centis rakstīja: Neviens tā arī nav bildis ne vārda par tēmu-ko ņemam T4,2.4 vietā.Labi,lai ir elektronika,taču lai viss turas kopā un strādā tikpat uzticīgi kā T4 2.4. bez elektronikas?!!Vai tiešām jaunie autiņi ir s.....gi?(no privātlietotāja skatījuma)P:-renim-masteram-lai pieliktu āķi-jābrauc uz Centru pārprogrammēt elektrību-pašrocīgi nesanāks-vai tas nav stulbums!!!!

Sandis_UR rakstīja:

Paldies

Ir doma autiņam dažas šīkas piekrāsot, gribēju zināt tapēc ko var pasākt.

A kā ir ar tām krāsām, kuras dīleri pārdod tādās mazās pudelītēs kā nagu laka, priekš švīku aiztaisīšanas? Reāli palīdz, jeb padara situāciju vēl sliktāku?

F323F rakstīja: Ir iespēja iegādāt teicamu auto teicamā stāvoklī - Saab 9-3 2003.g. 2.2 TiD par 9450EUR

Pārējais

www.ss.lv/...

Seene rakstīja: "Klients pats gan normāls cilvis, bet biznesa un respekta vajadzībām nu rukā lai nopelnītu lielo garo mello karti"

Nu nemaz jau šis teikums neiet kopā. Vārds vajadzības te ir galīgi nevietā un cilvēku, kam šāda veida zīmēšanās ir motivācija rukāšanai, par īsti normālu nespēju uzskatīt.

Ar Gold pilnībā pietiek, lai pret tevi neizturētos ar necieņu, kas diemžēl ir diezgan izplatīta pret "parastiem" cilvēkiem. Bet pūkaina tepiķīša izritināšana pie kājām un apkalpotāju klanīšanās man nav vajadzīga.

Seene rakstīja:

nu nu... Pašam jau laikam nav tāpēc arī skauž. Bet attieksme mainās jūtami. Protmas zelts nav augstākais standarts, bet Platīna standartem ir tiešām grūti izpelnīties.

Pirmais rakstīja: be nu tik un tā - apdirsināšana ir BIZNESS neizbēgami kāds uz tā vārās....

pie tam to, kas vārās ir dauhjā.... sākot ar gregeru un beidzot ar pārapdrošināšanas kompānijām.....

Magistrs rakstīja: Ir redzēts airu sābs ar divām turbīnām. Iet jau nejēgā.

Kaspersky rakstīja:

Iegūt no tādas benzīnnieka čipošanas neko daudz neiegūsi, tikai naudu patirsīsi. Un Tavā gadījumā tur no elektronikas tikai bremžuguņi un logu mazgātāji ir, ko tur sačipot var? Tas pats ar LandCruiser 4,2TD.

Magistrs rakstīja:

Atmosfērisko benzīn nav jēgas. Bet uz turbo benzīna ieguvums ir daudz lielāks nekā uz turbo dīzeļa. +50 zs var dabūt vēsā mierā.

Kaspersky rakstīja:

Iegūt no tādas benzīnnieka čipošanas neko daudz neiegūsi, tikai naudu patirsīsi. Un Tavā gadījumā tur no elektronikas tikai bremžuguņi un logu mazgātāji ir, ko tur sačipot var? Tas pats ar LandCruiser 4,2TD.

Graberis rakstīja: Ko jūs te vipendronus taisat kā kaska jūs čakarē. Lūk man reāls gadījums:

- sievai jātaisa kreisais pagrieziens, pa galveno no kreisās tā lēnu garu nāk auto un rāda labo. Sieva padomā, padomā un izdomā, ka laikam jābrauc. Fig vam - otrā auto 20+ gadīga čiksa ieraugot priekšā autiņu sačurā pastalas un sajauc gāzi ar bremzi. Sieva, redzot ka nu ir mēsli, beidz griezt stūri un vīlē taisni (T veida krusts). Rezultātā, pateicoties blakussēdētājam otram auto stūre tiek sagriezta līdz galam pa kreisi un abi auto apstājas purniem kopā ielas otrā pusē pie apmales.

