Dark_Side rakstīja: ir losim jaabuut lai par kaut vai 15 Ls meenesii kas ir 180 Ls gadaa pirktu stajanku, kas ir kilometru no makas un vinji ne par ko neatbild, tak panjem kasko par to naudu un staavi kur un kad gribi! un ja kaads kaut ko izdariis sanjemsi naudu! un kur nu veel 30 Ls meenesii kas ir vispar kosmosa 360 Ls gadaa... tur jau kaijeenu ar 0 var nodroshinaat bez mazvai...

kasko pie kam iet lidz 18 gadiem masinai.

toc nesaprotu tos, kas maksaa par neko - labaak man atdodoet

juha rakstīja:

Palielināts graudainums pie lielākiem ISO ir neizbēgams arī profesionālām spoguļkamerām. Ir laba programma graudainu un trokšņainu attēlu apstrādei. Saucas NeatImage. Var nopirkt tīmeklī (kādreiz arī varēja par velti dabūt kaut kādas šārētās versijas, bet, kā ir tagad, nezinu).

RHINO rakstīja: Mans darba foto ir Canons S5IS, nepilna gada laikā tuvojas 20,000 bildēm! protams, kā jau darba foto nonāk arī citu lietotāju rokās un vel jo projām strādā apsolūti nevainojami, lietošanas vide ir visnotaļ nepateicīga (lieti, putekļi, mitras telpas utt).

Mīnusi:

1. maza gaismas jūtība ( tumšās telpās baigais grauds )

2. Skopa informācija par bateriju stāvokli (pēdējā mirklī parāda ka baterijām kirdikt, vienmēr jānēsā līdzi rezerves komplekts)

3. Latvijā perifērijas gandrīz nekādas, ko nevarētu teikt par citu pasauli

Plusi:

1. Ērts rokā

2. AA tipa baterijas vai akumulatori (jebkurā kioskā var uzlādēties)

3. SD Atmiņas kartes vidēji 2Ls/Gb

P.S. Darba zirgam acīs neskatās

KrZhanis rakstīja: canon... nu nē... suports jamā lapā neeksistē, pats nekāds, diez kas nav; olympus būtu oki, bet jārēķinās ar xd kartes niansēm

Kanibaals rakstīja: radars ir jāuzrāda, jo pārkāpējam ir tiesības iepazīties ar visiem lietas materiāliem, vienīgi to neuzrādīšana automātiski nenozīmē lēmuma atcelšanu.

www.google.lv/... āuzrāda&as_filetype=pdf&as_sitesearch=tiesas.lv

Ozz rakstīja: es tiešām nesaprotu kaada maarrutka peec tas aiztureetais bija (un ir) jaaved ar diskoteeku un jaamizo paari par sarkano

nav jau nekaads deputaats kam katrs grib ar ķieģeli iemest.

šitaa sireenu lietošana vietaa un nevietaa buutu fisama- katru x par sireenas iesleegšanu taapat kaa par šaušanu no ieroča jaaraksta paskaidrojums.

un buutu miers un kaartiba.

Kaksis rakstīja: Tā runā, ka cilvēkam esot sešas maņas. Nezinu uz kuru no maņām (drīzāk ka nevienu) paļāvās tas idiņš izlecot priekšā operatīvajam transportam.

Ceru ka OCTA viņam atspēlēsies... un kāds no mentiem izdomās pietiesāt zaudējumus.

modena rakstīja:

šīs nopietnāks.....

www.asus.com/...

japcar rakstīja: Ir protams EKO variants--> PDA + Bluetooth GPS adapteris.

+

Vari sainstalēt visas krakotās kartes PDA,

PDA var no čomiem aižnemties

-

čakars ar lādēšanām- tad GPS modulis nobeidzas, tad PDA --> pabraukāju pa Baltiju ar šādu salikumu- sanāca pietiekami daudz pārslēgties piepītētājā jo arī telefons nosēdās un paralēli vajadzēja ķert momentu kurš devaisis (Telefons, GPS, PDA) ir jālādē.

