Vajag "pareizi" uzrakstīt uzvārdu, tad problēmu nebūs!

Piem: Kalniņš vietā Kalning, Jānis vietā John, utt!

Precīzi tā pat kā riepu cenas atšķiras no izmēra - pareizāk sakot pielietojuma.

Tā 195-65/15 ir gandrīz 2 reiz dārgākas par 185-70/14, kaut gan smagākas un protams gumijas vairāk ir pēdējām! Tā ir vienkārši targašu nekaunība, jo pirmās skaitās Mersedesaq izmērs, bet otrās Folksvāgena, kaut gan abas tiek liktas uz viena un tā paša auto! = Skorpja=! Kur te ir Mersedess?? Ar tām pašām riepām ir arī atšķirība montējot un balansējot. Plika bezkaunība un vairāk nekas.

scope, brauc uz Čiekurkalna bodi un prasi pārdevējam. Viņš nemēdz apčakarēt klientus.

P.s. stiklu kausē ne tikai martenkrāsnīs!

Es daudz ko esmu pircis tai Čiekurkalna veikaliņā zem tilta - līdz šim nav pilnīgi nevienas pretenzijas. Vienmēr pērku no lētā gala, vai arī ko iesaka tās bodes pārdevējs.

P.s. šim pārdevējam var droši prasīt padomu - viņš ir ieintersēts piessaistīt daudzus klientus, nevis apčakarēt dažus.

Tā ka visi tie dārgie iepakojumi ar spīdīgajiem uzrakstiem ir pilnīgs lohatrons. Faktiski Kentai, Tainanium, Turcium, Pohlandia!

scope, poļi pa šiem gadiem ir kolosāli iemācījušies viltot kastītes un bļambas - pat no oriģinālā iepakojuma labas firmas nevar atšķirt, kur poļu kaste, kur viņu!

Ja Tu detaļas pirksi Vācijā, tad var būt, bet tikai var būt nopirksi oriģinālās, bet te Latvijā nedodu pat 1 % ka oriģinālās detaļas ir pat pie dīleriem!!

Esmu papētījis gan uzlikas, gan optiku, gan vēl daudz ko citu, un iekšējais saturs nemainās - mainās tikai krāsas spīdīgums uz detaļas un iepakojums!

MInu tikai konkrētu piemēru - man vajadzēja faras stiklu - vienā it kā labā bodē piedāvāja oriģinālu - Boš..... Bet kad atpakojām, tad es kā stikla fabīkas augsta līmeņa darbinieks momentā atpazinu stukla sastāvā Anekšķu smilts karjeras smiltis. Lietuva!!! Bet iepakojums - perfekts Boš, par Boš cenu!! UN cik bija tādu, kas pirka kā oriģinālo??

Pašas lētākās bremžu uzlikas man kalpo pa 50 t km! Citiem dārgās tik ilgi nekalpo!! Nav ne nobirušas, ne izbirušas un mašīnas purns vēl pagaidām nav atdūries pret kādu pakaļu vai stabu.

Svaigas, jaunas ziemas riepas (bez šipiem) pirmajā sezonā strādā labi praktiski jebkuras, ieskaitot navarkas. Bet tās pašas otrajā sezonā ķeras pie grunts jau ievērojami sliktāk. UN praktiski nav svarīgi cik nobrauc pirmajā sezonā - 3 vai 20 t km (ziemā ... vasarā neplēšu ziemenes)!! Laikam vecums ziemenes gumijas sastāvam ar dod savu artavu.

==6-8 Ls par 4 riteņiem==

Kas riepas vai montēšana un balansēšana??

Es vēl neesmu redzējis tādu vietu kur lētāk kā 4 Ls var riepu pārmontēt un nobalansēt... VIENU!

HVZ, bet servisā kas ņemās ar Mišelin riepām nevarēja atklāt ka ir kaut kāds viltojums - pilnīgi viss tā kā oriģinālajām riepām. Šajā servisā toč nepirka.

Līdz šim pavasarim es esmu riepas pircis tikai Vācijā. Visādas, un ne reizi nebija nekādu problēmu ne ar vienām, pat tādām kurām garantijas nav kā tādas uz nobraukumu (atjaunotām).

Esmu lietojis atjaunotās ziemenes, bet Vācijā gan atjaunotas, gan pirktas. Nav ne vainas izņemot to ka dikti smagākas.

Dēlam no 4 Mišelin ziemas riepām 2 nosprāga 1. sezonā, otras 2 2. sezonā!! Pat 20 t km nenobrauca.

Man Continetal labi kalpo - nekādu piezīmju.

Eļļas radiatori labi noder zeķu žāvēšanai un viss!

