Kaspersky rakstīja:
AutoNets rakstīja: Shim mashinam ikmenesha maksajums iespejams vienkarshi smiekliigs:
www.autonet.lv/...
www.autonet.lv/...
www.autonet.lv/...
Tās mašīnas pašas ir smieklīgas
Cilveks gribeja maksat par mashinu pardesmit latus menesi, tad ar tadam smiekligam mashinam arii jarekinaas 
Shim mashinam ikmenesha maksajums iespejams vienkarshi smiekliigs:
Ir tik gruti atvert autonet.lv un apskatities kalkulatoru pie katras mashinas un noskaidrot kads ir lizinga maksajuma menesi, ja mashina maksa 10000 un ta ir 2002 gada?
Bet aritmetika vienkarsha - ja jaunaka mashina par zemaku cenu, jo ilgaks lizinga maksajuma laiks iespejams un lidz ar to arii nieciigs ikmenesha maksajums.
Bez pirmas iemaksas var reali dabut mashinu tada gadijuma, ja BRC to noverte daudz augstak, ka reala ta cena un tos 20% aprekina no BRC vertejuma.
Ja cilveks vadaas no ikmenesha maksajumiem, tad agri vei veelu vinjsh noperk auto no ASV, jo piemeram 2000. gada Ford Focus no ASV maksas ap 5000 EUR un ikmenesha maksajums buus paris desmit latu menesi tikai.
gastello rakstīja: luugums paliidzeet/ieteikt kur var saremonteet orginaalo 3disku mainiitaaju
Shii probleema ir LJOTI sapiiga. Remonts var buut no 15-100 Ls, bet neviens nedod garantiu, ka peec menesha atkal nav jaremonte par 100 Ls. It seviskji shie CD mainitaaji ir jutiigi pret CD, kuru biezums kaut kada zinja ir lielaks, ka "origjinalais".
Katra zinja visiem, kam bija problema, domu par remontu atmeta. Vari pakonsulteties sheit: 7331490
Vieglak ir ielikt VOLVO originalo bez 3-CD, vai nomainiit uz citu ne-VOLVO vai arii pieslegt CD-CHANGER.
Imka rakstīja: Augšā pie eļļas korķa un eļļā uz ščupa parādījušies kaut kādi gaiši dzelteni un balti puņķi ...izskatās tā it kā eļļa sajaukusies ar ūdeni, jo aukstā laikā kad motors nav darbināts tie puņķi sasalst. No kā tādi var rasties? Vai tas varētu būt kaut kāds kondensāts no aukstā laika? Kādu brīdi nebiju pamanījis ka nost viena no kartera ventilācijas caurulēm.... vai pa turieni varēja saraut karterī mitrumu iekšā?
Dzesēšanas šķidrums nezūd.
Kas tas ir par SAAB modeli, gads?
Tirdznieciba ir aizgajis V 70 R, 2.3i TURBO, 250 Zs, 1997.g. 6999 EUR
Sludinajums apskatam sheit: www.autonet.lv/... 
Bus velak bildes nedaudz kvalitativakas un arii salona bilde.
Shafka rakstīja:
AutoNets rakstīja: Interesantga mashina - Latvija neko dabuut nevar, viss no Lietuvas jagada.
Cenas tiek minetas detaljam, bet veel jau tansports (piegade).
Jaazin vietas
Tas stipri samazina potencialo mashinas pirceju skaitu - nezini "vietas", nav mashinas.
Interesantga mashina - Latvija neko dabuut nevar, viss no Lietuvas jagada.
Cenas tiek minetas detaljam, bet veel jau tansports (piegade).
Andreass rakstīja: par motora karsanu nezinu, bet man ar Volvo ir tiesi taada pati probleema ar silto gaisu. Tika nomainiits termostats, bet tas nepaliidzeeja. Puus silto gaisu tikai pa vienu pusi aaraa, pa ortru naak veess. Pie tam silto saak puust tikai peec kaadaam 20 minuuteem brauksanas. Ja ir zem -10, tad piesilst peec kaadaam 40 min, ja augstaak, tad gruuti piesildiit.
99%, ka Tev VOLVO ir klimata kontrole. Vienkarshakais variants, ka klimata kontrole japarprogramme, bet izskatas, ka varstulju virinamie motorinji vai to zobrati noklajushies.
deksters rakstīja:
DyingBride rakstīja:
Kompis airbegos uzrādīja, ka viss čiki un es arī pīpi paspaidīju, man liekās, ka airbegi ir. tb taure spiedās stingri.
Vot šis teksts jau atbilst blondīnes domāšanai.
Un- ne viss,ko paspaidi,kļūst ciets. Tas tā,nākotnei...
Varetu jau meiteni arii veel pashoket, ka ir tadi ljauni autoplachu onkulji, kas ielode izshauto airbak kjedee pretestiibu un nekads kompis nevar diagnosticet, ka tas viss ir 'padgelka'. Reali pateikt to vai airbags ir vai nav ir skatities vai ir bijis sists un nocekot vai ir parsuuts panelis.
