nezinu, kāpēc, bet šitā nav rūsējusi; moš tāpēc, ka sniega/sāls šļuru nav baudījusi... dabiski, ka kaukādi pleķīši ir šur tur, bet minimāli. Ne jau tā, ka caurumi.

nu, es šo pirku ar 135k laikam, īsti neatceros; bet negribas man ticēt, ka iepr. īpašnieks būtu ko kruķījis, tāpēc, ka tai laikā tas būtu bezjēdzīgi priekš tā gada un nobraukuma. A manējos kiļus CSDD izdrukā var apstīties. Otrkārt, es domāju, ja būtu kkas saskrūvēc, tad motorā to justu, jo, kā zināms, veci s**i grab, dūmo, rij eļļu utt. Šitas velk uz nebēdu, un eļļu starp maiņām nav jālej ne pili. Diemžēl 179 vairs nav, =180...

Beidziet noriet, kas grib pirkt, var gan skatīties, gan testēt, gan par cenu runāt.

Un tas, ka braukt ar gāzi IR lētāk nekā ar beņu, tas nav noliedzams, rēķini, kā gribi.

nu, fotkas ir pavecas, bet neiešu jau apdeitot pie katrām cenu izmaiņām. un ja parēķina, 5 saņi uz litru ir 5 lati uz 100 litriem. Tikai.

Tieši tā, un ir starpība, vai tu 100 litrus pērc par 37 latiem vai par 65 latiem... šito jūt jau mēneša laikā.

lapss foto...

par to hanzu, kad ta tu ņēmi uz līzingu? man=no 06.2007., un Balva, Hanzai bij pilnīgi vienalga, kur KASKO.

Jā, esmu dzirdējis par tām cenām, bet šite tiešām viss ofic ira; tai vietā, kur auto stāv šobrīd, var pacēlāju arī sarunāt un apakšā palīst. Ir arī tā izdruka no CSDD, ko īpašniekiem izsniedz, ar auto vēsturi un visiem km no reģistrācijas LV brīža.

Bet par auto cenu - nu dabiski, par visu var runāt!

nu, 1k nomest par daudz būtu, bet kkas jau tiks mests); kurš ta uzreiz sauc zemāko ciparu...

Ja kam reāla interese, dampis Rīgas centrā apskatāms.

Un ko tu gribi teikt ar to, ka "svaigi izieta TA arii nav raadiitaajs"? Viss bij ofic...

kkas te saķērās, sorry...

rekur mans texts:

ēm, man liekas, laba B Omega ir reti... tāpēc, ka B-omēm tas 2.0 motors par švaku, savukārt lielāx motors=rijīgāx utt. Un veci dīzeļi, pats zini, kādi. Šitā ome ir viena no pēdējām A, pēc dažiem mēnešiem jau B sākās.

paldies par atzīmi; bet cena - nu gluži 2x nav, tas pirmkārt, otrkārt - ir teikts, ka "sākuma cena", pats saproti. Treškārt - katram auto savs pircējs...

Piemirsu, M+S gumijas jau stāv uzliktas; bonusā - vasarenes "tīri normālas".

2 kolumbs: šitās lietas ir nemitīgās izmaiņās, vnk sēdies pie telefona un apzvani visus pēc kārtas... un necenties abas polises vienā kompānijā kārtot...

man, piemēram, OCTA sākumā bija Balvā, kad šī beidzās, tad apdrošināju Baltā, jo uz to brīdi tur gandrīz 2x lētāk sanāca. Bet KASKO ir Balvā, un, kad vajadzēja piķi par krašu saņemt, tad no problems, mēneša laikā viss oki. Pie tam Balvā nebija viss uzreiz par gadu jāiemaxā, bet sadalīja uz 3 daļām; viņiem arī labi pašriski un netiek uzdoti muļķīgi jautājumi par to, kurš stūrēs un cik gadu stāžs kam ira, tas šiem vienalga. Bet tas bija jūnijā, kad apdrošināju, un tikpat labi var būt, ka tagad ir daudz kas mainījies.

Lai ari- valdi-ba mu-s nedzird, mums ir svari-gi para-di-t, ka šie le-mumi un ša-da politika nenotiek mu-su katra va-rda-.

Nodod ta-la-k, piedalies, aicini! Mu-su roka-s ir mu-su politikas na-kotne.

ja mūs nedzird, tad nākotne nav mūsu rokās... pat ja rokas sauc par delnām

ēm, reifendirekta gumijas vai ta sliktas ir? Atradās šitāds Vredesteins, QUATRAC 2 175/65 R14 82T, par 53,90 eur. Šipings, cik zinu, esot 25 eur.

man liekas, ka, ja valdis atlaiž veco, viš apzinās, ka riskē ar Marsieša vinni šobrīd. redzēji, kā Marsietis priecīgi klaigāja līdz ar piketētājiem? Šis /M./ vnk jūt, ka nu ir mirklis, kad bišku jāparosās, a moš kkkas sanāk...

es ar shitaadu 323F braucu kaadus 2 meeneshus, tik biidelis 1.5; bet degvielas pateerinsh preciizi tas pac. Miinuss, ka baigais troxnis salonaa, un ar atveertiem logiem vispaar nav iespeejams braukt,kurls var palikt, jo viss svilpj veejaa, blekji vibree, jo plaani. Bet uz afalta turas ideaali, pa granteni gan krustu shkjeersu. Kopumaa nomaali, var iztureet...

es mersim ar makroflexu aizpūtu izpuvušo šķirbu virs pakaļējā bampera; pēc tam ar nazi un pucpapīru, virsū grunti un krāsu. Ārā nekas nekrita

par tām risēm - citās zemēs, ja asfaltā tādas izbrauc, tad lāpa tikai tās, nevis visu ceļa klājumu; konkrēti Norvēģijā un Zviedrijā to ievēroju.

a man kādreiz žigulim bundžu no divām daļām sametināja, pakaļu no viena un priekšu no otra. Pa tuneli un aizmugures stoikām. Pēc tam maucu gadiem uz nebēdu, nekas nedeformējās.

man dikti patīk tas delfu stiliņš - aizdomas, ka, iespējams, konstatēc... utt. Un vēl tās privātpersonas, kuras bijīgi tiek dēvētas par ekspertiem vai pētniekiem gan Delfos, gan Dienā.

Smirdīgi dzelteni šitie abi.

ir jau arbai dziļa taisnība par konkursiem, tieši šitā tas notiek. Un tamlīdzīgi. Piemēram, konkursa rīkotājs stundu pirms termiņa beigām mazāko cenu pasaka savējo firmelei, un lieta darīta... Gan pašam, gan Sašam.... Liekas, Dimiteram bij tas plakāts, kur vesela strīpa veču viens otram kautko velk no kabatas ārā. Te tas pats.

Bet inflācijai arī sava nozīme, protams, un algām celtniecībā. Viens čalis aizgāja uz stroiku par elektriķi, jēdz no elektrības tik, cik lampiņu ieskrūvēt, a šim no iesākuma 750, pēc tam štuku mēnesī, par kabeļu kanālu iekalšanu riģipsī.

lēnām, toties nenovēršami kļūstu gudrāx