eidis, nu gan Tu te brīnumus atklāji 🤣 Man pilnīgi identiski saruna ievirzījās šādā gultnē. Kādā patālā salā ar veiksmīgu lettiņu kam bizis lielās jūras jahtas apgreidot sanāk. Nu tās kārtīgi lielās ar džakiem, stāviem, un stjuartiem…Es tā uzmanīgi pajautāju, par cik man tie dzelži jau arī patīk, kādu šams auto tur? Es uz pauzes…Škoda Oktavia!!! Pasaules cilvēks, bizi sakārtojis, tikai apkārt lodei tusē. Enkurs pašam kaut kur, reizēm pamatā DE. Ko tā, tak varēji iegulīties kāda superCar ko svētkos izbraukt? Atbidēja, nevajadzīgs laika tēriņš…Kā ar visu…kas apaug ar tehnoloģijām un to apkalpotājiem/uzturētājiem. Iesēdies lidenē un pat gulta nav no rīta jāklāj…Uzvelk mokasīnus un ej pretim saulei.
Visu, kā sacīt jāsaka, Jūs sapratāt. Bet tiem, kas 650 x nesaprata, varat atdzist un ignorēt. Arī tāds translaters nesapratīs un intelekts m puļķīšiem palīgā. Patrenējaties kama s utrĀ ar pupiņiem. ps ir te cilvēki ar A izglītību kādā tādā speciālākā zinībā iĀ. Kam negadās davaj, irA utt tālāk, P adomā tik, burtiņš, vai garuma zīme izlaidās un klāvā blakus iesitās…būs jānoalgo, koLektors. Kam nav ko pateikt, tas P….āš pie.
WALA kapi 😁 Dave,s jau roku salauza ņemot to bīdeli ārā…Par pārējo kaudzi plasta massas un O ringu čupu, tad laka no otrabotkas, un virzuļu gali melni, tos fāzu dalītājus ko nomarķēja, iespējams uz reiz miskastē izmest…utt uc. Paldies jau sāk ausīs džinkstēt. Vēl tas viss jāsaliek atpakaļ, ka rūpnīcā? 😍
Padomājot par topika uzstādījumiem, reālais saprāts ieslēdz…rāmis sarūsēs, ādas beņķi izjuks, tad kas ar dzinēju utt. Labi ka tā nav realitāte. Bet ja nu tiešām tā ka spiež, es ņemtu kādu ātrgaitas traktoru 🤗 Fendt, Valtra…
B ir arī daktera cikla variants, es gan vairāk teiktu mājsaimnieces. Kad attālumi īsi 3-7 km un palielas 2-4h pauzes. Tas aķis ne uzsilst tur zem vāka ne uzlādējās…Te nu kā kuram tas brauciens un braucamais.
Par manu pirmo Kadetu, atgriežoties pie stāsta. Vācijieši to bija noraukuši tā ka bez starta gāzes nebija rīta pusē īsti palaižams. Nākošie dienas starti jau ok. Eļļā kā obliigāts klāt biezinātājs spiediena saturēšanai…
Toreiz vēl naudiņas tik cik šādam bēdu brālim sanāca, bet atceros ar labām domām. Daudz ar viņu jauki pabraucu un saimniecību pastutēju.
Toreiz paziņa vēl trakāku tehnoloģiju piekopa uz vāczemi braucot. Bija ticis pie veca MB un tam arī miljons? vai cik tur km. Neleca arī. Tad nu viņš mazo skābekļa balonu un trubiņu uz ieplūdes kolektoru ieķīmiķojis, lai startējot no salona nedaudz ventīli atverot to skābekli tur piedozētu klāt 🤬 Kā viņš stāstija gadījumu Vācijā, šis to sistēmu tur parādījis burgeriem…šie tūlīt arī aizbēguši tālu prom 😅
Kādam tas padoms tomēr var rīt no rīta noderēt. Ja tas auto nav pirmā svaiguma un negrib ziemīgā dienā iedarboties. Akumulators pietiekami spēcīgs vai nakti salādēts, vai arī talkā bosteri ņem un nosacījums - spēj pagriezt/pastartēt dzinēju. Ir tāda laba lieta kā starta gāze. Flakoniņš var būt dažnedažādā izpildījumā, nav diži svarīgi. Ieteicams gan izvēlēties tādu, kam izsmidzinātājs kā salmiņš. Ar tādu vieglāk to gāzi iepūst pirms gaisa filtra korpusa ieplūdes atverē. Baloniņu labāk turēt istabas temperatūrā, ne sasaluša auto bagāžniekā.
Stipri liela iespēja, ka tas auto iedarbosies. Te gan SVARĪGI to gāzi iepūst 2 max 3 sek un tūlīt arī startēt. Citreiz neveiksmīgi iepildīta nezinamas kvalitātes degviela un šādi to sākuma startu atvieglo.
Skarbos deviņdesmitajos mitsu dīzeļ lanceri tā darbināju, jo nabags pat pie -6 grādi neleca.
Tajos gados tiku pie sava pirmā importa laimes vāga. D 😍1,6 Kadets universāla virsbūvē ar tik 2 durvīm un grabažnieka vāku. Apaļās aces priekšā un kantains dizains…īsts mini jēpis čeroki 😇 mājās braucu, gaita kā motorlaivai pa viļņiem! Domāju, ka auzas galīgās iebraukst iA. Un arī mūsu vasarā ne katru rītu ar 1 reizi izdevās dziesmā dabūt. Bet rūpīgi apskatot to priekšējo piekari, nekādas brīvkustības, tik priekšējie amīši galīgi čau. Kā tos nomainīju, cita braukšana! Ne pazīt iepriekšējo, kur ceļš bēg prom…Amatieru sac no csdd uz ledus un figūrām dabūju pat 3 balvu🤑 Nu jā, salonu biju izmetis visu ārā, tik savējais padupsenis vien palicis, lai vieglāks.
