Taads arii ir nezinaaju....Hmm...izklausaas labi

Labi, mainaam likmes-

2 Piebalgas zaļie!

Dodu vienu aldara pilzeni tam, kursh man uzdaavinaas tievo nokijas laadeetaaju!

Taa kaa manaa riiciibaa ir dazaadi rentgenaparaati, buutu interesanti pameegjinaat...teiksim vienu alumiinija galvu, kuraa ir tocna zinaams, ka ir plaisa....un tad es vinju meegjinaatu atrast..

cilveeks paprasiija un vinjam tapa atbildeets, kaa arii vins tika briidinaats par iespeejamaam sekaam

atbildi ar spamu, slikti-atbildi pa nopietnam-atkal slikti...

viss kas par to mizu ir zinaams, ka tas ir kkaads bezmotora opels.dabaa, iespeejams, taa bilde ir savaadaaka, bet te izklausaas peec ziepeem, kuras vismaz man ir skaidraa atminjaa...

Prieks normaalaam lietaam ir servisi utt...rokas, galva uz pleciem

ja gribaas par TO parunaat, tad internets

Šči un Uha

Pats lohs...

ne lialais lido , bet krievu seeta laikam....

pagalmam otraa pusee....

vareesi no turienes mest

Cik var noprast no maajaslapas, var arii kaadu stuuriiti atrast, kur uz tepikjiisa saritinaaties un nakti paarlaist

www.toss.lv

un lidinsh ar netaaļu bija...

Tad paņem uudenskraasas , iesleedzies hauziitii un uzziimee

nomainiisi termostatu un šļauku-nekas nemainiisies....

peec tam pazudiis siltums

termostats atveersies ar noveelosanos

vienaa jaukaa briidii neatveersies vispaar...buus spalgs svilpiens, visa motortelpa ar antifriizu un bacoks tukšs...

to sauks par uzvaariitu dzineeju ar paarkarseetu alumiinija galvu, kuraa jau 90% ka buus kaada plaisa, un kura buus saveerpusies...

Un kad deformaacija buus sasniegusi taadu apjomu, ka antifriizs ies eljaa, tad arii šāles un klokjene...

man taadaa veidaa nomira volvo 2,3 dzineejs, kursh ir antiiks kaa zeme un kursh ir liels un smags...kurus nemaz taa nevar uzkarseet....

pirmoreiz pie vainas bija korodeejusi galva, tosola šahtai bija izluuzis gabals tiesi virs galvas bliives rinkja, kursh cilindram piegulj...

saklausiijos visaadas gudras domas, ka parastais antifriizs ir slikts, vajag vismaz zaļo ravenolu...ieleeju....peec tam notika veel viena mirsana... taa arii neuzzinaaju iemeslu, bet aizdomas krita uz kautkaadu kaļķakmeni, kursh vnk ieliida šahtaa un nosprostoja kanaalu..., galva netika pienaaciigi dzeseeta, un kaa riktiigi atvilku, taa arii saakaas...gan termostatus mainiiju, gan braucu vispaar bez...paaris reizes izšāva, un tad saaka nelekt...iisumaa viss

neesi mainiijis antifriizu

nejauc ventilaaciju, kas paredzeeta spiediena izliidzinaasanai bacokaa un vaarstinju ar spiediena regulaaciju...ja antigriizs ir normaalaa liimenii, tad gaiss iziet aaraa , bet liimenis no taa nemainaas....taapat kad antifriizs atdziest un saraujas, caur to korkji iesuuc gaisu, lai nav vakuums...

bet ja spiezh paari pa malaam, tas nav labi...

nav tur jaabuut nekaadam spiedienam...tikai tik, cik uudenssuuknis speej sarazot...

visi vinji ir etileenglikoli ar kraasvielu...un dazaadaam piedevaam...

es tam visam paaraak labi esmu izgaajis cauri

Zin kaads rezultaats tam visam bija

Zini, jo redzeeji

izmetu nauhj...

kauns un negods!

a) esi paarleejis to antifriizu, bet tad vienreiz lieko izspiestu un vairaak neslapinaatos.....

b)termostats par veelu veraas valjaa, un kad atveras, tad ar joni izspiezh....

c) uudens suuknis (pavisam maz ticams)

veel paziime ir, kad pie straadaajosa motora un atveerta termostata bacokaa ir veerojami gaisa burbuliishi....ja ir-arii skaidrs....

ja nekaa nesmarzo, tad veel nekas, bet ja vaņīi peec bendzas vai duumiem-skaidrs kas par lietu.....

Cik aatri vins no sarkana par bruunu palika

Man no zila uz bezkraasainu-gandriiz nedeeljas laikaa

remonts-ne mazaak kaa 200 ls...tagad vechi alkatiigi palikusi...bet ja njemsi galvu nost, tad jaasliipee ij galva, ij vaarstus nosliipeet, vaarstu gumijas nomainiit utt....