Uz kuras planētas tu dzīvo? Vienīgie tevis piesauktie punkti kas atbilst realitātei ir "vietu aizņemošais balons", kā arī "knapu 300 km nobraukums", ar piebildi ja balons mazs. Viss pārējais ir izdomājums. Jezga ar divām degvielām? Tu gribēji teikt - ērtības ar divām degvielām. Dēļ tā ka ir divas degvielas, tevis piesauktie 300 km uz balonu nav pārāk liela problēma , jo balonu drīkst izbraukt līdz galam, tādēļ uz ceļa nebūs jāpaliek. Papildus bonuss ir spēja turpināt braukt ja kaut kas ar benzīna padevi saistīts nedarbojas - teiksim, man reiz nācās nobraukt kādu gabalu ar golfu, benzīna bāku atstājot mājās - ar dīzeli tā nesanāks, ja vien tev nav uzstādīta ētera padeves sistēma "jāšanās meklējot kur nu to gāzi tagad var uzpildīt" - nu tā gadās ja lej no grāvja pasmeltu dīzeļdegvielu, benzīntankus neapmeklē un uz to tablo arī neskatās. Man liekas ka mūsdienās ir jāmeklē tādi benzīntanki kuros gāzes nav - nu, protams, ja neskaita somu makaronu karinātāju kantori, tiem nav, jā - lai arī Lietuvā esmu redzējis arī Nesti kuras teritorijā ir gāzes muca, vai tā bija Nestei, nezinu. Jā, ja gribas pirkt zagtu gāzi, tad gan būs hujova, piekrītu. "Papildus apkopi prasošie filtri"? Jā, šausmīgi, briesmīgi vienkārši. Bet tad atkal jāprasa - kā tu spēj pabraukt ar tādu dīzeli kam ir "papildus apkopi prasošs degvielas filtrs"? Man pagājušogad gadījās atrauties skatē divnieku jo sarūsējušais degvielas filtrs pa ceļam uz apskati laikam bija uz grants dabūjis ar kādu akmeni un bija sācis sulot - filtrs bija ātri sapuvis jo aftermarkets ar cinkotu tērauda korpusu, tikai 5 gadi - manas mātes golfs tika pārdots ar to filtru ar kuru tas atnāca no Vācijas - varbūt Vācijā to kāds bija mainījis, bet 16 gadu laikā Latvijā noteikti ne, jo tas bija VAG OEM filtrs, joprojām labā stāvoklī, jo alumīnija korpuss. Attiecībā par gāzes filtriņiem - neko nemaksā, nav problēmu samainīt, un - pēc personīgās pieredzes, jā, varbūt reizi piecgadē vajadzētu, biežāk laikam nē - es pēc 2 gadu lietošanas izdomāju samainīt, nebija nekādas jēgas, abi smuki, un Alex 360 tvaika filtrā pāris piles kondensāta. Tikmēr dīzeļiem, nu - tu jau pats zini - reizi gadā jāmaina dārgs filtrs, ja nē, var gadīties ka ziemas laikā kulšanas process aptrūks un ceļš turpināsies striķī...

Ar kādu mašīnu tu tur brauc ja pilnpiedziņa saīsina riepu darbamūžu jo uzsākot spolē visi četri - V8 iekš vieglas mašīnas? Kaut kas vēl niknāks? Pa lielam izklausās ka ne tev ir bijusi mašīna ar pilnpiedziņu, ne mašīna ar gāzi - tas prikols par "profilaktiskajām apkopēm ik pēc 2-3 mēn" ir bomba - ko tu tur apkopsi tik bieži?

Jā, jā, nerūsē Mazāk nekā jaunāki, jā, bet C4 līmenis arī tur vairs nav.

Eu, Slinkais - pastāsti kāpēc Shimano norāda ka diski nav paredzēti metāla klučiem - materiāls par mīkstu?

"Haha))) pilnīgi droši var apgalvot, ka visi ticīgie ir idioti. Tas vispār ir zinātniski pierādāms fakts."

