- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: Pērku mazu kaķenīti...
_PN_ rakstīja: Mūsdienās var būvēt jebkurā laikā. Pielej pretsala piedevu un lej pamatus kaut pie -10.
Bet tas sadārdzīna visu pasākumu, šogad uz to var ietaupīt.
1188.lv
delfi.lv
fishki.net
pasmaidi.lv
šajās dienās rigarrt.lv dakar.com
Tēma: Vēja postījumi
anonimikis rakstīja: es redzēju kā brīvības piemineklis apgāzās, bet goda sardze to aši atstutēja atpakaļ
žēl, ka nenofilmēji, dabūtu medaļu.
Tēma: Kā jābrauc ar automātu?
kolumbs rakstīja:
Par vilkšanu (ja vilcējs ir ar automātu) - ja jau nevarētu vilcējs būt ar automātu, tad jau piekabi ar nevarētu vilkt....
Vispār cik man ir gadījis vadīt transportlīdzekli, kuru velk - man labāk patīk, ka vilcējs ir ar automātu - nav raustīšanās pārnesumu pārslēgšanas laikā....
Vilkt jau var, bet ja ir izvēle, labāk ar automātu nevienu nevilkt. Un piekabe noteikti būs vieglāka par citu auto.
Tas, ka vilkšanas laikā ar manuālo notiek raustīšana, ir tikai un vienīgi blīves (velkošās) nopelns.
Tēma: Oskari
raimondsm rakstīja: Pilnpiedziņa, priekšēja atslēdzama.
Vienam vāģim laikam ir divi motori, viens piedzen priekšējos, otrs pakaļējos riteņus.
Kādi vispār ir noteikumi, teiksim Šlesers ar bagiju utt būvē kā grib, vai ir ierobežojumi - jaudas- masas attiecība, amortizatoru parametri utt?
Ā, un tas ar diviem motoriem arī ir CV2
Tēma: Oskari
raimondsm rakstīja: Pilnpiedziņa, priekšēja atslēdzama.
Vienam vāģim laikam ir divi motori, viens piedzen priekšējos, otrs pakaļējos riteņus.
Kādi vispār ir noteikumi, teiksim Šlesers ar bagiju utt būvē kā grib, vai ir ierobežojumi - jaudas- masas attiecība, amortizatoru parametri utt?
Protams, ka ir ierobežojumi un diezgan stingri.
Vienīgos tehniskos parametrus, ko zinu no šiem ierobežojumiem, ir par "dubļinieku" (nezinu kā pareizi viņi saucās - gumijas aiz riepām) biezumu - vismaz 8mm.
Ulds rakstīja:
hatebreed rakstīja: Parādījušas kautkādas dīvainas lietas, braucot ar 5 ātrumu uz 120km/h un dodot strauji virsū pazūd jauda (liekas ka Turbīna izrubās) un nav vairs iespējams palielināt ātrumu, papildus iedegas oranžā lampiņa ar motora simboliku. Lūdzu palīdziet, kas par vainu, varbūt kādam bijis kas līdzīgs?!
p.s. rupjības un jēlus jokus par un ap OPELI kā marku lūdzu ne šajā topikā
PALDIES
Ne EGR?
1)..vareetu buut AGR vaina, noņemt un iztīrīt, darbs uz 30 min(ja dari pats garāžā ), var viegli tikt klāt, tie AGR opeļiem bieži gļuko .
2) Gaisa masas mērītājs varētu gļukot, bet drīzāk variants NR 1
P.S. kad problēma novērsta varētu pastāstīt ar citiem kas bija par vainu
Gnoms rakstīja: P.S.Ugga,krieviem bij labs teiciens, kas tulkojumā varētu skanēt šādi: zinātu, kur tirsa atsitīsies, pēlīti paklātu...
Dabas gāzes cenas pieaugumu sola jau šogad. Tas kaut kā ietekmēs LPG cenu? Cik daudz abām gāzēm ir kopēja?
arba rakstīja: Lielas starpības šiem auto nav (izņēmot Subaru) pieej praktiski, kuram cena mazāk krītas un pēc 3 gadiem vieglāk būs pārdot.
Te, manuprāt, Honda būs līderis.
tuncis rakstīja:
911 rakstīja: alfa crosswagon būs gana labs un glīc utt.
Ir labs un glīts un mobile.de pat var atrast zem 20 000 eur. BET! Es atvainojos, aizmirsu piebilst vienu svarīgu detaļu - interesē automāts! Crosswagoniem nav automāta...
Tad par Hondas dīzeli arī jāaizmirst, tiem arī nav automāta ![]()
Tēma: Kā jābrauc ar automātu?
Labucis rakstīja:
kolumbs rakstīja: Kam izmantojama rokasbbremze, ja auto aprīkots ar automātu? Lai neaizslīdētu prom - liekam P. P jāliek jebkurā gadījumā, jo savādāk nevar iedarbināt, tā kā atstāšana N jāizslēdz....
Rokasbbremze laikam paliek nestandarta situācijām.....
Piemēram, ja pastāv varbūtība, ka pa nelielā slīpumā atstātu mašīnu dzīvosies dzīvosies sīču bars - no P izņems kā likts, bet roceni atlaist spēciņu pietrūks (ja negadās kāds ģēnijs, kas izveido īpaši šim uzdevumam paredzētu task force )...
