Tēma: Ceļu policija darbībā.
Sretsked rakstīja: Nu ko, tad jau sanāk- bezcerība? Neko nevar mainīt?? Dzīvojam, kā ir un necenšamies neko uzlabot ??
Muļķības. Ir ļoti daudz cilvēku, kuri vēlas uzlabojumus. Kad to cilvēku % sasniegs maksimālo minimumu, kad kas sāk mainīties, tad sāksim izjust izmaiņas.
No procentiem maksimālais minimums tā kā būtu nulle.. kad sasniegs to = kad jamie iznīks.
Tēma: Ceļu policija darbībā.
recluse rakstīja:
Maija_Eskuella rakstīja:
uupis rakstīja: ...
P.S. Man nav ko piebilst, ja skolniekiem matematikā cipars pi tiek noapaļots līdz 3.
Un kas slikts tajā noapaļošanā? Cik tad, tavuprāt, zīmes aiz komata vajadzētu zināt? Un kā tas uzlabotu matemātikas izpratni?
Vismaz 3.14
Pēc analoģijas, kas slikts, ja ments piemet +5% pie radara rādījuma, kā tas traucē izpratnei par taisnīgumu?
Pa topika tēmu, šodien redzēju mentu volvo stavot zālājā, nepaspēju nofočēt, aiznesās pakaļ pārkapējam.
Salīdzinājums nevietā - lai saprastu, kas ir "Pi" ir pofig vai tas ir 3 vai 3,5. Un starpība starp 3,14 un 3 ir mazāka par 4,5%.
Pat ja ņemam 3,14159265358979323846264338327950288419716939937510
un aizstājam to ar 3, tad starpība ir 4,5070341448627985386697419764761%
Tam nav nekāda sakara ar izpratni par "Pi" būtību.
Tas ir tikai tev iepotētais stereotips, ka Pi=3,14. Un kāpēc ne 3,14159? Vai tad tu labāk izprastu taisnīgumu?
Tēma: Ceļu policija darbībā.
uupis rakstīja: Ir nācies saskarties ar ļoti adekvātiem un objektīviem indivīdiem CP rindās. Tā kā man jau liekas ka lielākā problēma tiešām ir galvās, un tāda izglītība kā pie mums tagad... Sliktu policmeņu būs ar vien vairāk.
P.S. Man nav ko piebilst, ja skolniekiem matematikā cipars pi tiek noapaļots līdz 3.
Un kas slikts tajā noapaļošanā? Cik tad, tavuprāt, zīmes aiz komata vajadzētu zināt? Un kā tas uzlabotu matemātikas izpratni?
Tēma: Lietotu riepu tirdziņš
TDIOTS rakstīja:
Motorolers rakstīja: Garažā aizķērušās 4 gab Good Year F1 225/55R17, brauktas MAZ, milimetrus neesmu mērījis, bet vairāk par 7-8K viņas nav brauktas. Kad pirku jaunas bija dārgas
Par cenu vienosimies!
tas ir viss , kas no Q7 palicis
Kā tad, pamēģini iztēloties Q7 uz 225 un R17... tas drīzāk golfam derēs.
Tēma: Ceļu policija darbībā.
Sretsked rakstīja:
Seene rakstīja:
Jā - un jo īpaši dzīvojamajās zonās. Mūsējie gan ar radaru stāv tikai taisnos nepadzīvotos gabalos, kur ātruma ierobežojumam nav nekāda loģiska pamata, bet namu pagalmos ierodas tikai lapiņas salīmēt.
Kas ir bīstamāk? Dzīvojamā zonā dienas laikā 60 vai uz Jūrmalenes naktī 130 ? Pirmajā gadījumā sūdi var sanākt lieli...bērni,velosipēdi...bet otrajā apdraudējums praktiski nekāds... toties sods viens.
Mazliet jau atšķiras gan, vēl smagāk var atrauties, ja to pamanās izdarīt ar smago vai autobusu:
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 31 kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā ar motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 tonnas, —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit latu apmērā.
Par šā panta devītajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam sešdesmit latu apmērā.
Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no 31 kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā ar automobiļiem, kas velk piekabi, kravas automobiļiem, kuru pilna masa pārsniedz 7,5 tonnas, autobusiem un traktoriem —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam sešdesmit latu apmērā.
Par šā panta vienpadsmitajā daļā paredzēto pārkāpumu, ja tas izdarīts vietā, kura apzīmēta ar 518. ceļa zīmi "Apdzīvotas vietas sākums" vai ar 528. ceļa zīmi "Dzīvojamā zona", —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no astoņdesmit līdz simt latiem.
Tēma: Ceļu policija darbībā.
Sretsked rakstīja:
Seene rakstīja:
Kas ir ienesīgāk? Viens atsaldenis pa visu dienu (ja vien gadās trāpīties pareizajā pagalmā) vai pastāvīga ienākumu plūsma?
Tieši tāpēc,kad viņi nodarbojas ar ienesīgumu, vajag uzmanīt maksimāli smalki.
Nevajag kliegt un aizvainot. Vajag piebraukt...
Piebraucot tik jāuzmanās, lai neapstājies neatļautā vietā (piem., uz tilta u.tml.)- tad pirmā lieta no jamo puses būs pašam uzlikt Ls30.
Tēma: Ceļu policija darbībā.
Palaidniex rakstīja:
Maija_Eskuella rakstīja:
Tev laikam nepielec. Polises izdruku vadāt līdzi bija draudzīgs ieteikums
Tu laikam nesaproti - par ko ir runa. Kāpēc CP darbonis mani drīkst aizturēt, lai pārbaudītu - vai man ir derīga OCTA polise, ja man ta pēc likuma nav obligāti jāvadā līdzi???
nesaproti - mani, ja es neko neesmu pārkāpis, nemaz nedrīkst apturēt!!!!
Tas nu būtu skaidrs, kāds varētu iemest linku uz attiecīgo likumu (nu, vai vismaz likuma nosaukumu - varētu palasīties un turpmāk vairāk zināt savas tiesības)
Palaidniex rakstīja:
Un mani nekrata cik ātri vai lēni viņiem strādā tā sistēma. ja pieņēma likumu, tad vajadzēja sakārtot datu bāzi. Kāpēc iesitot CSDD datu bāzē auto numuru uzreiz neparādās - ir/nav OCTA???
Vēlreiz atkārtoju - reāli tā OCTA, pareizāk informācija no tās ir vajadzīga TIKAI UN VIENĪGI CSN GADĪJUMOS!!!!
Un, ja galīgi pielec - iesaku nēsāt līdzi arī dokumentu, kas apliecina, ka neesi kamielis! Un šo dokumentu arī milicis drīkstēs palūgt uzrādī (kaut līdzi nēšāšana nav obligāta) un pārbaudīs līdz 20 minūtēm, kaut ir viņš līdzi, lai pārliecinātos vai tas nav viltojums...
Vispār, ja daudz izrunāsies, jamie var arī aizturēt uz 3h "personības noskaidrošanai".
Principā es atbalstu, ka policisti kontrolē tautu, man nav problēmu šad tad uzrādīt dokumentus "tāpat vien", varbūt, tādā veidā kaut nedaudz tautas patvaļa tiek ierobežota - savādāk varētu braukt bez tiesībām, ar spertu autiņu un neko nepārkāpjot būtu drošs, ka neviens policists nevar apturēt.
Tēma: Ceļu policija darbībā.
Palaidniex rakstīja: P.S.
Tiko tā padomāju - un sanāk, ka lai apmierinātu CP zēnu ziņkāri varu izdrukāt A2 formāta plakātu, ko salocīu turēt bardačokā ar tekstu: "ŠIM AUTO V/N XX XXXX ir derīga OCTA polise!"
Neredzu starpību starp to izdruku un šo papīrīti...
Jo par oriģinālā pareizību būtu vērts pārliecināties, vai viņiem nerāda viltojumu, vai arī jātic šādam plakātam...
Tev laikam nepielec. Polises izdruku vadāt līdzi bija draudzīgs ieteikums no apdrošināšanas brokera, pieminot, ka pretējā gadījumā pārbaude aizņems ilgāku laiku. Es to saprotu tā, ka, zinot, piem., kurš kantoris to polisi izsniedzis un datumu, kad izdota, policisti var ātrāk iegūt apstiprinājumu no SISTĒMAS.
