Wellkomenstriķim, jābūt ikkatrā tačkā! Varbūt, kā obligātam atribūtam, kā gatavībai ārkārtas situācijai! Bez ironijas un jokiem. Kaut izvilkt/ievilkt grāvī, lai var braukt tālāk.
Ja vēlaties to visu, ko iAuto uzskaitīja izbaudīt, varat aizdoties uz Mangaļu prospektu blakus Dukati centram. Tur visām nosauktajām aktivitātēm papildus vēl kartu īres izbraucieni pa ledus trasi 😍 svaigā gaisā 👍 Tikai neaizmirstam attiecīgi apģērbties!!!
ps tie kas uz molu grib papriecaties stipri silti iesaku apaviem uzlikt ledus naglu vai ko līdzīgu. Tur pat ar alpīnistu dzelkšņiem redzēju!! Ir ir tas mols extreem 🥶 Braucam līdz pat Saivas ielas GALAM kur norāde bezmaksas P!!! LIELS laukums!
Novērojumi un pārdomas! Par attieksmi pret pipliem parastajiem.
Vakardienas situācija pie Mangaļsalas mola un rajona. Dabas un skaistuma parādības liek ļooti daudziem doties tās apskatīt un vērot. Bet rezultātā tie vērotaji ar saviem cariem to rajonu kapitāli nobloķē. Nē nu kustība notiek, bet lēni un haotiski. Katrs izpildās kā nu māk un var! Paldies! ir cilvēki, kas apstaigā un dod padomus kur nolikt/atstāt savus un cita dampjus. Kāpēc??? Tādi darbi ar dažām īsī laicīgām norādēm PP izpildījumā nevarētu šo massu haotisko pasākumu paorganizēt? Paldies kam tur? Saivas ielas galā ir LIELS tukšs placis, kas tik nedaudz piepildīts…Jo visa kņada, dēļ neinformētības, notiek ap Mangaļsalas/Traleru/Saivas ielu krustu korķiem. Tur tiek pamesti braucamrīki kā nu kur un kā kas māk. Īpaši advancētie piemetuši sab A bussu apgriešanās/gPunktu 🥵 Tas vispār ir meistarklasE. Ermoņikas stāv un ne tur ne šur😇 PP saliek sodus un atā. Ko teiksi TU?
Ārā -20°C un mans elektroauto palika pie vada: Kādēļ salā uzlāde ir lēna vai apstājas?
Redzi, cik redaktors tālredzīgi, ielika aktuālu tēmu 👆
Precīzi aprakstītā situācija! notika manā rajončikā! No rīta pirms kāda laiciņa 6am plkst. Divās f palika 135 V un 160 V un tas mans tosteris kā reiz karājās uz tās nelaimīgās f kurā lēkāja 135 V. Varu uz reiz nomierināt kontaktu un zemējuma gurū, man tur viss oki. Šoreiz tīklu vaina, konkrēti. Nez kā šādus brīnumus pārcieš viedo māju elektronika un SS sistēmas? Bet sabijos ne pa jokam. Gāju skatīties ko mans tosteris dara!? Taču bažas bija veltas, šis mierīgi turpina lādēties, tik ar samazinājušos uz 1,3kW uzlādes jaudu. Drošibas dēl, gan pārtraucu uzlādi. Un šoreiz priecājos ka manam Hyundai ir tikai 1f nevis jau kā jaunākiem pa 3f taisngrizi mājas uzlāde…Kas ir ievainojamāki pie šādiem tīkla jokiem.
Eksperiments par aktuālo tēmu no lietotāja, bez MI apstrādes 🥱
Motorfox
Lielais cepums par godīgo aprakstu un tehniskajām niansēm. Labas bildes 👍 5 Michelīni PAR. Žēl, ka tās riepas neuzrakstīji mod un nenofočiji. Nesen padzirdēju ka tiem hankukiem, kādiem, ir super salda cena…pat zem ķtr izstrādājumiem! Nu lūk tos? arī būsi notestējis un savu slēdzienu devis.
Nebūšu atkal populārs, bet kādreiz jau te par 1gen T-Roc savas domas izteicu. Ļoti patika. Un kam nevajag lielu Tuareg, bet gribas mazu tādu, iesaku 2.0tdi 4motion R line. Ar DSG iet kā raķete, žurka pat neatļautos ātrumos, nespēja paātrinaties līdzi…Ceļu turēja labi un viļņos bija saprotams un stabils. Nākamās gen, jau vairs dēļ dizaina pat nevilina. Kā ir tā ir, tikai manas domas, cerams kļūdos.
