Tu laikam kaut kāds nerealizējies mazohists? Vai arī mašīnu sievasmātei meklē?

Ja vēl Skorpī komfortu var saskatīt, ko šajā var atrast?

Katru mēnesi jauns aparāts jāpērk?

Man arī bija trāpījuši laikam kaut kur uz radiatora - kad ventilators ieslēdzas, smacenieks, ka maz neliekas bet pa nepilnu nedēļu izgaroja.

Ja 200EUR kopā ar VISĀM nodevām, tad jau viņi vēl piemaksā, jo jaunam pirmreizējās reģistrācijas nodeva vien ir 250Ls www.likumi.lv/...

+numuri, OCTA, TA (jaunam gan automātiski), kādas tur vēl nodevas par nodevas iekasēšanu utt.

Kādreiz jau bija kraušanas šedevru izlase, te vēl www.fishki.net/...

Ideāls auto sievietei (klasiskā izpratnē) ar mešalku nemēdz būt

Arī dizains pirmajam RAVam, manuprāt, ne visai.

Māsai kaut kur ap 2000. gadu bija tāds - 2.9 automāts. Ja nepievērš uzmanību ārējam izskatam, iekšā kruta - koža, roža, daudz vietas, ērti beņķi, visi navaroti (kas nu tam laikam bija pieejami). Iet tīri labi priekš tās masas. Tas par itkā plusiem.

Mīnusi: vidējais patēriņš zem 14 nenokāpa, lai arī netika ar viņu briesmīgi gāzts. Sanāca šaize un pārplīsa zobsiksna - kaut kas ap 700Ls remonts (tā laika cenās) un rezerves daļas 1/2 Rīga meklēja kādus 3 mēnešus (plika siksna 200Ls). Placī uz pārdošanu stāvēja kādu gadu, ja ne ilgāk, lai arī cena nebūt nebija uzskrūvēta, salīdzinot ar citiem.

Es vēl 18 reizes padomātu, pirms ko tādu pirkt.

Ja mašīnu pārdod, tad nav problēmu pārnest iekrāto klasi, ja nopērc otro (1. paliek īpašumā), tad laikam nevarēja abām uzreiz dabūt augstāko klasi. Man nācās apdrošināt jauno mašīnu uz minimālo termiņu ar 6. klasi, kamēr pārdevu veco un tikai tad pārnesa klasi.

Izgāju visus

Tie interneta kalkulatori ne vienmēr dod to pašu rezultātu, ko filiālē (vismaz pirms kāda laika tā bija). Drošāk un ērtāk ir uzticēt visu apdrošināšanu brokerim - jau gadus 3 izmantoju, nekad nakādu klapatu!

A moš Škoda komplektā vēl nāk?

Un par cik palielinās degvietas patēriņš un mašīnas amortizācijas izdevumi vedot lieko massu līdz?

Nu tad vismaz pasaki, uz kādas mašīnas tad viņi patreiz stāv?

Tāpat uz diskiem (parasti iekšpusē) vajadzētu būt skrūvju attālumam (5x...), ET-..., platumam - J..., vidus caurumam-...

A kādi vispār caurumi tiem diskiem? Vai tie kaut kādi universālie?

Ja vēl nav iznīcināts, varbūt var kaut ko noliet? www.apollo.lv/...

TDI, jeb pēdājā laikā TDIOTS, tikai laikam visiem viņa CV (kādi 3 jau toč viņam bija) bija benzīns/gāze.

A citādi nekur izsmeļošāku (plašāku) info par voyagerklubu neatradīsi. Vēl šis tas ir iekš uscars.lv

Ja Tava fizionomija edzulim ieviesīs uzticamību

Viens no mīnusiem tādā gadījumā ir tas, ka vedējs sausā līdz pašam vakaram.

Ar jaguāru edzulis te laikam vienīgais, lexusi arī nav daudz, kāds IS gadās.

P.S. Piefiksēji, ka edzuļa piedāvājums ir četrvietīgs?

vai vēl labāk pa sapņiem.

A ja tiešām gribās pa tukšiem ceļiem atvilkt, var aizbraukt uz Kurzemes pusi. Sestdien sanāca vizināties pa Ventspis - Kolkas šoseju. Ceļš plats, tukšs (aptuveni 1 mašīna pa 20 minūtēm, darba dienās gan jau ka vēl mazāk), segums - grants... uhhh

Ja viss atbilst patiesībai, tad izklausās labs kumoss, tikai vai pie 60k nav "lielā" apkope? Ja ir, cik OOOO centrs par viņu (apkopi) grib $$$?

www.eiroautonoma.lv/...

netcar.lv/...

Džeks mēģina pielauzt meitenu uz seksu, bet šī ne un ne, džeks saka, "bet es tikai pašu galiņu"

Līdzību saskati?

Pēc likuma laikam nedrīkst izbraukt, bet, vai to kāds skatās, cits jautājums. Man vienreiz uz LT robežas piesējās, ka nebija LV zīmes (vecie numuri), nācās pa 2Ls nopirkt s_du, kas pēc 2 mazgāšanām nogāja. Bez TA var nākties griezties atpakaļ... vai mēģināt citā punktā

Ir arī kravas busi virs 3.5t reģistrētēti līdz 3.5, lai pāri tiltiem varētu braukt visos laikos...