To ka ticīgie ir idioti nāksies pierādīt ar tāda pat veida zinātni kas pierāda ka pastāv "cilvēces radītas klimata pārmaiņas" un to ka elektromobīlis kurš tiek lādēts ar ogļu elektrību ir efektīvāks par parastu vieglo mašīnu. Bet lai pierādītu ka tualetisti nav pat idioti bet ir pilnīgi nedomājoši bezsmadzeņu radījumi, pietiek tikai ar tualetistu dižgaru [visādu dawkinsu, hawkingu utt] muļķību apkopojumu lai pierādītu to ka tiem kas tādām muļķībām tic, smadzenes nemaz nedarbojas. Nerunājot nemaz par to ka tualetisms pats par sevi ir spēcīga ticība ar reliģijas elementiem Vienīgie saprātīgie neticīgie kas nav liekuļi ir agnostiķi - bet agnostiķi laikam nestaigā apkārt plātīdamies, par cik viņi ir neticīgi...

Jā? No kurienes tad mums tās nāk? Mums, latviešiem, kā rietumu civilizācijas daļai.

Izlasīju, nevarēju beigt smieties Draudzes apraksts ir diezgan pareizs, par reliģiju gan ir galīgi garām. Ak jā, pēdējais punkts arī ir galīgi garām jo, ja labi pameklētu, varētu atrast vismaz pusduci rakstu vietu kas to apgāztu - ko nu?

P.N. Ja nav "reliģijas" un nav "ilūzijas par lielāku plānu", tad visa mūsu sabiedrība un visa mūsu uzskatu un vērtību sistēma paliek bez pamata. Nu teiksim, ja tos atceļ - kāds būtu pamatojums kāpēc, teiksim, bariņam nogarlaikojušos jauniešu nevajadzētu tevi uz ielas nogalināt, tb kāpēc tas būtu slikti? Nosmērēsies ar tavām asinīm? Tavs ķermenis pēc tam smirdēs? "tev nebūs nogalināt" nāk no Mozus bauslības. Ideja ka cilvēka dzīvībai ir vērtība, neatceros no kuras vietas, bet arī no bībeles. Visas mūsu morāles vērtības nāk no turienes.

Par to LO-Hi, labs Bet tajā kantora situācijā atliek vēl tehniskais risinājums - ja tā ir pults, paslēpt, ja pogas, panākt lai tās nebūtu izmantojamas

Stāstot. Es parasti to stāstu visiem kuru mašīnās es atrodu klimatu uzkruķītu uz LO vai HI. Manai mātei, kopš viņai ir fābija ar klimatu, to bija jāstāsta kādas divas reizes - kopš tā laika neesmu redzējis klimatā ciparus ārpus 20-22 diapazona.

Attiecībā par biroju - atkarīgs no iemesla. Ja mērķis ir tāds pats kā mašīnā, centieni salauzt fizikas likumus, cerībā ka galējs uzstādījums sniegs papildu sildīšanas vai dzesēšanas jaudu, atkal, stāstīt. Ja tikai temperatūras pieregulēšana atbilstoši personīgajām izjūtām - nu, domā pats

Dīvaini ka tu tā kļūdies, apgalvojot ka mazāka nodokļos samaksātā summa nozīmē mazāku ceļu lāpīšanu. Nē, tā nozīmē mazāku summu ko valdīkļi var notrallināt, ar attiecīgi lielāku varbūtību dajebkādu nodokļu skrūvēšanai augšā.

Nomik, tu piemirsti par akcīzi un transportlīdzekļa nodokli. Jā, jā, es zinu atrunas šo nodokļu esamībai un celšanai, bet tās ir atrunas - realitātē tā ir vienkārši naudas paņemšana no tiem no kā to var paņemt - šobrīd tu no šiem nodokļiem esi izmucis, bet ar laiku tie atgriezīsies, tikai citā nosaukumā [varbūt] un ar citiem ieganstiem...

"Tuvojas"? Nebija kaut kādi 50 centi par kWh? Tas jau nav nekāds "tuvojas"...

Pašam smiekli nenāk par saviem apgalvojumiem? Tu tagad noskaiti uzskatāmus piemērus kā sazvērestības pataisa par "sazvērestības teorijām" - faktiem piemaisa klāt pilnīgus absurdus lai arī loģiskiem faktiem neviens neticētu, jo uzreiz nāktu prātā neiespējami absurdi - un to tu sauc par "antivakšu naratīvu". Nē, tas ir nevis "antivakšu naratīvs", bet vai nu "vakšu naratīvs" [lai tev labāk smiekli nāktu un lai tu mierīgāku sirdi ietu špricēties], vai arī dzeltenās preses/klikšķu lapu izdomājumi - lai arī viens otrs no šiem apgalvojumiem pat varētu būt patiess, vismaz daļēji.

