Kaut kādu brīdi pēc publikācijas savu tekstu var labot - trijstūris aplī virs posta.

Paziņa ilgi cīnījās ar Galaxy (laikam 2012.g.) automātisko stāvbremzi, kas ne pa kam negribēja, lai mašīna kaut kur brauktu. Pēc n-to reižu izjaukšanas un salikšanas, kad nekas labāk nepalika, mašīna tikai pārdota, lai cits ar to cīnās

Naudas ziņā izdevīgāk būs tirgot pašam, nevis atdot dīlerim, jo dīleris grib nopelnīt arī uz to lietoto.

Lielākās iespējas atrast labu un ne tik dārgi, ja pārdevējs ir privātpersona un pats ir iepriekšējais īpašnieks. Tas gan prasa laiku sekot jaunumiem piedāvājumā.

Ne fakts, reizēm bezmaksas piegāde atnāk ātri, bet maksas ilgi. Ir manīti atsevišķi pārdevēji, kas uzsver ātru piegādi un pa lielam tā arī ir, ir pat 2 nedēļās atnācis.

Braucot, kad stikls silts, īpaši daudz nekas neveidojas, ja vien nav putenis vai citi spēcīgi sasalstoši nokrišņi. Varbūt pāris reizes dzīvē ir gadījies stāties un tīrīt ledu no slotām.

Kad apstājies silts un ārā ir mīnusi ar nokrišņiem, tieši tad ledus uz slotām veidojās, kamēr pa silto stiklu tas izkūst un notek uz slotām, kur atkal sasalst.

Sniega un ledus veidošanās tehnloģijas nav mainījušās, slotiņu tehnoloģijas gan ir mainījušās. Bet vienalga, lai arī ir bezrāmju slotas, ja paredzams, ka pa dienu kusīs, snigs, līs un atkal viss sasals, cenšos atcerēties slotas pacelt, jo savādāk veidojās ledus kluči uz tām un tās pilnvērtīgi nestrādā.

Jau labu laiku ar īsiem pārtraukumiem.

Pie viena tad varētu izmērīt platumu starp arkām.

Vēl pirms kāda gada, vai varbūt nedaudz vairāk, man pie darba teritorijā bija nolikts konteiners, iekšā vismaz viena (sīkāk iekšu neredzēju) kubīgā tvertne ar pistoli un bizness gāja uz urrā. Klienti brīžiem rindā stāvēja, pārsvarā taksisti, bet bija arī daudz ierindas vienkāršas mašīnas, kā arī daudz premium “džipu”.

Vēlāk uzpilde pārvācās boksā, kur iekšā varēja tikt tikai pēc uzaicinājuma. Tagad pat nezinu, vai vēl strādā.?

DD maksāja 70 centus.

Rīt, kā variantu, aprunāšos ar vienu, kam ir gali pie “ķīniešu” daļām. Lukturi caur viņu sanāca 200 par abiem pret ~300 par katru orģinālo.

Leišiem viens īstajā krāsā pat ir, tikai neizskatās pirmā svaiguma, bet paldies, ir variants.

Manā gadījumā maiņa būs lētāk kā remonts.

Es gan atceros, kad parāda

Nesaki gan, ka plastmasas detaļu ir grūti nepareizi nokrāsot. Blakus darbam ir nopietns serviss, kas daudz ar krāsošanu ņemās. Lielu jautrību viņiem izsauca fakts, kad mans šefs nopirka jaunu mašīnu un viņai jau no salona atšķirās plastmasas un metāla detaļu krāsas. Es pat nebiju pamanījis toņa atšķirību, kamēr man to nepateica priekšā. Šiem pašiem bieži sanākot kašķis ar klientiem, jo ideāli vienādi gandrīz nevar nokrāsot plastmasu un metālu.

Lai vai kā, cerības atrast īsto bamperi, neatmetu.

Vai tik te nebūs mūsdienu pilnpiedziņas un variatora kombinācijās vaina, kam ļoti nepatīk kārbas pārkaršana, kas notiek pat pavisam neilgu brīdi pakārpoties pa sniegu/ledu?

Ikdienā spolēt sanāk

Ja zin, ko darīt, gan jau var arī mājas apstākļos saremontēt, parasti esot atlīmējušies magnētiņi.

Vari palasīt, daudziem līdzīgas problēmas mitsubishiclub.lv/forum/viewforum.php?f=51

Izklausās pēc slavenās GDI droseles problēmas. Aizbrauc uz Karātu, viņi pazīst šo problēmu.

Es gan esmu pietiekoši vecs, lai labi atcerētos airu logus

Vēl ap 2004.-05. darbā bija 3 gadus vecs Civics, kam aizmugurē bija airu logi, kas pa bedrēm mēdza pamazām atvērties. Tai pat laikā 92.g. Vitarai logi bija elektriski.

Vakar aizbraucu uz hoķi Arēnā Rīga, noliku mašīnu stāvvietā pie arēnas. Samaksāt var ar monētām vai Mobilly. Monētas nepietika, aplikācijas nav, zvanu uz Mobilly, ko darīt?

Laipni atbildēja, kāda īsziņa jāsūta utt., viss notiek, aizsūtu, pēc pasākuma aizsūtu STOP, atnāk atbilde, ka stāvvietas apmaksa apturēta, bet maksājumu neizdevās pievienot rēķinam.

Ko man tagad darīt, pašam izbāzties Mobilly ar mēģinājumu nosūtīt viņiem tos 7EUR vai nelikties ne zinis?

Mašīna uz juridisku personu, telefons uz privātu.

Par to nodokli kādu gadu vismaz bija iepriekš zināms.

No pults slēdzene nemaz nereaģē? Savulaik Escortam bija, ka aukstā laikā slēdzene uz sekundes daļu durvis atslēdz, bet tūlīt arī aizslēdz. Nācās iemanīties tajā brīdī paraut durvis vaļā. Pults/signalizācija manā gadījumā gan nebija orģinālā.

Kā anekdotē - ja jau pie teflona nekas nelīp, tad kā to dabū pie pannas?

Patiesībā teflons tāpat smērējās, tikai salīdzinoši viegli to ir nomazgāt. Pati nokritīs tikai dubļu pika, bet netīrs tāpat paliks.

Kaut kur 2005. vai 2006. gadā redzēju dīlera mazlietoto placī 1,5g vecu Octaviju ar ~240k km, vēl rēķinājām, ka vidēji dienā nobrauc ap 430km, ieskaitot brīvdienas.

Līdzīga spēle bija jau padomju laikos - kurš tuvāk mašīnai pārskries pāri. 80to beigās Siguldā viens tā trāpīja pienvedējam starp kabīni un cisternu. Tur arī beidzās viņam dzīvošana šaisaulē...

Ir jau pietiekoši daudz dažādu sanceļu, meža ceļu, piebraucamo ceļu utt., kas nav krustojumi, bet no tiem tāpat izbrauc dažādi braucēji.