Ilgstošai lietošanai labākie būtu konvekcijas. Retai telpu pasildīšanai tomēr labāk ar ventilatoru.

Pārbaudīju - toč sapas.

brmbrmm, nu kas ir??? Paņem jebkura reālā dzinēja diagrammu un pārbaudi to formulu!

Te jau rakstīju ir konkrēti 2 dzinēji:

www.e90post.com/...

Nevajag jaukt pirkstu ar 3,14pi.

Draco - re ku Tev reālie grafiki no BeMeWe - izrēķini!

www.e90post.com/...

Tur ir gan griezes moments, gan jauda, pie visiem apgriezieniem.

Kādi stulbeņi izrādās sēž tai BeMeWe konstruktoru birojā!!

www.e90post.com/...

Neviens nav mācījies fiziku!

Apskati kaut reizi dzīvē kādas ir iekšdedzes dzinēju jaudas - griezes momenta diagrammas!

www.google.lv/...

mociks, iesaku paskatīties uz Volvo pusi, kamēr ķīnieši nav satirsuši šo marku.

Šī formula der tikai elektrodzinējiem! Paskaties reālos dzinēju grafikus benzīnniekam un dīzelim!

Pa upi peld sū. Divi puikiņas apspriežas. Viens jautā otram: vai Tu zini kāda atšķirība starp sū un policistu??

Šo dzirdēja policists, pienāk pie puikeļa, paņem šo aiz šķirkas un prasa: Nu ta kāda atšķirība?

Šis: Nekādas, nekādas!

Latgalē šrotos Skorpi jau dikti jāpameklē - acainie vēl patrāpās, bet vecie tikai ja nu Riebiņos. Citur pilnīgs tukšums, bet veco Volvo jau sen kā neesmu nevienā šrotā redzējis!

Jebkurš V motors būs pagrūts remontos. Īpaši ja tas ir iebāzts Audi purnā, tad vispār nāves smaka. Volvom vismaz purns ir garāks, nevajadzēs pusmašīnu izjaukt, lai ģeneratora siksnu nomainītu.

Darba kolēģis veco Volvo 940 dīzeli pie -30 ar divām tējkannām karsta ūdens uzlējis uz sprauslām palaida ka nemetas. Man pie tiem pat -30 iznāca pailgi pakrucīt dīzeli, bet tomēr pieleca. Toties tai rītā mēs jaunākos dīzeļus uz ielām neredzējām līdz pat pusdienām!

Vecajam Voļviķim aizmugure velkošā, jaunākajiem jau priekša. Nezinu kā Volvo katafalkam, bet Skorpim gan maisus bagāžniekā nevajag likt. Tas ir izcili stabīls uz jebkura ceļa apstākļiem. Pat ja samet uz ledus, tad pakaļu groza, bet apkārt apgriezt to ir dikti pagrūti. UN līkumā pa taisno ar nemēdz iet, ja īpaši nepacenšas.

Es gribēju nopirkt vai nu Skorpi ar tieši atmosfērisko dīzeli vai Tavu pieminēto Volvo. Volvo vienkāši nebija todien.

BMW man nevajag tā rijības dēļ, pat dīzeļiem (biju jau nomāto pamēģinājis). Omega arī bija manā sarakstā, bet tikai kā pēdējais variants, ja citu nav. Mersi vienkāši nevarēju atļauties un diez vai kādreiz varēšu. Pie kam nemaz negribās pārmaksāt vismaz 30% virs auto reālās vērtības tikai par to slaveno bļambu uz kapota.

Tieši Skorpim ir gan Volvo, gan Merša ērtums, bet par 1,5 vai attiecīgi vismaz 2 reizes lētāku cenu.

Šitādu 6 pirkstu rādītāju jau vienu zinu personīgi! Vēl 2 gadi atpakaļ ar saviebtu ģīmi gvelza, ka par 3 gadi vecākā mašīnā pat nekāps iekšā un ja nav džips, tad tā ir lūznis! Bet šogad jau ar II Golpu braukā!!!

Ha ha ha.

Visi Fofāgeni bez izņēmuma! UN ne jau tāpēc ka to ir daudz.

Nu tak palasi iepriekšējās lapās - tur viss bija aprakstīts, kādēl nepērku jaunu. Dotajā momentā jā nevaru atļauties, bet kad nosprāga Skorpim dzinējs, tad 2 mēneši štukoju ko darīt - pirkt citu jaunu auto vai remontēt šo. Par Skorpja remontu izšķīros ne jau naudas trūkuma pēc!! Bet tāpēc ka neredzu alternatīvu tā nomaiņai, un neredzu pa šim brīdim!