Lieki tas ir! Tāpat neviens ar to auto neļauj braukt pa jūrmalštrāsi uz 110! Bet uz viadukta kur atļāva visžēlīgi uz 70 arī ar aprūsējušu pakaļu drīkst uz tiem pašiem 70!
Bet, ja nopietni, tad, manuprāt, tikai eksemplāriem pilnīgi jauniem, un, ja zināms, k rūpnīcā nav nekas darīts.
Mēs piemirstam vai neiedomājamies, ka izskidzināmie materiāli, kā Krown uc paredzēti regulāri, reizi gadā. Vai vēlamies gadā vel 500 vai cik tur maksāt? 10 gados tas ir tikpat tūkstoši, kā gadā simti.
ir man 10 gadīgs auto, kam bija veikta apstrāde pirmos 2 gadus. Apakša aprūsējusi tāpat. Iespējams, ka iedarbība ir bijusi, un iesarbība turpinās kut kur sliekšņos uz slēgtos stūros.
















Ford Model T. Darbotos kādus 50 gadus, saremontēt var kalējs