Es vienraiz ar taxi braucu,mersedesi. Braucam, nu baigi kratās. Prasu, kāpēc tā? Taksists teica, ka tas esot lētais modelis-bez amortizācijas. Vispār piekares neesot. Riteņi pieskrūvēti pa taisno pie spārniem, tie nedaudz lokās un mazliet mazina tricekļošanos.
Ne viss ir tik viennozīmīgi-ātrāk un lētāk. Nekas,kas ir pa lēto, nebūs kvalitatīvs sevišķi. Ja tev nevajag baigo kvalitāti,dodies turp. Ir lietas, ko vispār Latvijā neņemas darīt-tur izdara un veiksmīgi. Tas gan uz dzinēju remontiem attiecas.
nuhajs rakstīja: Man stāstīja, ka mersedesiem nemaz neregulējas priekšējā piekare,ja kas saļurkājas, tā ar jābrauc. Varbūt tāpēc tie vecie merši tā ļodzīgi velkas pa ceļiem?
Regulējoties gan, no salona ar krusta skrūvgriezi zem bardačoka..
Ak tad tāpēc mešu īpašnieki tādi alīkuši,ja? Visu laiku liecas zem drabačoka kaut ko regulēt. Es vienam tur redzēju 8 dažādas regulējuma skrūves
Man stāstīja, ka mersedesiem nemaz neregulējas priekšējā piekare,ja kas saļurkājas, tā ar jābrauc. Varbūt tāpēc tie vecie merši tā ļodzīgi velkas pa ceļiem?
edzulis rakstīja: Tur tirgus izkropļots. Piedzen pilnu tirgu ar Vācijā spertām daļām.
Tu spēri,ka tik labi zini? Vai kāda tante atkal pastāstīja?