Gāzes sistēma iepriekš bija ražojoša, un tikai augošais mikroražotāju pieplūdums vispirms sadirsa šīs gāzes sistēmas spēju balansēt (ar pārāk daudziem ģenerācijas pieslēgumiem, kuriem jārezervē balansēšanas jaudu) un tagad mēs būvēsim trīs kvazistacionāros pipelizātorus pa 114 miljoniem (vai cik nu tur bija) jo sistēmu kopumā mēs vēl turpinam čakarēt.

Par gāzes (ogļu, ūdens) ietaupījumu mēs varētu runāt tikai tad, ja šie mikroģenerētāji dzīvotu off-grid režīmā un tikai tērētu savu saražoto, vai ņemtu no kopējā tīkla ārā mazāk, tādējādi atslogojot tīklu. Bet šobrīd viņi ražo, kad nevienam naher lieku nevajag, un visi reizē, jo saule spīd un vējš pūš tomēr aptuveni līdzīgi, neesam mēs TIK liela valsts lai runātu par dižām atšķirībām, un to saražoto iegrūž kopējā, kā raimis teiktu - gāzes sistēmā. Analoģijās runājot, es kā kartupeļu mikroģenerators varu katru rudeni pie Rimi durvīm izgāzt divas tonnas kartupeļu un visu atlikušo gadu pa bišķītim ņemt ārā savas kWh,tas ir, kartupeļus, kamēr mana kartupeļi iekšā-ārā bilance tiek iztērēta. Un rimika sistēma no tā nemaz neciestu, vai ne? Un ja tā darītu tūkstoši kartupeļu mikroģenerētāju? Ar kWh tas pats, kad saule spīd, tā ļoti prasti runājot.

Es pirms kādiem 12 gadiem biju iepircis atjaunotās.Pat ziemu nenobraucu. Viena izbeidzās vienkārši apdzenot fūri, tupa nolaida gaisu, to es labi atceros, jo fūri apdzinu un vēl dabūju kādu nieku iedzīt attālumu, lai nebūtu tas pimpis, kas apdzen, un uzreiz bremzē. Otra riepa vienkārši nobortējās nuhaj, braucu pa netīrītu ceļu pa 15-20cm svaigu sniegu, un mājās atbraucu ar vienu pakaļas disku bez riepas. Mīkstajā sniegā to pat netiku pamanījis. Riepu vēlāk atradu, bet atpakaļ virsū montēt nemēģināju. Pēc tam pirku vismaz kautkādu zīmolu, un nekad vairs atjaunotās. Tāda, lūk, mana pieredze.

Arī savam auto šogad iepirku pieminētos hankūkus. Tēva pasātam tādus paņēmu pērngad, nebija par ko diži sūdzēties.

Līdz šim plēsu mišelīna x-ice, varēs salīdzināt izjūtas ziemā.

Ir ekskluzīva iespēja - ja jau tā acīs durās, pie kāda trešā loh- pārtraukt lasīt...

Tu izplati dezinformāciju, laikam kremļa trollis esi.

Pa skonto visu laiku drillē dažādas potēšanās reklāmas, reklamē ka kovida poti var iešaut reizē ar gripas poti un visvisādus tamlīdzīgus tekstus. Viens no tiem, un es citēju: "labāk no slimības izvairīties, nekā no tās ārstēties un ciest".

Tātad, mūsu atbildīgo dienestu nostāja ir ka potes pasargā no inficēšanās, jo kā gan savādāk saprast "izvairīties"?

Tā ka nezinu, kādu plakanzemiešu zinātni tu piemini, mūsu dienestiem zinātne saka ka vakcīna pasargā no saslimšanas.

Jā, es arī neizprotu, par ko tur šausmināties. Pašam garāžā daži tādi plaukti/galdi ir. Pāris reizes gadā ienāk iedvesma un nokopju, bet tā - kamēr es zinu, kur ko paņemt, man netraucē. Vispār aizdomājos par šito, ka man vajadzētu kādu 800-1000m2 lielu angāru, lai es visus savus hobijus varētu uzturēt tādā sterilā kārtībā, lai Dievs uz mani labvēlīgi skatītos. Bez diršanas, ar 600 kvadrātmetriem man būtu par maz. Pēc imzz domām, man laikam jādeg elles ugunīs

Uzticies zinātnei.

Varēt jau varbūt var. Bet, IMHO, tam bija jābūt vienīgajam variantam. Protams, arī tas nav ideāli, un gan jau būtu kāds apsviedīgais, kurš iedarbina savu dīzeļģeneratoru laikā, kad kilovatstunda maksā 3k eur un "uzražo" sev pietiekami, lai visu gadu varētu lietot... Bet, vēlreiz atkārtošos, esošā kwh iekšā-ārā sistēma, manuprāt, ir kropļojoša sistēma.

Viss jau būtu sakārtots, ja tos mājās saražotos kwh ņemtu tīklā iekšā par biržas naudu, un tad kad tērē, arī tavs depozīts būtu eirikos, nevis kwh. Kāpēc? Tāpēc ka saule saražo tad, kad nevienam naher to elektrību lieki nevajag, un tie uzkrājumi tiek tērēti tad, kad tērē visi kam nav slinkums. Līdz ar to es visu šito uzskatu tādu kā haļavu - ja saules paneļu licēji samestos tiem 3 sinhronizatoriem, kuri mums būs jābūvē, es neko neteiktu. Bet sametās jau visi nodokļu maksātāji.

"uzreiz noraujot vecos atsvarus nost" - šitā ir klasika, piekrītu

Nu, ar to arī apsveicu.

