Kā man teica viens Norvēģijas pilsonis, kurš kādu brīdi Latvijā dzīvoja, Norvēģijā par šādu prikolu bez jautājumiem būtu logā dāvanu karte par 300 euro… Un neviens tur nejautātu, kāpēc noliki, cik mašīnas bija blakus un tā… 

Tagad interesanti, kā tevi nosaukt, ja nespēj ieraudzīt atšķirību (vai apzināti izvēlies neieraudzīt, lai varētu savus melus stumt) starp piekrišanu attiecībā uz 2 dzimumiem un personu, kas tā nejūtas, spundēšanu psihenēs… 

Paradīsi, kurā vietā?

Kārtējo reizi tu melo. Es šajā Krotow piekrītu. 

Jo izcili stulbs salīdzinājums. Mētelīša virināšana ir noziegums - saistīts ar dzimumtieksmes apmierināšanu pret otra cilvēka gribu. 

Kas tur nicīgs? Nesaucu tak par pošmīžiem. 

Skaidrs, ka nav argumentu, jo pats labi zini, ko uzrakstīji - tu kā pozitīvu piemēru minēji padomju pieredzi, kur iebāšana psihenē bija ērts risinājums, kā atbrīvoties no cilvēka, kas tev nepatīk. 

Un es nebiju gatavs antivakšus vai citus oponentus spundēt psihenēs un to ne reizi nebiju ierosinājis. Atšķirībā no tevis. Te tev nu bija - lielā brīvības aizstāvja āža kājas lien ārā pa visiem galiem… 

Jebkuram “E spainim” atlikumu rāda tieši turpat, kur ātrumu, degvielas daudzumu utt. Pēc šādas loģikas jebkuram iekšdedzniekam ir tāda pati iespēja, jo jāskatās taču, ar kādu ātrumu brauc… 

Vispār jau no tā 1.6 dīzeļa Renault atteicās kaut kādā 2018. gadā un busiem atkal pārgāja uz 2.0… Un vispār sūdzas gan - tur slimība ir motora blīvslēgs kaut kāds, ko, lai nomainītu, puse mašīnas jāizjauc. Pats blīvslēgs maksā kaut kādus tur 15-20 euro, darbs - ap 1000-1500… Man ir bijuši 2 kaškaji ar šo dzinēju, kopumā nav slikts, dinamikas pietiek un tā, bet… vieglajiem auto. Busi (ja iekšā vairāk par 5 cilvēkiem) virs 110 km/h sāk nežēlīgi rīt degvielu… 

Paldies Dievam, tev mīļie padomju laiki ir prom, bet, kā redzam, padomju paliekas filozofija, ka tādus, kas nepatīk, ir jāievieto “slēgta tipa ārstniecības iestādēs”, dažu labu padomjlaikmīļu galviņās ir palikusi.

Tā konvencija ir pilnīgi bezjēdzīgs papīrs. Pirmkārt, skaidrs, ka Šleseram, kurš šo ļembastu tieši tagad iniciēja, ir kārtējā savu noderīgo idiotu mobilizēšana pirms vēlēšanām (līdzīgi kā pirms 4 gadiem tieši tas pats bija ar partnerattiecību likumu), bet, nu, ieguvēji te noteikti ir ārī JV un progresīvie, kas samobilizēja savējos. Neinteresē viņiem nekādas tur dabīgās ģimenes, konservatīvās vērtības vai vardarbības problēmas utt. Otrkārt, tajā konvencijā nav pilnīgi nekā tāda, ko nevarētu izdarīt arī bez tās. Likumus un tiesiskos mehānismus var sakārtot gan, lai mazinātu vardarbību, gan lai audzinātu “ģenderismu”, par ko konservatīvā publika cepas, ka nu tik būs, un tur nav pat konvencijai jābūt, lai to visu ieviestu dzīvē - abos virzienos. Pati konvencija pa lielam ir papīrs uz nagliņas. Reku, krievija ir ratificējusi visas Ženēvas konvencijas. So what? Viņi liek tām virsū nikolaju un neviens viņiem neko nevar izdarīt… No šī viedokļa es teiktu, ka diezgan atbalstu Rinkēviča domu, ka šis ir jāskata pēc vēlēšanām, un tad jau lai domā - stāties ārā vai palikt. Bet, neatkarīgi no tā, seku nebūs - ja denonsēs, kādu brīdi kāds kaut ko papļurinās, izteiks “nopietnas bažas par cilvēktiesīou stāvokli”, un ar to arī viss beigsies.