-

PDA nostiprināšana gadījumā ja nenāk līdz pie loga stiprināmais lipeklis. Manā gadījumā tāds nebija un braucot it in bieži bremzējot, līkumos PDA nokrita uz grīdiņas.

nomiks rakstīja: Bet, ja runa ir par kartēm, tad domāju, ka tās ir pilnīgi vienāda apjoma un satura gan lētajiem, gan dārgajiem Tontoniem.

Vilx- rakstīja:

OK, Vilnis Tīrainē... vai ir vēl kāds, kurš par šo cilvēku var dot atsauksmi?

mansotraises rakstīja: www.tvnet.lv/...

turpinam vien...

Palaidniex rakstīja:

Pilnīgi pietiktu ar to, ka motociklistiem paceltu atbildības līmeni un par safilmēto piestādīu ievērojami lielākus rēķinus par sastrādāto nekā autovadīājiem... Un Ņemtu vēra viņu pārkāpumu statistiku pērkot OCTA i visi paliktu rāmāki.

Ja jau šiem nevainīgajiem kāmīšiem pakaļ dzīties nedrīkst...

Un ar rubli ātri vien izmācīu nenesties un domāt, kam iedot moci noņemt skaidu...

Jo lūk, ja mani, braucošu ar max atļauto ātrumu, apdzen mašīna ar 2x lielāku ātrumu nekā man - tad tas ir slikti un nosodāmi, ja to dara mocis, tad man ir jāuzmanās, ka tik es šo megamanevru nepatraucēju...

Stulbi kaut kā...

mansotraises rakstīja:

skaidrs, ka vilkt pāri sotakam pa apdzīvotu vietu nav labi. bet stumt moci ar auto ir kas cits... protams to visu var norakstīt, ka nesabremzējās, izslīdēja utt. tik pat labi vareja arī pašaudīties, ko jau citi cp*isti māk.

nevari noķert- neķer. filma ir, numurs arī. viss - sods pa pastu kā no fotoradara. atradušies makgaiveri... šas diskotēku ieslēgšu un tanci načiļis...

laikam aizmirsuši par sekām kā beidzās dzīšanās pakaļ tam keksam kurs vēl stopētājas veda pa Rīgu.

smaidiigais rakstīja:

tas viss ir labi un skaisti, bet vai motobraucēju attaisno fakts, ka policists ARĪ pārkāpj?

Džeriņš un citi divriteņu ātrbraukšanas piekritēji acīmredzami domā, ka jā.

modena rakstīja:

un ja tas VIENS "varonis", regulējot kameru, turot starp kājām rāciju, nesavaldītu auto un iepiļitu uz 150km/h autobusā vai vieglajā, kurā brauktu tu kopā ar savu ģimeni - kāds tad varētu būt tavs viedoklis?

Pītērus vajag ķert kompleksā un jāpārkvalificē gājējos.... ideāli būtu salikt defaultā GPS ar reģistratoru un izsekot ātruma režīma ievērošanu 24h diennaktī.

Nav ilgstoši GPS signāla - nobloķēt degvielas padevi un ziņot par pārkāpumu.

Iekš Citrus Solutions auto šī sistēma perfekti strādā - vienmēr ir pieejami, jo sēž tagad uz vietas, nevis braukā pa apkārtni.

modena rakstīja: izskatās ka jeks nenoliedz atbildību par gājēju - taču noliedz to, ka nav apstājies pēc CP darbinieku pieprasījuma... un nav bēdzis no viņiem.....

modena rakstīja: vispār derētu šos ierakstus publiskot..... tautai jāzina ar kādiem paņēmieniem menti strādā.... pie tam vel derētu izvērtēt.... ja es atceros pareizi - it ka nedrīkstēja pat ar bākuguņiem un signālu piļit uz 150km/h pilsētā... tip bija takš tikai kādi +30 km/h virs atļauta....

Kaksis rakstīja: A tu tai pašā naktī spēsi atšķirt īstu policijas patruļmašīnu no viltotas ar tādu pašu trafarējumu?