Polarlacis rakstīja: Raksta autors liekas pilnigi neko nesaprot no auto. Ja tas ir MacLaren SLR,tas nav javed ne uz vienu kantori kautkadai ierobezotaja izrave$anai,jo ta max atrums ir 207 judzes stunda,jeb aptuveni 335km/h-Anglju MacLaren kantoris jau to izdarija,protams nav jabrinas par cenu lidz ar to,kura ir aptuveni 315.000Ls. Ir vel jaunaka Limited Edition versija,ta ir atraka,nedaudz jaudigaka un protams dargaka. $os modeljus ari Rietumu pasaule biezi neredzet uz ielam,jo to protams savas cenas pec nav daudz.....Pats Mercedes piedava 6.0 V12 SL 65AMG,kur$ maz atpaliek tehniska zinja no SLR,bet ir uz pusi letaks........Lai vien vecim labi ripo!
Ja nemaldos, tad pirms pāris gadiem viena no Top Gear raidiijumiem puiši pa lidlauku dragāja gana ar SL 65 AMG (bet varbūt tomēr tas bija SL 55 AMG), gan arii ar SLR. Nu tur gan SLR pamatīgi izkapāja to AMG. Autiņam no nemitīgās dzenāšanas un bremzēšanas pat keramiskās bremzes dega brīdī, kad tas bija apstājies.....
Hmmmm, vai LV mentiem buutu Skoda Octavia?!?! Jeb nu es esmu paarskatiijies...
OOOO, tiešām labs
Tikai salons gan izskatās, ka ir nevis ādas, bet 1/2ādas... Vienalga izskatās labs
Nezinite rakstīja:
Jaunulis rakstīja: Man arii doma ir par Vector, bet bez automaata...
Motornsh tas mazais 1,8t (2l), bet domaaju, vai tik prieksh taas bundzhas nav par mazu...
1,8t esot tas pats kas 2,.. bez t Tā man skaidroja gudri vīri salonā..
Man jau teica to pashu, taadeelj arii taa raxtiiju....
OOO, nu tagad jau 2T skaitaas vecais Aero...
Man arii doma ir par Vector, bet bez automaata...
Motornsh tas mazais 1,8t (2l), bet domaaju, vai tik prieksh taas bundzhas nav par mazu...
Vai tieshaam gadus divus piekere netureetu...
un kursh bija tas modelis (ar kaadu motoru un apriikojuma liimeni), par kuru ir tik labas atsauksmes?
Nu re, ja grib, tad jau cilveeki tomeer var sniegt info
Kaa ir ar pliishanu? Vai kas juuk?
Protms, arii man peec 95 ieseezhoties 93 aizmuguree ir pavisam pashvaki ar vietu. Kaa nekaa, klase zemaak...
ZingZeng- nu tik daudz informaacijas par sho teemu ilgi nebiju sanjeemis- visu laiku tik te savstarpeeja nokjengaashnaas
Paldies!
Paldies Nezinitei par moralo atbalstu
Hmmm, no augstaak mineetajiem viedokljiem par Saab 93 saprotu:
1) ka te esot kaut kaada piderasija;
2) kaadam ozh zekjes;
3) kaads atviegliojas purkshkjinot;
4) ...
Tad jau uzreiz taa bilde par autinju kljuust daudz skaidraaka....
vai tad dīzeļautoīpašniekus inflācija ietekmē savādāk, kā benzīnauto īpašniekus? Jeb šeit tiek rēķinātas inflācijas sekas benzīna un dīzeļa cenu pieaugumā?
tagad 2000 eur paarmaxaa.. tad pa 10ls meenesii ieekonomee (5 gadu laikaa tie jau ir gandriiz 1000 eur) ... tad veel shur, tur ieekonomee... paardoshanas cena diizelim tomeer buus lielaaka, nekaa benziinam... un beigaas jau tas diizeliitis ir arii atmaksaajies...
A vot nesaprotu, kaa taa var izreekjinaat to izdeviigumu. Ok, njemu teiksim diizelja videejo pateerinju un reizinu ar savu nobraukumu meenesii un diizelja cenu. Taapat daru arii ar benziinnieku, t.i. videejais pateerinhs + nobraukums meenesii + benziina cena.
