Šorīt -27. Sievai mašīnu pielaidu bez problēmām, busu švaki grieza, bet pieleca, 12 gadīgs aķis laikam būs jāmaina. Kaimiņi kuru reizē ar mani bija ārā, arī visi uz darbu aizbrauca.
Šo es jau redzēju, viņi varēja uztaisīt ka vismaz normāli piezūmot var, es piemēram nesaprotu, vai maršrutā Ķekava - Baldone man vajag tagad vinjeti?
Man patīk kā elektriķi vienmēr piesauc Norvēģiju, bet zini Krievijā cilvēkus savāc uz specialo operāciju, mēs atpaliekam, bet Vācija nav ātruma ierobezojumi.
Kas tev tajā pagalmā notika ka smird? Jūtu līdz.
Tas tu atkal laikam pēc savas pieredzes, kā biji kapeikpisējs dīzelists, tā paliki kapeikpisējs elektriķis. Neko nedarīt, jau nopirki električku nevis normalu mašīnu, par kapeikpisēju paliki.
Mēnesis līdz izmaiņām, bet nekur nevar atrast normālu karti, kurā var redzēt kuri posmi tagad ir pielikti klāt maksas ceļiem. Un joprojām nav neviena tabula, kur varētu redzēt cik maksās vinjetes pēc 1. marta.
Ar šo viņam problēmas, laikam kāda trauma bijusi.
Šorīt vajadzēja braukt ar busu, kas nebija kustināts kopš pirmdienas, domāju, a varbūt iauto loh... oi, atvainojos, ekspertiem taisnība un nevarēs pielaist, iešu 15 min ātrāk ārā, bet nē, pieleca bez problēmām, -23 grādi orģinālais 2014! gada aķis, tikai un vienīgi viršu degviela, filtrs mainīts pirms gada. Nu neko, atstāju lai rūc, ienācu atpakaļ, pabeidzu dzert tēju, un gāju ārā, salons jau bija pasilis, bija patīkami braukt.
Kapeikpisēji, kā reiz, ir EV braucēji, jo viņiem galvenais ar ko palielīties ir par to, cik lēta braukšana sanāk, nu jā... ar ko tad vēl, ja brauc ar EV. Bet nopisto dīzeļu braucēji ir tie (pārsvarā) kuriem tā kapeika nemaz nav ko pist.
100% taisnība. Es reizēm brīnos par tiem, kas te, vai jebkurā citā forumā sēž un caurām dienām ar kādu lien kašķēties, cik nožēlojama ir tava ikdiena, ja esi gatavs šim tērēt tik daudz laika.
Šitam jefiņam tak nav ko teikt, tāpēc arī raksta kaut kādus bezsakarus, un nav pat pats spējīgs neko izdomāt, tāpēc mēģina kopēt 650, bet īsti nesanāk.
Tajā video tas gultnis izskatās bēdīgas kvalitātes, nevis smēre vainīga, cik man ir nācies gultņus turēt rokās, tiem smēre nespiežās ārā.
Es visām mašīnām mainu ik pēc 10 000km.
GB12 rakstīja:
Es sapratu, ka attiecas uz tiem, kuri nodarbojas ar starptautiskajiem kravu pārvadājumiem.
Jā, bet uz visiem, vai tikai komerciāliem? Ja man vajag aizbraukt uz Vāciju pēc dīvāna un ledusskapja un pa ceļam Polijā nopirkt veļas pulveri, tad man vajag tahogrāfu?
anonimikis rakstīja:
Daudziem dīzeļu ražotājiem ir pavisam slikti izdevies ar to ziemas distanci. Kā -10 un zemāks, tā daudzstāveņu pagalmos liela daļa paliek ar 0km distanci un dodas uz tuvāko pieturu.
Kuriem tas ir? Man tādi nav bijuši.
Domāju neies cauri.
Es tik tā īsti nesaprotu, šis attiecas tikai uz tiem, kuri ar to pelna naudu, vai uz visiem, pat ja es savās vajadzībās braucu?
Bet man interesē, kā ir ar patēriņu pie lielākiem ātrumiem, teiksim braucot 120-130km/h range stipri samazinās vai nē?
Einšteinam tik slikti iet, ka jāmeklē kur pa lēto tikt pie reklāmas?
Kopienais centrs "maiznīca" ir tik "gudri", nesaprot ka ir jāprotestē pie ASV vēstniecības, nevis Rīgas pils.
Jā, tiešām ļoti interesanti, kāpēc nepieciešama tieši tāda mašīna?
darklight rakstīja:
Ej tak tu ieskrieties, esmu braucis ar to sūdu! Viņš neiet vispār, nu tā ka pavisam vispār! Kāpēc jāstāsta tādas basņas? LC viņam atpaliekot 🤣
Četrkāršais okupants tak regulāri te pasakas stāsta.
Kanibaals rakstīja:
Tad darbs lai arī maksā, vai tas ir “darbs”, kur naļikā ķepā saņem.
Paskaidrosi savu domu graudu?
Tas bija domāts maksāt no firmas konta? Es tā arī daru, bet ko tas maina? Vai tu arī esi no tiem, kas domā ka firmas kontā nauda uzrodas no nekurienes, un var pagrābt cik vajag? Un kāds sakars ar naļiku ķepā vispār nesapratu.
0pis rakstīja:
Acīmredzami tev nav ne mazākās nojausmas, cik bēdīgi Rīgā bija ar DUS skaitu laikos, kad iekšdedzes auto sāka izplatīties. Tolaik neviens nevarēja iedomāties, ka kādreiz tās būs sastopamas katrā lielākā krustojumā.
Nu ir mazliet starpība, vai uzbūvēt veikaliņus ar zemē ieraktām mucām un nopirkt pāris fūres, ar ko to degvielu var atvest no jebkurienes, vai pārbūvēt visus tīklus, nerunājot par to, kur to papildu elektrību ņemt.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu tam es būtu par slinku, pie tam busam viņu neērti izņemt/ielikt. Redzēs kā būs rīt, ja līdzīgi, tad jāmaina aķis, bet rīt gan siltāku sola, un tagad bija nostāvējis 2 dienas.