Izmantot izdrukas ar mainītiem datiem ir bezjēdzīgi, tas tikai aizkavēs pārbaudi. Un tas par to A2 bija vispār garām.
Tēma: Ceļu policija darbībā.
Palaidniex rakstīja: P.S.
Pie kam noviltot to izdruku ir vienkāršāk par vienkāršu. Tas nozīmē, ka līdzi paņemta viltota OCTA var nostrādāt kā tās esamības apliecinājums, toties pat ja Tu esi godīgs un Tev tā OCTA ir - tikai papildus kavēklis...
Reāli tā OCTA ir vajadzīga tikai un vienīgi CSN gadījumā, un tad, tici man, laika ir vairāk nekā jēgas un saprašanas....
Man brokeris ieteica polisi izdrukāt un vadāt līdzi, jo tādejādi policistiem ir ātrāk pārliecināties par to, ka man ir derīga OCTA. Bez tā papīra arī varētu, bet tad jārēķinās uz papildus 20 minūtēm.
Tēma: Tahometra signals
maxx95 rakstīja: Man ir Ford Sierra 2.0i un nerāda tahometrs reizēm itkā parādās kontakts bet tad atkal pazud gribetos zinat no kurienes nak signals, varbut kkur vadi apsubejusi vai ka
Iekopēšu no šejienes: www.automotiveforums.com/...
Shēmā pat ar krāsu iezīmēti attiecīgie vadi.
OK here it goes. so far what i know
The Instrument panel ( i called it dashboard ) or somebody would say clock 
on some forums has 1 green wire the one that we get the signal from coil. his number is 11 ok there are two types of schemes i will show you 1st is the up to 1987 year / 2nd is from 1987 to 89 now on the last one there is ur so called coil filter ( @ scheme its called \"suppressor\" )
and on the 1987 model there is no suppressor. but now the part that the green wire goes not only to coil -ve side but it has to be connected to ignition module ( on scheme called ESC II ).
Now i can try connecting my green wire to ESC II but what will that give me? will it fix the faulty reading? or i can try fucking this Suppressor and adding it. but still if i get suppressor i still have to connect the green wire to ESC II
the under the hood photo
img249.imageshack.us/... 
(img249.imageshack.us/... ){kind=small}
The up to 1987 year scheme
img286.imageshack.us/... 
(img286.imageshack.us/... ){kind=small}
the from 1987 to 1989 year scheme
Sretsked rakstīja: Ja ne estoniec, ja prosto medlenno gavarju.
Ja ne tormoz, ja prosto medlennij gaz!
Marx rakstīja: Kas notiek ar naftas cenām pasaulē, atkal strauji kāpj (jau atkal virs 100$ ????????? Benžas cena pie mums sāk atkal neatlaidīgi kāpt uz augšu. WTF!!??
Kas nav skaidrs? Degvielas tirgotājiem vienkārši ļoti vajag naudiņu - jānodrošinās laicīgi, lai vēlāk būtu uzkrājumi, kad pirktspēja galīgi samazināsies un zupu vairs retais varēs atļauties.
Chankaishi rakstīja: Senos laikos prostoj russkij šofjor bij izdomājis primitīvu, bet, pēc viņa pieredzes, efektīvu maisījumu. Epoksīda sveķi, pret karstumu - asbests, elastībai - gumijas pulveris, pluss vēl čuguna pulveris. Visu to samaisot un uzsmērējot uz sagatavotas plaisas iznācis ideāls plaisas līmējums!
To sauc par materiālzinātni..
Tas liek aizdomāties, ko gan tagad nozīmē \"reālā cena\"?
Tēma: NSNF 173. Vācu Klassika
Sretsked rakstīja:
ursis rakstīja: vokar redzeeju shoferi ar labu humora izjuutu.
ir taacs pikaps -strāda (fiat).
priekshaa pielikts: HARIS strādā (pirmajam a ir divpunkts,otrajam uzlicis garumziimi)
Eu,kāds nevar izskaidrot šitā teksta jēgu ?
