Droshi! Vairaak par 100km tachu nevilksi, divreiz smagaaku arii diez vai, neraustiisies velkot - prieksh kam. Galvenais, lai nav riktiigs muujaabelis pie velkamaa stuures - tam taa virve jaauzpasee. Aatrumkaste paliek aatrumkste, vai nav vienalga, kas vinju iesleedz.

Domaaju, ka tieshi taa tam arii buus buut - elektroauto pilseetaas un piepilseetaas, iekshdedzes dzineeja - garaakos braucienos, kravenieki. Degviela var mainiities - gan naftas produkti, gan bio, gan uudenjradis, gan sinteetiskas degvielas. Ja nu vieniigi izgudro elektriibas razhoshanu uz vietas, mashiinaa( ne parasto iekshdedzes dzineejs-gjenerators variantaa).Par tiem 5.5l - apm. taa teeree mans 2012. gada treshais bembis ar 2l diizeljmotoru.

Un vēl - ja būs daudz lētas elektroenerģijas - varbūt izdevīgāk būs iegūt degvielu no okeānu ūdens? Parasto, C un H kombinācijas. Amerikāņi izstrādā veidu, kā izdalīt no okeānu ūdens tur izšķīdušo oglekli, kuru savienot ar ūdenī esošo ūdeņradi un jebkura degviela gatava! Pagaidām tā plāno iegūt degvielu uz lidmašīnu bāzes kuģiem ar atomdzinējiem - degvielu lidmašīnām.

Un vēl - ja būs daudz lētas elektroenerģijas - varbūt izdevīgāk būs iegūt degvielu no okeānu ūdens? Parasto, C un H kombinācijas. Amerikāņi izstrādā veidu, kā izdalīt no okeānu ūdens tur izšķīdušo oglekli, kuru savienot ar ūdenī esošo ūdeņradi un jebkura degviela gatava! Pagaidām tā plāno iegūt degvielu uz lidmašīnu bāzes kuģiem ar atomdzinējiem - degvielu lidmašīnām.

Par sprāgšanu - visiem elektroauto akumulatoru baterijas sastāv no maziem, 1.3v - 1.6v aķīšiem, saslēgtiem pakās, kas saslēgtas citās grupās, kas caur kompjuterizētu vadības paneli aizvada strāvu līdz motoram. Var uzsprāgt viens vai 10 mazie pirkstini, tas tikai samazinās jaudu. Tā "Tesla", kas caurdūra alumīnija aizsargplati un sabojāja dažus akumulatorus, tik pakūpēja, nekas ipašs tur nenodega, ja neskaita sabojāto akumulatora daļu. Latvijā ir plāns tuvāko 5 gadu laikā izveidot uzlādes stacijas, lai droši varētu vizinaties, principā, pa visu Latviju. Ir tikai divi sķēršļi - cena, kas noteikti kritīsies un otrais, pats sarežģītākais - kur ņemt tādu lērumu papildus elektrības? Tā kā - kamēr nebūs izgudrots(pareizāk - ieviests) pilnībā jauns elektrības ražošanas veids, tikmēr pastāvēs ieksdedzes dzinēji bez īpašas konkurences. Bet tikai tik ilgi, kamēr elektroautiņi nepaliks lētaki. Viņiem jāpaliek lētākiem, jo daudz vieglāk un vienkāršāk izgatavojami. Bet kur lai ņem tad elektrību?

Litija -jonu akumulatori nav iipashi kaitiigaaki videi par autoriepaam, ietilpiiba jau sasniegusi turpat 200wh/kg, cena peedeejo piecu gadu laikaa kritusi par 65%, 2015. gadaa par 35% - nav iipashu shkjeershlju elektroauto. Tiek prognozeets, ka ap 2020. gadu tie buus izdeviigaaki par benziina un diizeljauto arii bez valstu subsiidijaam. Ir izstraadaati jauna tipa akumulatori, pagaidaam daargi, bet tiem taa pat cena nokritiis, tikko saaks masveida razhoshanu. Taa kaa - reaala naakotne elektroauto ir! Ir tikai viena probleema - kaa ieguut ´´zalju´´ papildus elektriibu. Pagaidaam nekaa reaala, iznjemot atomstacijas, kas nebuut nav zaljas un taa pat izmanto neatjaunojamu resursu, nav. Paareejais viss, ja neskaita HES, daargs un mazefektiivs. Dedzinaat kokus, gaazi, naftu, ogles veel vairaak - iespeejams, ka tas ir zaljaak,nekaa benziinautinju puulji. Ir tachu pat iespeeja CO2 uzglabaat! Galvenais - izdomaat, kur vinju izmantot!

