Par spoleshanu nepiekriitu, jo izspole TIKAI uz neadekvaata celja seguma. Ja darbojas TRACK un ir normalas riepas, tad viss kartiiba. Par bremzeem ar nevar sudzeeties.

Bet par pagriezamiibu - jaa, tur piekriitu, taa arii ir.

Mjaa... Par to, ka sēdināts, pārdevējs mani, protams, nepapūlējās pabrīdināt. Arī par defektiem viņi apgalvoja- viss 100% kārtībā. Nav jau brīnums, ka viņi tik ļoti negribēja, lai to ved uz MM. Kas zin, kas odometrā vēl atklātos. Vispār man uz to kantori jāsāk skatīties ar šķību aci. Intereses pēc aizbraukšu aptaustīt zaļo T5, kas tur stāv un paskatīšos, kādu dziesmu viņi dziedās.

Starp citu, pie tā iepriekšējā sludinājuma arī stāvēja rakstīts 2.5l T5, tāpēc arī uzreiz aizbraucu skatīties (lai gan protams aizdomīgi, T5 tak ir 2.3l). Izrādījās, ka mustangā pārdevēji(visi kā viens!!!) paši nav spējīgi (negrib) atšķirt auto dažādas modifikācijas, tādējādi maldinot (ķerot uz muļķi?) potenciālos pircējus. Jau pirmajos metros es pēc dzinēja skaņas un auto gaitas (baigais profiņš, ne ) vaicāju, vai viņi ir droši, ka pārdod man T5. Pēc tam pēc pāris tehniskām diskusijām galvenais pārdevējs man atzinās, ka "nekādas lielās atšķirības starp šiem abiem modeļiem neesot" un "viņš pats tā īsti nav drošs".

Lieki piebilst, ka uz manu lūgumu nemaldināt cilvēkus un nomainīt sludinājuma tekstu līdz pat auto pārdošanai reakcijas nebija.

Tas nebija T-5, kads ir man ar 240 Hp un 2.3 litru dzineju, tam bija 2.5i 20v un LPT turbiina (zemspiediena), cik tadam to zirdzinju, es nezinu, CRASH lai pakomente.

Pardevejs ir makaronu karinataajs un tikai. Tas ir normali, ka vinji neorientejas ne modifikacijaas, ne tehniskaja stavokli utt. Tas gan nav normali no pardoshanas servisa puses, bet reala situacija nu autoplacos tada ir ar pardevejiem.

Manu T-5 mekleja virakus meneshus un neatrada sistu,kadu es gribeju, bet ar izjauktu motoru un sacakaretam skruvem bloka. Bet toties mashina ar origjinalu nobraukumu,nenojaata un pilniiba viss pakojums salonam no S70R.

Seedinaats.. Vinjam bija viens defekts - stuures reika.Saakuma vinju saremonteeja, tad vispaar pirka jaunu. Tas VOLVO tagad vizinaas Tukuma-Kandavas-Sabiles rajona. Esmu vinju tur jau 3x redzejis.

Nee, nav viegli atrast nakamo tik ekskluziivi pakotu, nesistu un ar origjinalu nobraukumu. Gribas jau njemt nakamo,bet NAV!!!

Kas tieshi Tev Mustangaa pateica to? Tirgotaajs-puishelis?

www.autonet.lv/viss.php?id=46355

Shis mashinas pardeveejs ir Edgars, tad ar vinju ar runaa normala valodaa. Ja pasaka vinjsh pats, ka uz MM nee, tad atsakies no shiis domas nopirkt sho mashinu.

Skaidrs, iet runa par sho: www.autonet.lv/viss.php?id=46355

Un kada tad motivacij, kapeec nevar MM diagnostiku veikt? Tapec, ka piesledzot kompim paradiisies visi 400 000 km?

Varbuut nav verts, ja japerk kakjis sava zinja maisa, ja tirgotajs grib pardot un nebuus tur visu sacakarejis,tad vinjam buutu taa kaa vienalga, kur diagnosticee - MM vai kur citur. Ja jau baaz spiekjos sprunguljus tagad, tad varbuut ir verts no tadas mashinas attekties?