Kā tad, kā tad! Pat jaunajam izdurtās aces dižpārdokļa el rok nav Ai tas SS! Laikam kungi zināja pāvilionā stāstīt, ka diži nevajag, bet par papildus maksu it kā varētu pasūtināt..iĀ.
Priekšā tas nav tik tracinoši, tak kaut vai visa priekšējā daļa no pikseļiem sastāvētu, lai. DRL ir ok, pārslēdzoties uz nakts režīmu tās pietumšojās.
Patīk un ir labs, ka dizainējums tāds asāks/taisnāks. Ir tikai viens liels BET, pārāk spožs tas gaismas spiediens. Varēja vidū savienojošā līnija būt blāva. Vismaz, man pēc novērojumiem un sajūtām, šādam košumam aizmugurē braucot, notrulinās uzmanība UZ bremžu signāliem. Ja vēl sastrēgumā tās gaismas dubultojās, jo tiek turēts bremžu pedālis vai automatiskā bremze. Jāsāk meklēt saulenes. Piem ir auto kad apstājās, tad stāvot nespīdina STOP gaismas…
Palielinoties veicamajam atālumam, samazinās patēriņš 😉
imzz rakstīja:
Tev to lieto disku imitācija izskatās nedaudz komiski, jo spieķi, ko neaizsedz propelleris, redzami pārāk labi ;)
Toreiz bija inčīgi. Kā sāk braukt, tos spieķus vairs neredz, tika no duralumīnija profila izgriezti. Tag tādus laikam neliktu 😂 Priekšēja dakša arī tika pagarināta, jo atiecīgi bija paaugstinata aizmugurē piekare. Tur vienā bildē nedaudz var tos galus pie stūres redzēt.
Te nu domajiet paši! Kādas krāsas auto izvēlaties, cik bieži braukt uz to detailingu un mazgat arī. Te blakus tēmā bļāva ka ar pretrūsas ,,eļļiņu,, pūst ir dārgi? Tad pēc tās skaisti nomazgātās procesijas uz ceļa, cik ilgi būs tas skaistums? Pirmais apdzinējs un opsĀ. Kā tad Tu brauksi? Kā opis, kā sēne, kā EV? Varbūt kā mīzelis, kam salst ciet vai nav atkusis?
M 😍 Kādi liek virsū neorģinālo, citi savukārt, maina atpakaļ uz orģinālo 😏
Šovakar uz telefonu atnaca ārkārtas brīdinajums. Ja godīgi nedaudz sabijos par to ķtr raķeti. Bet nu nē par, par stipru salu -26/-26 C 
Aigars1981 rakstīja:
Jau kādu laiku ir intrese iegadaties Škoda super b .Varbūt ir komentāri un atsauksmes par kvalitāti un pieredzi ,itkā jau neko sliktu par viņām nedzird
Reizēm ar elektroniku problēmas. Distroniki, t indikacija dzinējam. Bet nu tā, kas tad un kur, kaut ko publiski pa kliegs?
Tieši laikā. Liela jauda, piekabes āķis, viss bloķis un tumša krāsa. Apskate arī vēl derīga.
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volkswagen/touareg/binnho.html#photo-4
Tuaregam caurgājamība ir ok. Īpaši ja pneima un pilnais LOCK. Paziņa mednieks, jauni iegādāto Amaroku, kad jau garantija beidzās, pārdeva. Vietā nopirka 2016 Tuareg! Es uz pakaļas, ko tā? Esot labāk pa meža uc neceļiem cauri izbraukt!
imzz rakstīja:
BMW R1100R, zinu teorētiski. Kaut kādā žurnālā tika poētiski nodēvēts par "Bavārijas ceļotāju. Tātad, kreisera mocis lielu attālumu braukšanai, vēlams, pa autobāni. Daļa šo moču ir apgādāti ar vējstikliem, jo ne visi ir tādi vēja brāļi, lai tajā vēsa klimata apstākļos žāvētos stundām ilgi. Manuprāt īstā moču sezona ir tad, kad gaisa temperatūra ir ne zemāka par 23 C.
