Audi a4 2.7 vai 3.0tdi quattro iegāde.

Viņam (a4) klīrenss kāreiz ir, bet tas nāk no 09g un viņš tāpat jau būs vecs un piekusis.Nevienam a4 allroadam nav pneimopiekare (kas pēc būtības ir Mīnuss).Pneimo problēmas bija galvenokārt 1mās paaudzes c5 allroadiem (99-05gg), sakarā at TO, ka amortizatora vājās vietas atklāti pakļautas dubļu un sāls klāt/tikšanai.Jau 2trās paaudzes pneimo (05-11gg) šī šaize tika novērsta (viss priekšējais amortizators atrodas iekšā apvalkā), bet 3šās paaudzes (no 2012g) ir vēl citādāks un pa normālu ceļu braucot teju praktiski nenokaujams.Pa bedrēm un pa sliktu ceļu tas nav domāts ikdienā lietot.Ideja ir "pie vajadzības" pacelt klīrensu un spēt sliktā vietā vnk iebraukt/izbraukt.Uzvedībā uz asfalta tā pneimopiekare ir vienkārši lieliska.

FOCUS ST 2.5 Turbo - skan kā dīzelis

Pats interesantākais, ka kamēr "labu vēlošie" komentētāji izsakās un savā starpā sakasās, tamēr pats tas jautājuma Uzdevējs nav pat atradis par vajadzīgu ar savu klātbūtni šito sarunu uzturēt.Ja arī beigās pastāstīs, tad iespējamais iemeesls visdrīzāk būs vai nu nepiepumpēta riepa vai vnk kapotam blīve nomukusi un skaņa nāk cauri.

Audi a4 2.7 vai 3.0tdi quattro iegāde.

Nosauc luudzu- kas "viss" tīeši konkrēti nosaukto gadu a6 allroadam būs dārgāks nekā līdzīgam a6 parastajam.Kas? Kā reāli vari "pamatot" sevis teikto, ka "tie" nāk "tikai ar automātu" ???

ps- bet "jautājums" jau vispār bija par a4...

Eļļas spiediena lampiņa

Pareiz ir, kad/ja pacients saslimis, vispirms jānomaina Termometrs, tad Ārsts, visbeidzot kamēr pienāks pirmdiena un varēs sazvanīt krematōriju.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Jā,tas skaidrs,pie kam normālam vērotājam būt skaidri saprotams- kādā kontekstā viņi tika radīti.Bet redz vienalga "kāds" pats sev liekas gudrāks un vajag tīšām tajā lietā līst iekšā.

Es nupat pieslēdzos Trešoreiz.Skatos spogulī un pats Sevi neredzu...Interesantākais,ka pat Lietotājvārds un pats pieslēgšanās fakts nekam nav šķērslis.Bet nu labi,nav ko sev auru bojāt,kā ir tā ir.

Tur tai nabaga Dalbes jaunietei tie brašie Jelgavas tēviņi gan jau kādu Pantu pacentīsies piemērot.Es pilnīg varu iedomāties,no kurienes un kādā nolūkā viņa izbrauca un cik ilgi tur tajā suudavietā žēli gaidīja,pustumsā,acis šausmās iepletusi, to gaismu jūkli kalkulējot.Atbildīgie drošības un projekt-ēšana papuassi un dedzīgie pantu entusiassti gavilē.Par Lohu naudu ierīkotais Drošības Bastions savu uzdevumu pilda godam.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Es nupat pieslēdzos pēc csdd vadošajām rekomandācijām- tobiš 2x.Interesanti,vai kāds var pateikt,no kurienes pašlaik

rakstu šo komentāru?

Bet te izskatās ka "daži brāļi" joprojām atrodas kaujas pozā.Nekāda kaut daļēja savstarpējā Samierināšanās nav iespējama nepakam nee..Es jau kādas 4x esmu skaidri pārliecinājies,ka būt tam "pirmajam" nomierinošu signālu raidītājam tiks tulkots kā vājuma pazīme un psihiskais uzbrukumgājiens tūliņ turpināsies ar jaunu sparu. Nu neko,šejienes Rekords pagaidām ir laikam kādi 11000,tie gan bija Plusi un nebūt ne man "piederēja".Kā jau teicu- indivīda "briedumumpazīme". Ka VAR,bet acīmredzot uzskata (Precīzi kā uz ielas..)ka tas nav īsti smuki.Toties viens otrs cits domā, ka ir smuki regulāri iebakstīt nožēlojamus 30 vai 70 un izlikties ka viss ok.Turklāt vēl pa to burzmu var arī atļauties pat kko kkur iebakstīt pats sev.Tur ne ka ar kādu p peli tiek klikšķināts,bet visdrīzāk ka pat radi un kaimiņi piesaistīti.

