\'\'kapeļņica\'\'-
www.heinrihs-gaze.lv/... 
normālas ,LV pieejamas, sprauslas -www.heinrihs-gaze.lv/...
var jau sipt sani arī ar -www.heinrihs-gaze.lv/...
bet nušitās ira pilnīgs sūcc-www.heinrihs-gaze.lv/...
tāpat neiesaku sipt sani uz reduktora rēķina , utt utpr...
auKstas komponenšu kvalitātes LPG iekārta ,4zilindru motoram , sanāks ap 600ls . Itkā dauxja 
bet tad atliks tik braukt ,bēdu nezinot
ar xlamu pa 400lašiem , job_ļa sāksies , pirms vēl sāksi izbaudīt santīmsipšanas prieku 
tobišš jau pēc 20kkm ja ne wēl ātrāk......
Yetti rakstīja:
i_edgars rakstīja:
Yetti rakstīja:
Vai, paldies!
Mani vienkārši interesēja cik daudz teiciens "jo garāks kāts, jo lielāks cirvis" atbilst dabā redzamajam...
Bērnudārza intelektu rādi??
Gandrīz katrā diskusijā kurā tu mēģini piedalīties, nonāk līdz "bērnudārza līmenis", "bērnudārza intelekts" un tml, vai tā kāda trauma vai nepiepildītie sapņi?
mēģināšu minēt: tēma "bērnudārza līmenis" ir izsmelts, nākošais būs "galma āksts", tad būs kaut kas no "inžinierijas"... un tas arī būs viss...
grūti tev...
tikai trīs stūrakmeņi uz kuriem balstīta visa tava komunikācija, argumentācija, pat teiktu - dzīves filozofija...
Yetti nau labi apcelt 'ubogijus' inenierus ..........
P.S. kad trinos pa RPI soliem , 90% kolēģu bij 'iedgari' , tasiju viņiem rasējumus tēlotājģeometrijā , raxtiju kursadarbus ,karoč 'varijos' nemērā utt..... nez ko viņi tagad dara
bet par tēmu
no sawas pieredzes- laps bij CV 03' ar LPG -tas sanāktu ap ls3k .
pardon smaidīgais ,wēlreiz .....pagaričilsja es
ursis rakstīja:
i_edgars rakstīja:
ursis rakstīja: pareizi nokopēts lasāms šādi:
Vismaz tik elementāras lietas kā nokopēt iemācies!
IEKOD skābā GURĶĪ ! INŽEŅJEIR !
nea , lai knāb suņa sūūtāā , būs piekritīgāk
msh rakstīja:
Bracus rakstīja: Par A6. Principā arī tas ir viens no variantiem. Un arī ir domāts šajā virzienā. Bet lieta sekojoša. Par cik neesmu baigais DE auto piekritējs tad šim pārstāvim ar kaut ko jābūt pārākam. Tas pārākums varētu būt Quattro. Un vēl arī tam jābūt ar veco dzinēju ne V6. Un šajā gadījumā principā sanāk ka auto laikam ap 1997. g. Un tas atkal nozīmē ka Kasko atkrīt.
Par Zafiru. Arī varētu būt vērā ņemams variants. Cik esmu dzirdējis tad liekas labas atsauksmes. Neesmu vēl nevienu apskatījis. Kaut kāda barjera laikam uz O.
Par C5 būs jāapskata.
Jā, un tas īpašais tajā C4 ir kvalitāte.
Baigi vēlies pirkt gadu, nevis mašīnu, vari arī pirkt C5 ar 1.9 kuļmašīnu. Vai, ja zini ko pērc, var arī pirkt 2.5 kuļmašīnu. Varbūt paveicas.
ahūnais padomdevējs :}:}:}:}
pac neko lepnāku par [c}'A80 B3 - šķībs, līks, sapuvis šrots ar klaipēdas numuriem, kurā esošais 3A motoriņš griežas arvien labāk... ' lietojis nau , bet zinās ko ieteikt......
