Viktos rakstīja: PS. iesākumam - netur izliku tēmu

un gan jau tāda tēma jau ir tik laikam slikti meklēju.

Nu lieta tāda ir nopirkts auto neen atdzīts no vācijas, vakar tika pieregistrēts CSDD, un šodien tas tika pārrakstīts uz manis...

Tātad auto ir izieta tehniskā, bet nava apdrošināšanas - cik dienu laikā man vajag veikt apdrošināšanu ?

Un ja šodien "zaļš vestes" mani nostopēs būs kāds sods par to ka nava OKTA's ???

Baisulis rakstīja:

vienmēr brīvs esmu bijis.

Baisulis rakstīja: Bet nu,cik tupam jābūt,lai pirktu šitā mašīnu

Baisulis rakstīja:

Tu arī saēdies sēnes esi?? Nemels niekus,ja nezini...uzlikt uzskaitē,zin....

Bucefals rakstīja: Mežonīgie Leišu Mirkšķinātāji!

Marchiks_ rakstīja: Da ko var muldēt par Lietuvu, staipa tur tāpat kā pie mums. 120 pa parastjiem ceļiem un 60 - 70 apdzīvotās vietās. Mani arī pirms braukšanas uz Lietuvu sabaidīja ar tiem ātrumiem, drakoniskajiem sodiem un mentiem. Nobraucu pirmos 10 km uz 90 un sapratu, ka viss ir tieši tāpat kā pie mums.

Seene rakstīja:

Paldies

šitā jau jaunā, vienkāršotā versija. agrāk bija vēl trakāk. bet nu to sistēmas sarežģītību kompensē tas, ka poļi, par spīti savam izslavētajam piekasīgumam, ātruma pārkāpumiem īpaši nepiesienas.

9000000 rakstīja: Nu pie poļiem pilsētās ir 60, vismaz tā vienmēr esmu uzskatījis, varbūt atkal kaut kas ne tā.

Bet vispār pēdējā laikā prieks braukt pa Lietuvu, staipītāji tik pie mums un Poļos vairs ir vairākumā.

9000000 rakstīja: Eu, par Vāciju mani labāk nekonsultē, umņik

Un sēnes vai xvz ko varbūt lieto tie lietuvieši, kas info pie robežas izkarina, laikam tiešām tā zīme bija nepareiza vai maldinoša, jo labu gabalu aiz tās visi burtiski vilkās.

9000000 rakstīja:

varbūt arī kļūdos, šķiet Vācijā un Somijā bija 100km/h, bet Šveicē un Lietuvā 80 km/h limiti... Pirms mēneša iebraucot no Poļiem Lietuvā rēgojās liels plakāts ar ātrumu limitiem, no tā varēja saprast, ka ārpus apdzīvotām 80km/h, uz "bāņiem" 110, tā kā lielākā daļa vieglo tur arī pārvietojās ~80, noticēju tam, ko redzēju.

gonzalless rakstīja: Phenom laikam sen savu blaavienu nav dzirdeejis, ja jau tik varens un bezbailiigs. Ja shoseja pie Pinkiem ir Zilupe tad es tev neko nevaru paliidzet

Baisulis rakstīja:

No kura laika lietoti konteineri ir prece?

Baisulis rakstīja:

??? kas tie tādi?

Tominjsh rakstīja: gribi spamu, dabuusi 1k Ls par aadazhiem? mhhh. labaak 1300eur par maarupi tieshi taadaa pashaa maajaa pie tam, aadazhu maajas ieteiktu neizveeleeties dazhaadu iemeslu deelj dazhaadu iemeslu deelj

mass rakstīja: Kārtējo reizi atliek te ieminēties par gāzi un bariņš necirtēju to pārvērš lidojošā sieķa kaujā par dīzeli vai beņņu.

Es braucu ar gāzi un atšķirībā no visiem te nezinu, cik es tai mēnesī tērēju. Pēc eļļas maiņas biežuma spriežot mēnesī nobraucu ap 3000-4000km. Tātad pie patēriņa 13l/100km un cenas 36 sāti man sanāk max ~180Ls gāzē. Beņā sanāktu ~340. Tātad ekonomēju ~160Ls mēnesī un gāzes iekārtu (600Ls) esmu atpelnījis 3.7 mēnešos.

Protams - ja būtu jābrauc ar beņu, tad 4000 vietā brauktu 2000, jo nobraukts tas viss tiek vaļasprieka - autotūrisma ietvaros.

Bet principā gribēju teikt - lai katrs brauc kā grib, nav tāds vislabākais, visekonomiskākais, vislētākais. Viss vienāds, viss savādāks.

smart235 rakstīja:

tā ir ar jaunajiem un vecajiem dīzeļiem; un nojuks tev sūknis vai turbīna, un viss ekonomiskums būs pazaudēts.

Dīzelis laikam atmaksājas, ja mucu par polšu var nopirkt...

Dārgās gāzes iekārtas šobrīd ar uzlikšanu izmaksā Ls 580, lētās laikam 250. Ekspluatācijā gan praktisku atšķirību nav. Vienīgi, ka lētās tev gāzi pa gaisa padevi rauj iekšā, bet dārgās liekot, sacaurumo kolektoru.

nuhajs rakstīja:

Tas viņa auto maksā pusi no motora vērtības. Tas pirmkārt. Otrkārt-viņš tiešām taisās braukt ar savu mucu 10 gadus,tā vismaz teica.

msh rakstīja:

Kurā sapņu valstībā kas kritās? Kreiso gāzi lej? Leju statoilā, liepājā zinu vēl divas vietas, bet kaut kā ceņņika starpību neesmu manījis, un statoils, man liekas, ka ceļ visā latvijā Februāra sākumā, kad pirmoreiz lējos, vēl bija sapņu cena 30,4 , tad pacēla uz 31,4, kas noturējās vairakus mēnešus, bet nu tik ceļas un ceļas. Ja nelieši uzcels uz 50 santīmiem litrā, sākšu apsvērt, vai kādā šrotā nepaņemt B4 1.9 TDI motoriņu

msh rakstīja: Par vadiem un TA - viens kolēģis agrāk brauca ar otro golfiņu, kuram no rūpnīcas bija 1.8 mono, ikdienā viņam iekšā bija pirmā golfiņa 1.6D, uz TA viņš atlika atpakaļ, pēc TA atkal samainīja, teica, ka prasa pusi dienas. Protams, tur turbīnas nebija, tāpēc visādi vadi tikai palika pāri Zinot kur deviņdesmitniekam slēpjas ECU, šaubos, ka vadu pievilkšana būtu sarežģīta. Un par TA - kas liedz piereģistrēt mašīnu ka dīzeli? Neesmu pie aizliegtā tjūninga pamanījis "benzīna dzinēja nomaiņa uz dīzeļdzinēju"