paneļi maksā 250Ls kvadrātiskajā metrā. Ķīniešu izpildījumā vēl lētāk. Vēja ģenerators, ja masts ir nosperts, tad zem štukas var ierakstīties.
Cik no tā m2 kilovatus vari izspiest??? Zem štukas maksā tā ap līdz 2 kW vēja ģeneratori.
Mēs te nerunājam par mobīlā uzlādes alternatīvām, bet par elektromobīļa aķa uzlādi!
DekstersFF rakstīja:
Man nevajag mācību grāmatu, varu runāt ar cilvēku, kurš tajā lietā ir suni ēdis
Tu jau ar tādu te mēģini runāties!
Kā tik pienākas kāpt 28 metru augstumā uz rotertes, tā pēc tam no pirolīzes gāzu smakas drēbes vismaz 3 dienas jāvēdina!
Ja tās pirolīzes gāzes neizkaltē (t.i. papildus nesakarsē) un neizfiltrē, tad kaut kāda izmantošana iekšdedzes dzinējos ir tikai mokas un labākajā gadījumā der, lai aizbrauktu uz vietējo bodi pēc polša. Jo pēc tam dikti daudz tā darva būs jātīra ārā.
DekstersFF rakstīja: Kas man tur jālūko? Ja process notiek pareizi,modernajā versijā 2 pakāpēs, tad nāk ārā maksimāli tīrs produkts,kas sadeg bez smakas.
Dabā apskati to procesu, ja jau slinkums mācību grāmatā paskatīties!
Gauss rakstīja:
Saules paneļus uzlikt un savilkt provodku var nepilnā dienā. Vēja ģeneratoru var uzlikt apmēram tādā pat laikā, atkarīgs no tā vai ur jābetonē pamante vai nē.
Pirms prāto apskaties cik maksā tavi paneļi vai vēja ģeneratori!!
smaidiigais rakstīja: Mums ir jāiet tālāk, un sīki jādiferencē bedru veidi, lai autovadītāji zinātu, kādus pārbaudījumus viņus un automašīnas sagaida jau aiz nākošā līkuma!
Nu tak elementāri!!
"ļifčiks uz ceļa" zīme jau ir.... atliek vien izmērs klāt pierakstīt!!
Izmērs ir jābūt kaut kā piesaistītam BEDRU lielumam!
kasinsh79 rakstīja: Domāju, kirdik tam BIZNESAM būs
Dikti šaubos! Latvijā par normālu biznesu uzskata, ja pa vienu, augstākais pa 2 mēnešiem var atsist ieguldīto naudu, tad ar šiem ieņēmumu totālajiem kritumiem sanāks tikai normāls bizness, kur naudu atpelna 7 - 15 gadu laikā!
DekstersFF rakstīja:
Kas tev Edgar nav skaidrs?
A kas Tev nav skaidrs par gāzģenerāciju - reālu, nevis klubkrēslā sēžot?? pastaigā apkārt kaut vienam reālam gāzģeneratoram, nevis teorētiskam aizspriedumam. Un palūko dikti labāk tos ķīmiskos procesus.
DekstersFF rakstīja:
Nu tev jau būtu jāzin, ka smirdoņa=nepareiza sadegšana.
Tu vārdu gāzģenerators izlasīji!!??
primo rakstīja:
bet neatkarība jau nu baigā.
Un smirdoņa ar pamatīga! Par gāzģeneratoru radīto smaku nemaz nepriecājas tie, kam jādzīvo blakus ogļu dedzinātavām!
juriz rakstīja: Ja jau katram būtu savs mežs ...
Jā, jā - 2/3 savus mežus nopārdeva par Rojāļa kasti vai sagrabējušu tautas vāģi (Passatj)! Tā pat kā sertifikātus par veseliem 50 saņiem par štuku.
GB12 rakstīja: Da labi, tā visa ir lirika. Esmu pārliecināts, ka saimnieciski rīkojoties, nauda atrastos.
Iestāsti to 100 Zirgagalvām & Co!
paturpināšu...
pag gadsimta beigās Igaunija - iespējams 90 % fosīlais - degakmens (slāneklis).
