Kurā tur vietā ir redzams, ka tas ir labs? Kaut kur lapas stūrī rakstīts? Labs tikai tāpēc, ka apstiprina arī tavu viedokli? Raksts ir tīri viena cilvēka viedoklis, kurš ņemts no tik pat apšaubāma rakstura vietnēm, kā pati autore. Viņai nav ne mazāko faktu par ko pati raksta, tikai kaut kāda kopējā aina no ĢMO lobisma. Tobiš ...šī raksta autore nav nekāds rādītājs. Es uzskatu, ka mēs nekad neuzzināsim patiesību. Jau tāpēc vien, ka ĢMO kādam nes pietiekami lielu peļņu, lai apklusinātu visus testu veicējus. Un ja pat kāds būs atradis ļoti šausminošus faktus, tas tiks nolīdzināts līdz ar zemi tā pat kā tas veco žurku pētītājs.

No cukura pārstrādes melases "dzimtenīte" bija šausmīgākais, ko vispār varēja atļauties iedzert. Panākums tikai tāds - ka varēja atpirkties par brīvu no traktorista.

Kāds zemteksts ir vārdam "Labs"? Nesacukurojies medus nenozīmē vienmēŗ, ka viņš ir slikts.

Man tieši pretēji, garšo šķirdrs, nevis šķdrais. Svaigs medus vienmēr būs šķidrs līdz tam brīdim, kamēr atradīsies siltumā. Savukārt, ja bites tiek piebarotas arī ziedu laikā, tad cukura koncentrācija medū ir lielāka - medus ātrāk pārcukurojas. Lūk tev būs atšķifrējums "Labajam" medum. ;)

Jebkurš medus sacukurojas, ja uzglabā nepietiekamā siltumā priekš tā konsistences. Un šķidru stāvokli nav grūti panākt pārcukurojušam.

650

Viss jau ok, nevar visi būt pieredzējuši, kādam jābūt vienkārši skaistam. ;) Tava izplūstošā ola kā reiz uz 80% ir rezultāts no mazgāšanas. Paturi jebkuru mazgātu olu 2 nedēļas ārpus ledusskapja un ielaid ūdenī. Redzēsi, ka ola ir pusbeigta un tāpēc arī izplūst uz pannas. Par čaumalu tiesa - vistai nepilnvērtīga paika. Par diviem dzeltenumiem tikai ierēcu. Parastai zemnieka baltajai vistai divi dzeltenumi gadās pietiekami reti, tā pat kā cilvēkiem dvīņi. Kā tev liekas, kādas modifikācijas vai ķīmiskas iejaukšanās nepieciešamas, lai tūlīt visas sievietes dzemdētu dvīņus? Vēlreiz atkārtošu, nemazgāta ola ir olas tīrības un veselības paraugs, pretēji mazgātajām. Tavi ārzemju sentradīcīju pārziņi vienmēr dos tūristiem mazgātu olu. Tā pat kā Ķīnā baro tūristus ar produktiem, kurus paši neēd un ierēc. Un kas tas par asini olā? Jāprasa, kur esi iepircies. Vai arī tu runā par gaiļa spermas punktu?

Kas tev par medu nepatika? Kāds sakars ar Jelgavas cukurfabriku? Bites ir jāpiebaro ar cukuru un tas ir normāli, ja bites cieš badu. Bet, ir negodrpātīgi bitenieki, kuri ziedu laikā arī baro, lai ātrāk būtu ko pārdot. Un vēl ir pseidobitenieki, kuri pavasarī pienenes novāra.

Latvietim kā zemniekam, nav piedodami nepārzināt savu barības avotu. Tāpēc arī visās ēdnīcās ir cieņā cūku kartupeļi, dēļ cilvēkiem, kuri nezina, kā jāgaršo ēdamajam kartupelim un kā to jāvāra. Tā teikt - kāpēc jāpērk pa dārgo, ja var iesmērēt lopbarību pa lēto?

Vistu sūdi nozīmē, ka ola ir salgabājusi savu dabīgo aizsargapvalku un ir uzglabājama vismaz 2x ilgāk, kā mazgātās olas.