Pirms dazhiem gadiem tiiriiju kveepu filtru Wess motors Ulmanja gatvee. No riita atdevu mashiinu, peecpusdienaa sanjeemu. Cik atceros, nebija ne 50eu. Kaa man teica citaa servisaa - taa ir vieniigaa vieta Riigaa, kur taa tiira. Kaa tagad - nezinu, nav bijusi vajadziiba.

10 gadiigam autinjam Vaacijaa nobraukums kaa minimums ap 400 tuukstoshi. Pat ja piedereejis vecai tantinjai vienreiz nedeeljaa ko uz bazniicu aizbraukt! Ja domaa atgriezties Latvijaa, tad labaak peerc ar atgrieztu skaitiitaaju jau Vaacijaa. Un labaak peerc jau ar uzliktu gaazes iekaartu. Un vispaar - aizskrien turpat blakus uz Beljgjiju - tur autinji esot kudish labaaki, nezinu gan kaa cenu zinjaa. Un gaazeetie tur, shkjiet, populaaraaki.

aansi, nodevi jau tiesības utilizācijai? Vīrs un vārds!

Maskavas ielā ir vismaz 10 autoplači - ta kā - ļooti nekonkrēti.

Ir nopērkami vītnes ieliktņi - pēc izskata kā atspere. To ieskrūvē bojātajā vītnē un jau tajā - skrūvi ar tadu pat vītni kā ieliktnim. Parastākais variants - iegriež nākamo lielāko pēc izmēra vītni. Abos gadījumos vajadzīga cita buksēšanas skrūve ar cilpu.

Nav gadiijies buut Anglijaa, taapeec gruuti iedomaaties, kaa aatrumus ar kreiso roku paarsleegt, taa pat visu paareejo augstaak mineeto - ar vienu kreiso! Bet taa, jau no beernu dienaam kaut kaa ar divriteni, veelaak arii ar moci eertaak griest pa kreisi, pa labi - neliels diskomforts - kaapeec taa? Shkjiet, ka tas visiem taa. Taa kaa, braucot pa labo pusi - eertaak izdariit sarezhgjiitaako manevru - nogriesties pa kreisi. Varbuu angljiem savaadaak?

Ko noziimee - neizskatiijaas paarliecinoshi? Pateicoties arii policistu smagajam darbam vispaareejas svineeshanas laikaa, tieshi sveetkos liikju nav! Paarliecinoshs darbs!

Ved to autinju fiksi uz shrotu - tev braukt ar auto nav ieteicams!

Domaaju - te galvenais ir, lai peec 2 gadiem normaali paardotu. Njem jebkuru no tiem, ko nosauci, lai tas buutu ap 7 gadi vecs. Jo, ja buus paardoshanas briidii vecaaks par 10 gadiem, cena kritiisies manaami. Psihologjiskaa barjera Visi nosauktie autinji ir normaali, ja nu vieniigi es tikai Volvo izsleegtu, 40-tais man personiigi nepatiik. Tik baidos, ka 4-5k eiro nepietiks 7-gadiigam.

Es gan domaaju, ka ar mopeedu vai rolleri daudz droshaak paarvietoties - redzesloks plashaaks, manevreetspeejas nesaliidzinaami labaakas, sadursmes gadiijumaa driizaak pa gaisu aizlidos, ne iemiiciisies starp blekjiem - tikai plusi divritenju braucamajam attieciibaa pret bundzhu uz ritenjiem.

Tas ir mopeeds. 65kg uz vienu kilovatu jaudas. Pasham shvakaakajam no tabulaa esoshajiem automobiiljiem ir 24 kg/kw. Mazaa mashiinaa ar vaargu motoriiti 14- gadiigs pusaudzis! Esmu redzeejis, kas notiek, ja BMW iedod pa saanu opelcorsai - bembim maza buktiite, korsinja salociita gandriiz uz puseem. Kas ar shito bundzhinju notiktu - bail iedomaaties! Shai ´´mashiinai´´, protams, var atrast savu nishu, bet ne jau popularizeet to kaa braucamliidzekli beerniem!