TDIOTS rakstīja:
smaidiigais rakstīja: crv jau nu nav salonā neko lielāks par parastu golfu
līdz šim , nebiju domaajis ka tu tik stulpss kā tāc drisāiz3,14sts komunists -''kņigu ņečital ,no mņeņije imeju''
nau lielāka bagāžnieka un salõna , nu nevienam , 4,3m garam autõ ,kā CiRVim 03'-07'
benzīnu rij ap 11,5-13l/100km , gāzei noteikti jāliek ''kapeļņica'' un labas sprauslas-vēlams KEIHIN ( ja kāc ,šajā santīmjākļu zemē ,tās vēl liek )
sorry smaidīgais , nedalasiju wisu topiku , Tu gānijies par 97'-02'' , tur nau tik grezni ar rūmēm .....
smaidiigais rakstīja: crv jau nu nav salonā neko lielāks par parastu golfu
līdz šim , nebiju domaajis ka tu tik stulpss kā tāc drisāiz3,14sts komunists -''kņigu ņečital ,no mņeņije imeju''
nau lielāka bagāžnieka un salõna , nu nevienam , 4,3m garam autõ ,kā CiRVim 03'-07'
benzīnu rij ap 11,5-13l/100km , gāzei noteikti jāliek ''kapeļņica'' un labas sprauslas-vēlams KEIHIN ( ja kāc ,šajā santīmjākļu zemē ,tās vēl liek )
ejiet ka galīgi xunaj
ar visiem FSI un GDI
nau bijis tādas vajadzības apgāzēt FcukinSakinIdioten un GalīgiDrisāIeberzto 
Par FSI+LPG ,zinu ka nu TO jau dara , ka tam ir izstrādāti atbilstoši gādžeti . Vai kāds latvijā TO dara -xvz , nau bijis vajadzības 'rakt'...
P.S. sava līdzšinējā pieredze ar 'parastu' V6 + LPG ira stipri patīkamāka pret visādiem dieslsūdiem no WAG,Xreno,VM ,.......
ursis rakstīja: man saka ka jaunais 3.0 TDI ar -common rail-.tiešām visi?
vai tiesa? 2.7TDI esot uzlabots 2.5TDI. ?
tad jautājums varbūt kaut kad common tiek likts arī vēlāk? uz pasratj ?
nu kā war šitā sauresēt visu vienā putrā ??
jau kādu mazu laiciņu WAGs kratās vaļā no sava PD un ļaujās globalizācijai CR izpildijumā , tobiš gan pasraķ gan golpaķ u.c. WAGi iraid atronami ar CR , par ko mēs visi varot priecāties
P.S. a man pilnīgs pouxj
P.S.S. man baudāmāks ira un paliek V6-> ar LPG
ursis rakstīja: pimpja(pumpja) dīze (dise) PD PumpeDuse(es vāciski neferštein,bet gan jau apjauti).
P.S. cik samaksāji par pimpja dīzi? 300? 400ls?
moped ņe moj
350LVL
i_edgars rakstīja:
TDIOTS rakstīja:
Pagaidām tikai ES esmu visgudrākais! Tā teikt spīdu ar tukšpļūtīšanu.
Tādā stilā es ar māku, jo riju kakas.
wa ta nu kāc wairs šaubās
2008.gac.mellls Xailaina universālis:
no kuzava lobās ,krāsa .
pie 77kkm noņirdzās pirmā PD, process turpinās...
el.stābremze noklājās viena puse .
1-2X gadā izbedzas zenonlampa...
citādi 2,0TDI ar 170zs ,iet lopā,rij neko ...
i_edgars rakstīja:
Seene rakstīja:
Nu bet to tak tev arī visu laiku cenšos iestāstīt -
Pagaidām tikai ES esmu visgudrākais! Tā teikt spīdu ar terminu un ciparu savārstījumu.
tā tik turpini
ir zaijbiss
ikvakara feļeteons ,ko palasīties
westboy rakstīja: Paldies par informāciju, sākšu no viena gala, ja nu pats netikšu galā tad braukšu uz Melnsiļa ielu pie Viļņa.
nebrauc , tur jau tā nau vietas ...
i_edgars rakstīja: Ir, ir ietaupījums ar to programmējamo kasti pie apkures katla. Vienīgi vajag ar galvu rīkoties! Nevar katlu ziemas vidū atslēgt uz pāris dienām nu tad pa stundu censties uzsildīt telpas.
