Tajās "PUTO" tipa mazgātuvēs var mazgāt, ja ir daži grādi mīnusā. Pie -7 biju mēģinājis, bet jēgas pamaz, viss auto apsalst un process diezgan bezjēdzīgs.
Garām gāju vienai tādai, kas netālu no mājas - nebija ļaužu pārāk daudz, bet tāpat mazgāja. Toties DUSā uz "telpu mazgātuvi" gan bija rinda, ko parasti nekad neredz.
eidis rakstīja:
Man liekas, ka sanāk otrādi - rokudarbs kā brugēšana, asfaltēšana, gridu ieklāšana, betonešana, krāsošana, špaktelēšana, etc, ir ļoti vienkārši automatizējams. Secīgi čaļi, kas tiks izspiesti no šiem darbiem, stāvēs rindā, lai tavu pofu ieliktu. Kādreiz lasīju pētijumu, ka 60% populācijas nevēlas uzņemties atbildību. Tie nekur nav palikuši. Tie tēmē uz roku darbu. Tiem būs grūti
Eidi, acīmredzami, ka neesi veicis nekādus remontdarbus, ja var runāt tādas glupības.
Domāju, ka nākotnē tieši roku darbu veicējiem galīgi nebūs grūti, bet taisni otrādi, ja vien viņi mācēs kaut ko darīt. Cilvēki arvien mazāk paši māk un vēlas kaut ko darīt, tā ka allaž būs jābūt kādam, kas to izdara viņu vietā.
Es arī pērku ziemai -20 vienmēr. Ir lieli mīnusi vai nav, man vienalga. Cenas atšķirība nav tik būtiska uz to patērēto apjomu, lai iespringtu, toties nav jāiespringst, ka šķidrums ir sasalis vai stipri sabiezējis.
Varbūt kādam taksistam izdodas šķidrumu patērēt tādos apjomos, lai varētu sākumā dzīvot ar -5, tad pāriet uz -10 un ja sola skarbāku, tad -20, bet nez vai tas atbilst vidusmēra patērētajam. Es tik daudz netērēju.
Tipiska mūsdienu lieta ar softiem. Agrāk softam bija jābūt jēdzīgi izveidotam, jo tādas updeitu lietas īpaši nenotika.
Tagad uzražo, piemēram, pusjēlu spēli, sāk tirgot un tad katru reizi palaižot updeits updeita galā un tā bezgalīgi ilgi.
Manā skatījumā bieži updeiti neliecina par produkta krietnuma uzlabošanu, bet gan par to, ka tas sākotnēji ir nepietiekami nostrādāts un pārbaudīts.
Par to zīmogu nepiekritīšu. Kas nu vērtē. Tu varbūt praktiski tā arī novērtēsi, bet netrūkst tādu (sevišķi pašu iphone lietotāju vidū), kam tas liksies kaut kas ļoti cēls un elitārs ;)
Varētu jau teikt, ka tā "ziemas degviela" un attiecīgā problemātika ir izrunāta lieta, bet savulaik pats redzēju, kā brālis savā autiņā ziemas laikā ielēja degvielu vienā no lielajiem DUSiem un no rīta - ne velna, nekas nenotiek. Autiņš nav pielaižams.
Degviela bija sabiezējusi un tad nu vilkām vadus, ņēmām fēnus un sildījām tās šļauciņas, kamēr izdevās autiņu piešķilt.
Pildoties jau nelasīja, kādi grādi bija rakstīti, jo likās pašsaprotami, ka ne jau pirmajā ziemas dienā degvielai būtu jābūt tādai, kas derīga tikai vasarai. Nebija nekādi dižie mīnusi, ne jau -20.
Vai tik vēl nebija arī pagalmos.
Tiesa, neviens tās 5 min nekontrolē un lielākoties visiem arī pajāt. Visdrīzāk tie problemātiskie gadījumi ir tad, ja auto ir noparkoti tieši zem pašiem logiem un tad varbūt izplūdes gāzes iet iekšā, bet nu nav jau daudz tādu vietu.
Nu kā var nesaprast - tas viss mūsu ērtībai un drošībai.
Neticēsi, bet jā.
Ne jau visam to ir izdevīgi lietot, bet ja vajag atrast kaut ko no LV mantām, tad tā var būt īstā vieta.
Diezgan daudz no multenēm latviski var atrast iekš DC++, kas vēl strādā, ja nu kas.