Principaa jau atbild. Puishelji varees stuureet ar mopeedu tiesiibaam kartingus ar buudu Jaasaak gatavoties paarsteiguimiem, iipashi njemot veeraa to vaagjiishu brunjurupuchu cieniigos paramtrus! Tieshaam mopeedu vadiitaaji driikst braukt tikai ar kjivereem galvaa? Ne visai eerti jau taa mazajaa buudinjaa! Beidziet aakstiities ar puisheljiem un knapzakjiem, kam naudas nav tehn. apskatei! Kaa jau teicu - ieviesiet Riigaa ekologjiski tiiru veikalu apgaadi, vismaz Vecriigaa! Tad buus jeega juusu ´´autosalonam´´

Paldies dievam, Palaidniex, taadu pusaizmigushu idiotu ir ljoti maz! Cilveeki uz celja lielaakoties uzvedaas adekvaati. Taa uzvesties traucee pieredzes truukums un ljoti reti - totaala nepiemeerotiiba, lai vadiitu mehaanisko transporta liidzekli.

Priekshaa braucosham vienmeer jaapatur praataa, ka kaut kur aizmuguree brauc pusaizmidzis idiots, kursh paljaujaas uz to, ka paareejiem ir pienaakums vinju glaabt no pasha kljuudaam. Vismaz es nekad negriezhu pa kreisi, ieprieksh nepaskatoties paaris reizes spoguljos, uz shosejaam, kur divas joslas vienaa virzienaa, apm. puskilometru pirms pagrieziena iesleedzu uz kaadu briidi kreiso pagriezienu, paarliecinos, ka aizmugureejie pamukushi labajaa joslaa, tik tad laiciigi iesleedzot pagriezienu, samazinu aatrumu. Sevi neglaabsi - citi ne tik!

A notable difference is that some of the smaller models are restricted to 45 km/h (30 mph) and can be driven without a driver's licence in some European countries (including Belgium, Estonia, France, Portugal, Poland, Slovakia, Spain, and Slovenia, but not the UK).[citation needed]

Shis ir citaats no Wikipedia. Vareetu apskatiit to atbildi no Latvijas CSDD? Tik un taa - tikai dazhas mazaakaas versijas tiek pieliidzinaatas mopeediem, ne visa modelju rinda. Interesanti - kursh buus tas 14-gadiigais, kuram patiks braukt ar kaut ko taadu, kuram Krasta iela par iisu, lai ieskrietos liidz 45km/st? Paarspiileeju, protams, bet kaa jaunieshu braucamais tomeer ne visai Lai veicas izplatiitaajiem - labaak dabuujiet Riigas domes noteikumus, ka Riigaa piegaade veikaliem un kafejniicaam centraa tik ar elektroauto - tad bizness aizies!

Jau iekomenteeju tai chaula.tv - Latvijaa, vismaz peec Wikipedia zinjaam, 14 gadiigie ar to autinju braukt nevar. Autinjsh tieshaam interesants, iipashi elektriskaas versijas, dikti nodereetu Vecriigaa kaa bulkuvaagjiishi. pa shoseju vai pat pa Riigas lielaakajaam ielaam diezgan riskants braucamais - nu paarlieku mazs un neveikls. Pat ja vareetu to dariit oficiaali, savam beernam to neieteiktu. Tad jau ar mopeedu droshaak.

Visas gumijas shljaukas ir standarta - vari iegaadaaties uz metriem jebkuraa iestaadee, kas tirgo. Kaadreiz bija Hansafleks uz Ganiibu dambja - peerc kaut vai metriem. Mekleet pa shrotiem - lieka laika teereeshana, pie tam gumija dazhu gadu laikaa zaudee savas saakotneejaas iipashiibas. Ja taa ir gumija.

Ir paliidzeets, arii aizdots ieskruuveejamais aakjis, kursh veelaak tika atgriezts atpakalj ar klaat pieliktu visiiti - tikai pozitiiva pieredze. Lai gan peedeejos gados taadu situaaciju nav bijis. Un vispaar buutu ljoti uzmaniigs, iipashi naktii, iipashi uz Bauskas celja aarpus apdziivotaam vietaam. Ljoti sevi attaisno taados ghadiijumos Baltas kasko - evakuaacija par velti Latvijaa. Runaajot par to, ka no bemba nevar piepiipeet . nu muljkjiibas, vismaz E90 modelim veel nav nekaadu probleemu. Varbuut jaunaakiem?

Tam, kaa paarvietojaas gaajeeji - noziedznieki, vai kaads maajaas nerazho narkotikas vai neplaano slepkaviibas - tam jau sen seko, prieksh tam visi iedziivotaaji maksaa nodokljus un uztur valsts policiju. Un nevajadzeetu dziit demagogjiju par demokraatijas truukumu! Muusu policija muus sargaa, lai biistaas no sekoshanas tie, kurus izseko vinju nelikumiigo darbiibu deelj. Un varbuut kaads nabagaaks advokaatelis varees sev atrast nishu peljnjai - aizstaaveet apbizhotos no policistus patvaljas - vieni plusi un demokraatija(tautas vara) darbiibaa