Naudas ir vairāk kā jebkad agrāk. Diez vai tāds pats komentārs no Kariņa būs arī par inflāciju, kuras mazināšanai ir darījis apaļu 0. Ā nē, ir gan, lūdzis aizņemumu 300 milj. Un tad vel Pabrikam vajag priekš cilvēku nogalināšanas aprīkojumu par 350milj.

Es nesauktu par pasaules karu ieroču iztirgošanas lokācijas. Jeb tad var uzskatīt, ka 1979 gadā sāktais karš joprojām nav beidzies. Ukrainas revolūciju režisē abas puses. Tieši tā pat kā gribēja režisēt Baltkrievijā.

Kāpēc jānoņem valsts himnai cepure? Man personīgi ir kauns par valsts himnu.

Staļina lomu maz kur var piesiet, izņemot Krimu. Sūtīt algotņus, lai uzsāktu karadarbības, tas ir jau Binladena formāts, tobiš terorista. Un Hitlera formātā būtu tagad uztaisīt trešo pasaules, jo redz tiek apspiesta viņa nabaga nācija. Staļina laikā Polijas konflikts trešajam ir kā piemērs. Tā teikt pirksts atrodas jau izstiepts uz pogas un zinot krievu mentalitāti, es nemaz nebrīnītos, ka ar UK uztaisīs vai nu nākošo Afganistānu vai trešo PK. Redz šis konflikts jau ir pārbriedis, tas nav nafta Čečenijā vai mūžīgā ieroču tirgus platforma slaukšanai Iranā/Irākā.

Es te pāris dienas atpakaļ runāju ar vienu Ukraini caur i-netu. Viņš gan teicās, ka nekas cits neatliks, kā ņemt ieročos rokās. Par Doņecku arī izteicās, ka tur visi Ukraiņi esot izbraukuši, jo prokrievi burtiski esot sākuši izšaut. Tā pat arī uzbrukumos esot sagūstīti un izrādījušies iesūtīti Krievijas algotņi. Tas gan sen jau bija zināms. Tas, ka tur bizness kustas, nenozīmē, ka nav problēmu. Bizness arī karadarbību zonā kustās līdz pēdējam cilvēkam. ;) Manuprāt Putins grib palikt vēsturē slavens ar tādu pašu veidolu, kā Hitleram un Binladenam.

Vecīt, admins savāc lietu un liek banu par overbūstu. Viens ir pateikt objektīvus iemeslus, bet tu tirs virsū visur. Pat pēc bana noņemšanas nevari rimties. Es admina vietā pēc šī posta tevi apklusinātu uz forever.

Neaizmirsti, ka pārējie par tevi to pašu domā. Un ar šo postu tu tikai to pierādi.

Ja plānotais budžets būtu 8k, tad es ņemtu Audi A6 pa kādiem 5,5-6k un par 2k savestu kārtībā tās ķīniešu detaļas, kuras uzliktas priekš pārdošanas un gada laikā nobrūk. Pie viena iegūtu normāla auto izskatu, daudz maz komfortu un klusu salonu. Bet ja jāpārvietojas tikai no A uz B un viss pārējais ir mazsvarīgs, tad kāda šķīrba no ieteikumiem. Ņem par 4k jebko un 4k ieliec remontos. Galvenais, lai kuzavs nav sists un rūsējis. Bet to jāpārbauda pirmspirkšanas diagnostikā. Savus 300€ jāziedo būs, ja negrib iegrābties lūznī. Nezinu gan cik šobrīd maksā kvalitatīva pārbaude, bet domāju mašīnas 5-6 jādzen būs, kamēr mūsu sa*istajā tirgū atradīsi labu.

Paņem instruktoru kaut vai SSā. Nedomāju, ka autoskolas būs lētākais variants un ne vienmēr dārgākais mācīs pareizi. Un labāk paņemt 2 vai pat 3 salīdzināšanai, kurš labāk patīk.

Ja māca -"braucam tā, tagad griežam, tagad taisnojam un klausies, ko saku" - lai iet bekot tādi pašpasludināti pedagogi.

Normāls instruktors mācīs pēc savas tehnikas. Piemēram, atdures punktiem - iztaisnojamies ar blakusstāvošo auto, izgriežam stūri pa labi līdz galam, griežamies atpakaļgaitā, līdz kreisajā spogulī ieraugām aizmugurēs noparkotā labo lukturi, tad iztaisnojam stūri... u.t.t.

