sadalenes savienojas ar kjedi, tas gan. perkot mashinu ljoti labi var dzirdet vai tur viss ir sadilis vai nav, jo tad tas motors brivgaita strada ka dizelis. un izdilis sadalenju mehanisms ir tikai un vienigi nevizhiga saimnieka nopelns, vini iet muzhigi ja lej labu elju un laicigi to maina, ka ari uzpase eljas liimeni.

es kurpes neneesaaju, vai mamma tev nemaciija ka melot nav labi?

ps. izeed nu tu jau pats zini ko

ne tikai profesijas tev nav, tev ari galvaa nekaa nav

pamulkji, tadpajautaaji kadam kas "zina"?

fakts, ka tikai duraki perk mashinu vinu neapskatot un ar vinu neizbraucot shajas diskusijas paradas pilnaa spozhumaa. noraujies sausaja ateja pamulkji.

eu a kas tu esi pec profesijas? neta traktorists, neta uznjeemeejs.

es zinu, ta profesija saucas 6nieks ar bruuno degunu...

lemforder sviras maksa par kadiem 5 latiem vairak gabalaa. ieej grosauto un apskaties.

un vel izlasi ko nozime mainit sviras pa paariem, ja vinas ir divas augsha, un divas apakshaa un katra pusee ir chetras. stulbs tu esi bez gala, pamanit var katru reizi kad atver savu klavieri.

redzi, saakshu ar to, ka tu neko nerubii, bet tikai tuksi muldi.

panjem un nomaini tadam audi a4 b5 tikai vienu no augshejam sviraam. vasku d.ir.siisi pamulkji. ja tu nerubii to, ka to vienu sviru praktiski nav iespejams nomainit, nesabojajot otru, tad turpini dziit te savu demagogjiju.

tas ko tu te druka tikai parada kads lohs tu patiesiba esi. kautko pamuldet bez argumentiem. vot tads tu ari dzive esi kads sheit...

znachit tu esi profesionals fenindraazeejs, atvichaju

bet tas vispar ir gan daargi, ja parekjina ka 5 gadigam audi tas detalas makssa tikpat vai pat leetaak. bet nu nesatraucies, ganjau es kautka pardzivoshu to robu gjimenes budzhetaa...

kjegas var mainit ik pec 5 tukstoshiem, daudzi servisi vinas nepareizi maina, jo japievelk vinas ir pareizaa lenkjii. ja ritenis karajas leja un mashina stav uz pacelaja, tad gala bukses noiet paris tukstoshus un chau rasma.

tapatas tas kjegas ir jamaina pa paariem. piemeram abas augsejas vai abas apaksejas. un amortizatoriem jabut pilniga kaartiiba, ja ir beigti amortizatori tad augshejas kjegas piemeram netur pat paris tukstoshus, jo uz vinam sanak baigaa slodze visu laiku.

varu pateikt apmeram taa. katra pusee ir pa 4 aluminija kjagaam. var jau sipt kapeiku un vest atjaunot, bet nav jeegas, jo cenjiks pa atjaunoto tapat ir 15 lati kautkur plus janjem nost, javed mainit un jachakareejas.

es tikko biju uz servisu, jo saka apakshaa grabeet un vispar vajadzeeja paremonteeties. nomainiju: 2 kjagas, gultni prieksejo, izputeja gofru, elju nomainiju. uztaisiju vel savirzi + 20 lati. taame ar darbu 170 lati. mana skatijuma padargi prieks gandriz 15 gadigas tautas klases mashinas, tiri njemot detalju cenas. pietam remonteju es arpus rigas kur servisa darba cenas ir stipri zem rigas cenam.

kjagas maksaja attiecigi 26 un 29 lati. tas ir tikai divas. vinam ir katra pusee chetras un vel tie mazie finkjikljushki visaadi tur ir. zinu ka apakseja lielaa kjega maksa kautkur pari 38 latiem. un tad tur ir velviena, kas maksa ari ap 28 lati. runa ir par labas firmas produktiem, nevis leetajiem meesliem, kurus tapat nav jegas likt...

varu pateikt ka pedejo reizi biju servisa pirms 10 tukstoshiem. tatad shitas divas kjegas noklaajaas 10tukstoshu laikaa, par laimi man nav daudz jabrauc un parsvara braucu pa asfaltu. tiem kuri dzivo arpus rigas neieteiktu audi a4 vai audi a6 pirkt, buus daargi.

veel kas. vinam nav tur nekaadas ZONDES. vinam ir tikai viena zonde. un uzliekot origjinalo bosch razhojuma zondi, vina iet apmeram 100 tukstoshus ka minimums, ja ne visus 500. atkal tas viss ir feninjdratetaju un laukju izdomajums. tam audi nak tada pati zonde ka visiem citiem auto, nav tur nekadas IIPASHAAS ZONDES KAS regulaari KLAAJAAS.

klau, tu neesi no laukiem, vai arii brauc ar saabu?

kads kjedes spriegotaajs, nav tur nekadas kjedes bet gan zobsiksna. a spriegotajs ir hidro un jamaina kopa ar zobsiksnu.

ja noklajas spriegotajs un parlec vai partrukst zobsikna, tad vaina ir nevis spriegotaja, bet gan taja ka mashinas saimnieks ir feninjdraateetaajs.

1.6 motors ir galigs niikulis, neiet un rij neadekvati daudz degvielas, precizak tikai 0,3 litrus mazak par 1.8 20 varstu dzineju.

un to saka cilveks kursh algas saviem darbiniekiem aploksnee maksaa. kad postee sheit, tad vismaz nenonac ar sevi prettrunaas, "pareizais biznesmeni"

nozelojamais vientulniek, panem strikji un pakaries

jaa tie ir nulles, jo ja gribas iedzert un parunat, var uz baaru aiziet, tur vienmer atrodas kads ar kuru iedzert un parunat. bet kompleksos slikstoshie interneta dzhedaji labak dzer aiz monitora, pectam nakamaja diena viens otram interneta stasta kadas pohas un cik izdzerushi. nozhelojami. pazistu dazhus tadus, tuksi, kompleksaini ljautinji...

ko tev tada neviltota interese. nu brauc tak uz to statoilu, vari vinju panjemt ja gribi, es tapat nekur netaisijos braukt, pectam varesiet abi Purvaa paviesoties, vareesi vinu nopert, vai ko jus tur darat, karoch tu jau labaak zinaasi...

ok tiekamies pec 40 minutem, uzvelc galva miskastes maisu un stavi ar pusmasta novilktam biksem pie uzpildes pistoles Nr. 4.

labi saki adresi kur jaabrauc. cik smigas japanjem lidzi. koku panjemt? kuraa staavaa dziivo? kursh pagjiks?

kada zinja patulkot? tu man klaat negaji tapec ka esi miizala jo bus japaruna ari par tev netiikamaam teemaam. internetaa visi ir baigie nazhi, bet kad dzive satiekas, tad smaida uusinja tas bija labi redzams bmwpowera pasakuma kura vienam es pa kaali iedevu bet parejie dirsaa liideeji mani sagaidija ar ovaacijaam. mugurkaulu uzaudze pirms mani aicini parunaat mizal