Tas ir diivaini, jo beernu kreeslinji ir Recaro uznjeemuma maajaslapaa kaa viens no produkcijas veidiem. Iespeejams, ka visi tos peerk, bet neizpeerk nezinaamaakas markas benkjiishus, tad nu tirgotaajam jaapielieto agresiivs marketings! Viirieshi tam dikti pakljaaviigi, iipashi, ja marketinga aktivitaates virza sieviete Ja par cenu - domaaju, ka 160-180ls ir ljoti normaala cena par beernu seedekliiti, kaut vai saliidzinot ar normaalu ratinju cenaam. Par zeenu kashkji taa vietaa, lai apspriestu seedekliishu razhotaajus - nu laikam jau pavasaris, riesta dziesmas galvaas, pareizaak - galvinjaas!

Man - 63. Pagaidaam pats nekaadas izmainjas nejuutu, domaaju, kameer ir veseliiba, tikmeer iemanjas nezuud. Kad vairs neredzi kaa naakaas, kad kaajas stiivas un galvinja nespeej pietiekoshi sakariigi un aatri apstraadaat informaaciju, tad nekaada izgliitoshana vairs nepaliidz. Var vieniigi paliidzeet konstateet faktu - viss, laiks pagaajis, jaabeidz! Iespeejams, ka varbuut vajadzeetu ieviest ziimi -senjors pie stuures, lai gan tas dikti diskutabls jautaajums.

Nenoskatiijos liidz galam, tieshaam tie viiri muld par daudz. Slavee nepaartarukti, un tad - bet ir miinuss Kopeejais rezumee - pashvaks motors(140zsp!), jo dinamika shvaka, toties dikti eedeliigs, ap 12l/100km, ne dzhips, pilseetas auto, uz trases tam nav vietas, ar labu ieksheejo apdari un eertaam seedpoziicijaam, patiikams braukshanaa(lai gan motors tups). Gruuti spriest kaa ir reaali.

en.recaro-cs.com/... kaa nav Recaro - re kur ir Recaro child seats! Un tai bobcat bodee arii Recaro kreeslinji no Vaacijas razhotaaja.

Vai tad Vecmiilgraavja kugju remonta fabrikjii to nedara? Veel jau ir taa metode ar petroleju un papiiru, ja plaisas iziet uz aareejaas virsmas. Diezgan preciiza.

Cik saprotu - korejieshi razho eiropieshu izstraadaatus motorus Man, Burmeister& Vain, Zulcer, Pilstik.

Brillē ierakstīji pilnu tā bloka nosaukumu ar visiem cīpariem, autiņa marku vēl klāt? vajadzētu kaut ko izmest derīgu. Pazvanīt uz kādu servisu nevar? Es vismaz tā darītu. Kurš te tā no gaisa pateiks nezināma autiņa kaut kādu nezināmu bloku noteikt! Brille - Google

Tikai taads nieks - lai kapara plaaksniite paliktu miiksta, taa jaauzsilda liidz koshi sarkanai kraasai, uz gaazes pliits deglja, piemeeraam, un tad aatri jaaatdzesee, iemetot uudenii. Kapars nav teerauds!

Ir atlajutais maksimaalais aatrums, tas nenoziimee, ka obligaati jaabrauc uz 90km/st. Vispaar jau nu dereetu uzlikt arii minimaalaa aatruma ierobezhojumu, teiksim - ne mazaak kaa 80-90% no maksimaali atljautaa, vismaz uz asfalteetajiem celjiem. Gribi vai nepiecieshams braukt leenaak - tikai ar avaarijas signaaliem un pa pashu celja malu.

Aptauja valjaa neveraas!

Ja motora temperatuura bija zemaaka par 60 graadiem , tad tev tagad eljljaa ir bacilji - gremlini. Baisas buutnes! Tikt valjaa vairs nevar, var pielabinaaties, shad tad motoru ar labu degviinu apshljakstot. No aarpuses!!!!

Savaa laikaa man tas krievu suuds, gan ar mazaaku motoriiti, 21063 nokalpoja godam 10 gadus, nekas tur nepuva, motoram tik sadaliitaaju nomainiiju, nu un piekares remonti parastie. Un Rumbulaa 94. gadaa aizgaaja nepilnas pusstundas laikaa par 1500 smuku, zalju papiiriishu

Kaartiigs meistars logjiski atrisina logjiski neizskaidrojamas lietas. Par to Jaani es galvoju, vismaz 85%, ka probleemu atrisinaas.

Dodot remonteet pietiekoshi populaarus autinjus dazhaados servisos, rezerves daljas nekad nav bijushas probleema. Gan parastaa servisaa, gan diilerservisaa vienmeer aprunaajam iespeejamaas remonta izmaksas, detalju cenas, norunaajam limitu, peec kura taalaak tik ar manu piekrishanu - tas ir - zvaniit un briidinaat. Vienmeer taa ir bijis. Detalju cenas, protams, ir atshkjiriigas, parastais serviss taadaa zinjaa dod lielaakas izveeles iespeejas. Ja tas topika iesaakums par Graudu ielas diizeljservisu - nepatika, paziistamais tur savu veco Voyageri remonteeja, suuds jau nu bija tas motors, bet remonteetaaji iipashu uzticiibu neviesa. Kaut ar runaa praatiigi Sen nav tur buuts.

