Skatījos vien Tesla tirdzniecības tabulu Norvēģija . Tur tā līkne pieaugoša . Bet liels pīķis 2014 gada marts un 2016 marts . Un tā pie sevis nodomāju vai tik nav kautkas ar nodokļu maiņu saistīts . Lai gan visticamāk ar kādu valsts/pašvaldību iepirkumu ...vai takšu

Cik bieži kāds pārņem Tavu mob ( paziņu )tel . un Tavā vietā zvana ? .Cik aviācijas laineri pārņemti . satelīti ...

Teslai šajā jomā būs drošiba daudz lielāka .

Vispār jau varētu uzveidot atsevišķu i . Kur arī varētu izteikt prognozes un pēc gadiem apskatīties

ko pats teicis .

Piemēram man šķiet ,ka šeit ir liela daļa melu . izdabāsana sociālistiem , pseido zaļajiem kuri pamatā visur eiropā pie varas . Nujorā , Londonā mēri . Un kā teicis viens klasiķis tad sociālisms beidzas tad kad beidzas sveša nauda . Te domāju šo e auto subsīdijas

Japānā tikko kā e uzpildes punkti pārsnieguši tradicionālo tankšteļlu .

Cik % tur elekto autiņi ( maz ) un jau tāds staciju skaits . Tad kā būs nākotnē , ?? Pilnīgi visa elektro infrastruktura jāpārtaisa ....

aansis

Darba tilpuma nodokļi ir tupi slaucamie nodokļi.

............

NL nodokļus rēķina pēc izmešiem ( varbūt kombinēti ,,visticamāk )

kashinsh79

Auto ir tikai viens liels mīnuss - iegādes cena ~95k eur

.................

Tāda cena valstī , kura sevi pasludina brīvu no iekšdedzes dzinēja ( arī hibrīda ) ???

Nevaru atrast saiti . Bet stāsts bija par Norvēģiju . Tad tur teslas iegādes cena bija kaškaija līmenī . Plus visi zināmie lietošanas bonusi .

ansis

Piemēram Niderlande .

Paskatījos ford mustang cenas , 5.0 mums ar manuālo 43100. Bet Nīderlandē .. tā īsti nesapratu tās tabulas , bet varētu būt 115200 eiro . Un pie vainas nodokliši arī co2

Paskatījos UK ??? tur bez maz tas pats kas šeit gan jau nav pilna info

vwfans

Jā, es labprāt būtu savu Merivu paturējis daudz ilgāk nekā deviņus gadus un 213 tūkst.km, ja nebūtu tik izteiktas problēmas ar mazo, kaprīzo dīzeļmotoru...

........

Arī es vēl būtu braucis ar savu d4d ja vien motors nesātu niķoties . Adošanas brīdī bija 220 K

ansis

Eiropai uzspiežot savu lielo nodokli motoriem virs 2.0.

............

Rietum ES nodokļi .

Cipari gan jau stipri neprecīzi , un kur lasīju neatceros , ( varbūt gada auto sevisa apmeklējuma laikā ) Bet tur salīdzinājumā ar ielas bāzes versiju . Sporta versija jau plus kādi 30 000 nodokli par co2 .

Vai jaunajam tiguan gad'ijum'a rezerves ritena vieta jau cisins ?

ansis

Un piedevām ar autobūvi nesaistīts faktors - kāda jēga plānot kā taupīt vidi, ja vienlaikus tiek darīts viss, lai to nodotu apsaimniekošanā musulmaņiem, kuriem ekoloģija neinteresē vispār.

.............

+

ansis

Otrs lielais jautājums - viss jau ir pavisam skaisti, kamēr elektroauto ir daži. Bet vai kāds ir parēķinājis, cik mega- vai gigavatstundas papildus būs nepieciešama elektroenerģija, ja to tērēs viss autoparks?

..................

Lasīju ,, ka Japānā elektro uzlādes punkti tikko vairāk kā degvielas . Bet cik % ir elektro auto un jau vairāk "uzpildes punkti "

Un kā būs ar atbilstošās jaudas kabeļiem , un kā ar aķa mūžu pie ātrās uzlādes ,

Neredzu nākotni ( šura niša ) Pagaidām pieprasījums balstās uz subsīdījām , kāds par to samaksā .

Ir redzētas tabulas ( gan jau e apmaksātas ) kur aķa cena 10 gados 3 reiz nokritusi . Bet e auto kaut kā nekrīt cenā

AnK

Diemžēl - jo hibrīda tehnoloģija ir interesanta

..................

Nīderlandes parlamenta apakšpalāta nākusi klajā ar ideju liegt valstī jau 2025. gadā pārdot un reģistrēt jaunas automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem.

