Tēma: Tehniskā apskate Lietuvā
Baisulis rakstīja:
msh rakstīja: Ja taisās pirkt 5-6l bembi, tad jāsāk apsvērt jau savlaicīgi, ne?
Tevi sip tas,kādu auto pirks?? Kaut ar 10 l dzinēju,ne?? Man ir 3,8 litri,un? Losis kaut kāds tomēr esi......
Man jau liekas ka losis esi tu, ka nespēj saprast sakarību starp nodokli un motora tilpumu 
P.S. vecais fordmobīlis gadījumā negāja labāk par vojāžeri? 
Tēma: Tehniskā apskate Lietuvā
Ņem bīdi un baksti, varbūt arī āmuru iečeko Vēl nav bijusi tāda proba un diez vai būs, drīzāk no trumuļiem atteikšos Gan jau tev te kāds gudrāks par mani kaut ko iespamos 
Tēma: Tehniskā apskate Lietuvā
Ar mašīnu vienkārši - mašīnas teorētiskais [laikam dzīvē saucas faktiskais] īpašnieks ir mans brālēns, lietuvas pilsonis Nopirka citu mašīnu, šitā palika nevajadzīga, sākumā atdeva lietošanā, pēc tam ģimenes lietu rezultāta palika par manu īpašumu. Nekādu pilnvaru vai kaut kādu tādu papīru nav, vnk braucu [+ TA un apdrošināšana] Kā redzi, tev tāds variants nespīd
Tēma: Tehniskā apskate Lietuvā
Tā nu ir sanācis, ka braucu ar lt regotu šrotmobīli TA uz pirmo reizi neizgāju, par laimi robežsargs negribēja ķēpāties un ielaida latvijā - šengena tad vēl nebija Ja nebūtu tik vecu aparātu dārgi pieregot, nebrauktu ar tiem LT numuriem Tas ka bembjiem dod klāt tādus nodokļus normāli, atsaldeņu nodoklis
ursis rakstīja: msh ar ko riskee? ja jau tu zini kaa tur ir,tad taa neteiktu.
jaabuut trubinjai ,kas ir savienota ar aarpuss kuzova telpu.
un kas domaa ka uudenjradis tur izdalaas kubiem??? un ka tur ir apsoluuti sleegta telpa???
nu bishki padomaa...
un tad raksti
Bet tu vispirms izlasi, tad padomā, un tad raksti Ne jau es uztraucos par uzsprāgšanu Bagāžnieks arī nav hermētisks un tur nekas nedzirksteļo [parasti]
opelis rakstīja:
Nortel rakstīja:
raimondsm rakstīja:
opelis rakstīja: āmuru atstāju, lai var pa ceļam uzsist vēl.. Pēc pāris stundām čoms klāt ,atdošot kuvaldu attaisām busu, a kuvaldas ta nav , grīda tā nopuvusi, ka lielāmurs izkritis cauri....
nez ko teica tas, kurš tam āmuram uzbrauca uz ceļa ?
Neko. Man reiz tā gadījās. Apstājos uz dzelzceļa pārbrauktuves un iemetu to kuvaldu mašīnā.
Āmuru atdosi?
captain rakstīja: kamer nav istas ziemas, ar dd var braukaat. man jau pietiek ar pag.gadu, kad zajevbalsja ar savu a6 kad pie -20 neleca un beigas notirgoju un miers. labak tad uz normala benz auto, nekada chakara un vienmeer pieleks
dizelis ir zejbis, ja ir kada 2000.g. un jaunaaks, parejie taa, kaa saka- laimes speele- moz ies labi, moz nee, un ja nee-tad tikai naudas suucejs un tirsaa taa ekonomija un letaa dd.
tieshi par topiku= > uz ko ir pieprasiijums, uz to arii liek cenu
vienaa vardaa- > ideotisms!
