2001 rakstīja:
Uggga rakstīja:
boliks rakstīja: Viss kartibā.
Vainīga vecā labā Lambda Zonde + vēl gaisa mērītāja kontakti apsūbējuši, tas arī viss.
Laimīgais
Visiem, ar ko runāju gandrīz pirmais, kas ienāk prātā, ir lambda. Tā kā ir 100% pārliecība (arī pārbaudīts uz kompja), ka ar to viss kārtībā, tad vairāk neviens neko nevar ieteikt
Varbūt tomēr kāds var ieteikt meistaru, kas ar pieslēgtu laptopu varētu uzvizināties (šitam servisam nebija progas lapam šiem modeļiem - tikai stacionārais kompis). Pa centru vizinoties vai uz vietas gāzējot nesanāk piedabūt check engine iedegties, bet uz Vairoga pārvada bez problēmām
Man ari tada pati šaize auksts iet uzilst un tad ir čau,nu man lieta ir tada man viss ir uz elektroniku,pat gaz pedalis in taja ir divi dačiki un viena dačika pazud 6 volti. Biju uz kadam četrām diagnostikam,nu nevar saprast laikam kompis vainiks.Sadabuju vienu džeku kurš izies visam ta riktigi cauri,kurš ar tadam lietam kramējas.Nu tad jau redzes.Ja tu atrodi vainu pastasti,varbut ka noder.Nu man vismaz uzradija kļūdas P1122 P1120,itka tās ir saistitas ar tie 6 voltiem.
A kas pa mašīnu?
Tādi kodi man toč nebija, jāpaskatās rīt darbā, ko iepriekšējās diagnostikas uzrādīja.
WALA rakstīja: A mosh jaakjeras pie prozaiskaakaam lietaam kaa degvielas filtri, degvielas suuknis pa maz dod iekshaa utt.
Šito servisā apspriedām, bet tad vajadzētu iedegties, kad dod gāzi (nepietiek zupas), nevis laiž vaļā.
boliks rakstīja: Viss kartibā.
Vainīga vecā labā Lambda Zonde + vēl gaisa mērītāja kontakti apsūbējuši, tas arī viss.
Laimīgais 
Visiem, ar ko runāju gandrīz pirmais, kas ienāk prātā, ir lambda. Tā kā ir 100% pārliecība (arī pārbaudīts uz kompja), ka ar to viss kārtībā, tad vairāk neviens neko nevar ieteikt 
Varbūt tomēr kāds var ieteikt meistaru, kas ar pieslēgtu laptopu varētu uzvizināties (šitam servisam nebija progas lapam šiem modeļiem - tikai stacionārais kompis). Pa centru vizinoties vai uz vietas gāzējot nesanāk piedabūt check engine iedegties, bet uz Vairoga pārvada bez problēmām 
Aizbraucu pie šiem
www.agaze.lv/... 
bet nekā
viss strādā, viss ir noregulēts utt. atrada kaut kādu vecu lamdas kļūdu un ātruma detčika kļūdu, pat naudu neņēma, jo neko neatrada
lai arī aptuveni stundu darbojās.
X-faili kaut kādi! Rīt izbraukāšu D-pili varbūt salasīs kādas kļūdas
Mašīna tika nopirkta pirms gada, problēma sāka parādīties aptuveni pirms 1/2gada, šī gada laikā nekas ar motoru nav darīts, kas pirms tam - hvz
Nekādas īpašās noplūdes nemana un, nezinot kur kaut kas ir mainīts, grūti spriest vai varētu būt līdzīga problēma.
redzēs, pierakstījos šeit www.agaze.lv/... varbūt kaut ko atradīs, tad pastāstīšu.
WALA rakstīja:
anonimikis rakstīja: traki kvalitatīvi tie opeļi, ja tāda rinda uz diagnostiku
Nau obligaati uz diagnostiku, varbuut vienkaarshi taada ir darbu daliijums ka vieniigais elektrikjis arii ar advanceetaako Diagu straadaa. A Elektrikji apkaart nemeetaajas. UN Opelju jau ar ir leerumiem.
Tieši tā - esot viens elektriķis, tas pats bijis slims un rinda sakrājusies.
TDIOTS rakstīja:
Uggga rakstīja: Wala, nekas, ja vien nav par praidu, šāda pieredze welcomēta
a par TO , Teu jau viss taapataam ir izbaudiits un zinaams , ja
nav izbaudīts, nav zināms un nemaz negribu zināt
Wala, nekas, ja vien nav par praidu, šāda pieredze welcomēta
Kā jau teicu, ticības par datčiku HA nav un ar tādu ciparu piedraudēja (kaut kādi 240 + darbs, laikam).
Pārsvarā jau ir tā, ka motors mazliet ir padarbojies un tad gļuki parādās. Aukstu grūti pārbaudīt, jo uz taisna ceļa pārsvarā var griezt, cik lien, bet problēma neparādās, bet līdz kalniņam (tiltam, viaduktam) vēl jāaizbrauc un tad jau motors ir uzsilis. Piemēram, ofiss ir netālu no kongresu nama, braucot uz lidostas pusi, uz vanšu tilta uzbrauktuves problēmas nav, bet uz Kalnciema jau čau. Un tas man maz ko dotu, ja konstatētu, ka problēma ir tikai siltam motoram, vajag kādu, kurš varētu pateikt, kas tieši vainīgs.