To, vai pietiek, varēsi pateikt tikai pēc testa. Kam pietiek, kam par švaku… Manurpāt, ir OK (es gan ar Passat 1.5 braucis neesmu, ir braukts ar Leon, Taigo un Octavia… un Kamiq arī), bet. nu, nav nekāda raķete… 

Nevajag, kamēr organisms nav tā sajāts, ka bez statīniem vairs nevar… 

Par sankcijām… par sprādzieniem naftas rūpnīcās Ungārijā, Rumānijā un (laikam) Slovākijā, kur piegādā Krievijas naftu, par Storm Shadow, ar ko Ukraina bliež pa krievu rūpnīcām… karoče, tur mutuļo ne pa jokam… 

Vai tiešām ledus beidzot varētu būt sakustējies? Vismaz krievu propaganda šobrīd panikā visai pamatīgi ārdās… 

Godīgi sakot, kā tās šosejas teju ikdienas lietotāju, šis reāli izbrīna. Uz Siguldenes ekrānus uzlikt varēja, bet te - uz vienīgās oficiālās ātrgaitas šosejas, nevarēja… WTF?

Vai ne? Uz Ķekavas apvedceļa katru dienu pa līķim… Īpaši ziemā, tāpēc tur ir ļooooti svarīgi sezonā ierubīt 90 km/h maksimālo… 

Šobrīd sāk izskatīties, ka taisnība tomēr būs tev. Lavrovs ar Rubio tomēr netiksies (attiecīgi, laikam arī preži nē), jo krievi pagalam nepiekrīt iesaldēt frontes līniju, līdz ar to tur īsti nav par ko runāt.

Varam likt likmes, vai šoreiz Trampam pieleks, ka šo vienkārši vazā aiz deguma. Es saku, ka nē.

Smieklīgs bija Trampa paziņojums - nolieciet ieročus un ejiet mājās pie savām ģimenēm… bļ.ģ, ukraiņi jau ir savās mājās un tās aizstāv! Kas par idiotu…

Interesanti, ka šobrīd Hamās paši veic “genocīdu” pret saviem iedzīvotājiem, viņus masveidā publiski eksekjutējot, bet frī palestain bļauri par to ne pušplēsta vārda… Kārtējais pierādījums, ka ne jau Gazas iedzīvotāji viņus interesē, bet gan izplatīt antisemītisma propagandu.

Tas, ka Tramps atkal spiedīs uz Ukrainu, jau bija skaidrs dienā, kad šams sazvanījās ar putinu… Tā ir noticis vienmēr un kāpēc lai šī reize būtu izņēmums? Un putins ļoti labi apzinās, ka viņš trampu var raustīt kā lupatu lellīti, īpaši pēc tam, kad pēdējais kareivīgi sāk bļaustīties par to, kā piespiedīs putinu uz miera sarunām. Līdzīgi jau bija ar “50 (pēc tam 10) dienām” un Aļaskas sarkano paklāju. Te notiek tieši tas pats un būtībā putins pilnīgi droši ir ieguvis Trampa svētību vēl vismaz mēnesi bombīt Ukrainas civiliedzīvotājus.

Baložos uz Uzvaras prospekta arī salikti čupām. Agrāk, kad nebija, vietējie bembisti tur diezgan ārdījās. Tagad ir miers. Jā, man kā iedzīvotājam, kuram ikdienā jābrauc visam Uzvaras prospektam cauri, nepatīk tie n-tie pampaki, bet, nu, drošāk tur ir. Ir bijuši gadījumi, kad mašīnas purna galā izskrien sīcis un tieši “satiksmes mierināšana”, lai kā arī nebesītu tas termins, šeit laikam ir īsti vietā.

Es gan domāju, ka notiks. Putinam tā būs kārtējā iespēja trampam mālēt acis ciet, ka tieši viņš ir tas, kurš grib mieru… Katra reize, kad putins arTrampu runā (vai klātienē, vai pa telefonu), dod putinam kārtējās “2 nedēļas".

Beidzam lolot ilūzijas - tur miers nebūs nekad. NEKAD. Pat ja likvidēs Hamās, būs jauni spēki, kas turpinās iesākto. 

Par id3 nepiekritīšu - pavasarī vienu vīkendu braukāju ar tādu… ņemot vērā, par cik īpašnieks bija gatavs viņu tirgot, jo steidzami naudu vajadzēja, bija pat kārdinājums nopirkt. Bet, nu, parasts Golfs, izņemot tas, ka dēļ kloķiem, kas pārcelti pie stūres, liekas lielāka plašuma sajūta priekšā… 

e-C3 Aircross Citroens ir vēl mazāks, bet tam ir 7 vietas. Vai tāpēc to var saukt par minivenu?  Nu nu… 

Ioniq5 nu točno nav minivens - parasts hečbeks, tikai liels…