VAZ2106 laikam taa marka Gan jau Amerikaa arii var, un veel shur tur. Bet nu Latvijas likums neko iipashi neljauj, pie tam veel tas projekts, pat it kaa licenzeeti paarbuuveetaaji tikai kaut ko var dariit. Kaa vienmeer - birokraatija ir nodroshinaajusies pret papildu darbu un atbildiibu 100%!

Ja pirksi vecu, pie tam ljoti ierobezhoti liidzeklji - ekonomisks taadaa gadiijumaa buus kaut kaads benziinnieks ar apm. 2l dzineeju un gaazes iekaartu labaa staavoklii. Visi tie mazie dzineeji buus nodraazti un riis bezjeegaa, iipashi pa pilseetu.

Vot njemshu un palaidiishu baumu! kaapeec taads uzdevums dots? Jo beidzot no Krievijas sanjemti redari, kas nosaka dzeeraajus, bet pleeve, toneejums traucee

Cik var saprast - tad automaatiskaa aatrumkaarba? Aciimredzot tur ir kaut kaada mehaaniska blokjeeshanas sisteema starp gaazes pedaali un automaatiskaas aatrumkaarbas vadiibas klokji. Pa ziemu ieruuseejusi. Taatad jaaizkustina, jaadabuu nost ruusa un jaaieeljljo.

Ir viens meistars, gan ne Riigaa, ir taads ciems Seeja, netaalu no Murjaanjiem, un ir tur taads meistars vaarda tieshajaa noziimee Jaanis. Nu nav man telefona, bet tas serviss ir netaalu no centra pa kreisi, no Murjaanju puses braucot. Kaa reizee paziistamam pensioneetam dakterim uztur taadu pat mashiinu.

Par rindu aiz smagajiem. Man patiik braukt aatri, toties galiigi nepatiik apdziit riskanti. Ja celjsh ir noslogots, aiz fuures jau paaris vieglo velkaas, pie tam redzu, ka diezgan nemaakuliigi censhaas apdziit un atkal raujaas atpakalj - es labaak nometu, uztaisu distanci uz metriem 50 un mieriigi cucinu, kameer situaacija uzlabojaas. Galvenais - nervus nebojaat un neuztraukties, tad ne leenais, ne zemais lidotaajs netraucees!

Pilnaa meeraa redzams motociklista stulbums! Kaut arii Juke vadiitaajs paarkaapj, varbuut, noteikumus, neparaadot, ka apbrauc staavoshu celjamkraanu, bet motociklistam bija pilna iespeeja paredzeet, ka Juke neapstaasies un nepalaidiis vinju garaam. Taadi parasti arii sitaas, jo savaa aatruma paaraakuma paarlieciibaa absoluuti nefiltree celja situaacijas. Shis jau nu gan veel leeni brauca, lidotaajs jau buutu ar spaarninjiem

Pariit tevi tai servisaa vairs neatcereesies! Proverjaikje gjenjgi nje othogja ot kassi!

Ir noveerots - remontee celja posmu, nojauc veco klaajumu, uzlej jaunu, taalaak turpinaas veel sameeraa labais vecais asfalta klaajums. Peec pavisam neilga laika jaunajaa klaajumaa paraadaas rises, vecajaa taas vispaar nav, ja nu tik, cik izdilis. Sanaak, ka tehnologjijas sliktaakas kaa krievu laikos!

Nu nevajaga jau tik ekstreemi - tur tieshaam no saakuma zvans uz 112, peec tam tik turpinaat! Pieliec pie akumulatora vai kaut vai lielaas apaljaas baterijas, paturi, nonjem, pagaidi laicinju - ja dzirksteles nebuus - beigts tas kondensators. Ja ir testeris - pieliec pie vadinja un korpusa - nedriikst buut savienojums! Jaa - izlaade starp centraalo vadinju un korpusu, cik nu atminu Ja kas - lai paarbaudiitu kjeedes, pietiek ar bateriju, paaris vadinjiem un attieciigu lampinju. Elektriskaas kjeedes, protams Kontakti, cerams, tiiri un gludi, bez bedriites? Tas ar svariigi! Peec sheemas iznaak, ka akumulaatoraizdedze, ne magneto, tad tiem magneetiem pie iedarbinaashanas maza noziime.

Nu nav jau vinji tik organizeeti tomeer, vismaz man taa shkjiet. Scenaarijs vareetu buut taads - kaut kaads vinjeejo bugajs izmet sarunaa - eh, dereetu brachkam jauns landrowers! Otrs, zemaaks - organjizujem! Nu un saak mekleet. Bet runas par to, ka vajaga, izpleshaas plashumaa. Tad nu ar katrs, jo visi vinji sevi uzskata par taa bugaja pazinjaam, katrs melkij soshka tad nu ar vaac komandu un sper landrowerus Nosper, protams, bagaatajiem, kuri taa pat kriminaalji krietna dalja, tiem nu jaadabuu landrowers atpakalj, vienalga, ka tik kaads. Kjeedes reakcija! Pastulba taa krimikju pasaule. Ukral-propil-kjurma - u.t.t. Romankjika!