Tajā pašā laikā tev gan ir pilnīga atpakaļgaita - "Atšķirība ir tā, ka antivakši savu izgāšanās daļu atzīt nav spējīgi - joprojām kaut ko muld par vispasaules sazvērestībām.". Jā, bez šaubām - kovids izcēlās kaut kādā Ķīnas tirgū, PVO ir pilnīgi zābaki, ES, dažādu valstu valdībās un citās saistošās organizācijās arī visi ir pilnīgi zābaki utt - un tas viss - pilnīgi nejauša sagadīšanās! Ā, nē, pateici - ASV kongress tak tur kaut ko pētīja ka tajā Vuhaņā kaut kas aizdomīgs notika - bet ja jau reiz nejauši palaida to kovidu, tad tak vajadzētu būt kādiem cilvēciņiem kas no visas sirds nožēlojot atzītos tajā, vai ne?

Vienīgais ar ko "antivakši" ir "izgāzušies" ir savādāka notikumu gaita nekā prognozētā, dēļ tā ka kovids piepeši tika pārslēgts par "karš Ukrainā", ko tiešām "antivakši" nevarēja paredzēt.

Tu uz pārāk augstiem plauktiem skaties. Paziņas lielākoties kādu holšteinu dzer, tas maksā ap eiru bundžā.

Ja mērķis ir trekterēt nenormālu alus litrāžu, varbūt. Pazīstami čaļi vakarā pie veikala vai tā apkārtnē mēdz izdzert 2-3 bundžas alus - brīdī kad es nopērku divas siemīšu paciņas un vismaz vienu maisiņu ar cepumiem, es esmu iztērējies vairāk nekā viņi...

Nav pārsteidzoši ka lielākie vaksētāji vēlas paslaucīt savu izgāšanos zem tepiķa Un paldies Volksim par dalīšanos ar jaunumiem.

Jauki ka kādam ir arī šāda situācija. Bet savādāk - es kādu laiciņu atpakaļ nosecināju ka lētāk būtu vakaros dzert alu nevis ēst cepumus un grauzt siemītes.

Pēdējo divu nedēļu laikā esmu sapratis par kādām trīsriteņu problēmām kādu nav divriteņiem Slinkais satraucas - Slinkais mums ir kārtīgs pāķis, ar attiecīgi sagatavotu velosipēdu un brauc pa dziļiem sniegiem kamēr man ir pilsētnieka velosipēds, domāts apledojušiem bet tīriem ceļiem - bet tā kā pēdējās divās nedēļās nosniga vairāk nekā pa visu pagājušo ziemu, tad Slinkā problēmas sasniedza arī mani. Pirms nedēļas uzliku priekšā Maxxis Larsen TT grants riepu, nopirktu pirms gada bet nekad neuzliktu, jo nebija vajadzības - šogad ar to ir par maz, prasās paprovēt kādu dubļu riepu vai ko ar līdzīga rupjuma protektoru - lai arī vienalga spēcīgs uzlabojums pēc Continental RideTour.