Jau Krokodils siltāks. iAuto, bija iespēja aizbraukt uz to bērnu dārzu…
Nu nevaru saprast, te tikai vieni ingenneringi/baltās apkaklītes vai pēc 4diennieka diskusijas būs kāds jēgpilns padoms!? D arba ļaudīm tikt uz to vietu?
Ja labi slīd, ko tad uzvilksi uz tā āķa iĀ? Es gan domāju nedaudz nodrošinaties AR. Ko, vakarā jau neskriesi uz, kapitālo remontu veikt līdz beidzamajai skrūvītei…
Šorīt -27. Sievai mašīnu pielaidu bez problēmām, busu švaki grieza, bet pieleca, 12 gadīgs aķis laikam būs jāmaina. Kaimiņi kuru reizē ar mani bija ārā, arī visi uz darbu aizbrauca.
Patreiz, citi jau demontē to aķi, un stiepj poģikā, augšā/lejā…Arī strāDājošs variants. Ne jau visi ir iAuto experti…
Visai interesanti - šorīt uz A7 tikpat kā nebija sastrēguma. PIrmdienās parasti tie ir vistrakākie. Vai tiešām tāpēc, ka tik daudz auto ir palikuši mierā?
Diemžēl jā. Arī šur un tur jau ceļa uc malā palikuši…
jā tur iespējams ir arī meklējams tāds, kāds iemesls. Piem Vacijas DB vispār ir sava elektro atsevišķa sistēma 110kV ar savu 16,7Hz frekvenci! Patreiz tajā un visā elektificētajā transportā ir ļoti strauja tehnoloģiju attīstība un maiņa uz daudz modernāku un efektīgāku. Nemaz nebrīnītos, ja izrādītos šis kā kartējais jauno tehnoloģiju eksperiments. Neies tak vec eiropai tur čakarēt sistēmu. Pilsētas sliežu ceļš tuvākajā nākotnē varētu atteikties no kontakt vada un pāriet uz 3 sliežu sistēmu, kur vidējā būtu kā kontaktsliede…
Kamēr šodien ārā tāds - 27C sals un salā parasti viss saraujās. Arī forums klusāks, silda tačkas un SS un granulas. Kam gāze tas gaida?
Atļaušos ielikt savus auto dzīves vērojumus. Droši ierindojiet mani pie kappistiem, tosteristiem, utt Nemaz neapvainošos. Sen jau uzskatu auto kā pārvietošanās un ar to saitīto dzīves jēgu. Tātad esmu tendēts uz, nemaksā par nevajadzīgām, otršķirīgajām lietām.
ps. piedošanu par foto kvalitati, tumsa, braucu viens, dinamiski ar 90+, uzsākot ar visu aukstu. Sēdeklis apsilde 3min max, siltums +22C vent uz 3, gaismas, audio skaļi. 35km uz vienu pusi. Tad P 2,5h. Puse distances sastāv no pilsētas un ārpus pilsētas. Sniega nav, arī vējš praktiski nav. Un Korejas 215zs EV patēriņš pie šādiem parametriem sanāca ap 25kWh / 100km
nu savu busu pēc vairāk kā mēneša stāvēšanas es nepalaidu šodien, jo baterija švaka palikusi salā pa mēnesi. Domāju būsteri nopirkt.
Pa to pašu naudu nopērc kādu rokas skrūvpistoli vs urbi brushless ar liona bateriju lielāku 20V. Pagatavo 2 vadus ar knaģiem galā un būs laime pilnīgā. Vai arī kādu rokas mazo zobenzāgi vai ķedes. Būs 2 vienā. Lai grabažniekā mētājas, ja nu koks vai liels zars uzkritis ceļam utt uc.
Cien dīzelisti nodemonstrējiet uzskatāmi PUSiAPGRIEZIENA jēdzienu? Ko griežat PUSAPGRIEZIENU? Atslēgu, vai dzinēju? Ja var ievilkt ar marķieri uz siksnas vai skriemeļa iezīmi un konkrēti nodemonstrēt to pussi! 🤣 Nu bez aizvainojuma.
Pa pus,i jau ir tā jā. BET, ko darīt ar 3f pieslēgumu? Izskatās, ka nevajadzīga fīča par ko maksājam? Slodzes viedās mājās nav? Ok parejam uz 1f!??? Nevajadzēs par 3f pieslēgumu un to visu hemoroīdu ar atsevišķo uzskaiti pa katru f turp un šurp dzenāt!
Ko saki? Jā vai nē??? Visi pārejam uz 1f 25A vs 32A pieslēgumu? 🤣 Lai tas ST satin savus skaitītājus viedos un 3f striķus sev ap kaklu?
ps kartējo reizi atnāca mobsī brīdinājums par -30 C un cik tur, par apkuri lai rūpejās!!!
Tas ST modernizētais arī varētu kādu sms nakti atsūtīt, kad viņam šhit pa fāzēm NEiet kā, tā? Balta nauda tiek dota un vēl pa fāzēm 3 uzdāvināta saģenerētā saule. Piem šodiem 1.o2.2026 kādas 45kWh 😇
.