Man shitaja weekenda jasamaina stures stienim puteklju gumija. Nieks isteniiba, bet japamegjina pafocheet un tadu aprakstinju klaat.

Isteniiba, jaa, ja ellja jamain ik peec 15 t km, tad peec 5 t km juzlej 1.2 litri, peec nakamajiem 5 atkal 1.2 l un kad jau taisaas liet nakamos peec 5 t km, tad jau elljas mainja ir klaat.

Kopumaa sanak uz tiem 15 t km no elljas mainjas lidz nakamajai uzliet ap 3 l kaa CRASH teica. Ja ir vairaak, tad viss - turbiina reali laiz garam un jatisa remonts. Sava laika AS veda taas turbinas kaut kur remonteet pa 70 Ls. Es pienjemu, ka remonts maksaja ap 50 Ls un 20 Ls AS lika varku virsuu.

Ir isteniiba vel viena neslikta ideja. Te vairaki njemaas ar remontiem pashi, jo VOLVO ir tieshaam taa mashina, ko var arii reizem remonteet bezmaz mezaa uz celma. Uztaisiit kaut kur laba vieta tadu kaa galeriju ar komentariem zem bildeem. taa teikt - vispirms noskruvejam shito (bilde klaat), tad to un to (un atkal bilde klaat) utt. Varbuut tas ir cakars no taa remonteteaja puses, bet es mieriigi noziedotu laiku un pieliktu tadas paris lietas, ko mainu pats ar bildeem, aprakstiem utt.

Pie ieejas salona manuprata vienojas uz tadas specialas plastmasas muftes kopaa 2 trubinjas. Kad es mainiiju savam vecajam 850 peckas radiatoru, tad nepareizi saspiedu ausis un vienu to plastmasu saplesu. Tur ir tada plastmasas muftiite ar 2 vai pat 4 gumijas gredzeniem.

Es domaaju - papeeti tik pats sikaak, kaa vinja naak valjaa un nomaini to savienojuma datalju ar blivgredzeniem un viss. Vai var vinju nopirkt atseviskji - nu jabuut tac tadai iespejai.

Peec tam uzpildishanas - palasi topikos, tur info bija vairakkarteja, bet es tomeer noziedoju 5 Ls celjam un par uzpildi 10 Ls un Jelgava man uzpildiija 20 min un ar tieshaam cilvecisku sapratni un attieksmi.

Kas kondicionierim/klimatam ir tik briesmiigi pikjojams? 10 ls uzpildishana? toties seedi korkjii un apmierinaats noskaties uz blakus mashinaam, kur visi logi valjaa, shoferiitis pa pusei parkaries paar durviim araa, visas paduses liidz ausiim slapjas utt.

Adresi varu pateikt tikai vakara, shobriid pieejamaja vizitkarshu blokaa man tas vizitkartes nav. Bet atrast ir samera vienkarshi - jabrauc Jelgavas Universalvaikalam seetas pusee un jasameklee ledusskapju remonts. Jelgava ir tikai viens vieniigs vecais universalvaikals netalu no Autostacijas.

Diemzeel nezinu Rumbulai to telefonu. Jabrauc uz vietas. Atrast tac elementaari - brauco araa no Riigas kreisaja pusee tuliit aiz BRC un AUTOHOF. Pirmaas garazas ir signalizacijas utt, tad talaak ir kondicionieri.

Jelgava vai Rumbula?

es aizvakar Jelgava parbaudiijos, pildijos utt. SUPER attieksme un samaksaaju 10 ls. Kaut kad japiebrauc uz 3 min, lai parbauda kas ar spiedienu un kaa taa sistema elpo. Par to nekas papildus nav japiemaksaa.

Pusasis mainaas sameraa elmentaari - gan kaarbas galaa, gan pie mironjgalvas ir sporstrinkji. Tads seksinjsh gan sanaak, kameer vinjus smuki atspiez valjaa un taas pusasis izvelk araa. Reizeem sljices ir padilushas un tik viegli tasa araa nemaz nenaak -ieedusies pusass. Un to proceduuru apgruutina nezeliigie kalni ar smeeri, kas jaslauka araa utt.