Šīs divas nedēļas arī nekur nebraucu, bet nu šopēcpusdien izdomāju aizbraukt uz Palangu, iepirkties un paskatīties kā tur tagad izskatās, vai mani pieņēmumi ir pareizi vai nē - par cik pēdējā diena pirms atkušņa un pirms sūdīga laika. 2 ned atpakaļ biju ievērojis kur sniegu tīra un kur netīŗa un tāpēc jau galvā bija maršruts pa kādu nāksies braukt, un biju trāpījis. Šoseja bija laba, leišu pusē kripatu netīrāka nekā mūsu, Strauspaparžu "iela" tīrīta, bet uz tās pāķi (c) Kanibāls iebraukuši divas risas, Energetikai vasaras bāzei nemaz neriskēju muļļāties cauri jo tur, protams, nekas nebija tīrīts, pārstiepu ričuku pāri mērkaķu tiltam, tālāk brauciens līdz Kunigiškai, jo veloceliņa maršruts līdz turienei tiek turēts par parastu ceļu, un posms caur mežu tiek ērtības labad arī notīrīts - Kunigiškai cauri pa galveno ielu un galā uz ceļa un talāk gabaliņu pa Vitauta ielu, Vanagupes ielu un tad var atgriezties uz veloceliņa, kuru tīra tur, kur saliktas laternas. Tilts radās apsalis ar ledus gabaliem kas diezgan smuki mētāja. Atpakaļ braucu gar lidostu un pa šoseju, nebija vairs apetītes muļļāties pa sniegu. Man patika atgadījums pie Maximas - izbraucot ārā un nogriežoties pa labi uz veloceliņa, ar labās puses riteni trāpīju kaut kādā sniega kukurznī kas to uzrāva kārtīgi augšā, uz apgāšanās robežas - pilnīgi instinktīvi un dabiski ar vieglu stūres kustību to noliku atpakaļ uz ceļa, pietiekami lielu lai to izdarītu bet pietiekami mazu lai neierautu turpat blakus esošajā kupenā... Man liekas ka līdz pavasarim varēšu jau sākt ar trīsriteni braukāt uz diviem riteņiem...

Atzīt ka tā ir sabiedrības līmeņa problēma, un atzīt ka esošā pieeja nestrādā un nekad arī nestrādās. Pirmkārt, pietrūkst soda neizbēgamības, otrkārt - nu kā tu taisies sodīt alkānu ar nopietnu stāžu? Atņemt lūžņu vērtības lūzni? Piestādīt arvien lielākus sodus kurus nav iespējams iekasēt? Vēl kādi varianti? Visi tie varenie dzērājšoferu sodītāji vienkārši dzīvo savā burbulī bez poņas kā vispār izskatās tipisks dzērājšoferis. Es dažus pazīstu - braukā pa nomaļiem grants ceļiem ar "pilnu komplektu". Man patika situācija ar vienu no viņiem, čali kaut kur manā vecumā - stāvu pie veikala ar čaļiem, pļāpājam, tur viens no tā čaļa kompānijas, atbraucis ar kvadri uz veikalu, stasta ka tas čalis jau esot atplīsis - hujaks, tas atbrauc uz veikalu ar pusizjukušo golfu vēl pēc šmigas, liekot viņa kompanijas biedram blisināties

Kuru Lielupes tiltu, to pār kuru iet A9? Nu prasi atbildīgajām amatpersonām kāpēc uz dienvidnieka ir tik mazs atļautais ātrums

Par tevis nosauktajām trasēm - pašam smiekli nenāk? Sports mani neinteresē tāpēc neko īpaši par tām nezinu, bet Kovida Vārdā esmu redzējis bildes no Vecpils trases pa tēmu "folkreisa mašīnas mīcās pa dubļiem". Tu man ko tādu piedāvā? Paldies bet atteikšos, mans golfs varbūt ir miskaste, bet ne TĀDA miskaste. Vēl varētu parakstīties uz kādu lidlauku, bet tie parasti ir kaut kur attālāk, tuvākais laikam būs Vaiņode, kādi 70 kilometri.

Bet kurš runā par slidināšanos?! Tu dzen nost fūres šķērē? Malacis, mums pašiem ir savs makrejs! Gaidām viģiku kā tu to dari Tātad, vēlvienreiz, priekš tiem kam švaki dalec - man klasisks apdzīšanas manevrs uz šosejas ir - iemet trešajā, pulkstenī 3,5k, un manevra beigās 5-6k. Un tagad, lūdzu, uzskaiti tās Latvijas teritorijā esošās trases kur tas fiziski ir iespējams - drīksti arī ielikt viģiku kā tu stiep trešajā pa tiem saviem Jaunķemeriem. Un arī izsmeļošu paskaidrojumu kā es kādu apdraudu ja es uz pārredzamas šosejas apdzenu nevis ar beigu ātrumu 100-110 robežās bet gan 120-130.

Cīnīties ar cēloņiem, nevis sekām. Kāpēc tev liekas normāli ka dzērāji ir visapkārt un ir tikai iebildumi pret tiem kas normālā flaņķī sēžas pie stūres? Vispirms jāsāk saukt lietas īstajos vārdos - indivīds kurš vienu reizi nedēļā, piektdienā, aizlej mūli, ir dzērajs, neatkarīgi no dzērāja ienākumiem un tā, cik tās ninnas maksā.