DyingBride rakstīja: Nē, bet vēl joprojām iet runa par rokas naudas atgūšanu kaut vai principa pēc. Lai varētu piedzīt no tā aizdomīgā tirgoņa kaut ko man nepieciešami kaut kādi pierādījumi par to, ka mašīna ir bijusi sista, bet ja nē, tad esmu gatava viņu pirkt. Es vienkārši gribu zināt visus veidus, kā pārbaudīt, vai ir vai nav sista.
Izlasi civillikumu, kuraa rokasnauda ir atrunata. Neko no ta tirgotaja nedabusi, diemzel.
Joekid rakstīja: Lasu un priecājos, cik mums daiļrunīga tauta. Bet... vai tiešām Corolla ir tas auto kuru atmaksāsies līmēt kopā no divam daļām???? Tas tak kompaktklases auto. Saprastu, ja skatitos S klases MB, vai kādu 5, 7 sērijas BMW, bet Toyota? Nē, auto ļoti labs utt, visu cieņu, bet kaut kā neticas, ka kāds to darītu.
'Limetas mashinas' bija tikai sakums. Tuliit saaksies analiize par slikonjiem...tad par zagtiem utt. Tikai celonis ir tas, ka cilveks grib par svietmaizi kaut ko sapirkties
DyingBride rakstīja:
AutoNets rakstīja:
kapec nevar vienkarshi noskeneet virsbuuvi? Paradiis gan vietas, kas parkrasotas un nav origjinala kraasa, gan to cik biezs mm ir spaktels. Tas maksaa 15-20 LVL.
Vēlreiz - mani nesatrauc špaktele, bet gan tas, vai mašīna nav salikta no 2 un riteņi nav avārijas rezultātā aizgājuši tādā līmenī, ka nemaz tehnisko nevar iziet utt. Jo ja kāds ir ieskrējis sānos, tad bēda maza nākotnē, bet ja visa priekša ir bijusi norauta utt, tad nu gan tādas lietas diezin vai tā skenēšana parādīs.
Atvanojiet, bet Jums vajadzetu izguleties.
Nez ka var auto 'salimet' kopa to pec tam nespaktelejot un nekrasojot? Un skeneshana ka reizi paradiis kjimijas rezultata tapushas parvertiibas. Skeneshanas rezultata saprot, kur sists utt un tad jau var domat kas aizgajis skjiibi - jumts, prieksha vai kads no tiltiem.
DyingBride rakstīja: Man piedāvā iegādāties 2004 gada auto par saprātīgu cenu, bet ir pamatotas aizdomas par to, ka mašīna ir bijusi pamatīgi sista, apdrošinātāju norakstīta, pēc tam sataisīta un atdzīta uz LV.
Gribētos pēc šasijas numura pārbaudīt auto vēsturi Vācijā. Vai kāds zina, kā to var izdarīt?
kapec nevar vienkarshi noskeneet virsbuuvi? Paradiis gan vietas, kas parkrasotas un nav origjinala kraasa, gan to cik biezs mm ir spaktels. Tas maksaa 15-20 LVL.
kaspx rakstīja:
kobis rakstīja:
kaspx rakstīja:
Pamēģini pie Saša Mārupē. Remontē Volvo jau gadiem 29256631
a cenas un rindas tai mārupē ir pieņemamas??
un protams paldies par telefoniņu
Sen neēsmu bijis tur. Paziņa bija pirms pāris mēn., tika klāt pēc dienas. Serviss ne lēts ne dārgs, visu kvēlsveču maiņa man bij 10Ls, pirms gada. Malējām grūti klāt tikt, kaut kas jāskrūvē nost.
Man sava laika 850 Volvo lietaina laika raustijas apgriezieni. Aizvedu pie sashas un shis noteica - par vainas atrashanu 25 Ls + materiali remontam. Vainu mekleja 2,5 dienas un atrada - absubejushi kontakti. Un paprasija tos 25 Ls tikai, kaut arii laika zinja nocakarejas nezeliigi.
opelis rakstīja: Kaut kā neapdomīgi esmu izrīkojies ar auto priekšējo stiklu - sasalumu no rīta noskrāpēju ar ledus skrāpi un tagad viss logs ir sīkās švīkās. Jautājums, vai kādam ir pieredze švīku likvidēšanā? Vispār nesaprotu - savam darba vw ledu skrāpēju nost katru dienu un stikls uz to nereaģē , personīgajam auto ar to pašu skrāpi - uzreiz švīkas...
Stiklu var izslipeet uz Slokas ielas un tas maksaa ap 25 Ls. Ja mashiina nogajusi pa baani paris gadus, tad priekshejais stikls no akmentinjiem viss vienos puntos un to izslipeeja.
rudens68 rakstīja: Ko saka par megane 2,o atmosferiskis dizelis , 30 000 km 5 gadi cena 5000 LV, vai sapratiga cena
Var taksh aizsutiit sms un parliecinaties par to nobraukumu katra ikgadeja teh. apskate. Prieksh dizelja smiekligs nobraukums. Tads varetu buut gada nobraukums.
Rikardo rakstīja: Tas viss ir o.k. ka viņš tur dzīvobet kas ir ar pašu servisu?Kādam ir kādas atsauksmes?