Tad jau drīzāk roceni atlaidīs, jo, lai no P izņemtu, jānospiež arī bremze. Kaut gan, skatoties cik sīki sīči ![]()
tuncis rakstīja:
Uggga rakstīja: Es kā Hondu fans ieteiktu Accordu.
Un ja sīkāk - teiksim ir ar 2.0 motoru un ir ar 2.4 motoru. Cik es skatījos tad vidējais benzīna patēriņš atšķiras par ~ 2 litriem, toties modeļi ar 2.4 motoru jau automātiski nāk labākā komplektācijā. It kā 2.0 motors tērējot ~ 8.8 litrus. Vai tā ir? Un vai 2.0 motors var pavilkt, teiksim, tādu kārtīgi ar cilvēkiem un mantām piekrautu Accordu?
Protams, 2.4 ies daudz labāk kā 2.0, bet arī ar 2.0 varēs pabraukt
Vēl vari paskatīties dīzeli, tikai LV izvēle diezgan trūcīga (ne tikai dīzeļiem). Esmu braucis testa draucienu ar dīzeli - ja nezinātu, varētu arī nesaprast,ka dīzelis. Patēriņš pēc kompja neiebrauktam autiņam testa režīmos bija kaut kur ap 7.8l/100km. Mobilē dīzeli var dabūt sākot no 14,5kEUR www.mobile.de/... ![]()
Ko Tu vēlies - ieпist santīmu, vadāt kaut ko, komfortu utt.?
Tēma: Pārdod Avensi \'00 1.6
WALA rakstīja: He, shodien mekleeju vai jau ss.lv neesi ielicis ar bildeem, un skatos ka tur vien "anekdote" meetaajas:
ss.ss.lv/...
tas vaagjis ir no UK, saakumaa nesapratu kapeec viss salons taac diivains liekas - tad iebraucu, iduskonsole ir "nepareiza", automaata klokjis arii nepareizais, un visbeidzot aarpusee arii logu tiiriitaaji ir napereizie. Diez cik tam cilvim izmaksaaj stuuri paarmest uz otru pusi.
Pirms kāda gada vai pusotra kolēģe meklēja dīzeļpasātu, bet noteikti sedanu. Tā kā tādi ir salīdzinoši maz piedāvājumā, bija skatīties praktiski visus piedāvājumā esošos. Viens pat iepatikās un iemaksāja rokas naudu. Jāpiebilst, ka skatījās kopā ar kādu paziņu, kurš ir novērtēšanas "eksperts" vienā no apdrošināšanas kompānijām. "Eksperts" uzreiz bija pateicis, ka kaut kas ir darīts ar režģi starp haubi un stiklu, bet kas, to nemācēja pateikt. Nesatoties uz to, rokas naudu atstāja. Kad jau bija nonākuši līdz pašai pirkšanai, atklājās, ka nav otras signalizācijas pults un pārdevējs aizsūtīja pie meistara, kas signalizāciju bija licis. Tas, pēc ilgākas laušanās, atzinās, ka licis ne tikai signalizāciju, bet arī citu elektrību, kas jāpārliek pārliekot stūri
Tā nu tā mašīna netika nopirkta, bet rokas nauda pakāsta.
Mācība: nepažēlot kaut vai to 1Ls, lai vismaz noskaidrotu no kurienes mašīna ievesta, pirms šķirties no lielākām summām.
Tēma: Kā jābrauc ar automātu?
tuncis rakstīja:
kolumbs rakstīja: Kam izmantojama rokasbbremze, ja auto aprīkots ar automātu? Lai neaizslīdētu prom - liekam P. P jāliek jebkurā gadījumā, jo savādāk nevar iedarbināt, tā kā atstāšana N jāizslēdz....
Rokasbbremze laikam paliek nestandarta situācijām.....
Rokasbremzi parasti izmantoju trīsreiz gadā - tehniskajā apskatē, lai uzliktu vasaras riepas, lai uzliktu ziemas riepas. Viss! Un vēl ir bijuši daži reti gadījumi, kad sanāk parkoties vietā ar lielu slīpumu - nu tad drošības pēc novelku arī roceni.
Labāk roceni lietot biežāk, citādi ieēdās un uz TA nākas tīrīt
pats arī roceni lietoju tikai, lai apmestu ripā un tehniskajā, bet sieva rūpējās, lai ne slidenajā laikā neieēstos
jo tiesības ir nesen un vēl instruktora teiktais nav aizmirsies ![]()
Tēma: Galant Manual
_PN_ rakstīja:
Uggga rakstīja:
_PN_ rakstīja: Man te kolēģis meklē mazdas manuāli. Moška kāds zin, kurā saitā tādi atrodami.
Kura mazda, gads?
626 \'95
un šeit www.kolumbus.fi/... ![]()
Tēma: Galant Manual
_PN_ rakstīja:
Uggga rakstīja:
_PN_ rakstīja: Man te kolēģis meklē mazdas manuāli. Moška kāds zin, kurā saitā tādi atrodami.
Kura mazda, gads?
626 \'95
Varētu būt šeit www.mazda-auto.ru/...
(tur gan it kā 97.g, bet varbūt der, neesmu skatījies)
Atkal Rīgas dome un tās būvnieki maldina satiksmes dalībniekus ar nepatiesu ceļa zīmi K.Valdemāra ielā (+ VIDEO)
13
Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO)
23