Austrumvācija virs 80% foslais - brūnogles.
Ne tik sen atpakaļ Rīgas TECi - kūdra, bet "100 & Co umņiki" pa fikso pārtaisīja uz gāzi!!
Tie dati ir baigi veci! Vācieši ir sabijušies, tā pat kā UK un Francijā ar nepatīk AES... A ko vietā??? Pagaidām liek fosīlo TECus!
Cik elektrības Latvijā, Eiropā, Pasaulē tiek iegūts neizmantojot fosīlo kurināmo??
Latvijā 1/3!! Pasaulē zem 1/2!!
Virs 50% Eiropā ir Zviedrija (HES virs 80%), Francija (AES - 80%), UK (AES - virs 60%), Vācija (AES virs 50%)... Viss!!! Vēl bija Lietuva - virs 90%.
Ar ko segs fosīlā deficītu?? Tā ka masveida elektrotransportu uz ielām tikai iespējams mūsu bērni redzēs..... i ta diez vai!
Palaidniex rakstīja:
Elektrību var iegūt ne tikai no fosīlā kurināmā vai no rapša...
Protams, bet ja momentā ir jāatsakās no fosīlā, tad vienkāši nav alternatīvas!! Momentā tos HESus, vēja ģeneratorus, AESus utt neuzsliesi. Pie kam būs jāaizvieto ne tikai esošais fosīlais elektrības ieguvē, bet vēl klāt nākušā elektrotransporta vajadzībām.
Vot šito kaut kā neviens negrib saprast - visi redz tikai sarkano lupatiņu vēršu cīņas laikā, bet dunci aiz lupatiņas nespēj saskatīt!!
msh rakstīja: Un bonusā - elektromotoru lietderības koeficients, kā priekšā dīzeļi spēcīgi nobāl.
Kāda jēga no tava el motora, ja tvaika turbīnai nekad lietderības koeficients nav bijis virs 37%!! Piemet klāt vēl katla l.k. , kondensatora utt tos ap 80%, tav vēl ģeneratora 98%, transformatora, augsprieguma līnijas, vēl vismaz viena viena trafa, zemsprieguma līnijas, uzlādes iekārtas, akumulatora lietderības koeficienta.... Un pat prastais tvaika dzinējs iekš lokomotīves būs ar lielāku lietderības koeficientu!
Visā šajā ķēdītē gala elektrodzinējs ir tāds bezdiens vien, tipa sarkana lupatiņa ar ko pavicināties!!
Lai iegūtu litru rapšu eļļas ir jāiztērē vairāk enerģijas, kā no tās var izdabūt ārā!
DekstersFF rakstīja:
i_edgars rakstīja:
M1A1 rakstīja: Fūrēm jālej rapšu eļļa un traktoram arī, kas tos rapša laukus apstrādā.
Lai iegūtu 1 litru rapša eļļas ir jāiztērē 1,2 litri dīzeļa... Tā ka rapšu eļļa nekad pat teorētiski pārdošanā nevar būt lētāka par dīzeli. Citiem vārdiem sakot nevar iegūt rapšu eļļu tērējot tikai rapšu eļļu!
??? priekš kam dīzelis? Lej rapšu eļļu un ražo rapšu eļļu. Kāda tad būs tās degvielas pašizmaksa?
Nu bet izlasi paša citēto manu tekstu!!
... No rapša? ...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
anonimikis rakstīja: šodien Dienas biznesā viens lohs kā reiz vaimanā par saules paneļiem - www.db.lv/...
«Esmu ieguldījis projektā 14 tūkstošus latu, no tiem puse programmas ietvaros ir atdota atpakaļ, bet 7000 latu ir mans paša ieguldījums.
NU un ko es teicu???
Pie kam super - piper kruts cīpars - februāºi - 97 kW, martā až 190 kW!!! Cerams, ka jūlija svelmē sagrabinās 300 kW, pa gadu iespējams, ka sanāks 200 Ls!! Pat ja Eiropa uzdāvināja tās 7 štukas, tad lai savu kāpostu atsistu vajag 35 gadus!! Tie paneļi vispār spēj nokalpot ne ilgāk par 25 gadiem - i ta teorētiski.