Ps, reku Vernons ziņo,aka pie zinātniskās fantastikas stilā "izstrādātās" ū-turna vietas Dalbē sieviete 7;25 no rīta veikusi apgriešanās manoeuvru.Un akurāt divi no Jelgavas puses pielidojušie tdi-eergļi viņai neka-vējoties iesipuši viņai sānos. 3g.v.bērns cietis.Būt "mana" teikšana,es viņiem abiem kādu to 369to Pantu izpūtējos iebāztu līdz pašiem ApakšPunktiem..

Eļļas spiediena lampiņa

-jā, šitas ir, tipisks audi, eļļas spiediena devējs tur pa tiešo ir sasaistīts (pa usb) ar sajūga izspiešanu un ar jēdzienu ātrumu palielināt vai samazināt.Viš visu Jūt.Pats interesantākais,ka pirms eļļas līmeņa pārbaudes vajag uzrakstīt jautājumu.Nu ne tā, ka tipa tad un tad mainīju eļļu, ielēju to un to, iepriekš man bija tas un tas un šodien es Pārbaudīju līmeni un tagad sadomāju Jums uzrakstīt.Nee, tā nevar.

Iepriekšējam jautātājam te fords grabēja, tas kkur pazuda dsā ar visiem padomiem.

Eļļas spiediena lampiņa

...un pēc tam padomāt par TO, kādu un cik kvalitatīvu un vecākam auto(!) "piemērotu" eļļu tur esi ielējis

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Jā, IR jāstāsta.Pats tas slavenais ātruma samazināšanas "mehānisms" IR "jāreklamē".Jāatgādina par skatīšanās paradumiem un par sevis pasargāšanu mijiedarbībā ar pārējiem tr-līdzekļiem- ja viņi tur ir.

Cilvēki ir pieraduši truli braukt apkārtējo mašīnu aizsegā- kas briesmu gadījumā izslēdz gan iespēju ieraudzīt fonu (trotuāru..), gan arī ierobežo redzamību un apgrūtina iespēju veikt manevru.Noteicošais ir pareiza uzvedība PIRMS pārejas- tas ir skaidrs.Bet tā vietā, lai par to ikdienā te atgādinātu, mēs nodarbojamies ar savstarpējo rēķinu kārtošanu.Cilvēks (varbūt) ienāk pēc padoma- bet te viņam nonstopā piedāvā strīdu, kuram nu "garāks" tas viedoklis.

Es šodn braucu pa U-gatvi pie spices- redzu, iet divi pa zaļo joslu.Es biju 2x tālāk par priekšābraucēju labajā joslā.Bet ES "iededzu" savus bremžu atribūtus 2x lielākā attālumā, nekā to izdarīja tas pa labo rindu braucošais Lohs- kurš bija PIRMAIS, kuram situācija bij jāpārrauga un savus aizmugurēbraucējus jāinformē.Tas NAV nekur nekādā pantā paredzēts.Protams, labi vēl ka tas "pirmais" vispār izdomāja (šoreiz) apstāties. Burtiski dažus metrus pirms pārejas viņš izdomāja tomēr nobremzēt.Ceļš bija klārs, redzamība 6km, bezmaz kā Baltijas Jūrā.Bet nee, Lohiem cilvēcības likumi nav rakstīti.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Ir lietas,kuras nevar paģērēt- tās var tikai ieaudzināt.Tieši ar to te nodarbojas Vernons.Ja TU atgādinātu tam tur izbrīnītajam "autovadītājam" kādas tehniskas nianses vai reālus iz dzīves paņemtus pareizas uzvedības principus- tas būt par 600% labāk.Nevis pliki ka viņam IR jādara, bet gan reāli KĀ to izdarīt.Jo pantus un punktus apm 88% "vadītāju" (atbildu par izteicienu...) vispār nekad pilnībā neizpratīs.

Satiksmes organizācijas brīnumi

Polimeeru CHA iestrādei izmanto Lietuvē,Polijē, Bengaldešā un Zimbambavē.Pie mums pamatā izmanto "dabiskās" izej-vielas.

Saliņa nav sakopta dēļ absolūtā po-ujisma.Nedēļas laikā tu diezin vai vispār noskaidrosi, kurš (un vai- ja atceramies slaveno CSN iestrādāto izteiksmes Pēerli-- "un (vai)" par viņu vispār ir atbildīgs.