Uz turieni dzen mashinas pat no Kuldigas un Ventspils. Ir nopietna dieagnostikas un remonta aparatura un pats galvenais, ka ir ari cilveki, kas mak no tiem aparatiem kaut ko nolasiit.
Parasti gan beidzas ar to, ka cilvekam uztaisa diagnostiku, pasaka kas ir kas un nosauc ciparu par kapitalo remontu. Un tad saakas zakashanas, ka shie neko nejeedz, jo redzies auto tac pirkts pirms 1/2 gada kaa tiko no Vaacijas.
Nesen redzeju auto, kam skriemelis klokjenes gala bija piemetinats (skjibi gan nedaudz) un ipasnieks ar zverosham aciim sutiija visus ... , jo redzies mashiina tikko no Francijas esot.
opc rakstīja: ko reaali dod auto markeesana????
NEKO!!!! Jo esmu redzejis tirgoshana Audi miglas lukturus ar visu markejumu.
Labprat notirgoto SAAB 95 ('99.g.), 2.3T dzineju (vai pa detaljam), stures pastiprinataja sukni, udens sukni, lambda zondi u.c. ditaljas 'ap dzineju'. andris@autonet.lv
m1ke rakstīja: Neesmu pa ziemu braucis - nopirku rudenī. Bet uz grunts ceļa īpašas starpības neesmu sajutis Moz nefuncikle. man Vectrai līdzīga fiča bija tad tā uzreiz apgriezienus neļāva celt ja bukse. Anyway paldies par atsaucību.
VOLVO prieksha ir pietiekami smaga un ja ir labas riepas, tad nekada iipashaa izslideshana nebuus starp ritenjiem uz grunts celja.
ja ABS strada, tad strada ari TRACK.
m1ke rakstīja: Nekur nevaru atrast sakarīgu aprakstu šai pogai.
man kadu laiku boja nobiris ABS un arii TRACK OFF logiski iesledzas. Rezultata no vietas taa pamatiigi uzsakot viens ritenis vairaak izbukseeja (tam, kam mazaak pretestiibas). Ar TRACKS neljauj mazaak sakjeri esoshajam ritenim izbukseet un slodze vienmeriigak sadalaas uz abiem un iespejams atraak un labaak uzsaakt braukshanu it ipashi ziemaa.
kad atjaunoju ABS, izjutu uz T-5 ljoti labi sho atskjiriibu.
deksters rakstīja:
Vitamin rakstīja:
deksters rakstīja: Varbūt ka manam nemaz signalizācijas nav. Nekas nemirgo. Vai,iespējams,kaut kas noklājies.
Diodei jābūt pie priekšējā loga pa vidu (starp gaisa režģiem). Ja nav, tad signalizācijas, tās kas bļauj, nav, bet visas pārējās fiškas ir (imobilaizers atslēgā un pults ar mainīgo kodu).
Tur ir kaut kāds pampaks tajā vietā uz paneļa. Un nu jau ir arī signalizācija. Bet nebija,tā MM pastāstīja.
Tas pampaks nekad nav bijis nekada zinja saistits ar signalizaciju. Volvo naak atslega ar cipu, iebuvets imobilaizers un ta lampinja saistita ar centralo atslegu - aizsledz un ta mirgo. Kad uzliek signalizaciju, tad ielek veel vienu lampinju vai arii piesledzas esoshajai.
Lampinjai (originalai) arii nav nekada sakara ar bljaushanu. Ja nav taure iebuveta un normala signalizacija, tad nav.
tinis rakstīja: pirms iegādājos volvo bija divi audi a6,no tiem palika viens disku kompl. uz16 gribētu tos notirgot un nopirkt priekš v70 uz 16,bet jūtu ka būs tā pagrūtāk atrast,tiešām uz v70 vai s80 ir mazs piedāvājums.Lai gan ielās volvo parādās arvien vairāk
Varu piedavat S/V 70 orģinalos T-5 diskus (verpta 5-staru zvaigzne). Cena ap 100 ls.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
krix rakstīja:
Ksneps rakstīja:
Kaspersky rakstīja: 70k septiņos gados? Sanāk ~27km dienā, ja brauc katru dienu. Nu tur ir jābūt uz Jūs ar auto, lai tajā ciparā ieliktos
Man sanāk 15-20 tkm gadā un vizinos katru dienu uz darbu un tāpat riņķoju pa rīgu... Uz Latgali arī reizēm sanāk aizbraukt. Nav jau nemaz tik nereāli arī 10 tkm gadā.
Ja labi piedomāju kur un kad braukt, tad gadā 40k km varbūt iekļaujos. ja nedomāju un tikai braucu, tad ap 5k km mēnesī. tāpēc joprojām nav skaidrs kāpēc jāpērk auto un jāmaksā 99Ls mēnesī, ja cilvēks nebrauc? pie tam šajā summā nav iekļauti nekādi papildu izdevumi.
Kapec jamaksa tie 99 Ls operativaja lizinga, ja to pashu var dariit finansu lizinga vai kredita, kur nav nekadu ierobezojumu uz nobraukumu un apkopem?