Ziemā vieglajam ar priekšējo piedziņu un autobusam.
Abos gadījumos motors ar savu svaru noslogo velkošo asi. Arī netīrītā teritorijā ir iespēja pārvietoties bez problēmām. Visos gadījumos nevajag spolēt!
70. Pirms nogriešanās pa labi, pa kreisi vai apgriešanās braukšanai pretējā virzienā transportlīdzekļa vadītājam uz bezsliežu transportlīdzekļiem paredzētās brauktuves laikus jāieņem attiecīgs malējais stāvoklis, kas paredzēts braukšanai attiecīgajā virzienā, izņemot gadījumus, ja jānogriežas, lai iebrauktu krustojumā, kurā jābrauc pa loku (409. ceļa zīme). Mopēdu vadītājiem nogriešanās pa kreisi vai apgriešanās braukšanai pretējā virzienā ārpus apdzīvotām vietām atļauta arī no brauktuves labās malas, dodot ceļu tajā pašā un pretējā virzienā braucošajiem transportlīdzekļiem.
Tāda iespēja ir liegta, jo pa labo pusi velosipēdistam ir iezīmēta josla! Ceļu satiksmes Likuma 19. panta nosacījumus CSDD nepilda rakstot Noteikumus: "Katram un citām personām uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai neradītu bīstamu situāciju". Kurš kuru grib apmānīt vai piemānīt!
Tāpēc CSN jāsāk mācīt ar 105. punktu.
Jau labāk! Apsteigšana pa labo pusi, agresīva braukšana!!!
Un tagad definē visas autobusa vadītāja aizliegtās darbības! Palūkosim kā Tu ar to tiec galā.
Nopērc VW Passat B7, dīzeli, 6 pakāpju kārbu un nečakarē sev prātu.
www.forum.mbclub.lv/viewtopic.php?f=26&t=3693
Jo augstāka temperatūra, jo ekonomiskāk strādā motors.
Jābauda savādāk, ne viss jāuzticas "pulksteņiem".
Pēdējais laiks Tevi piesiet Tevis vadīta auto aizmugurē, lai Tu atcerētos, ka CSN 57. punkts ir vissvarīgākais! Vēlu veiksmi izdzīvot!
Tu varētu pasēdēt ierakumos! Ko Tu darītu, ja Vernona vadītais autobuss uz ledus stājas pa savu, zem riteņiem, kaisīto granti? Četrus gadus vadīju tādu, nevienam neliku sev pēcpusi bakstīt! Un ko man līmēt aizmugurē, ja birst smiltis tiešā nozīmē.
Un ko darīt ar tādiem, kuri šo "distanci" apzināti nozog?
Jāatgriež atpakaļ tabula par ātrumu un bremzēšanas ceļu garumu! Kādam palika tā neērta un "aizmirsa".
Arī gājējus notiesā par avārijas izraisīšanu!
Ar šo apdrošinātāji ir nozāģējuši zaru uz kura paši sēž un barojas!
CSN uz šodienu jau ir citi! Bet neatkarīgi no tā kādus ciparus kam un kur kabināsim, ir jāsakārto Noteikumi un tiem jāatbilst Ceļu satiksmes 19. pantam! CSDD strādā gadījuma rakstura cilvēki, kuri ir ieciklējušies pagājušajā gadsimtā.
Viss kas ir aizliegts CSN ir vienlīdzīgs Nāves sodam, kādam!
Un būtu vēlams pēc iespējas ātrāk katram atgriezties atpakaļ Noteikumu rāmjos.
Es šādam vainas sadalījumam nepiekrītu! Tas jau pašos pamatos ir pretrunā ar CSN.
CSN 2. Gājēju un pasažieru pienākumi
15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
Citādi pārfrāzējot, gājējam aizliegts šķērsot brauktuvi, ja tuvojas transports!
Ja gājējs, izkāpjot uz brauktuves, liek strauji bremzēt auto vadītajam, tad iestājas Tevis pieminētais 2.9., jo tad automātiski netiek pildīti citi CSN punkti, 57., 64. un 100.! Nevajag pieļaut radīt kādam ķēdes reakciju tīšai automašīnu sadursmei, vai vēl ļaunāk bojā ejai.
"Priekšā esošam" gājējam ar savu rīcību jāgarantē drošība sev! Priekšā esošais gājējs ir arī jāciena, tā ir kultūra, Tava, mana, vai ikviena no mums! Tātad garantēsim drošību, sev un citiem.
"Īppaši izceļot šo punktu: 2.9. dot ceļu..."
Kopš kura brīža CSN jāpilda katram otram?
Kopš kura brīža CSN nav spēkā gājējam?
Nožēlojami skatīties uz Tevis rakstīto, ja Tu pats nejēdzi par ko vispār ir runa! CSN jāpilda katram! Katram vecīt!