Gluži kā tie izlauztie zaļās sētas fragmenti uz gUļmaņa gatves.Vai sen nodilušās joslu sadales līnijas uz jaunceļamās J-šosejas.Tieši TUR, kur šīs te joslas (truli) maina virzienu un kur vadītāju starpā notiek spraiga "ietekmes sfēru" sadale.Precīzi kā Salutilta uzbrauktuvēs remonta laikā.Tā ir sistēma, tā tam ir jābūt.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Velns paraavis, nu varbuut tomeer pietiks vienureiz truli KASĪITIES ?? Un Kā šis viss no malas izskatās? Kāda te nafig attaisnošana, kādi aicinājumi nosist,kāds arguments uzbraukt- kurš reāli to visu ir teicis un reālā savā domas zemtekstā tieši tā domājis? Neviens !!! Diskusija sen jau iet vienīgi par sava "Es" pierādīšanu.Nevis lietas labad.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Es Tev konkrēti stāstīju, KA PIETIEK VIENREIZ interpretēt izteikumus un piešūt tiem paša izdomātus zemtekstus! Man nav nekāda sakara ar 40 tonnām, bet es iesaku atturēties truli izmēģināt savu "veiksmi" pie katras mazākās iespējas.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Par "korektu" diskusiju nevar uzskatīt TO, kas te bija iedibinājies gadu gaitā- kad jebkura tēma sastāv no atsevišķu lietotāju tīšas nozākāšanas un tīšas nostādīšanas idiota statusā.Regulāri piedēvējot neteiktus apgalvojumus un piešujot gatavību uz kādām pretīgām vai pat pretlikumīgām darbībām.Konkrēti šitas te suuds ka "tu atbalsti sabraukt un nonāvēt" ir desmitreiz sliktāk par vienkāršu oponenta pasūtīšanu d-st vai pat na-uj.Nav jāreaģē uz katru lamuvārdu, bet gan uz ideju kopumā.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Diemžēl, tīšai +/- ielikšanai NAV vajadzīgas nekādas dižās papildu darbības.Tā (manuprāt) NAV nedz nelikumīgu līdzekļu izmantošana, ne pat īpaša foruma darbības traucēšana.Manā skatījumā,"krietns" cilvēks ir tieši tas, kurš kurš to mierīgi varētu darīt, bet nedara.Ja kāds to izdara tīšām 200 reizes- tas drīzāk ir demonstratīvs "protesta" žests.Bet, ja to dara regulāri un aizkadrā, tas jau velk drusku uz citu pusi.

Ja "Kāds" šeit izmanto dažādus lietotājvārdus un no visiem nonstopā raksta replikas ar "kašķi meklējošu" ievirzi- attiecībā uz "garīgo veselību" tas ir vēl interesantāks gadījums.

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Redaktors laikam aizņemts, ok, bet atgādināšu ka pie raksta par Zebrām ( iauto.lv/pie-stures/satiksmes-drosiba/33798-baltas-vai-dzeltenas-zebras) zebru apspriešanas vietā joprojām turpinās Manas "personības" apspriešana.Kā arī, nav sadzirdēts mans jautājums par to, kas īsti notika klusā aizvakarvakara laikā pēc pl.18:50 un kāds īsti bija par "manu darbību" vakardien iesniegtās sūdzības saturs...

Cik ilgi šeit pastāvēs iespēja pievienot neierobežotu +/- skaitu un reģistrētiem lietotājiem izteikties zem neierobežota literāro pseidonīmu skaita- to jau esmu jautājis vairākkārt.

Un konkrēti Šis komentārs- interesanti, kur un kad "lietotājs 650" ir izteicis šādu te "atbalstu" :

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Nav slikts Rezultāts.Raksts komentēts 72 reizes.Abet kopējais komentāru "vērtējumu" skaits uz šovakara pl.22:01 sasniedzis ir jau 1458 reizes! Es vakar pl.18:50 izteicu prognozi, ka "kāds" acīmredzami vēlas uzspēlēt spēli.Uz ko nekavējoties atsaucās dzirdīgas personas un visu vakaru tika cītīgi spēlēts.Vajadzētu kādureiz tos spēlētājus iztirzāt- cik kurš godīgi, cik centīgi,kurš Pirmais,kurš Beidzamais,kurš Savā kabatā spieda, kurš Svešā, kam/ko, uttt.

ps,- interesant arī Tas, ak komentētāji tur bij pamanījušies iztikt bez īpašiem savstarpējiem epitetiem,tātad iestājies ir acīmredzams Progress

Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru

Par ko konkrēti (Šoreiz) ir runa? Vai Konkrēti "šoreiz" varētu konkrēti šo jautājumu izskatīt? Cik diez (simti..) individuālo Lietotāju vakar pāris stundu laika posmā no "18:50" apskatīja rakstu par g-pāreju marķējuma krāsu un izrādīja savu "piekrišanu" (vai nepiekrišanu) tam vai citam viedoklim? Man vakaros bieži Logs vaļā, tādējādi aptuvenā notikumu hronoloģija ir diezgan skaidra...

