Un kā vēl pērk. Nesen pat bija iebraukuši zviedri, gatavi pirkt pat atsevišķi stāvošus lauksaimniecības zemes peleķīšus pa 0.5 ha.

Šitādu nevar merivai ielikt:

www.youtube.com/...

Tie tuneļi tur ir laicīgi sabūvēti dāņu cūkām un citiem eiropas lopiem, kad būs pārpirkta Latvija.

Kas tas par sūda pulveri tiek bērts uz sliedēm jaunā tramvaja maršrutā? Ziemā ir smiltis, bet tagad.

Un vēl, ar ko tiek smērētas sliedes veco tramvaju maršrutos, lai viņiem dzirksteļotu riteņi?

Izskatās ka drīz tačkās sāks likt motorzāģu dzinējus.

Piemēram, šitādus:

www.youtube.com/...

Te vispār kosmoss:

www.youtube.com/...

fans pieliks bikses no tik neekonomiskas baļķu zāģēšanas

Ar alumīniju uzmanīgi, viņam patīk ugunskurā izkust...

Nu tev gan pacietība cīnīties ar dzelžiem. Es pa to laiku jau trīs auto nomainīju.

Nepis prātu, pis bābu...

www.diena.lv/...

laikam pagaidām nav ko iespringt...

Cik es sapratu, tad cietā diska viņiem nav. Atmiņa ir uz flesha vai mikrenēm

Ko tauta saka par planšetdatoriem? Vadonis ir atvēlējis 300 - 400 lašus tāda verķa iegādei. Kādu labāk ņemt, kādus parametrus jāskatās?

Šitas beigsies ar to, ka kāds nariks iedos voģilam štangā un aizdzīs jauno tramvaju.

Vispār ja ņem pa lielam, tad Jugla ir lielāka čuhņa par Ķekavu. Juglā nav neviena normāla tirdzniecības centra un benzokolanka arī tikai viena, tā pati visdārgākā...

Da man tur neregulāri gadījuma sakari...

Da vismaz tie pitāri ceļinieki var pateikt, ka ierasto piecu minūšu rezerves vietā jārezervē vismaz 15.

Da štrunts par to protektoru, bet kas par kaitniecību tiek izveikta uz Ķekavas trases!!!

Pisec mudaki, īsi pirms ziemas atjēgušies, ka jānomaina caurtekas un tiltu arī taisās remontēt. Caurtekas ta nomainīja, bet remonta vietu sakārtot nevar. Aizbēra, ķep ļep pielīdzināja, salika zīmes un pokuj.

Tas taču nav normāli, ka vairāk kā puse no ceļa ir jāpavada pretējā joslā, apdzenot remontētāju mākslīgi veidotos korķus.

Un kāda ir sajūta katru gadu lekt uz viena un tā paša grābekļa? Ir starpība vai pa pieri dabū ar orģinālo. luņforda vai ķīniešu kātu?

Kādam izmēram ir paredzēti tie biļešu automāti tramvajos? Tur pat vidējam statistiskajam latvietim ir rakom jānostājās, lai izvilktu biļeti un zdāču ārā. Viens ir kad to dara gados jaunas dāmas, bet kad to dara citi, tad izskatās visai perversi. Varbūt to tačskrīnu domāts spaidīt ar pipeli, štoļi?

Uguņi šitiem patiešām ir sūdīgi. Reizēm gribās ieslēgt tālos, bet izrādās tie jau ir ieslēgti. Labums viens, pretējos nevar ar orģinālajiem tālajiem apžilbināt.

Ja liek orģinālās amerikas detaļas, tad nekādu problēmu, kalpo ilgi un labi. Cena nav salda, bet komforts katuko tomēr maksā. Nepatika tizlais automāts, kurš pie straujas uzgāzēšanas pārmeta uz otro ātrumu. Motors rēc, bet uz priekšu nevelk, velk tikai kad pārslēdzās uz trešo. Kaitinoši bet var pierast.

Nu tas jau ir latvieša tipiskā stilā, ieguldīt tačkā vēl vienu viņas vērtību... Un tā audi "pareizā" piedziņa mūsdienās ir tikai birka uz vāka un +30% pie cenas klāt.

Par cik pārdod? Iemet tel., vienam gandonam tikko tādus savajadzējās.

Smags un neekonomisks. Ar D5 cita lieta.

Nodod metālā, tur pofig tie caurumi (vispār caurumi ir tikai sievietēm un kabatās ), galvenais kg!!

Iedod to primeru, pierādīšu pretējo... Patrols jā, lai to nokautu, ir smagi jāpasvīst, bet primeru var vieglāk nokaut par otro golfu.

Tā nu tas ir, kvatru laiks jau sen ir norietējis. Lai panāktu kautvai standara subāra sniegumu, kvatrā ir jāieliek summas, kas pārsniedz subāra vērtību. Un kam tas ir vajadzīgs?

Trīs kvatras jau šrotā.

Runā ka jaunais 3.6 iet labāk par 3.8/4.0.