Šobrīd Nīderlandē pārdotākā automašīna ir Mitsubishi Outlander P-HEV, kas faktiski ir hibrīds. Pēc 2025. gada arī hibrīddzinēju automašīnu pārdošana valstī būs liegta.

ansis

Man vairāk kā 20 gadu pieredzē ne reizi nav vajadzējis rezerves riteni parastos ielas apstākļos. To ir secinājuši arī auto ražotāji, kas ne vienu vien jaunu auto komplektē tikai ar putu baloniņu...

.......

Jelgavā plaukstas izmēra plāksne momentā iznīcināja .. Un Jelgavā arī laikam uz apmales pārsitu . Kur salasiju naglas nezinu , bet ar tām varēja uzpumpet un lidz servisam tikt . Pirmajai mašinai lipa cauras riepas . Laikam raustijos un braucu max pa labi no vidus līnijas .

Man jau šķiet micukma kā reiz tas cīsiņš der dēļ dažadiem 4x4 režīmiem ir arī tikkai FWD.

Cik km ,ar kādu ātrumu var braukt ar cisiņu ja ir 4x4 ?

Galu galā taču spiedienu starpība riepās reizēm ir ievērojama ,bet vadītājs pat nemana .

Pats esmu netīšām pamanījs riepu kura jau gadrīz pilnīgi tukša

kad ravam pārsitu 17 / Tad arī atcerējos par "cisiņu " . Kā reiz tas bij blakus riepu servisam .Neatceros kapēc neizmantoju putas . Laikam cerēju riepu (svaigi nomainītu ) saglabāt . Izlāpīties ar elektro pumpi . Nesanāca . Vismaz disku nesabeidzu .

Vai kādam ir pieredze ar putām ? Cik lielus caurumus viņas ņem ?

Nez kas uznācis , bet sāk vilkt uz klusu salonu . Kad pārsēdos no sharan aritmiskā 1.9 tdi uz rav tad rava salona troksnis nemaz netraucēja ,plus braukāju ar pavērtu logu .

Diez ravs ir klusāks par avensi ?

Šodien ar mobilā trokšna aplikāciju pamērīju . 82 db . Tas uz 90 km/h

Pirms kādiem diviem gadiem bija samērā reāla varbūtība paŗsēsties 508 . Pat bija viena pārdevēja numurs ,kurš manu darba kolēģi regulāri apgādā ar peugeotiem ,sazvanījāmies . Pats izbraucu ar kolēģes 1,6 automātu ( laikam variatoru ) Nu tas man drusku nepatika , bet domāju tāds pats kā tagadējam avensim .

Kapēc nepaņēmu neatceros .

Un kā jau te piesauktie putni .

Sniegu jau nepaspēji noķert ?

Salona uzkaršana arī vienam otram lietotājam nepatika . šo jau tūlīt varēsi pārbaidīt

kasinsh79

Kā stikala jumts ?

Kopš 2008 Neste statoil . Tagad tikkai statoil gaze (uzņemuma karte savulaik labu atlaidi iedeva ) . Bet reizēm sacepos un tieši gāzes dēļ . Proti pie tā sūkņa vismaz tad kad man vajag vienmēr kāds čakarējas . Uztankojas daži daži litri ....atstāj autiņu un pazūd statoil kantora dzīlēs . Pēc laba laiciņa iznāk ar savu miklas cīsiņu un tad vēl nevar nobraukt no tā sūkņa , ņemās pa auto salonu . Izskatās būs jāiet uz citiem gazes kantoriem Jelgavā

Pirms daži mēneši drusku paintresējos par outlanderu . Pārdevējs teica bez maz vai visi pērk benzīna variantus un daļa uzreiz apgāzē . Dizelis intense versijai 7500 dārgāks

Piemēram subaram jaunie autiņi tirgojas benzīns/dīzelis 50/50

PS man sķiet ar Tevi jau kaut ko līdzīgu runājām

VW PD dzinējus -tur nekas par uzticību nevieš

...............

Piekrītu . Diemžēl pašam nācās izbaudīt . Tiki taisnības labad jāsaka autiņš nebij jauns

Edge bij aizslēgta

Arī mani intresē sadzīvošana ar stikla jumtu . Tāds nav bijis , ir gribēts .

Bet šeit pat ir lasīti pret argumenti no stiklotu auto īpašniekiem . ....putni noķēza , sakarst , ziemā atdziest

kasinsh79

Kas mani tajā visā ļoti izbrīna, ir CSDD aklums,

..........

Varbūt datu ievadītājs neko neredz . Ievada cits vēlāk ( mazticams , bet nebrīnītos ) . Bet nav tā ka NEREDZ . pirmais jocīgais nobraukums ir SARKANS . Te auto NR DD2022 vari apskatīties orģinālu ..