Ceļu satiksmes likuma 19. pantu velti CSDD izmeta ārā no Noteikumiem! Ar to CSDD izrakstīja sev nabadzības apliecību! Policija sodīs par virzienrādītāju neslēgšanu. Pieņemsim. Bet kur ir norma, kad jāieslēdz šis signāls?
Ne Tev spriest, kā un ko es daru uz ielas!
Tādi kā Tu šos CSN pārvērtuši vienā frāzē - "Ivēro distanci'!
Es visu mūžu biju piesiets priekšā, aiz stikla!
Bet Tev, kā redzu, CSN sastāv no 105. punkta pirmās trešdaļas! Palasi tālāk, tur minēts, ka Noteikumi jāpilda katram, ne viss katram otram!
Tādi kā Tu čakarē Valsti. Ceru ka Tu tam nepiekrīti un patiesībā tāds neesi.
Visas "ekstras" vienlaikus no policijas grūti prasīt! Par šādu sākumu jau jāpiešķir Trīszvaigžņu ordenis!
Arguments Tevis minētam ir dzelžains: Tev "Jāievēro distance"!
Beidzot!!!
CSN 57.,105., 64.!
Katru braucēju vajag piesiet pie aizmugurējā bampera, tad būs motivācija signāliem un palūkoties spoguļos, lai nezaudētu savu dzīvību!
Vispār šo izlasi pats!
Un pievērs uzmanību 2. pantam
Izmainīt apakšpunktu 2(b) sekojošā redakcijā:
"(b) Ja Līgumslēdzējas Puses, kuru teritorijā pārvadājums tiek veikts, nav vienojušās citādi, šis Līgums neattiecas uz kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar:
1.Kravas autotransporta līdzekļiem, kuru maksimālais pieļaujamais svars, piekabes un puspiekabes ieskaitot, nepārsniedz 3,5 tonnas;
2.Pasažieru autotransporta līdzekļiem, kas konstruēti, piemēroti un paredzēti ne vairāk kā deviņu personu, autovadītāju ieskaitot, pārvadāšanai;
Uz Tevi, mani tas neattiecas līdz brīdim, kad tiek pieņemtas kādas citas izmaiņas, par kurām mūs nostāda fakta priekšā.
Starp Latviju, Lietuvu un Igauniju pilnvaru nevajag to man apstiprināja pat Latvijas robežsardze atsaucoties uz Šengenas zonas regulu.
Bet es nekur neesmu redzējis ka šī pilnvaru būšana būtu atcelta. Līdz 2004. gada 1. maijam tas bija spēkā.
"Ja ar mašīnu pār robežu nebrauc tās īpašnieks, vadītājam nepieciešama notariāli apstiprināta pilnvara."
Uz Šengenas ārējās robežas pilnvara turētājam obligāta.
Piemirsu vēl vienu lietu. Tahogrāfu! Nepieāķē tādu piekabi, kuras kopējā masa kopa ar auto pārsniedz 3,5 tonnas! Poļi ir "speci" uz šo, jo Polijā kravas busi līdz 3,5 tonnām arī ir aprīkoti ar tahogrāfu.
Dzīve palikusi patiesi sarežģīta.
Par pilnvarām vispār. Neviens nav atcēlis pilnvaru Latvijas Valsts robežas šķērsošanai. Uzliks robežsargus un palūgs parādīt pilnvaru. Tāpat ar pilnvaru nepilngadīgam bērnam ar krustmāti, vai vienam ceļojot. Par uzliktiem un nesamaksātiem sodiem, tie jānomaksā CSDD kasē un nekādā internetbankā! CSDD kasē maksājot automātiski Tevi izņem no reģistra.
Polijā "Via tool vajadzīgs" (jurkins)! Sods ir nesamērīgs ar slinkumu. Uz robežas ir jānopērk.
Kādēļ gan ne! Varbūt arī kāds Rembo atnāks.
Man šķiet ka CSDD jānomaina reģistrācijas apliecība, kur Tevi ierakstīs kā lietotāju un tas būs arī lētāk!
www.atd.lv/lv/pilnvaras-polijas-teritorij%C4%81
Atrodams ATD mājas lapā. Līzinga autobusiem pinlvaru izsniedz banka.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ec.europa.eu/transport/road_safety/going_abroad/lithuania/speed_limits_lv.htm
Ar vienvirziena domāšanu Nekas labs nebija gaidāms. Ko auto skolā "iepotēja", to tagad saņemam atpakaļ. Problēma slēpjas "distancē" kura ir jāievēro un kuru var nozagt, nenesot atbildību!
Virzienrādītāji netiek slēgti un ja arī to dara, tad priekš sevis ne viss citiem. Vārdu salikums "garantēt drošību" daudziem uzdzen šermuļus. Vieglāk dzīvot pēc principa - "aiz manis, kaut zāle neaug".
Trīs Baltijas valstis, dažāda pieeja katrā ātrumam. Jūrmalas šoseja, viens ceļš dažādām braucēju kategorijām dažāds ātrums! Ka vārdā? Pievērsiet uzmanību ātrumiem Igaunijā!