Riepinieki ir visādi. Ir dzirdēti stāsti, ka klientam piedāvā pārbalansēt (sezonu vai divas brauktu komplektu), klients atsakās, kamēr maina komplektu uz auto, tikām kādu sviniņu iebāž kabatā. Klients aizbrauc, bet pēc nedēļas atpakaļ, un nu jau piekrīt maisteram, ka "katru maiņu jāpārbalansē"...

Un ko darīt tiem lohiem, kuriem glabāšanas laikā nekas neizbalansējās un nerūsē? Lai gan var saprast arī tos "riepiniekus" - darbu taču vajag... Un ja bez čeka, tad kā otra alga, ko tik tāpēc nesastāstīsi...

Ja jau tā pote ir pelēka, kāpēc tad zaļais sertifikāts bija melns/balts līmenī?

Es jau sapratu ka tas no sērijas "uzbūvēšu apaļu māju" jo sievasmāte jautāja, vai kāds stūrītis neatrastos...

Es tik par tām raimja vaimanām - nu tiešām, raimis neuzticās zinātnei? Vakcīna pasargā.

Vai potētajiem nevajadzētu būt dziļi pie dirsas, ko sievasmāte dara? Vakcīna taču aizsargā. Lai tak brauc ar dāvanām, kur problēma, ja mazbērni domā par sabiedrību un ir vakcinēti?

40mm ir pirmā spiediena pakāpe krievu galā, pa vidu ir jau mazāk, un notikuma vietā jau ir trešā, laikam vairs tikai 175atm sekcija, ar attiecīgi 26mm bleķa un 6cm armētā betona, kas gan nav "pasargāšanai" bet gan balastam. Un tādu uzfist gaisā nekādu dižo mākslu un zināšanas nevajag. Te drīzāk jautājums - vai tas process nav bijis jau iepriekš saskaņots un saplānots, runā ka tās trubas pieskatot no satelītiem gaisā un ar sonāriem jūrā. Bet tā - precīzu atrašānās vietu noteikt var jebkurš mencu makšķernieku kuģītis ar pārsimt eiro vērtu eholoti...

Msh gadījumā priekš 10 skrūvēm mēnesī elektroinstruments vispār nah nav vajadzīgs kā suga, ar vadu vai bez.

Paturpinot domu par vadu vai bez - manam esošajam vada urbim nominālie apgriezieni ir 3000. Akumulatora versijai vienā režīmā 400, otrā režīmā 1500. Ja kādam ir vispār saprašana, ar kādiem apgriezieniem vajag urbt metālu, domāju, komentāri lieki. Tas, ka vada urbim kautkā var iemudrīties uz aci nospiest lai darbojās lēnāk, nekā nomināls, darbojas tikai uz papīra - te iestājas augtāk komentārā lasāmais "nevar noregulēt vāju" - lasi - lēnu. Normāli katram darbam ir savs, piemērotāks instruments.

Lai uzspiežot uz raksta komentāru skaita, varētu tikt pa taisno komentāros. Nevis atverās pats raksts, kur vēlreiz ir jāspiež uz komentāru cipara, vai pogas "lasīt visus komentārus". Ja es gribu nočekot jaunos komentārus, nah man vērt atkal rakstu?

Slīpmašīnu kādu? Tagad daudz kas attīstījies, piemēram, orbitālās kokam pieminētajos ciparos būs ļoti kvalitatīvas, pārdomātas un vispār lieliskas. Piemēram, festool, vai jaunā Mirka, paņem tādu rokās, pastrādā, un negribas nemaz likt nost

Paņemsi kautkādu čainu pa 30eur, pēc 10min darba rokas būs savibrētas tā ka nakti negulēsi...

Jā, kāpēc mainīt ripu, to es jau sen sapratu. Tāpēc ir 4 flekši, viens no tiem ar maināmu ātrumu, un piektais, lielais, ar 230mm ripu ļoti retiem darbiem, bet ir, ka vajag.

Te arī atbilde Msh, kāpēc garāžā vajag fleksi ar vadu. Tāpēc ka nav veiktspējas bezvadu versijām. Pašam šī iemesla dēļ neviens bezvadu fleksis nav, lai gan urbji/impaktene ir jau gadus 15. Un esmu strādājis ar biezā gala makita, milvoku, festool flekšiem. Pie cenas 450+ jau var runāt par veiktspēju, bet tad es labāk samierinos ar vadu mudžekli...

Ja runājam par dārgo galu, nevajag piemirst arī festool un tamlīdzīgos.

Es zinu ka tu lieto smilšu strūklu un drāšu birsti nesaproti - ja man pusstundu jāguļ zem auto un jābirstē grīda, man primārais ir instrumenta veiktspēja, nevis tas, ka tas varētu būt bezvadu. Diemžēl tieši veiktspējā, vai tās nepārtrauktā ilgumā, akumulatora fleksis vēl atpaliek no tā lielā brāļa ar vadu. Protams, IMHO, varat nepiekrist.

Šis tas par flekšiem ir metināšanas tēmā, bet nu dažas manas atziņas:

Kāpēc mainīt ripu, ja var paņemt otru (trešo) fleksi?

Fleksis ar maināmu ātrumu noder. Kamēr tāda nav (vai ja vispār neko daudz nedara) tad liekas, kam man tādu, kad ir - noder un domā, kāpēc ātrāk nenopirki.

Fleksis ar vadu ja ir jāstrādā garāžā, piemēram. Ja kautkur jākāpj uz jumta, tad ar aķi, savādāk nevaru apgalvot, ka ar aķi būtu diži ērtāk, atšķirībā no tā paša aķa urbja, kas pilnībā ir izkonkurējis savu vada lielo brāli arī strādājot pa garāžu.