Var. Bet negribas gari rakstīt, domāju, ka, izlasot šo tekstu 2x vai 3x, izdosies paša spēkiem.
Tēma: megalohatrons
smaidiigais rakstīja:
Maija_Eskuella rakstīja:
VWfans rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Kāpēc Lietuvā visām pilsētām, šķērsojot valsti no Saločiem līdz Mariampolei, ir apvedceļi??? Kāpēc mums uz Rīgas HESa pēc 2 gadu lieliem remontiem, atkal ir BEDRES ???
Jā, Panevežys apvedceļš ir trakoti patīkams. Jauki, izejot no tā, uzņemt 105 km/h ātrumu un ripot Viļņas virzienā.
Vēlu veiksmi - sods par atļautā ātruma pārsniegšanu līdz +20 km/h ir līdz 100 LTL. Pagājušā gada vasarā mani tur apturēja par to pašu +15, uzlika 70LTL. Negribas pat domāt cik būtu sods par +70, jo īsi pirms tam apdzinu pagaru kravas u.c. auto kolonnu un lai tiem visiem paietu garām pirms sadursmes ar pretīmbraucošiem auto aizbraucu līdz pat kādiem 160 km/h.
no Paņevežas uz Viļņu ir 4 joslu ceļš ar atļauto (laikam) 110
Runa bija par apvedceļu, uz tās šosejas drīkst ziemā līdz 110 km/h, vasarā 130.
Tēma: megalohatrons
VWfans rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Kāpēc Lietuvā visām pilsētām, šķērsojot valsti no Saločiem līdz Mariampolei, ir apvedceļi??? Kāpēc mums uz Rīgas HESa pēc 2 gadu lieliem remontiem, atkal ir BEDRES ???
Jā, Panevežys apvedceļš ir trakoti patīkams. Jauki, izejot no tā, uzņemt 105 km/h ātrumu un ripot Viļņas virzienā.
Vēlu veiksmi - sods par atļautā ātruma pārsniegšanu līdz +20 km/h ir līdz 100 LTL. Pagājušā gada vasarā mani tur apturēja par to pašu +15, uzlika 70LTL. Negribas pat domāt cik būtu sods par +70, jo īsi pirms tam apdzinu pagaru kravas u.c. auto kolonnu un lai tiem visiem paietu garām pirms sadursmes ar pretīmbraucošiem auto aizbraucu līdz pat kādiem 160 km/h.
Tēma: Audi B4
sviestdienis rakstīja: 2000 eiras ir 1700,-ls nee es neesmu fiz mats,bet nu tomeer
Devalvāciju nogulēju?
smart235 rakstīja:
NEW rakstīja: Pastāstiet labāk, kā iztīrīt logu apspricētāja sprauslas?
Kaut kā ir aizsērējušas un neiet, bakstīt ar afdatu kaut kā šķiet muļķīgi, jo tur tak caurums aizliecas uz leju kapotā, domāju, ka līkajā daļā arī ir aizsērējums/aizkaļķojums. tas pats arī ar aizmuguri.
pamēģini ar to draņķi, kas mājsaimniecībai domāts, nu, atkaļķotājs.Un mēģini staķikā, pie riepu pumpja - uzpilini atkaļķotāju, pagaidi 5 min, iepūt gaisu, atkārto vēlreiz.