Nedomāju, ka Bite nepatiktu vienmēr un visur, vien nepatīk šis piegājiens - neprasīti pieslēgt kaut kādu "kiberdrošības" huiņu.
Par sakaru kvalitāti, tad nu viss atkarīgs no vietas. Parasti jau kādam slikti sakari, tad citam operatoram būs labāki. Tad nu jāskatās. Ja laukos, kur regulāri uzturies, Bitei nekā nav, pārej uz citu.
Tāda viena labā nebūs, kas ķers gan tur, gan tur.
0pis rakstīja:
Izlemiet - braukt vai dzert. Savulaik onkulis auto neļāva ne ēst kartupeļu salmiņus, ne dzert limonādi. Un brālēns mantoja žiguli gluži kā jaunu. Tagad braucot dara visu kas ienāk prātā un tad meklē, kur iztīrīt to un kā izkodināt šito.
Vispār jau sen pagājuši tie laiki, kad auto bija kaut kas īpašs un tāpēc īpaši saudzējams. Auto ir domāts lietošanai un saprāta robežās tas ir jālieto. Sīčiem dot izkusušu šokolādi varbūt nevajag, jo visdrīzāk noķēzīs itin visu, bet nedzert autiņā, jo kaut kas var izlīt? Nu varbūt labāk vispār nebraukt, jo auto nolietojas, var iebraukt bedrē un vispār var notikt viss kas. Labāk novietot garāžā.
Gada vidū bija līdzīga sajūta, vien numurs, šķiet, bija vēl niknāks.
ZZZZ rakstīja:
Nu DBS!!! Kur pamācība kā jāsagatavojās ziemas braukšanas apstākļiem! Kā braukt uz dullo 90 un+++ braucējiem, nē MAUCĒJIEM!!!???
Kā rīkoties šādā un līdzīgā notikušā CSN!!!???
Kas liek domāt, ka ziemas apstākļi ir pie kādas vainas? No apraksta nenolasu, ka tur sniegs būtu ko nospēlējis. Nu varbūt vienīgi tas, ka ziemā ir tumšs, jo gaismā visdrīzak negadījums nebūtu noticis.
Kas man ļoti nepatīk visvisādos šajos laukumos - vienkāršu un nepārprotamu noteikumu neesamība.
Piemēram, kaut kāds objekts, kam blakus ir maksas stāvlaukums. Parasti objekta apmeklētājiem ir iespēja kādu laiku par velti auto tur nolikt, vien ne vienmēr var tā uzreiz saprast - vai drīkst un ja jā, tad kas jādara? Citur ir kameras, kas pašas izdara, citur vajag iet uz kaut kādu automātu numuru ievadīt u.t.t.
Ir vietas, kur uzreiz var saprast, ir tādas, kur ej un kādam veikala darbiniekam prasi - tad te drīkst vai nedrīkst? Jā, 1x dienā 1,5h drīkst, bet tas rakstīts info plakātā sīkiem burtiem.
darklight rakstīja:
650 forumā nav. Pie rakstiem kaut ko komentē, bet nesaprotu, kam tas var traucēt, jo viņa teksti vienmēr ir bijuši pa tēmu, bez tam asprātīgi (ne visiem gan saprotami, fakts). Pļurkt veselu mūžību neesmu redzējis, bet visu rakstu komentārus neskatos, varbūt esmu ko palaidis garām. Bet pa lielam tavu sāpi nesaprotu. Kāpēc vispār jālasa rakstu komentāri ja nepatīk? 🙄
P.S. Esmu pārliecināts, ka ar vārdu Pļurkt zem rakstiem mēdz parakstīties dažādi cilvēki. Īstais un vēl viens vai vairāki jokdari.
Varu tikai piekrist par 650.
Man domāt, Tu par dziļu roc.
Domāju, ka daļa no tiem bļauriem pat īsti nezina, par ko/pret ko iestājas.
Ja savu laiku netur nekādā vērtē, droši vien patiešām tā var.
Pajāt. Ja uzliktu, tad tas viss būtu mūsu drošībai.
raimondsm rakstīja:
Eko pasākums
https://x.com/Rainmaker1973/status/1980280345611338229
Parīzē noņem bruģi no rātsnama laukuma un pārveido to par pilsētas mežu.