P.S. ja nu kāds lasa, bet nav reģistrējies, ieteikt mehu ar laptopu var arī uz mika@tvnet.lv
TDIOTS rakstīja: vot shitaadi , garaazjaa pie kumpja , piesleedzeeji ir garaam . mechaanikjim ir jaaieliek savs resnais dibens autinjaa , jaapieshtepselee mobiilaa diagnostikas ieriice - a lja laptops , un gaitaa , dazjaados ''maukshanas'' rezjiimos , jaameklee ''utis'' . Shitaa man reguleeja gan gaazes ieshprici Voyageriem , gan dzineeja vadiibas blokus VAG' iem - golpam un autakam .
Vari ieteikt kādu, kurš nav pa slinku iecelt paakalju autiņā un ar savu laptopu utis sameklēt?
anonimikis rakstīja: nomaini motoru
Viens nodzirdētajiem variantiem ir, ka ECU jāmaina, kas laikam maksātu 1/2 no mašīnas tirgus vērtības. Vismaz UK varot nomainīt kaut kādas mikroshēmas iekš ECU, kas maksājot ap 50 paundiem, bet vai pie mums kāds tādas lietas dara?
Guzis rakstīja: Aizbrauc uz ADAMAUTO.
A viņi gudrāki par HA?
Tāda doma bija, bet, ja ne HA, ne Iglit kompis neko neuzrādija, vai viņiem kaut ko uzrādīs? Ja tikai kāds gudrs mehs gadās...
Kamikadze rakstīja: shami taksh ar mazdaam un hondaam tik njeemaas ... taga arii galantus njem?!?
Nesmādē
TDIOTS rakstīja: Ja ar VR6 Vemto brauc pa Jelgaveni uz 85km/h ,tad tas tieshi otraadi - saiisina taapataam ar behu - min.aatrums nav max.atljautais+extra30-50km/h , waj retuuzenes , waj 'laiva' nau , waj mati 2mm garumaa - usjo VISS SARUUK kaa saldeetavaa
Tad vēlreiz secinam, ka viņam ar izmēriem viss ir kārtībā, jo pat ar V6 viņš brauca tā, lai nekas netiktu pagarināts.
P.S. Bet viņš ir braucis ar kaut kādu 3. dīzeļbehu, kas tad darījās ar krānu?
Ingaaaaa rakstīja:
deksters rakstīja: Pēc ingaaaaa teiktā sanāk, ka vislielākais,atvainojiet,pi.slis ir VWfans.
tieši tā
jo tiem, kam viss ir kārtībā tur, tiem nekas un nekur nav jāpierāda, īpaši ar nezin kādiem jaudas pagarinātājiem... un kautkādam paketēm utt
Tad sanāk, ka viņam viss ir izaudzis un nostabilizējies, jo pirms tam brauca ar V6 Vento - tas tak arī kaut ko pagarina
galant rakstīja:
Uggga rakstīja: Bet ja nopietni, ja nu gadījumā pieņemama ir ne tikai pārdaugava, tad piezvani uz Artilērijas vai Rūjienas ielu, cenas ir ļoti ok.
Tev nav pa rokai tel. Nr. vai adrese??
www.zl.lv/...
Nosaukums jau jautrais, bet ir ok
Bet ja nopietni, ja nu gadījumā pieņemama ir ne tikai pārdaugava, tad piezvani uz Artilērijas vai Rūjienas ielu, cenas ir ļoti ok.
galant rakstīja:
Bacardi rakstīja:
galant rakstīja: Kāds nezin, kur pārdaugavā var nomainīt ūdens sūkni + siksnu un cik tas var izmaksāt!
Paldies!
Pārdaugavā ir Karāts auto!
Zvaniju jau, katrs meistars savu cenu saka
Tad brauc pie tā, kurš saka lētāk
Parocies topikos, viens te SAABam laikam gribēja šito procedūru izveikt, vai izdevās, nezinu.
Par sūkni nezinu, bet siksnas tur ir divas.
Pārdaugavā nevaru neko ieteikt, savam mainīju Rūjienas ielā, dārgi nebija.
Man Galantam arī ir gadījies, ka lampiņa sāk degt/mirgot, pārsvarā braucot ar nelielu ātrumu vai stāvot korķī. Manuālī izlasīju, ka šim pie autorizētā dīlera sagribējies (no vecuma), tā kā pagaidām braucu un nestresoju
Sakarsušajiem prātiem nervu nomierināšanai video, kur elektrokārs saliek Poršu
mobbit.info/...
kuka rakstīja:
Uggga rakstīja:
hmnc rakstīja: 83. gada bmw gribēja uzlikt ziemas riepas, bet nomainīja motoru?!
ar to stumšanu un tolmetu uzmanīties labāk - klients pēctam mentiem iegruzīs - redz, es tik salabot gribēju, a šie cūkas sagrieza lūžņos... pēctam visādas tiesas, etc.. es domāju, ka cilvis ar to arī rēķinās. kidalova.
Es jau nesaku, ka bez brīdinājuma. Ja cilvis ir ticis informēts, tad pats vainīgs.
>>>>>>>>>>>
Es jau saprotu ka Tu ar informeeshanu domaa zvanu par mobilo telefonu, bet tas ir pilniigi un galiigi garaam ! Neliidzees pat ja ierakstiisi to zvanu kaut kur ...
Vienigais legaalis veids kaa juridiski pareizi informeet ir izsuutiit ierakstiitu veestuli, bet taa chakareties deelj kaut kaada shrota ...
Jau savā pirmajā postā teicu, ka labāk rakstiski, tb ierakstītā vēstulē (diez vai pašam izdosies atdot keksam rokās vēstuli, turklāt likt viņam vēl parakstīties par saņemšanu).
A kāds tur čakars nosūtīt vēstuli? Vairāk nočakarēsies ar to pamesto autiņu servisā
