Pie mums par šādiem vārdiem dod pa seju bez minstināšanās.

Tu "labais" cilvēk pārlasi manu jautājumu un dod atbildi ja jau esi tik kompetents. Par apdrošinātāju nesaku nevienu sliktu vārdu, jautājums ir par paveiktā darba garantiju.

To kantori toreiz ieteica kā labu un sakarīgu vietu. Pie manas patreizējās pieredzes es domāju ka tagad jebkuru kantori uzvilktu uz mieta un remonts būtu godam veikts.

Njā ar tiem drošinātājiem(Balta) un servisiem(Topers, Bukultu ielā) bija sakars pēc buciņa notriekšanas Berģos. Pa kasko tjpa visu izdarīja, pat četras reizes pārkrāsoja haubi(bija lakas patjoki). Bet prieki sākās pēc kāda laika, piemēram sāka aizsvīst lukturis(braucu daudz reizes uz Toperu lamāties, šamiem tik kaut ko taisīja un taisīja un tā arī nesatasisīja), piegriezās braukāšana un atmetu ar roku. Pārējie prieki atklājās pēc pāris gadiem, laka no haubes sāk aplupt un pat sūdīgākais ka sāk šis tas pārklāties ar rūsu, vietās kas bija"krāsotas". Es te tā pārlasīju jūsu komentārus un domāju vai ir jēga tērēt savu laiku un vērst pretenzijas pret paveikto pirms diviem gadiem?

Aha, a to es domāju, "what da fuck" te notiek! Lidoju zemu no Jelgavas uz Rīgu un diezgan daudzi velkās pa kreiso pusi. Uz midžināšanu nereaģē, redz kāds bija patiesais iemesls. Prieks par veiksmīgu lidojumu no Jelgvas.

Tiem, kas diendienā brauc, manas līdzjūtības.

Šitais joks ir uz Mitsubishi Galant, 1986 gada. Čomam tāds ir, reāli tracinoša lieta, vismaz man.

Domājams, ka mūsu faķīri var visu

Izrādas kaut kādas akcijas uz rezerves daļām un apkopes materiāliem arī ir: www.kono.lv/...

protams, neviens nav aizliedzis meklēt un atrast detaļas citur. Bet kā jau teicu cenas diktē ražotājs. Tā kā esam oficiālie dīleri, nevaram īpaši dempingot. Jo pēc tam, piemēram ValdisM kaut kur publicēs info ka Latvijā viss ir par limonādi un ja tas nāks ausīs DIE, varam iedzīvoties nevajadzīgās problēmās.

Katru dienu dzirdu, da mēs izvirpojām, da mēs atlējām, da mēs šito un to. Viens faķīrs vairāk kā gadu taisīja kapitālo remontu motoram. Varat minēt, kurš pabeidza remontu.

šis nav manas kompetences jautājums, tev vajag palūkāties šeit : www.kono.lv/... , tad sadaļā noma ir tev nepieciešamā informācija. Tik šķiet, ka patreiz praktiski visi frontālie rukā un diezin vai kāds ir pieejams. Tu labāk piezvani nomas džekiem un noskaidro pats. Pie vienas reklāmas, nomai patreiz ir sniega pūtējs, šite ir video www.youtube.com/...

Cenas diktē "Bobcat" zīmola īpašnieks Doosan IE. Tā kā ja tev nepatīk cena, vari droši sākt vīlēt savu kausu. Tikai maza piebilde, kāda jēga taisīt šaurāku kausu, ja strēles gals ir aptuveni 20 cm plats.

p.s. Lauris nav KONO īpašnieks un nevar īpaši ietekmēt cenu politiku

p.p.s. ja atradīsi vietu kur ražo labus un tikpat izturīgus kausus kā ir Bobcat padod ziņu, bīdīsm alternatīvu biznesu )).

Latvijā kausus ražo Rubate uz vēl daži, Igaunijā ir Pomemet, Somijā ir Pome un vēl un vēl........

Tavam 325 var uzlikt tikai 23 cm platu kausu(šaurāks nav paredzēts). Maksā ap 300 EUR plus PVN un uz vietas nav, jāsūta.

Lietoti pārdošanā nav, bet droši vien var izīrēt, mums nomas parkam ir.

Aha, skaidrs. Tā arī saki, ka uz ekskavātoru, nevis frontālo iekrāvēju. Tev pirkt, vai izīrēt? Ja pirkt, tas tev ir parastais savienojums ar divām tapām vai ātrais ar vienu fiksācijas tapu?

Kādam bobim tu gribi , vajag modeli, jo mazie kausi ir uz 463 vai S70, S100. Pārējiem modeļeim ir 68" plati kausi. Dajošs smalkāku info uz meilu vai zvani ., skaties PM

Man tā īsti nepatikās amerikas tirgum paredzēto autiņa salona kvalitāte. Pats auto patikās dēļ neierastās formas(kad parādījās bildes žurnālos un netā, tad nedaudz vēlāk arī kā ierasts Rīgas ielās). Citreiz ir jauki pasapņot, bet sapņus necensties nepiepildīt.

Par sūkņa cenu turpinot, domājams, ka paraudot uz pleca kādam Boša dīlerim varētu vēl lētāk iepirkt.

Nu nav jau tik traki, kā te stāsti. Sūkis sastāv no divām daļām, mehāniskās un elektroniskās. Elektronika maksāja ap 500 Ls (Lietuvā esot par sakarīgākām naudām). Kopā domājams pie patreizējās situācijas par kādiem 1200 Ls var dabūt oficiālā Opeļa dīlera(ar garantiju). Ja tu auto vari ar motor šādenu par 1000 EUR iepirkt, tad pieliec tos 1700 EUR un iegūsti labi nopakotu auto par smieklīgu naudu un brauc laimīgs. Nav gadījies dzirdēt ka viens īpašnieks mainītu divus sūkņus.

nu nebūs gan tik viegli, jo:

1. kalotkas neļauj to riteni tā baigi iegrizt.

2. solidola smērēšana šim modelim pinībā atkrīt, jo gultnis kopā ar stupicu un pie tilta skrūvējas ar 4 skrūvēm.

Principā, ja tas gultnis nebūtu tik dārgs, tad sistēma super! nomaiņa elementāra.