Neņem galvā,tas viņam no moču laikiem.

Kad man bija citrons ar 1.4l atmosfērisko benzīnieku tad vienmēr apdzīšanu uzsāku ar ieskrējienu un 3 robā(kārba 5 ātrumi),tagad Cactus ar 1.6l dīzeli 100 zs,kārba tāda pati bet no ieskriešanos neesmu atteicies tik uzsāku no 4 roba,tikai jūti kad pēc simta ceturtais vairs neceļ atšķirībā no benzīnieka.

Bet Bordāns reti stulbs radījums,tas par tiem kremļa tv sazombētiem kas neiet potēties,kur var šitādu hujņu izdomāt.

Šito kāds skatījās.

42 minūtē tā iesmējos kad manējie padomāja kad ar mani nav viss labi,jo uz asīm man bija austiņas.

Sestdien braucot no Madonas uz Cēsīm,kādus 5 km pirms Bērzkroga,ceļa līkumā noķēru stirnu,līdz bremzes pedālim tā arī netiku,tikai pēc sitiena.

[url=https://ibb.co/5FNK6jz]

[/url]

[url=https://ibb.co/JtmmqRz]

[/url]

Luktura stiprinājumi nolauzti,miglinieks kaput,kapots vesels kā arī spārns,uz durvīm maza bukte no stirnas kājas,lops negadījuma vietu pameta.Vispār es brīnos kā viņa spēja vēl aizmukt,sitienu viņa dabūja pa galvu,mans ātrums bija 98 km/h.

520 atkal uzdarbojas,ar 20 reizi šeit ienācu.

Shiirs tak teica,msh mk2 veras lopā,tapēc arī nokoda.

Labs,šmurgulis ar žiguli un koku rokā izgāzās kā veca sēta.

[url=https://imgbb.com/]

[/url]

Izskatās kad Tu jau no dzimšanas ar prātu nedraudzējies.

Bļins,kā ienaku šeit tā Krievzemes avārijas,TU slims vai kā?Tak aizbrauc ar auto uz turieni,kaut uz Peterburgu,izjutīsi ceļu kūltūru jau iebraucot tanī valstī.

Aizvakar no rīta braucu pa Ulmaņa gatvi Jūrmalas virzienā,pie Prizmas veikala(Valdeķu iela)pirmā luksofora normāls satiksmes sablīvējums,aste sākums noteikti pirms Bauskas ielas tilta.Mans pirmajā joslā,redzu auto otrajā kas grib tik pirmajā,sākas kustība,man priekšā stāvošai auto palaiž to auto uz pirmo,tas lēni sāk pārkārtoties un.Un mocis man gar kreiso sānu uz kādiem 60 km/h,nezin kā izvairās no tā kas pārkārtojās.Pēc tam pie sevis nodomāju,šis noteikti nebūs ilgdzīvotājs.Korķī,starp autiņiem,lidot uz 60,šitādu dalbajobu mans pirmo reizi redz.

иАуто+Россия ДТП=

Tak zinām, nevajag nevienam atgādināt kad tavs mk2 verās lopā.

Tā kā siltais gaiss tusējās augšā bet aukstais apakšā tad mans ventilācijas regulējamās atveres pagriež uz griestiem un nevienam virsū nepūš aukstu gaisu.

Arī šogad pieķēros pie dzīvokļa remonta, pareizāk sakot vienas istabas remonts, nomainīju grīdu jo vecā čīkstēja, uztaisīju skaņas izolāciju ar kaimiņu sienu un griestiem,nosiltināju ārsienu un jauna elektroinstalācija.Rozetes izvietoju 90 cm no grīdas,vai galds vai gultā vai kumode bet rozete būs pieejama, nevis tas stulbais izvietojums pie grīdas.No metāla karkasa sienai un griestiem atteicos, izvēlējos koka brusas 50x70, pieskrūvētas tika ar betona skrūvēm.Betona skrūves ir viena laba štelle, nevajag dībeļus.Skaņas izolācijai kalpoja Isover Acoustic vate 50 mm.Trakākai darbs bija vecās grīdas demontāža.Padomju laiku grīdas ieklāšanas tehnoloģija-uz betona pārseguma paneļiem samestas koka brusas (lapkoks,impregnētas),tad iet skaidu plātnes kuras ar naglām tiek piesistas pie brusas un skaidenei pa virsu tiek pielīmēts preskartons.Preskartonu no skaidenes virsmas noplēst man nesanāca,tad ņem cirkulāro zāģi,iestādi zāģēšanas dziļumu biku vairāk par skaidenes biežumu un sāc zāģēt ar apziņu kad naglas nebūs tavi sabiedrotie.Pat divas zāģu ripas nopirku bet pietika ar vienu jo cirkulārā vēl Rēzeknē ražota,iet kā tanks.Grīda noņemta, pārseguma paneļi kā jūrmalas kāpas, zemākais punkts 50 mm.Ņemu keramzītu(frakcija 0-4 mm)jaucu ar cementu un ūdeni,masu taisu mitru bet ne slapju, vienā stūrī stāv 3 līmeņu lāzeris,pie pie ķelles pieskrūvēts leņķis ar milimetru atzīmēm.Neesmu profesionālis bet grīdas izlīdzināšanas galarezultāts mani pilnībā apmierina +- 5 mm nostaigā.Kad keramzīts izžuva tad pa virsu klāju grīdas vati 30 mm un finišā grīdas reģipsis divās kārtās kas savstarpēji salīmēts ar PVA līmi.Istabiņa tikai 9 kvadrātmetri, domāju kad ar 1000 EUR pietiks,ka tik ne tā,jau 1500 iztērēts bet finišs jau tuvu, jānokrāso griesti, tapetes un lamināts jānopērk.

3 istabu dzīvoklis vecajā lietuvenē, hipotekārais ikmēneša maksājums 245 EUR.Pa šo summu var izīrēt 1 istabas dzīvokli.

No kapličas arī nes laukā ar kājām pa priekšu.

Zinu,mk2 virsbūvē noklāta ar keramiskajām plāksnēm.

Nepārspīlēt,sveces maina pēc 30 000,spoles ap 60 000.Ne vienu zondi neesmu mainījis,sprauslas gan bet nav tik dārgas kā dīzeļiem.

Atkarīgs no auto,kas tas par sviestu?

Ja DPF ir ciet tad bānis viņam nepalīdzēs.

Es tev ieteiktu sākumā noskaidrot cik jauns DPF maksā pie dīlera un tad vadīties no tās summas nometot kādus 200 EUR.Kāpēc vienam dārgāks bet citam lētāks DPF,viss atkarīgs kādi viņā dārgmetāli,tas arī sastāda viņa cenu.Atceries,savu veco DPF vari nodod un dabūt par to EUR.

No savas pieredzes varu pastāstīt,kad manam autiņam aizkakājās DPF,nekas nesmirdēja,tikai Checku meta laukā.Un zinu kas viņu aizkakāja, tā bija sulojuša turbīna.

Tu saki kad tev ir deguma smaka un dūmi,ir četru cilindru dzinēji ar piecām degvielas sprauslaām,tā piektā kalpo priekš DPF izdedzināšanas,ir gadījumi kad viņa arī taisa sūdus un nokauj DPF.Bet labāk tev aizbraukt uz diagnostiku, tikai ne pie dīlera jo viņi neko nezin.