Klasiskā atruna par trasēm Timrotam bija tāds labs teiciens par "izstaipīšanos". Nu tad kur ir tās trases? Ā, pareizi - man tagad vajadzēs dažu 10-15 sekunžu atstiepienu dēļ triekties 250 km uz biķeriem, noteiktā dienā, noteiktā laikā, un piedevām maksāt vēl tur par to... Atruna par trasēm būs spēkā tad, kad tās būs sabūvētas visu šoseju malās, vēlams tā lai varētu neatmetoties tādās iebraukt, izkost vienu līkumu un dragāt tālāk - pagaidām tā ir maigi izsakoties, pievilkta aiz ausīm. Sevišķi tad, kad to saka cilvēks kurš sevi pierāda uz dienvidnieka, nevis biķeros...

Ko darīt ar dzērājšoferu problēmu? Apzināties un atzīt ka tā ir sabiedrības, nevis ceļu satiksmes problēma, un attiecīgi rīkoties. Ciktāl tas attiecas uz ceļu satiksmes daļu, iztrūkst soda neizbēgamība kamēr sods jau sen ir aizgajis neadekvātumā [nesekoju līdzi, nebija jau gadījumā pāris štukas?] un līdz ar to kamēr nenonāks līdz nošaušanai uz vietas, skrūvēšanai uz augšu nav nekādas jēgas. Pie viena, kā jau zinām, ja aiz tevis stāv pietiekami ietekmīgas personas, vadītāja apliecību tu saglabāsi...

Skriešanai uz simtu uz jebkura Rīgas tilta es neredzu pamatojumu un jēgu. Tu tā arī neatbildēji - nu ko tu tur ieguvi no tā sotaka uz vienu kilometru? Es jestri apdzenot fūri, pirmkārt, ātri izveicu apdzīšanas manevru, otrkārt, bik paķeru patīkamas sajūtas [jeb tu vēlies lai es izgriežu pilnu pulksteni apdzīvotā vietā? ] - nekas no tā neattiecas uz tavu piemēru, ja vien, protams, tu nebrauc ar tādu lamatu kurai tas sotaks uz dienvidnieka ir nopietns sasniegums - nu kā vienam forumistam, kurš ar B3 audī dienvidniekam gāja pāri uz, neatceros, 120 vai 140 - ar 1.6 atmosfērisko dīzeli un pašrocīgi pārtaisītu sūkni, lasīt - pilnīgs nemotors pēc sūkņa pārbūves tajā īsajā attālumā spēja uzņemt šādu ātrumu - bet nu arī tas pa lielam ir tā, vienreizēja izprieca ķeksītim...

Jā, maksas pakalpojums ar mērenu sodu un varbūtību ka tos cepistus satiks apmeŗam nulle. Pie šādas kārtības varbūtība apmēram tāda pati, tikai risks zaudēt vadītāja apliecību.

Ja to +30 debīlismu ieviesīs un kādā manā maršrutā parādīsies šitāds idiotisms, es, goda vārds, lauzīšu tās zīmes nost.

Tādi kā tu ir daļa no problēmas. Nogalina nevis ātrums bet strauja apstāšanās - bet sliktā statistika ir pateicoties sliktas konfigurācijas ceļiem un pilnīgam bardakam uz tā. Sodu darbība, cepistu un CSDD darbošanās tikai kalpo lai šo bardaku veicinātu un to sekmīgi izmantotu - bet tu to atbalsti.

Ja gribi redzēt kā izskatās pēcpadomju valsts kurā tomēr kaut cik domā par ceļu satiksmes drošību - aizbrauc uz Lietuvu. Tur ir vismaz galvas tiesu augstāks līmenis.

P.N. Ja tev pelēkā viela galvā arī darbotos, tad tu būtu aizdomājies, kā tas tā nākas - it kā cīnās pret dzērājšoferiem, bet to daudzums nemazinās, vienīgi [laikam] parādās arvien lielāks daudzums vadītāju bez vadītāju apliecībām - laikam dara kaut ko nepareizi, vai ne? Ā nu pareizi - nedomājošie tāpēc vēlas lai tik kruķī sodus uz augšu, naivā ticībā ka pienāks brīdis kad tas kaut ko mainīs.