Jau 20 gadus iestrādāta shēma. Uzrakstam projektu, lai iesvilptu naudu sev jaunā baseinā. Par ko projekta tēma un kam projekts kalpos? Da kuru tas interesē? Plānotais mērķis vai tad nav sasniegts? Domāju ka ir? Ā... tur vēl kaut kas bija jāizdara. Nu sorry... tas plānā neietilpa. Mērķis bija baseins villai Itālijā.

Jā, nopakots KIA Sportage nevar konkurēt ar nopakotu VW Passat par tādu pašu cenu. Kvalitāte un tehnoloģiskie risinājumi uz 50% zemāki. Tikai nezinātājs pirks KIA.

Izbrauc ar to 19 un pēc tam ar to pašu auto ar 16 - varbūt tad sāksi saprast par ko es runāju. Sportage ar 19 ir paredzēts tikai braukšanai pa spoguļgludu asfaltu.

Man domāt, ka arī 22" un nemaz nevajadzētu likt gumiju, tev būtu piemērotāks izmērs. No sākuma nopērc auto, kurš nav domāts tikai lai pārvietotos no A uz B, un tad varbūūūt, jēga ar tevi par to diskutēt.

Ha...19" diski? Kur Latvijā ir tik līdzens asfalts, lai ar tādiem braukšana būtu komfortabla ...pie tam ar cietas amortizācijas parketnieku? Varbūt no KIA virzienā uz centru? Kad pirms 5 gadi jautāju, vai pārdos dārgāko versiju ar Latvijai paredzētiem 16", tad atteica.

Problēma nav tikai distancē, arī tajā, ka bremzēt sāk par vēlu, līdz ar to veicina izslīdēšanu un aizmugurējā laicīgu neinformēšanu, kas notiek viņam priekšā. Vakar n-tās reizes šo novēroju. Sāktu bremzēt 4x agrāk nevienam nebūtu nekādas problēmas. Bet sāk bremzēt kā neslidenā un tad slīd, sanes, brauc grāvi, nezin ko vairāk darīt, kad auto sāk dzīvot savu dzīvi. Un pats smieklīgākais, ka tikko gandrīz saslīdējis šķērsam, nākošajā bremzēšanas momentā dara tieši to pašu - nemācas no kļūdām.

Šodien afigeķ laiciņš. Braucu īstajā brāzienā pāri saliniekam. Pa priekšu mikriņš pa savu joslu peldēja, lai noturētos brāzmās. Nemaz ekstēmos sportus nevajag.

Nu un kā jau ik dienas Rīgā - bez idiotiem nekur. Un labi, ja satiecies 1h braucienā ar vienu, bet nē. 2 gab. uz sitiena. Kreisais pagrieziens no Hospitāļu uz Zirņu ielas otro joslu. Tur štoperis visa kvartāla garumā. Pa pirmo joslu brauc viens un rāda kreiso pagriezienu. Ok, braucu ārā, bet šis izrādās nemaz negriež. Nu pieņemsim... cilvēks labi gribēdams parāda labo pagriezienu rāda jau no Miera ielas. Tā teikt, labāk maldināt, kā nerādīt vispār. Slidens tak. Kreisajā joslā sarkanais pie krusta. Man taisni. Pēkšņi 1 RangeRoverists nostājas pirmajā tikai pa labi joslā ar skaidru skatienu, ka brauks taisni. Kad ieslēdzās zaļais labajiem un Valdemāra kreisajam, tad centās ielīst uz gājēju pārejas, bet te tev nu bija. Kur ir viens idiots, tur noteikti "dzims" arī otrs... nu ok... cits Range Rover modelis , un abi tur stīvējas, lai aizmugurē smago palaistu un Valdemāriešus netraucētu. Protams zaļo neredz, jo abus luksoforus vējš bija pagriezis darboties attiecībā uz Valdemāra ielu. Ja līdz šim priekš manis bija dzimuši asinīs idioti tikai vojāžeristi, tad sāk smagi ost, ka būs jauna sekta, vai vojāžeristiem vairāk naudas kļuvis. Ar to gan nebeidzās. Otrais idiņš izdomāja pēdējā griešanas momentā parādīt, ka viņam Vesetas kreisais vajadzīgs. Labi, ka asfalts bija tikai pusspogulī, būtu es viņam nomainījis nogriešanās adresi. Starp citu - tālāk Skanstes ielā nesaprotu kādā veidā, bet vienam bija zīme uzpūsta virsū uz kapota griešanās brīdī vai pats bija ielicis, bet bija interesants skats.

Labāk jau smiltis, kā uz ledus lauzti kauli vai ņedajbog galva atsista. Jau tā LV pietiek idiotu, skatoties 2 topikus zem šī.