Grib pārvērst pilsētu par laukiem tā vietā, lai pārceltos uz laukiem.
imzz rakstīja:
"Tomēr SM pārstāvji uzsvēra, ka šādi reakcijas testi nav jaunums Eiropas Savienības (ES) mērogā, jo citās valstīs šādi risinājumi ir ieviesti un tie ir efektīvi."
Cik es palasīju internetā par to, tad reakcijas testu nosaka reāla izmēra auto simulatoros, kuri apgādāti ar sensoriem. Man grūti iedomāties, kā šādu "testa istabu" varētu apmeklēt īsi pirms katras koplietošanas auto vai elektriskā motorrollera lietošanas. Ka tikai mēs neesam pirmie:
in which countries car sharing driver reaction test is conducted ?
Car sharing driver reaction tests are being introduced in Latvia. The country is considering a new law that would require a reaction test before users can start a trip in a shared vehicle, which would be a first for Europe, according to the CEO of Bolt Drive Latvija.
Visdrīzāk tas būs telefonā atverams softiņš, kurā 5 sekunžu laikā būs jāpabīda dažas bumbiņas uz tām paredzētajām vietām vai kas tamlīdzīgs.
Bradypus rakstīja:
Izlasīt VISU teikumu par grūtu? “dārgi, bet no tiem būs minimāls efekts.” Jo labi zini, ka par “efektu” runāt negribi, jo saproti, ka tas būs Defekts?
Rakstā jau nemaz nav minēta tā puse, ka, ieviešot šādu reakcijas testu, liela daļa to pakalpojumu lietotāju mērķaudotorijas vispār nekvalificēsies pat skaidrā, kamēr citi testu izies arī reibumā.
Kaut kas ir noticis, tāpēc kaut kas ir jādara.
Vai šī darbība ir "kaut kas"? Ir, tāpēc tā arī darīsim.
Man, Mārupē nedzīvojošajam, blakus mājai uzlika. Pirms dažiem gadiem 1, bet nupat vēl 2, vien blakus ielā.
Manu viedokli nejautāja...
Vai manu dzīvi tas uzlaboja? Nē. Man pašam pa tiem jābrauc, pirms tam arī nekādas izteiktas raļļošanas nebija.
Nu tagad tāds laiks, cilvēki ir diezgan pārtikuši, nav vairs eksistenciālu ikdienas problēmu, var nodarboties ar pasaules glābšanu un ir pilnīgi citas prioritātes. Tad nu tas, kas pirms 20 gadiem liktos absurds, tagad ir norma. Man tas liekas stulbi, bet objektīvi varu saprast, ka ļautiņiem ir šādas domas. Lai gan neizslēdzu, ka viens no iemesliem (varbūt pat primārais), bija pazīmēties soctīklos un parādīt - "man rūp".
Jebkurā gadījumā gan gribētu teikt vienu - ja cilvēkam ir hobijs, tad ar to var nodarboties, bet nevajadzētu brīnīties, ka citiem tas neinteresē. Ir tak elementi, kas atrod pusbrauktu lapsu un sāk nodarboties ar tās dzīvināšanu, meklē ārstus un diedelē naudu un brīnās, ka nevienam tas nav vajadzīgs.
Piebilde: tak nesen bija gadījums, kad viens kadrs izskrēja glābt uz ceļa izskrējušo suni (tiesa gan, savu). Viņu pašu sabrauca gluži pagalam, bet krancim gan laikam nekas 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Aigars1981 rakstīja:
Man jau liekas ja mazgā tajās mazgātuvēs kā Puto ,šodien piemēram redzēju tur jau īsti pat nepaspēsi izslaucīt un zīmuli izmantot viss jau piesals .Redzēju vairākus auto kas stāv sasaluši jo nopusti ar aktivajām putām un saimnieks cenšas kautkā to visu notīrīt.Man stāstija ka esot viens auto mazgājot ta saslis ka bliezuši pakaļējo durvju logu ārā.Man laikam ,ja nebutu iespēja iebraukt silta garažā noteikti nemazgātu.
Šīs mazgātuves izmantojot ūdeni durvīs sadzen, tas gan, bet nu to arī var risināt - kaut vai pēc procesa atver durvis un noslauki ar papīra dvieli vai lupatu.
Cita lieta, ka nevajadzētu šīs mazgātuves apmeklēt, ja ārā tādi mīnusi. Pie -7 ir gadījies būt, ātri apsalst. Pie maziņiem mīnusiem - ir OK.