Pats ar to esmu pietiekami daudz noņēmies un papētījis. Pie kam ja ar galvu regulē laikus, tad arī ēkai nekāds kaitējums netiek nodarīts. Tiem kas grib ieekonomēt uzreiz reizēs, parasti sanāk čiks un jau 2. gadā ar sēnēm noaugusi vismaz ziemeļu siena.
Ir noteikts koka diametrs virs kura ir jāņem atļauja cērtot pat savā mežā... zem šī diametra nevienam nekas nav jāprasa - tā ir meža tīrīšana (citā valodā ... ravēšana).
tad redz kādas sēnes tu lieto , pirms dodies ravēt mežu
i_edgars rakstīja:
TDIOTS rakstīja:
nabaga ķerpila
Nabaga Idiotiņš - pat nevar atrast savus vārdus, lai kaut ko pateiku! Tik vien ir kā kopī peist no gūzmas ar izteicieniem, no arhīva...
japp ,grūti viņam , niuxja nivar atrast, lai pārgudri patuxšpafļūtītu , nu niuxja pawisam un galīgi
moš kāc Sūdorpis jāiepērk un jāpaķimerē nu tā lai apgaismība nāktu ???!!!
i_edgars rakstīja: Es zinu džeku, kas treknajos gados brauca ar jaunu parketnieku un smādēja visu pavecāko tehniku, teikdams, ka pat 3 gadu vāģī sēsties netaisoties! Taču nu jau 2. gadu redzu kā šis vīzdegunis brauc ar II Golpu!!
un Forc Scropils 2,5D liecina par ouxjennu pārākumu ???
Par to cenu .....
Še tika piedāvātas BēŪ kitajozu (testu otrā desmita \'\'līderu\'\' )galašas par 198/4=49,50LVL/gab
Nupat tika iehavotas analoga izmēra ,JAUNAS - www.bridgestone.lv/...
par Ls65,- gab. ( ar PVN )
nu uxjviņuzin waj tā 15,5LVL starpība ir tik liela lai ņemtu lietotu suņgujčaju bez PVN utt utpr utml .
Yetti rakstīja:
Guzis rakstīja: Ar džipu riepām vienkārši - īstie džipu izmēri vēlarvien ir collās - piemēram 33x12,5 R15. Un nekāda muģīšanās ar procentu rēķiniem
un šie "neīstie džipu izmēri" kam domāti:
315/70 R17 vai 285/70 R17
tie ira priekš kolchozniekiem
'īsto džipu ' eRrss sākās ar 21
bobcat rakstīja:
Slinkais rakstīja: aaksti, tak ir jaskataas arii diska iznesumu kad peerk. perkot komplektu par 1kls tak varejaat piemeriit un paskatiities
man town&country arii standarts ir 215.65.16 vasaraa drasseju ar 225.70.16 viss ir super, bedres juut 3 reiz mazaak. vienigaa problema ir ka spido rada bik mazaak par realo atrumu, pieradu. klirens arii palika iespaidiigs.
šo lietu pārbaudījām pēc visiem Latakko pieejamiem katalogiem, kā arī pats pārbaudīju info AEZ, DOTZ, MAK, un citiem online katalogiem. Iznesums bija pareizs
Problēma ir cr-v aizmugures spārnu konfigurācijā. Varēja jau ar āmura un mātes palīdzību to likvidēt izlokot un pilnveidojot spārnu formu, bet plastmasas aizsarguzliku konfigurācijas dēļ sanāktu baigā ķēpa.
japāņu mizām raksturīga problēma
kamrijai, meistariņš, pavalcēja pakaļspārnu arku kantes un autoss ieguva radikāli citu skatu , nekā ar origin diskiem
a vot vācu grabažām pilnīgi pouxj , nu gandrīz pouxj ......vismaz , ja disku ražotāji saka der , tad tā arī ira