Pārlieku daudz divi dzeltenumi varētu arī būt pierādījums, ko veicina ģenētiskā pārtika. Skat, ka kādu rītu nepamosties ar dubultām zīlītēm katrā acī. ;)

Lai arī kā uzrakstīja, sava taisnība tur ir. BMW ir tas pats BMW, tā pat kā Audi. Liekas austrumu ražotāji ir vienīgie, kuri kaut ko futurisku sāk realizēt automašīnās. Vācieši iestagnējuši jau 10 gadus vecos dizainos.

Pierādījums, kā "uzražot vēlreiz divriteni" -

Manā skatījumā BMW 3 sērijas kupejas nākošā ģenerācija vajadzēja būt i8, nevis veidot i8 kā citu modeli. Un BMW 1 sērija kā i3.

Slikta nafigācija, ka nebļauj par ātruma pārsniegšanu.

Par otro punktu tnx. Būs jāatceras, ka komplektam jābūt.

Man briest viens brauciens ar dāvanu karti uz akvaparku. Gribētos precizēt vai pareizi esmu sapratis, ka 2€ ir līdz dienas beigām, nevis 1h maksa? Ja par 1h, tad es tirgoju nost kartes.

Labs

Es nepārkāpju noteikumus, tāpēc policiju uz ceļiem neesmu redzējis jau ļoti sen. Kādus gadus 3 točna. Toreiz Jāņos visus stādināja trubiņā pūst uz Krasta ielas. Viennozīmīgi!

Kur jūs esat redzējuši policiju vai reidus? Es prakstiski vairs neredzu uz ceļiem nevienu policistu. Ir tikai kosmonauti un tie kuriem tualetes papīra vietā CSN grāmata.

Vācietis ieliek sekcijā auto līdz 12tajam gadam 2 gadus braukušu auto? Tajā pat loģikas nav. Kas tas par sviestu? Vācietis notirgo to auto dzimušam tinējam un tas auto tiek tirgots LV kā tikko no rūpnīcas un visdrīzāk viņu arī tirgo dīleris ar 20-40tk. uz odometra. Pārējie ir vienkārši lielģimeņu maznobraukuma auto, kurus arī tirgo ar patieso 10tk. gadā nobraukto par bargu naudu.

Par to jau tas stāsts, ka nekādi dīleri un nekādi "ievests no" nav rādītājs. Pie tam tā ir naiva cerība, ka auto attīts uz 150tk. būs 300 tk. reālais. Tur var būt gan 500, gan 700 tk. ar pēdējo elpas vilcienu motoram. Uzmetējs protams ka pirks no uzmetēja, par to es nemaz nešaubos.

Pirms diviem gadiem Waze bija pliks Polijā. Tagad varbūt ir kas mainījies. Here tāpēc izvēlējos, ka var ielādēt offline kartes, ja gadījumā kaut kur pazūd tīkls.

Tieši tāpēc jālieto navigācija arī Polijā un jābrauc stingri uzklausot ātruma brīdinājumus. Es līdz tuvajiem Tatriem tikai tā braucu ar HERE WeGo. Biju gan paņēmis arī priekšapmaksas internetu. Karte uz 7 dienām ar 3GB maksāja kaut kādi 4€. Beigās tikai 200mb iztērēju. Toties patīkami, ka visur ir 3G izņemot kaut kādās vietās starp/gar klintīm. Uz 2G vispār slikti strādāja. Pie mums LV otrādāk. Sola pat 4G, bet beigās ne tikai 2G nav, bet vispār tīkls neeksistē.

Kāpēc vispār jāiedomājas nesamaksāt? Pirmkārt - pārsniedzot ātrumu jāsaprot, ka tas ir maksas pakalpojums un ja neviens neapstādina, tad šodien tev tā ir bonusā dāvana. Otrkārt - ja neatsūtīs atgādinājumu ar procentiem, brauksi nākošreiz un apstādinās, domāju, samaksāsi pēc pilnas programmas. Tev tas ir vajadzīgs?

Iemet kāds ir konta nr.

Swedbank starptautiskajiem maksājumiem atbalsta 34 zīmes. Varbūt vadi kaut ko lieku? Cik saprotu PL konta numuri sastāv no 26 simboliem.

piem. 47 1010 0055 0201 6090 0999 0000

Tukuma plačos nodarbojas ar attīšanu.