- skāde: sievas auto ielocīts kreisais spārns, nošņāpts un atrauts bampers, pēc demontāžas - arī lukturim apakšējais stiprinājums (bojājumi tādi, ko vienā nedēļas nogalē ar pīpēšanu un kules kasīšanu par 100 lašiem ne-garantijas auto var savest kārtībā). Otram auto - nošņāpts bampers labais stūri un sadauzīts logu skalojamā šķidruma bačoks (tagad tā pārpīpējot - visticamāk ne no sadursmes, bet pret trotuāra malu)

- pēc Amserva novērtējuma pirmajā piegājienā 5xx laši. Pakasīju pauri, izdomāju, ka nav ko apdrošināšanas vēsturi čakarēt un gaidīt n-tos mēnešus uz naudām. Saku, davai taisiet, samaksāšu pats. OK. Braucu mājās, Amservs atzvana - tā un šitā, sarēķinājām, sanāk 765: spārns, bamperis, krāsošana (lukturis vēl nebija zināms). Nu ja jau, tad jau - atrādīju Ergo, lai šie sarēķina.

- tikmēr pieteicos Amservā rindā uz krāsošanu ar norunu - ja Ergo laikā neapstiprina tāmi, es pa to rindu vienkārši bīdos uz priekšu.

- 2 nedēļas oficiāli nogaidīju, 3 sāku trezvoņīt

Un neko - pāris zvani, pāris meili un viss. Auto sataisīts, no manis pašrisks un uz redzēšanos.

Kas būs nākamgad ar KASKO, nezinu, OCTAi gan atkal 6 klase.

ValdisM rakstīja:

Kasko atkarībā no auto vecuma maksā 200-100Ls, nu vidēji kādi 400-500ls.

Tie ir ikgadējie izdevumi.

Ja auto nākas remontēt, apdrošinātāji to novilcina, marinē mēnešus 3. Tātad tajos 3 mēnešos man ir nepieciešams auto, tad ir jānopērk vismaz kaut kāds 500Ls šrots ar apskati ar ko pārvietoties.

Un beidzamais- ka remonts bieži vien parasti tiek izpildīts viduvējā vai sliktā kvalitātē, uzliek tavam auto lietotas daļas,u.t.t.

Nu nez, manuprāt tas ir vērts tikai ļoti jauniem, ļoti dārgiem, retiem auto. Parastam 10 gadīgam širopotrjobam (fordi, audi, WV,Opel, Mazda, Toyota) nav vērts, ja ņem vērā cik daudz rez.daļu par kasko gada cenu var iepirkt piem.Lietuvas šrotos.

Graberis rakstīja: Ko jūs te vipendronus taisat kā kaska jūs čakarē. Lūk man reāls gadījums:

- sievai jātaisa kreisais pagrieziens, pa galveno no kreisās tā lēnu garu nāk auto un rāda labo. Sieva padomā, padomā un izdomā, ka laikam jābrauc. Fig vam - otrā auto 20+ gadīga čiksa ieraugot priekšā autiņu sačurā pastalas un sajauc gāzi ar bremzi. Sieva, redzot ka nu ir mēsli, beidz griezt stūri un vīlē taisni (T veida krusts). Rezultātā, pateicoties blakussēdētājam otram auto stūre tiek sagriezta līdz galam pa kreisi un abi auto apstājas purniem kopā ielas otrā pusē pie apmales.

- skāde: sievas auto ielocīts kreisais spārns, nošņāpts un atrauts bampers, pēc demontāžas - arī lukturim apakšējais stiprinājums (bojājumi tādi, ko vienā nedēļas nogalē ar pīpēšanu un kules kasīšanu par 100 lašiem ne-garantijas auto var savest kārtībā). Otram auto - nošņāpts bampers labais stūri un sadauzīts logu skalojamā šķidruma bačoks (tagad tā pārpīpējot - visticamāk ne no sadursmes, bet pret trotuāra malu)

- pēc Amserva novērtējuma pirmajā piegājienā 5xx laši. Pakasīju pauri, izdomāju, ka nav ko apdrošināšanas vēsturi čakarēt un gaidīt n-tos mēnešus uz naudām. Saku, davai taisiet, samaksāšu pats. OK. Braucu mājās, Amservs atzvana - tā un šitā, sarēķinājām, sanāk 765: spārns, bamperis, krāsošana (lukturis vēl nebija zināms). Nu ja jau, tad jau - atrādīju Ergo, lai šie sarēķina.