1995. gadā 1.aprīlī moto sezonas atklāšanā no 11. Novembra krastmalas uz Mežciema/Biķernieku trasi braucām 😁 Dabūju dizina balvu par šķūningoto tīri svaigo ČŽ 350. Aukstums ka maz nelikās. Tas sīkums, bet torez jau parastā jaka un beigās tur veiklības braucieni un slapjš sniegs vēl sākās. Pavadadošais policis ar BMW tieši pretim Ministru kabinetam uz muti norāva 🙃 Tur smiltis un netīrumi uz tās Brīvībenes kudzītēs saslaucītas bija…Kamērt skatījās apkārt tā vienā čupiņā iekšā precīzi. Tāds smuks putekļu mākonīts pa gaisu. 
Nē nu cepums tam cilvēkam par aprakstu. Bet man vairāk imzz teorija patīk. Kad pats jaunībā tiku pie krosinieka ižA ko viens sportists bija uzmeistarojis ap to motoru un rāmja atliekām, bet riepinieki jau kartīgas Barrum dubļu pumpenes…Laime pilnīgākā! Tas nesezonā manos nagos tika, un loģiski, ka sals nebija šķērslis. Mutes nāca viena pēc otras, jo tā sānslīde diezgan ekstrēma uz apsaluša piebraukāta sniega. Tagad pat, paskatos uz tiem 2 ratu braucamrīkiem..un atturos. Lai to laiciņu vēl šādām izklaidēm veltītu. Bet nu jā, skaisti viņi ir, un krabītis iekšā grauž un rokas niez.
Tu vari vai nevari mani izbānot, nu kā minimums uz kādām 2 ned? Būšu pateicīgs, iespējams arī daudzi citi biedri!!!
Bradypus rakstīja:
Izskatās, ka tu lasīt nu NEMAZ nemāki. Es tā kā rakstīju, ka PRIVĀTIE auto ir aizliegti, nevis, ka tur nav auto vispār - piemēram, policijai tur ir kruts BMW EV, kam nu nekādi rūpnīcas ātrums nav 30.
Tas, kas tev nepielec - tava īloju idille ir balstīta elementārajā faktā, ka morloki blakus miestā Täsch apkalpo visas tās Zermatt neielaistās mašīnas. Laikam neesi pamanījis, ka arī skaistajos piļu dārzos zirgi netika ielaisti, bet kopā ar kalpiem uzturējās pa gabalu, nodrošinot kundziņiem netraucētu atpūtu.
Polisija un glabēji neierakstās šajos uzstādījumos. Punkts un amen. Nestrīdēšos ar! Ko vēlējies lai tie arī pārvietotos ar lidostu bagāžas ratiem līdzīgās kastēs? 🤢
imzz rakstīja:
Kādreiz lasīju pētijumu, ka 60% populācijas nevēlas uzņemties atbildību;
Aha, un fūres vai satiksmes autobusa vadītāja darbs ir atbildīgāks nekā pieciem biroja direktoriem kopā. Tāpēc to jau tagad trūkst ( šoferu, nevis direktoru ) . Rīgas satiksme: Transportlīdzekļu vadītāju vidū ir vērojams darbinieku novecošanās process, un, saskaņā ar datiem, vidējais autobusu vadītāju vecums Latvijā ir ap 50 gadiem. Un Vācijā, neskatoties uz visiem imigrantiem: Galvenā informācija par autovadītāju trūkumu Vācijā:
Trūkuma apmērs: Nozares ziņojumi liecina par vismaz 70 000 profesionālu autovadītāju trūkumu. Dažas prognozes liecina, ka līdz 2027. gadam trūkums varētu sasniegt 185 000.
Kad kādam atbildi, pogu CITĀTS spied. Lai nav tur jāskrollē pa palagiem 👆
Vispār jau labam MB iAuto tajā traukā iekšā ir devējs, kurš nosaka blīvumu lai nesasalst tas. Attiecīgi piktogramma ekrānā/planšetē.
Bradypus rakstīja:
Tur zaļie fašisti izklaidējas un nevēlas, lai nabagu proletariāts viņiem gaisu bojā.
Interesanti, ka tavā piemērā ir piemirsts “sīkums”, ka tur VISPĀR personīgie auto ir aizliegti, ieskaitot EV. Vieta tikai tiem, kas ir pietiekami maksātspējīgi, lai pārvietotos ar šoferi.
Tur jau, te iepriekš aprakstīju faktu, ka var gan ar EV braukt. Tik nianse, ka max rūpnīcas ātrums 30km/h! Kur tev tāds irA? Tad nu viņi paši tādus kantainus ražo un brauc 😍
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