Vecums nav rādītājs. Viens iekš A|S foruma sūdzas, ka 2001. gada 2.5 TDI bez kvēlsvecēm plusos ar lielām mokām pielec
gonzalless rakstīja: Nu, luuk un visa santip....ju pasauliite sabruuk Diizeldegviela daargaaka par banzinu+dizelmotora daargie remonti. Karoche braukt ar V6 un V8 ir leetaak
Pirmajam un otrajam teikumam es varu piekrist Gāzes cena gada laikā arī ir uzkāpusi tieši pa 10 sant 
Ja ielikšu savai mucai normālu motoriņu, tad gāzes iekārta tiks ravēta laukā, pieklājīgu motoriņu ar kādiem 140 zirģeļiem n a fig smacēt ar gāzi nost
Maariss rakstīja: Kura gada galaxis? Cik zinu tad vel 98gada modeliem naca triperainais ford konektors, pie kura nu nemaz tik viegli nebus iespejams piekonektet.Savam sharanam ar domaju magji nomainit, bet aplauzos kad originalo izvilku ara, stekeri ta nederm nav iso parejas, jabrauc bus vien pie elmena
Tādus instrumentus kā asknaibles, nazīti un lodāmuru pazīsti?
ursis rakstīja:
msh rakstīja:
juriz rakstīja: Ja tikai izdomā to aķi ielikt bagāžniekā, padomā arī par tā aķa ventilāciju (ja tikai tas nav želejnieks), citādi bagāžnieks var vienā brīdī uziet gaisā.
Audisti laikam no tādām probām nebaidās Vismaz A|S forumā ir vairāki projekti, kuru gaitā ieliek aķīti bagāžniekā Un pa kurieni hermētiski noslēgtam aķītim nāks ūdeņradis?
akjiitis nedriikst buut hermeetiski nosleegts ! un nav !
vecajiem ir projekts grabazniekaa,bet jau C4 shim pat ir ieprojekteets-zem pasazieru seedeklja.
To es zinu, kur C4 un laikam arī jaunākiem nāk aķītis. Tad jau jāprasa, kāpēc Audi AG tā riskē ar pasažieru dzīvībām - teiksim, braucam lielā ātrumā, izslēdzam pečku pavisam ārā un uzvelkam vienu smirdīgu dūmu...
juriz rakstīja: Ja tikai izdomā to aķi ielikt bagāžniekā, padomā arī par tā aķa ventilāciju (ja tikai tas nav želejnieks), citādi bagāžnieks var vienā brīdī uziet gaisā.
Audisti laikam no tādām probām nebaidās Vismaz A|S forumā ir vairāki projekti, kuru gaitā ieliek aķīti bagāžniekā Un pa kurieni hermētiski noslēgtam aķītim nāks ūdeņradis?
Mani visu laiku moca ķecerīga doma par 90A ģeņģeri un 230 Ah maņkas aķīti... Tas tā, prikola pēc
Pirms kādiem 10 mēn tikai nomainīts vecais nefirmas kakucis uz Deta Senator, jo vecais nespēja pagriezt minerāleļļas atrabotkas motorā pie -15 Eļļa sen jau cita, bet arī minerāleļļa, tā kā nāk ziema, lai nemocītu aķīti, nolemts nomainīt eļļu ar visu motoru tuvākā mēneša laikā
Yetti rakstīja:
msh rakstīja:
Protams, liekas jocīgi, jo esmu VAG fans, tomēr 2-4. paaudzes VAG mašīnām kārbas un motorus savā starpā varēja diezgan brīvi mainīt
tik netirs, tur ar savas boļačkas pietiek
Protams, kaut kas arī atšķiras. Pēc kāda mēneša, iespējams, man būs tas gods pārbaudīt, vai vw golf KR motoriņu var pieskrūvēt pie a80 B3 AKM kārbas Sliktākajā gadījumā būs jāņem B2 kārba, tai var pieskrūvēt 100%
Bagātā valstī dzīvojam... Modelim pat var kārbām mutes atšķirties... zaibis
Protams, liekas jocīgi, jo esmu VAG fans, tomēr 2-4. paaudzes VAG mašīnām kārbas un motorus savā starpā varēja diezgan brīvi mainīt
ibio rakstīja:
msh rakstīja:
Archijs2 rakstīja: Sildāmā krāsniņa arī nāk līdzi? Ja nē, tad līdz pavasarim šos joks nav aktuāls. Ziemas riepas arī tad vajag, jo ne jau tikai auto mēdz izslīdēt. =)
Kārtējais nūbs, kas velosipēdus redz tikai pa televizoru Redzi, starpība starp velosipēdu un mašīnu ir tāda, ka mašīnai ir jāmin trīs pedāļi, bet no tā silts nepaliek, izņēmot kaut kādus ekstrēmus momentus, velosipēdam ir tikai divi, bet ar tiem pietiek
msh
ir arī auto, kuriem jāmin tikai 2 pedāļi...
Tās nav mašīnas, tās ir mašīnu parodijas
Nomaini labāk to regulatoru + piešķil ABS.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