- tikmēr pieteicos Amservā rindā uz krāsošanu ar norunu - ja Ergo laikā neapstiprina tāmi, es pa to rindu vienkārši bīdos uz priekšu.

- 2 nedēļas oficiāli nogaidīju, 3 sāku trezvoņīt

Un neko - pāris zvani, pāris meili un viss. Auto sataisīts, no manis pašrisks un uz redzēšanos.

Kas būs nākamgad ar KASKO, nezinu, OCTAi gan atkal 6 klase.

rrupucis rakstīja:

kad tev ieliks viens daunis sānā un varēsi pāris mēnešus braukt ar sabtransu uz darbu + maksāt līzi par savu jauno auto, domāju dziedāsi citu valodu

Gregers rakstīja:

Ierobezo gan, ja sanemsi kkadu naudu no vainiga tad apdrosinataja samaksato vai samaksas dalu vairakuma gadijumu bus jaatdod.

nomiks rakstīja: Izmaksātā atlīdzī'ba neierobežo tavas tiesībvas vēlāk vērsties ar civilprasības pieteikumu tiesā pret avārijas vaininieku.

Tas nozīmē, ja apdrošinātājs izmaksā, tavuprāt, nepamatoti mazu atlīdzību, tad par starpību, ja spēj to pierādīt vari vērsties tiesā prt vainīgo. Cits jautājums, kā tiesa novērtēs papildus izmaksas. Principā, degvielas čeki, nomas auto, tramvaja biļetes u.tml. varētu būt OK, ja tie nav pārspīlēti un ir reāli pamatojami.

rrupucis rakstīja:

neesi tik tups!!! lieta vnk - esi vainīgs, maksā! kasko domāts, ja pats tūdus savāri. vispār jau tas būtu normāli, ja vainīgā apdirsinātājs man nomas auto vai tml apmaksātu, jo arī man ir jābrauc normāls gabaliņš uz darbu un tml.

Petka rakstīja: Ko Tu, Greger, saki par šo?

Magistrs rakstīja:

Ja pareizi noraksta, tad paliek vēl diezgan lielos plusos. Braukt vajag mācēt.

Magistrs rakstīja: Nupat piemetu aptuvenu aprēķinu.

Braucu apmēram 10 gadus. Kasko gadā ap 500 Ls. Značit 5000 Ls 10 gados. Kautkādu sīku bojājumu un pašizraisītu avāriju seku likvidācijai esmu iztērējis ar rezervi max 300 Ls.

5000-300 = 4700

4700 Ls pēc trektera būtu saprātīgi jāatdod viņam. Ta tādi procenti nav pat parex līzingam.

Magistrs rakstīja: Cik švīkas var sataisīt par 500 Ls gadā un kā ir jābrauc, lai tā sašvīkātu auto? Trekteriski...

Magistrs rakstīja:

Atkal kārtējais tukšais koments no tevis. Kasko ir veids kā saprātīgi plānot izdevumus??? Bet protams, katru gadu pa pus štukai atmest apdrošinātāju tukšajām rīklēm. To par saprātīgu var nosaukt tikai ieinteresētā puse...

Magistrs rakstīja: Kasko tā ir zemē nomesta nauda. Liekēžu barošana.

sintris rakstīja: Greg, cik var vecs Opels maksāt? ss.lv ;reklama.lv & co tirgus cenu ap 3200-3500 eiro stāsta.

exParex tagad Gjensidige gribēja gadā ap 200Ls, un pašrisks ap 50 latiem; ja ir kas labāks-lūgtum