Jā, jā, ja vēl neizdodas, pamēģini ar Tiret 
Tēma: DEVALVACIJA
Tēma: DEVALVACIJA
Pirmais rakstīja: es apgalvoju, ka manuprāt cilvēces kopējā gudrība ir konstanta, bet cilvēku skaits pieaug, tāpēc katrs konkrētais indivīds varētu nebūt tik gudrs kā agrāk
uzskatu, ka cilvēces gudrība ir noslēgta sistēma, kurā cilvēka gudrība nevar rasties ne no kā, kā arī kļūt par neko, kā arī izkļūt ārā kautkā, piemēram kļūstot par ziloņu gudrību
Klau, Pirmais, Tavuprāt masu iznīcināšanas ieroči ir domāti atlikušo ļaužu gudrības palielināšanai? Pēc Taviem apgalvojumiem un loģikas tā sanāk, vai arī atbildi, kur tad tā "atbrīvotā gudrība" pēc cilvēku nāves paliek? Pieņemsim, ka sākas atomkarš un tiek iznīcināti visi cilvēki, izņemot, teiksim, Tevi - gribi teikt, ka tad Tu iemantosi visas cilvēces gudrības? Vai, teiksim, atstāsim uz pasaules tikai vienu ģimeni (pārējie šī dižā eksperimenta labā izdara kolektīvo pašnāvību), tad sanāks, ka šiem piedzims bērns ģēniju-ģēnijs, kas iemantos visas pasaules gudrību mīnus vecāku gudrību? Manuprāt būs tieši otrādi. Punkts.
Tēma: DEVALVACIJA
Kindzulis rakstīja: Pirmais peec Seenes(visu cienju) teksta taapat nekaa nesapratiis
vinjapraat loogjiski buutu arii nozinjo- galds ir bruuns-taatad riit buus pirmdiena un TAA tas IR ...
Katram gudrība ir savādāka, Pirmais noteikti spētu atbildēt uz jautājumu, cik ir 2x2=4 un saprot, ka ir 10 cilvēku veidi - tie, kas zin par bināro sistēmu un pārējie.
Tēma: DEVALVACIJA
2. Gudrība ir relatīvs jēdziens (tāpat kā tas, kas ir labi un kas slikti), pirms izvirzīt apgalvojumus par ko tādu, vajadzētu to definēt (atkal jau), turklāt- definīcijas kvalitāti ierobežo autoram piemītošās gudrības daudzums (arī jau vajadzētu definēt, bet mēs vismaz nojaušam, par ko ir runa). Balstoties uz pieņēmumu, ka cilvēces "kopējā gudrība" ir lielāka nekā katra "indivīda gudrība", atļaušos apgalvot, ka cilvēces spēkos praktiski nav iespējams precīzi apzināties, ko nozīmē "gudrība" un ar to saistītu teoriju bīdīšana attiecas uz 1. apgalvojumu. Tas viss ir spēkā, līdz cilvēki iemācīsies izveidot (bet varbūt iemācīsies to lietot) kopējo apziņu, kas ikvienam dotu pieeju "kopējai gudrībai" (nu tas kaut kas notelepātijas tēmas).
3. Varbūt, lielāka gudrība piemīt indivīdiem, kas laiku pavada lietderīgāk nekā te spamojot.
Tēma: Pērle
Kaksis rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Kaksis rakstīja:
uupis rakstīja: Principā ļoti adekvāts un optimāls sods ir 3-5 min mēnešalgas. Tāds ir jūtams pat deputātam. Un piemēram Ziemeļbrieži (zviedri) tak sodus vispābā nosaka pēc taviem ienākumiem un īpašumiem. Jo tev vairāk ir – jo lielāks sods. Un man liekas ka pie viņiem šī sistēma strādā pat ļoti.
Cik pie viņiem ir aplokšņu algas un cik pie mums? Un ja noķers bezdarbnieku?
Bezdarbniekam tad automātiski zūd pabalsts un sods ir no algas,ko saņēma pirms darba zaudēšanas ( nodzeršanas)
Ja viņš ir reģistrējies bezdarbnieks. Bet ja kautkāds rumānis, kurš nekad nav oficiāli strādājis?
90-to sākumā bija gadījumi, kad leiši un citi attapīgi ļautiņi devās (kā tūristi) uz Zviedriju, līdzi ņēma polšu, tur uz vietas iznomāja auto uz 1 dienu, pie stūres izrāva to polšu un speciāli policistu tuvumā taisīja pigorus, lai pievērstu to uzmanību, kas rezultējās alko testā un tam sekojošā ilgstošākā ieslodzījumā viegla režīma zviedru cietumā. Kas zviedriem soda mērs, nabaga austrumeiropiešiem iespēja tikt pie labi apmaksāta darba (pusgada laikā zviedru cietumā varēja neslikti nopelnīt).
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
){kind=small}
