neviena cita braucamrīka kaut vai 100% tonējums nav traucējis

ko labāk ņemt no NOKIAN: WR vai WR G2?

citus ražotājus un citus modeļus neapskatam

braukšana pa pilsētu un šoseju notiek.

Paldies

domāju, ka ja savilktu galus attiecībā ar avāriju skaits pret logu tonējumu, tad tas cipars būtu smieklīgi niecīgs

bet nu tas 115zs motorīts īstenībā ir dikti labs priekš 1.6. kā reiz pa brīvdienām biju pavilcis ar 2.5 un pēctam uzreiz sēdos 1.6 115zs un īpaši apdalīts nejutos

- НЕ ГРУСТИ, УГОЛЕК, ОСВОБОДИМ МЫ ТВОЮ АФРИКУ!!!

vienu ko esmu iečekojis ir gismeteo.ru - tas ir zlobnijs saits. daudzas reizes laiks pa nedēļu uz priekšu ar 90 - 95% precizitāti sarakstīts. protams nākot tuvāk laikam, bik piekoriģējās, bet nu teiksim tuvākajām 3 - 4 dienām ideāli precīzi. esmu sev un citiem izglābis brīvdienas, kad lv meteo ziņo, ka būs brīvdienās lietus, skatos gismeteo - tik apmācies un reizēm saule. nu un protams, ka nekāda lietus nebija, pat saulīte uzspīdēja

btw piedziņa pakaļējā?

btw nesen pielaidu iauto no cita datora - vāks

nevajag vienu vai otru pusi skatīt tikai pozitīvā vai negatīvā gaismā!

a tāpēc, ka tu esi tipiskais latvietis drisējs, kurš vairāk arī neko nemāk īsti darīt, dzīvē neveicas, dusmu izliek uz tiem, kuri dara.

nekļūdās tie, kuri nedara. redz LVC to ir darījuši tik reti, ka kļūdījās, protams savu vainu neatzīs, bet tas tak ir normāli gan atzīt vainu, gan kļūdīties, bet pēctam arī kļūdas novērst!!

bija pa NG laikam tāds foršs videoklipiņš, bet neatceros precīzu saturu, bet ideja apmēram tāda - vajadzēja 5429 reizes kļūdīties lai 5430-tajā reizē izgudrotu lampiņu, utt.. par daudz ikdienas priekšmetiem šitā bija.

es saprastu, ja tās mašīnas būtu visu ceļu aiztirsušas, bet pastāvēja bik maliņā un diezgan operatīvi tika līdz Ogrei.

nu i viss. paraudāji pietiek.

būtu palūrējis ārzemju raidījumus, kā tur pārbīda veselas mājas un vēl sazin ko ar auto transportu un kādas tur rodas problēmas, tad šitais 1h korķis tev liktos kā tīrā izprieca. un ka tur normāli un cilvēcīgi atrisina šādas problēmas.

ja mums biežāk vestu šitādas iekārtas, tad gan jau ierēdnīši sarosītos un bīdītu lietas nopietni.

LVC tagad gāž uz šoferiem, kuri "pabraukuši garām" nobrauktuvei. bet nu taču CP pavadīja viņus - kurš tad pašāva garām?

un ko man tiešām ļoti negribētos apšaubīt ir truckdraiveru profesionalitāte - es domāju tādu cilvēku vispār pasaulē nav daudz līdz ar ko viņu profesionalitāte ir mērāma desmitos, ja ne simtos reižu augstāka par vidēja rietumeiropas draivera autovadīšanas prasmēm

nuhajs - a ko tu tāds gudrs uzmeties? tilts pilnībā slēgts bija tikai uz minūtēm 10, kad kravinieki riņķī meta.

bez kravas laikam no vietas izkustēties nevar - vislaik spolē

gan jau uzstādīs, ta jau būs PR pa visām avīzem

btw interese arī cik tam vilcējam lopu ir. bohnet lapā nemaz šitās piekabes nav (moš domāta kkāa 17-asu kombinācija...) par pārējo infu vispār nekas.

ārzemēs šitie jau tā puslīdz normāli ir, cilvēki nestāv atvērtām mutēm. bet nu pie mums redzēt ko tādu tāpēc jau tāda interese

saplānot varēja noteikti labāk, bet te visdrīzāk nostrādāja, ka visu vajag asap, jo jebkurš normāls strādājošs cilvēks zin, ka pat vismazākā dīkstāve jebkurā darbā nes zaudējumus un jo īpaši šādā lielā projektā. gan jau, ka kuģis pienāca V-pilī 7dien un uzreiz krāva nost un naktī uzreiz vilka uz Rīgu. ja tas viss pasākums stāvētu līdz 6-7dienas naktij tad nu uj.. pāris ļimaki pa kāju.

pietam cik saprotu tad šis arī bija visreālākais variants kā dabūt mašīnas uz krasteni, jo citi varianti bija vēl šaurāki.

gan jau, ka oficiāli neļāva pārkāpt noteikumus, bet ja būtu noticis (un arī notika) kkas "neparedzams" (piemēram pēkšņi izrādās, ka mašīnai griešanās radiuss ir milzīgs), tad citas izejas nebūtu.

un šitā peripētija tak nemaz nevilkās ļoti ilgi. pats sekoju līdzi webkamerām caur netu - izgrozījās tie auto ļoti ātri.

jautājums joprojām aktuāls - kam šitie brīnumi bija vajadzīgi???

btw vakar tieši vilku uz V-pili un pretī nāca kaut kas līdzīgs - divi kravinieki ar miiiiiiiiiiiilzīgām tjip turbīnam, tjip kkādiem gredzeniem.. ātrumā nesapratu. bet nu bez pavadošā un tā. vilk arī tā uz 90 cik varēja nojaust

ir dzirdētas vairākas versijas, pamatā par to, ka tas ir kaut kādu būvmateriālu ražošanai (cements, etc)