iciks rakstīja: Domāju, ka 1 trafarēta policijas mašīna periodiski parādoties tajos it kā problēmposmos izdarītu daudz vairāk labuma par mazāku naudu.
Cik nu varēju novērot tajā 1 eksperimentālajā posmā uz Tīnūžu ceļa, tad konkrētajā posmā visi vilkās kā pasprāguši, bet pēc posma atkal sākās masveida stihiska apdzīšana -visi visus. Kam tas vajadzīgs?
Pa Tīnūžu ceļu es braucu gana bieži un neesmu novērojis dižas problēmas, ja neskaita vietās pie radariem (nepārprast - problēmas parādījās PĒC radaru uzstādīšanas). Kad ceļu atklāja, tad gan bija daļa, kas vēlējās iztrakoties, bet tagad - nekā tāda. Policiju neredz ne trafarētu, ne netrafarētu, gana daudz posmu bez radariem, bet viss notiek diezgan normāli. Kāds ātrāks, kāds lēnāks, kā jau visur. Kamdēļ to čakarēt?
Pilnīgi piekrītu,arī vēlētos vairāk redzēt trafarētas policijas mašīnas.Rīgā un pierīgā viņas praktiski nav,toties ganās Cēsīs.Bieži esmu manījis kad uz ceļa negadījuma vietu atbrauc netrafarēts auto,uzskatu kad tas nav viņas darbs.Secinu,trūkst kadru jeb līdzekļu,visa nauda aiziet radaros.
















Vel var atmaksāties kādam uzņēmuma vadītājam kas darbvietā uzlādē pa brīvu.Nu ne gluži par brīvu bet uz darbinieku rēķina.