Atceraties teicienu - "naudas vairāk kā jebkad agrāk"? Kaut kur dzirdēju, ka nu jau 300 ļimonus lūdz aizdot.

Velo vispār nav ziemai paredzēts transports un būtu jāaizliedz Rīgā ar to pārvietoties. Tātad jānodzēš veloceliņus, kurus ziemā neviens neizmanto.

Latvijā nekas nebūs. Var pat necerēt tuvāko paaudzi. Pie teikšanas ir zagļi, kuri iepērk visu 2x dārgāk un jo dārgāks ir projekts, jo lielāka tajā korupcija un nauda legāli tiek izsūkta kā samaksa par preci, pakalpojumu.

90€? Ar jau kas tas par sodu par +60? Dažiem tik sīkas banknotes pat neatradīsies. Un kas liek tavam čomam turpat neturpināt ar tādu pašu ātrumu? Absolūti nekas. Būtu 9000€, pat prātā neienāktu pārkāpt ātrumu.

Starp citu. Altanovas - Vācieša krustojumā noņēmuši gan stabiņus, gan klučus. Uzvilkuši tā vietā nepārtraukto. Diez, iAuto varētu uzzināt, kurš ir šīs strīpas projektētājs, autors? Varētu viņam uzdāvināt goda rakstu no portāla kā atzinumu, ka viņš ir visstulbākais cilvēks pilsētā. Ja ar stabiņiem viss bija skaidrs, ka vienkārši kaut kur vajadzēja sazagto norakstīt, tad šī svītra ir izteikta idiotisma pazīme. Vismaz, lai cilvēks zina. Moš neviens viņam to nav pateicis.

Ha! Visi valsts projekti pamatos ir nelikumīgi. Atšķirība tikai tajā, ka Rīgā pārāk daudz duraku grib dzīvot uz valsts kases rēķina un neprot noslēpt savas shēmas. Un, ja tiesa ir uzirkta, knab ir tikai savi draugi un cilvēki neiet ielās ar dakšām, tad kāpēc lai slēptu?

Normāla valstī ne nanoūdens, ne stabiņi netiktu pat līdz runai, kur nu vēl caur akceptu. Visus iesaistītos uzvilktu mietā.

Šodien pabraucu pa "atkusušajām" Rīgas ielam... viss jau ok, ja vien asfalts nebūtu reizē nokusis. Bļin, tādas bedres, kur pat smagais bez riepas var palikt. Nav kāds daiļdārznieks? Varbūt varētu eglītes sastādīt uz kaut kādas Rīgas apzaļumošanas akcijas rēķina?

Tā ir, kad rīdzinieki nemaksā ceļu nodokli. Nav jau ar ko labot ceļus. Tik vien sanāca, kā Staķim atvaļinājumam. ;)

Kā jau minēja, bet paturpināšu... ir atsķirība vai sasalis, vai ledus uz ūdens robežas. Var teikt pat tā, ka sāls pilnībā noņem melno ledu, kurš veidojas no -3 līdz +3. Bet pie lielākiem mīnusiem saķere uzlabojas. Pofig tā putra. Pa lielam ja pat viņa piesalst riepu mīcīšanas procesā, tad brauktuve vienalga ir drošāk braucama, kā nesālīts asfalts pie nulle grādiem, kur tu pat nevari prognozēt, kurā līkumā būs melnais ledus vai kā vakar pievakarē vietām piesalis lietus. Tobiš sāls neļauj tam lietum piesalt pie ceļa.

Nez, ir bijuši arī gadi, kad vairāk sniega Rīgā, bet tāds masveida tehnikas trūkums nav redzēts. Un pie tam man atmiņā ir labi palicis, ja Rīgā brauc garām tīrītājs, tātad dzirdi auto sānos smilts-sāls maisījumu. Tas pats uz šosejām. Brīvdienās braucu no Alūksnes. 3gab. greideri pretī gāja. Nevienam tā īsti lāpsta pa asfaltu nevilkās un 5cm esošais sniegs tur pat arī palika, bet sāli toč nekaisīja. Laikam pārāk lieli kukuļi šogad ir villās aizgājuši, ka taupa uz sāli.

Kas attiecās uz dažu čīkstēšanām, tad sor, bet ar sāli ir jāsamierinās. Es labāk pa iesālītu asfaltu, nekā bīstamu, pieblietētu ledu. Bet nu skaidrs, ka sarūsējušiem, "nesistiem, nekrāsotiem" spaiņiem katru gadu jāmetina.