Bljee, bet nu benziinniekiem parasti reaalais pateerinsh ir vismaz + 1l/100km...
Kaa gudrinieki iesaka reekjinaat to izdeviigumu?
P.S. un kaa ir ar iiespeejamaam diizelja remontizmaxaam? Taas tachu noteiki buus augstaakas, nekaa benziinniekiem (sevishkji jau norulleejos 109k km).
Arii ar Saab 95 3.0l TiD nav nekādu problēmu- lec ar pirmo griezienu.
Autiņš no konveijera noripojis 18.10.2002. un joprojām braucu ar rūpnīcā likto akumulatoru un nekādu problēmu
Mani interesee RD TDI (patiesiibaa, esmu to jau pasuutiijis, taa kaa nekaada atkaapshanaas celja vairs nav...).
Vai tieshaam Golf TDI DSG ir elsatiigaaks, nekaa RS TDI ar manuaali!?!?!
Pat vinju reklaamas bukletaa it teikts, ka auto iet uz 95, bet ieteicam buutu tomeer 98...
Pilseetaa tachu paaris RS vizinaas.... Vai tieshaam neviens neiekaapj shajaa forumaa?!?
Nez kaadeelj neviena komentāra par RS autinjiem. Ideāli, ja kāds pastāstītu par RS TDI, bet arii par "parasto" RS buutu interesanti kaut ko uzzināt.
Varu ieteikt ljoti labu meistaru, kas labo SID displejus (protams, ja jau ieprieksh meistari to nav kaartiigi "salabojushi").
Jurijs 29720000. Dzheks ir sava aroda specis. Zvanot vinsh var arii nepacelt, bet tas tikai taadeelj, ka remontee kaarteejo exemplaaru, vai arii gulj
Taadeelj nevajag atmest ceriibas un zvaniit vairaakkaartiigi
Hmmm, vai tieshaam cilveeki nevar sludinaajumu izlasiit ruupiigaak?!?!
Kaadeelj mani jau 3x shodien vien ir trauceejushi par benziinnieku...
Tur tachu raxtiits, ka auto ir diizelis!!!
Paldies Dievam, ir arii cilveeki, kas maak lasiit un kuriem piedaavaajums shkjiet interesants
Un cik tad vajadzeetu buut "normaalam" pateerinjam pilseetaa 3l diizelim???
Motorinsh jau nav nekaads monstrs - tikai 170zs...
Jaabuut ir sludeklim obligaati...
Laikam, ka pirmais, ko ierauga cilveeki ir 3l motors un tad arii visa gribeeshana skatiities ko taalaak, paariet...
Diizelis, diizelis!!!!
Kaadam tad buutu jaabuut shaada diizelja pateerinjam?!?!
P.S. Hmmm, pagaidaam nekas arii neliecina, ka borta kompis gljuchiitu....
Ilgi domaaju, kaa pareizaak riikoties un vai vispaar ko dariit, bet laikam, ka tomeer tas laiks ir pienaacis, kad arii es veelos paardot savu autinju.
Te ir saite ar konkreetaaku info:
www.motors.lv/... 
Autinjsh pirks LV pirms 8 meeneshiem (servisa graamataa raxtiits, ka auto razhots 18.10.2002). Peec iegaades auto nomainiita zobsiksna un salaboti siikumi. Visi remonti veikti tikai
pie E & S Auto. LV esmu paspeejis noripinaat apm.12000km. Pirms 400 km mainiiju elju un filtrus (arii pie E & S Auto).
Neskatoties uz 3l motoru, tagadeejais pateerinsh braucot tikai pa pilseetu (un arii pie nosaciitaas ziemas) ir 8,5l uz 100 km. Vasaraa, pateerinsh ir apm.7,3 - 7,6l uz 100 km.
Cena?!?!
Saakotneejaa cena ir 12900 EUR....
Shii diskusija aizsaakaas tieshi taadeelj, ka pamaniiju to BRC esosho GT alfinju....
Tad nu noleemu uzzinaat tautas viedokli par alfaam vispaar un alfu diizeljiem...
P.S. Shodien man zvaniija no salona- vakaraa uzaicinaaja pameegjinaat to 159. alfu 
