Reiz man zvana un saka, ka mašīnas teritorijā netiek...jo elektriķi taisa līniju. Nobloķējuši servitūta ceļu, nesaskaņojot ar mums. Aizbraucu...protams,pacēlājs ceļa vidū...sāku runāt...neviens neko nesaprot,jo poļi strādā. Mašīnas 2 stundas dīkstāvē nostāvēja,ekskavators stāv,visiem viss pofig. Jo elektriķiem tak jštrādā,jāvelk līnija ,vai ne? Ko ta es tagad traucēju tautsaimniecības attīstību
Nu,nu, pastāsti,kāpēc manis dēļ mēs bedrē dzīvojam???
Es esmu par pārvadāšanu,par rūpniecību un sazin ko vēl ne. Lai viss notiek.
Bet lai ved NAKTĪ. Lūk tajā mirklī,kad kaut kāds bils pasaka, ka kaut kas nojuka un nesanāca naktī izbraukt caur pilsētu,ka kaut kas sagājis ne tā un ka šoferis ne tur nogriezies... tad es nedomāju gan,ka tam šoferim ir 'simtos reižu 'augstāka kvalifikācija.
juuzveris rakstīja: es domāju, ka ja sasummētu visu to nepacietīgo un dusmīgo tirliņu kapeikas, kuras viņi zaudēja pasēžot sastrēgumā par 10 - 30min ilgak, tad summa nesastādītu pat 1/50 daļu no tā cipara, kuru zaudētu kantoris atliekot darbus līdz vakaram
Pilnīgi pofig tas kantoris. Dēļ tādiem jefiņiem kā Tu un visi bili, mēs arī dzīvojam pakaļā kā dzīvojam. Visiem viss pofig. Bedres ir, nu i nafig,la ir, pārējais viss arī pofig.
Vācijā šitādu nesaskaņotu darbību būtu tā izjājuši,ka maz neliktos.
Bils rakstīja: Labi, laikam ka jāievieš skaidrība.
Pār Salu tiltu plānots bija no plkst.03-05 tikt, bet sanāca aizķerties ceļā no Ventspils. Pār HESu nedeva atļauju, tapēc nācās izmantot Rīgas tiltu un domāt kā tikt no tā nost.Tonnāža gan ir mazāka "tikai" 119t. Krava ir paredzēta Ogres gāzbetona rūpnīcai.
Viss bija iepriekš saskņots un samaksāti atiecīgie nodokļi valsts kasei.
Gaidīt nākošo nakti būtu bijis finasiāli neizdevīgi, jo šādu autosastāvu dīkstāve ir mērāma tūksto šos EUR par lieku diennati.
Paldies visiem par izpratni un atvainojos par sagādātajām neērtībām.
P.S. Tagad varat man brukt virsū un apriet
Ja bija saplānots,tātad bija saplānots sūdīgi.
Un kas cilvēkiem par daļu,ka kaut kādai firmelei būtu papildus izdevumi 'desmitos tūkstošos' ??? Tās ir firmas un pārvadātāju problēmas.
Kāpēc dēļ kaut kādiem ampāniem,kuri nejēdz savu darbu izdarīt,jāslēdz tilts?
Pamēģini izsekot manas loģikas ķēdītei:
Tiek piegādāts rūpnīcas aprīkojums, uzcelta rūpnīca, darba spēks-celtnieki iesasitīti, projektētāji u.c., tad parādās arī daudz jaunu darba vietu Ogrē, ražôjam būvmateriālus LV nevis iepērkam šô saražôto apjomu piemēram no Igaunijas. Varetu vēl turpinat, bet gan jau ka Tev darāpoja
Saki, cik Tev personīgi tika nozagtas dārgās darba vai atpūtas minūtes, dēļ šī notikuma? Cik zaudēji finansiāli?
Man ta 'darāpoja', nesatraucies. Bet Tu stāstīji,ka bija saplānots,ka blā blā kaut kam būs zaudējumi. Uzņēmējam būs, ne tā? Kāpēc dēļ vienas firmeles tiek radits haoss uz ceļa? Ne jau tikai 10 minūtes,nepūt pīlītes.
