Nekas nav jāpārvieto. Cik reizes jau teicu - autorizācija ar 2FA. Vai arī piesienieties pie Disqus vai kāda cita komentāru uzturētāja kur tas viss jau darbojas. Citādi jūs ņems uz desas visu laiku.

Lai priecājas ka nesatikās ar zagradotrjadiem.

Kā stāsta tie, kuru produktus ražo Ķīnā, jābūt savai kontrolei, kas dzīvo Ķīnā uz vietas un novēro ražošanas procesu. Pie kam šiem cilvekiem ir jābūt labiem kontaktiem ar vietējiem daļu piegādātajiem, lai minimizētu iespēju, ka tavas precēs ieliks brāķa daļas. Citādi ir auzas. Vai nu iekārtās būs nekvalitatīvas detaļas vai arī kaut ko pa savam "optimizēs" vai vnk ignorēs ražošanas procesā utt.

Kas ir Dienvidķīnija?

Bija tāda lieta ka spirta piedeva, ko tagad obligāti jālej klāt 95-jam, šķīdina plastmasas ko kādreiz plaši lietoja degvielas trubiņām un blīvēm. Sākumā ar to daudziem braucējiem ar vecākiem benzīna auto bija nepatīkami pārsteigumi. Jaunākiem agregātiem to jau ņēmuši vērā.

Bronza ir (4:3).

Lai nobloķē to vajātāju telefonā un spamā.

Būšot taču elektriskie autobusi... tad atkal nekā

www.rigassatiksme.lv/lv/aktualitates/rigas-satiksme-konkursa-par-52-elektroautobusu-un-to-rezerves-dalu-piegadi-par-uzvaretaju-atzist-solaris-bus-coach-sp-z-o-o/

RB būvdarbi centrā un (ne)plānotie ielu remonti. Cilvēkus no mājām pēc kovida velk atpakaļ uz birojiem. Plus skolās mācību gada beigas ;)

Neesiet tik strikti pret nomas elektroauto. Tur ir telemetriskais spiegs kas par nelielu zīmes ātruma pārsniegšanu un paātrināšanos kreisajā pagriezienā iegriež skaitītāju. Tāpēc klienti velkas.

Komunisma laikā no benzīnauto nākošais CO2 bija ar svina piedevu. Toreiz vēl ieteica no tuvāk par 100m no ceļa augošajiem augļu kokiem utt. neko neēst.

Tur izbraukšana paredzēta uz Kapseļu ielu, kur krustojumā luksofors. Vienīgie, kas "cietīs", būs parasti pa Kapseļu ielu braucošie.

441-jam aizsargs jau ir patīkami maziņš. Bez tā savukārt vajag biezi ģērbties, citādi akmeņi utt. sāks nepatīkami dauzīt.

Oleo-Mac iet ilgi. Ir pieredze ar 735T - nogāja 15 gadus, tiekot pamatīgi spīdzināts gan pa brikšņiem gan slinkojot ar apkopi. Tagad ir 441T 50y - iet tikpat labi un lietošanā ir par kārtu ērtāks.

Tā viņš ir. Aprīkojums trimeriem vienkāršajiem mirstīgajiem un krūmgriežiem, kas maksā virs 500€, jūtami atšķiras. Otrajiem ir ergonomiskāki rokturi, pie uzkabes ērti piespraužama karabīne, bākas aizsargs, jēdzīgs brīvgaitas sajūgs utt. Otrie arī kalpo nosacīti ilgāk.

Dēļ būvniecības starp centrālo staciju, 13. janvāra ielu un krastmalu daudzi no tiem kam vajag Rīgas austrumu galu, sākuši spiesties pa Salu tiltu. Darba dienās Ulmaņa gatve ir ciet līdz Spicei jau no 8 rītā.

Otrādi stāvošā izmēri un izskats uzreiz parāda īpašnieka attieksmi. Pret zīmēm un visu citu 😋

Par smaku no izpūtēja ar nenoregulētu aizdedzi vai izgrieztu DPF? Nu nez.

Ja jāpļauj kaut kas nopietnāks par privātmājas dārza stūriem, tad tiešām jāskatās uz krūmgriežu pusi. Pašam tāds nogāja 15 gadus. Tika drāzts brutāli dārzā, pa pļavu un brikšņiem līdz motors izdila, remonts vairs neatmaksājās un nācās pirkt jaunu.

Gaisa filtrs kā pirmais iemesls. Par to 90% zāles pļāvēju lietotāju aizmirst.

Tas jau sen nav neka jauns ka Ķīnā pie rietumu uzņēmēja atnāk partijas un valdības atbalstīti "biedri" un saka: "Zini, Džon, tu esi labs cilvēks un esi sniedzis lielu ieguldījumu mūsu valsts ekonomikā. Par to mēs sirsnīgi pateicamies. Pārraksti savu Ķīnā darbojošos biznesu un tehnoloģiju patentus biedra Vanga holdingam. Un... esi brīvs."

Imanta ikdienā ir ļoti mierīga vieta. Taču ja kaut kas notiek, tad kārtīgi. Kā cilvēkēdājs Trubas apkaimē vai tas maksājumu karšu hakeris, ko ņēma ciet specvienība.

Kaut kā jau Z-patriotiem bija jāpamato analogoņetofskuju kinžalu notriekšana

Ar nosēdušos aķi arī piestartēšana ar atslēgu nestrādās. Start/stop gan būs interesantākas izpausmes, ieskaitot borta datora restartu ar specefektiem panelī u.tml.

Tas ir tas pasāts ko bija jāvelk 20 metrus līdz ejakulatoram?