Nesen mainiju pusass pilnjikus, nju ja paveicas, tad var apmainiit 40 min, ja nee, tad japaciinas vairakas stundas pat.

Hmm...karstums vainiigs vai kas, ka tagad taa visi njem un tirgo nost Volviishus

Crash 2 jautajumi:

1 - kas taa par AS reinkarnaaciju vai kada tur izkarnijumizaacija???

2 - vari piemest ciparus, cik izmaksaaja gultnji, salnjiki utt Tev shitaja remonta, un cik tas viss buutu izmaksaajis, ja skruveetu serviss + detaljas vinju cenjika.

Taa, biju Jelgavaa. Normaali aprunajos. Pakalpojums maksaa 15 Ls. Vispirms parbauda vai vispaar ir verts kaut ko pildiit, vai nav reaalo caurumu. Tad uzpilda un jau ir klaat zaljais luminiscents, lai vareetu nocekot mazaas nopluudes.

Viss ietverts jau tajos 15 Ls.

Atrodas tas pasakums seetas pusee vecajam Uniitim Jelgavaa. Diemzeel telefona palika mashiina bardacokaa. Strada no 6 riita liidz 6 vakara.

Nekur nav jazvanaas - uzzvani uz 118 un paprasi Vagonu ielaa veikalu, kur tirgo radiatorus. Tur man cik ir nacies pirkt prieksh dazadam mashinaam, tad jauna cena ar nelielu izkauktu atlaidi ir tuvu lietota radiatora cenai.

Un jauns ir tomeer jauns, nevis lietots, kam TU nezini, kuraa briidi atversies kada plaisa un vienalga naksies pirkt jaunu vienalga.

Es sodien iebraukshu Jelgava un aprunashos tur. Biki velaak iemetiishu info kas un kaa. Es domaju, ka tur mierigi ap 10 Ls tas prieks vareetu apieties.

Nav ko barot taadus nuugjus kaa GVIDIS, ja negrib un nemaak stradat ar klientiem, tad antireklama atri vien apsteigs to reklaamu!!!

Jaa, nolaizas gan tikai liidz pusei

Braucot araa no Riigas uz Rubmulas pusi kreisajaa pusee ir liels autoplacis aiz BRC - AUTOHOF. Tuliit aiz taa ir garazas, serviss utt. Tur uzpilda kondisku pa 15 Ls un praatu iipashi necakaree.

Ap 10 Ls maksaa Jelgava (Vecaa universalveikala pagalmaa). Normaali uzpilda, iekraso ja vajag utt. Arii nav dzirdeets, ka kads buutu no autoplachiem neapmierinaats.

Ar GVIDI ir sekojoshi - 'paeedushai peliitei milti ruugti'

Vienadi..vai nevienaadi...

Labak CRASH izstasti, kas ar Tavu vaagji -sataisiiji difu, ko remonteeja un cik apgajaas???

Diagnostika ir kaa ieskats mashiinas tehniskaja stavokii, nevis taas expertiize.

Shiis vainas apzinjaa MM izdariija samera daudz - uz problemu noradiija, pirmos pasakumus ar veica. Gribeejaas noskaidrot siikaak - ok, maksajam naudinju un peta to problemu siikaak. Bet 99%, ka tikai pasutiita TIKAI diagnostika un tai ir cita noziime, kaa te apraxtits.

Jaa, miiljie cilveecinji....

Ja kaads veel nezinaja, tad mashina ir dzelzs gabals un tam ikpalaikam kaut kas notiek. Jauns vai vecs, tam nav noziimes. Un ja kadam ir 'abidna' , ka kaut kas notiek vinja mashinai, tad varbuut nevajag vienkarshi braukt, bet tureet kaa muzeja eksponaatu

Un lupa te ar pie petiishanas nelidzees, ir vienkarshi jarekjinas, ka mashina ir lieta, kas luzt.