Bet loģiski - es taču pārdodu. Vai tu gribēji, lai es saku, ka auto ir šrots un tad tu paņemtu?

Es dzirdēju kritiku. Pagaidām, kamēr nesteidzos pārdod, labprāt interesētu arī adekvāts pircējs, kurš no bildēm nečurā biksēs. Es protams neizprotu visu tirgošanās specifiku, jo netirgoju automašīnas, bet ja ir vēl ļaunāk, kā es esmu sapratis, tad ne tikai tirgus ir sačakarēts, bet arī cilvēki ir totāli idioti. Atliek tikai uzdot sev jautājumu, vai es gribu tirgot idiotam savu autiņu?

Manuālā ir tīri subjektīva lieta. Mana sieviete ar nu jau 17 gadu ikdienas stāžu ir starā par manuāli, ja cēliens ir tāds, kā šim auto. Pašreiz brauc ar pasātu 180 zirgu benzīnu automātu. Nu nav tās sajūtas uz ceļa. Komforts jā, bet cilvēkam, kuram manuālis ir bijis ikdiena manuālā kārba nesniedz apgrūtinājumu. Man pretēji - neieredzu manuāļus. Tas arī ir galvenais iemesls kāpēc tirgojam. Citādi es turpinātu braukt.

Tirgotājam ir izdevīgi zem dīlera vārda tirgot brāķus, bet latvietis domā, ka tirgo dīleris. Es nekad neticēšu, ka masveidā varētu ņemt kredītus jauniem auto, lai pēc 2 gadi tirgotu nost. Pilnīgas muļķības, ka auto ir labā stāvoklī, ņemot cenas kritumu "celka > lietots". Kā arī nekad neticēšu, ka dīlera vēstures informācija ir kaut kāds vērā ņemams faktors. Tā ir tikai nianse. Dīlerim viss par auto vēsturi var nebūt zināms.

Sagatavot tirdzniecībai nozīmē ielikt stāvlaukumā? Par cik auto tiek ikdienā tomēr lietots un ne vienmēr man būs laiks aizskriet auto nomazgāt, tad liela jēga nav.

Ķīmiskai LV vispār ir ļaunā puse. 90% ķīmiskie tīrītāji aizlej salonu ar ūdeni, no kuriem lielākā daļa sadzen vēl netīrumus dziļāk ar tornado. Pēc tam vēl neizkaltē salonu. Nē paldies. Uzskatu, ka, ja jaunais īpašnieks vēlas sačakarēt salonu, lai riskē. Brīva izvēle.

Tajā sludinājumā nav nekā kopīga ar profesionālu bildēšanu. Tādas var uzņemt jebkurš ar spoguleni. Un arī tīri subjektīvi. Es auto bez kārtīgas apskates dzīvē nepirktu vai tur uzņemtas 2 ar mobīlo vai 10 profesionālas. Skatāmies tālāk... ko nozīmē sagatavots pārdošanai? .... sagatavots Latvijā pārdošanai? Ķīnas detaļas. Paslēpti kāsieni un slēpj defektus. Tirgo kāds cits, nevis saimnieks. Tirgo pārpircējs. Es labāk izvēlos faktiskā stāvoklī no saimnieka.

Tu sagrāvi visu... latviešu pircēja cerības un sapņi lupatās.

Tā vien liekas, ka šodien salīdzināt ar interneta tirgu ir diezgan nekorekti. Jāskatās auto dzīvē un kā viņā patīk braukt. Piemēram es nekad nepirktu Škodu vai VW ar alumīnija detaļām panelī pat par puscenu. Vienkārši pretīgs paskats, bet joprojām turpina lētākajās kompletācijās tādus neglīteņus tirgot. Ja nofiltrē pēc jaudas un nobraukuma, tad nekādas prātīgas izvēles LV tajā cenā nav. Un ja ir, tad bomzis. Kā jau teicu, es vadījos pēc cenām DE precīzi pēc kompektācijas. Skaidrs, ka tie attītie vai jau 10to reizi ievestie no DE pie mums būs uz pāris tūkstošiem lētāki. Un izskatās, ka pie tādiem arī jāpielīdzina LV auto cena. Žēl, bet neko darīt. Tirgus ir sačakarēts pašu vainas dēļ.