Caurrūsējuši, locīti, buktēti, reti kuram ir dakša. Šādi viņi parasti tiek piedāvati par vēl saprātīgiem cipariem. Piemērām atrast smuku collīgo dakšu ar garo štoku priekš sieviešnieka vai sarežģīta virieša, arī ir mega izaicinājums. Labie eksemplāri iet par tādiem cipariem, pa kādiem es izvēlētos glītu koga vai peugeout framesetu

Manējā arī nejēdz slēgāt velo parnesumus. Kaut brauc ar volgu kuras rokas kārba. Paradoks.

Es gan nesaprotu normālam bmx ir savi klaņi, nekur citur neizmantojami. Tas pats ar stūri

gan jau ļoti individuāli. kā raisās attiecības ar konkrēto cilvēku.

ne vienmēr. tikko rakstītam postam regulāri nepārādās labošanas poga

singls ir sprupcelš, uz beigtām kājām. ne kalnā uzbraukt ne kādu normali apdzīt. sūdsarvienvārdsakot)))

V bremzes ir sliktākas visos aspektos. deldē aploces, momentāli reaģē uz netīrumiem un udeni. roleris vismas ir slēgts mehanisms un darbojas iebkuros apstākļos puslīdz vienādi un paredzami.

Teikā, rixie lūžņu tirgotavā ir vēl krutāki frameseti. Ap 150 var dabūt pat ļoti glaunus. Biju domājis tādu ņemt, kamēr neiekrita acī šitas altec.

Es ar gribētu vecu LV framesetu atrast... parasti vai no nojāti, vai kosmos

Tev vnk trūkst pieredzes, nolasīt ceļa situāciju un paredzēt ko kurš darīs. motobraucejiem šī īpašība attīstas labāk un atrāk, jo riski lielāki, aktīviem velobraucējiem tas arī atnāk, tik vēlāk)))) satiksme ir lieta, kuru lielos vilcienos var paredzēt. vienmēr protams būs kāds, kas var izpildīties tieši degungalā, bet tur arī nepalīdzēs nevienas bremzes. ja es zinu ka bremzes ir vājas, tad atbilstoši ir jāuzvedas uz ceļa. ar citiem riteņiem es nemaucu pofigā 40 bīstamās vietās, paļaujoties uz bremzēm.

25 pa šauru trotuāru? nakujam? tam ir domāta braucamā daļa.

vasarā mans čoms ielika sānā mašīnai, kura izbrauca no vārtrūmes, uz ietves. Valdemāra ielā. īpaši rēcīgi tas bija dēļ tā, ka pirms brīža biju viņam teicis, ka tā nevajag braukt. viņš laida pa ietvi, gar mājām, es pa ielu

vecbebrs

es neredzu iemeslus ka tas rinķis būtu jāmet ārā. nomazgāt rumbu viņš netraucē.

par bremžu nepietiekamību nevar nepiekrist, bet nu pilnas ielas ar fiksiem un pilsetniekiem kuriem ir vaji vadāma kājas bremze vai roleris. kkā viņi brauc. laba DB bremze ir jaudīgāka un labāk vadāma par rolerbremzi vai trumuli. priekšas bremzes paredz izskata zudumu, jaunu ratu, jaunu dārgu dakšu, jo esošā ir pārāk mīksta lai turētu DB. neviens no šiem punktiem neapmierina))

ik pa laikam ķemmēt feisi uz ss. bieži vien var ap 100 dabūt kkādu riteni kuram visu noraut nost un salikt normālas daļas.

reku labi materiali www.ss.lv/msg/lv/transport/bycycles/highway-sports/hmihj.html

www.ss.lv/msg/lv/transport/bycycles/highway-sports/dmnoe.html

ļoti labi rāmis ar dakšu. viss pārējais gan parasti ir metams

dublīšus vajag tikai ceļojot, vai braucot uz darbu. pirmajam man ir, otru es nepiekopju. bet vienas dienas fun braucieniem pilnīgi pofig ka sasmērējies. jo tapat drēbes iesvīst, un ir jāmazgā pēc katra brauciena.

Ne vienmēr parādas poga labot!!! Vārda brīvību Latviešiem!!!!))

man jau bija pliks rāmis ar dakšu, priekšas rats, bremze un riepas. viss pārējais jauns kas pavilka apmērām uz 350. vajag nokrasot priekšejo aploci. lec acīs((

nu sāc trennēties. taisīsim vasarā planetārās gonkas))) pa lielam pabeigts projekts. tik bremzi jāatgaiso. pat nekrāsošu. dzimtā holandes krasa ar rūsas piesitienu ļoti labi piestāv šitam vietējo šoseru pazemotājam

Nē. Deore ir trīs veidi. Divi pārējie ir ar servo wave.

aa, sorry, toč deore 4100 skaitās, bet pēc fakta tas pats altus vien ir. jo normālam deore jau parādās progresīvāis mehanisms

Kāoēc viņi abi izskatās pēc altus?))))

Meklēt to pašu valeo, vai oem.

tāds šums sacelts dēļ 400 mašīnām? neticami.

Dalbajobi ar migalkām!

atlaist saimu! brīvību Sīrantam