Ne es tur braucu,ne man traucēja. Vienkārši kaut kāds pepiņš ,iespējams, Tavā izskatā, neizdarīja savu darbu un tā firmiņa būtu Tevi uzvilkusi
Pirmais rakstīja: vispār jau teksts neatbilda vikipēdijas standartam
moš šitāds apraksts par izcelšanos, vēsturi uttt. der?
piemēram "NSNF ir fenomens, kas novērojams iauto diskusiju sadaļā.... radies 2005 gadā... sākotnēji savstarpēji nepazīstami cilvēki izveidoja speciālu diskusiju sadaļu, kurā rakstīja savus mirkļa pārdzīvojumus, noskaņojumu un domas... vēlāk šie cilvēki sāka rīkot kopīgus atpūtas pasākumus, iepazinās un izveidoja īpašu kultūru "NSNF"... ar saviem likumiem un tradīcijām...."
bla bla bla
kalu kaa kauc kaads pajolinsh var shivereet tevis izveidotaa lapaa?
Bils rakstīja: Labi, laikam ka jāievieš skaidrība.
Pār Salu tiltu plānots bija no plkst.03-05 tikt, bet sanāca aizķerties ceļā no Ventspils. Pār HESu nedeva atļauju, tapēc nācās izmantot Rīgas tiltu un domāt kā tikt no tā nost.Tonnāža gan ir mazāka "tikai" 119t. Krava ir paredzēta Ogres gāzbetona rūpnīcai.
Viss bija iepriekš saskņots un samaksāti atiecīgie nodokļi valsts kasei.
Gaidīt nākošo nakti būtu bijis finasiāli neizdevīgi, jo šādu autosastāvu dīkstāve ir mērāma tūksto šos EUR par lieku diennati.
Paldies visiem par izpratni un atvainojos par sagādātajām neērtībām.
P.S. Tagad varat man brukt virsū un apriet
Ja bija saplānots,tātad bija saplānots sūdīgi.
Un kas cilvēkiem par daļu,ka kaut kādai firmelei būtu papildus izdevumi 'desmitos tūkstošos' ??? Tās ir firmas un pārvadātāju problēmas.
Kāpēc dēļ kaut kādiem ampāniem,kuri nejēdz savu darbu izdarīt,jāslēdz tilts?
gonzalless rakstīja: Nu, luuk un visa santip....ju pasauliite sabruuk Diizeldegviela daargaaka par banzinu+dizelmotora daargie remonti. Karoche braukt ar V6 un V8 ir leetaak
LyNx8 rakstīja: Žigulis ir pārdots. Pēc auto izpētes un apskates normāli vienojāmies par cenu no solītajiem 480 uz 400 Ls. Pircējs apmierināts, es arī. Lai visiem tirsējiem laba šī diena. Topic is closed!
Nu tad tu esi nekorekts izsoles organizētājs un pats liels tirsējs. Kas tā par izsoli,ja pēc solīšanas tiek samazināta cena?? Varbūt kāds cits solīja 400 vai 410 un nenopirka kāroto mantu???
Magistrs rakstīja: Ne jau policija tur ir vainīga, bet pediņu institūcija, kura saskaņo šādu kravu pārvadāšnu un plāno maršrutus. Tajā strādā tādi kā deksters, kuriem tikai paskriet, neievērot zīmes, nerēķināties ar citiem u.t.t.
Policija pavada,es viņiem prasīju reiz,bij normāli keksi Mārupē,kaut kādas mucas veda. Viņi brauc kopā ar tām mašīnām no Liepājas līdz Grenctālei. Un paši pirms tam plāno,jefiņ Maršik.
Reiz man zvana un saka, ka mašīnas teritorijā netiek...jo elektriķi taisa līniju. Nobloķējuši servitūta ceļu, nesaskaņojot ar mums. Aizbraucu...protams,pacēlājs ceļa vidū...sāku runāt...neviens neko nesaprot,jo poļi strādā. Mašīnas 2 stundas dīkstāvē nostāvēja,ekskavators stāv,visiem viss pofig. Jo elektriķiem tak jštrādā,jāvelk līnija ,vai ne?
Ko ta es tagad traucēju tautsaimniecības attīstību 
P.S. Poļi ļoooti ātri novācās no ceļa