FOCUS ST 2.5 Turbo - skan kā dīzelis

Gan jau te būs komplektā, no katra komenta.Kkas starp "visiem tā ir" un "tā jābūt".Senais remonta ieteikums- ,ja neiet auto,vajag vnk krieviski kādā tipa yjandeksā ierakstīt.. m.vk.com/topic-299391_28085334?offset=120

FOCUS ST 2.5 Turbo - skan kā dīzelis

Varbūt kāda izplūdes kolektora blīve pūš kur nevajag? Moš kkāds ķēdes vai siksnas spriegotājs izstiepies un vārsti lēkā kā grib?

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Labi,paldies,neesmu īpaši meklējis,ar formulējumu esmu "apmierinaats" un neesmu ļaun/atminīgs- vienkārši par tālu bija iegājies.Nu nevar tā, aka katru reizi un pie katra sava komenta kāds raksta nonstopā vienu un to pašu un visa pirmā lapa izvēršas par nesamierināmu ideoloģisku cīnu triju lietotāju savstarpējā starpā.Jo tos nav iespējams samierināt- konflikts būs par jebkuru tēmu, ja seko atsauce uz kaut kādu iepriekšējo vai pat ja kādam piedēvē viņa nepateikto.Es iesaku vispār- tikko kā saskatāma pāreja uz Personālijām, tā "sarunas" dalībniekiem dot Banu bez komentāriem.Vismaz Publisku brīdinājumu,tas ir pats tas minimums, ja kāds vēlas kko uzlabot..

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

O, jaa, es shito neredzeeju- man neviens tā arī NEPATEICA, ka man esot bijis "bans".Kā arī, nav skaidrs īsti par ko viņam bij jābūt...Man profils vienkārši nedarbojās- bet nu ok, es piekrītu- varat viņu kaut likvidēt permanenti, kopā ar visu Lietotājvārdu un pārējo.

Abet luuk uupis šeit ievietoja komentāru ar pedofīilijas elementiem un viņam bans nebija! Tas tur itin mierīgi titullapā karājās , kamēr raksts sen bija zaudējis aktualitāti.Tieši tāpat kā visas pārējās ķengas un lamas un dažu indivīdu startēšana zem vairākiem lietotājvārdiem. Gļēvais Admins (protams, ja tāds ir...) nu nekādīgi "nespēja" to ieraudzīt.Pat TAD,KAD TAS TIKA ATGĀDINĀTS- vienalga viņš (tīšām!) nereaģēja...

Tieši tāpat, kā viņš "neredz" pisellīgo Emmu un atklātā tekstā konkrētu personu (lietotāju) sistemātisku personisku aizskaršanu jau nezcik mega/ilgā laika periodā.

Tā ka tā tik turpinam- piešūsim cits citam krimināli sodāmas darbības,pieminēsim tautību,ģimeni,reliģiju uttt.Anonīmiķis iespējams ka būs "nākošais"- manis pēc lai kaut trīs ebani sekotu.

Honda Jazz 2017 dzīvē, atsauksmes

-es tak teicu 7900 likt, nevis 9700

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Sanāk ka klaji nolaidīgs drošības risinājums.Ražotājs neuzskata bāzesmodeļu lietotājus par respektējamiem.Ja reiz šitik apdalīts,tad "automātiskajai" dienasgaismai būtu jādeg kopā ar aizmugures gabarītiem. Te it kā ekonomējam kapeiku uz gabarītu spuldzītēm un par to saņemam reālu apdraudējumu.Spidometram būtu vismaz tumšam jābūt,ja nedeg gabarīti.Vismaz kādu pretmuļķa fīču varēja paredzēt.Jo pa lielam tak grēko tieši pajaunu gadu auto.

Līdz pat 94tajam gadam pilsētās un pa apgaismotu šoseju tumsā braukts tika tikai ar gabarītiem un tuvo gaismu lietošana tika uzskatīta par nepieklājību.Visi bija iemanījušies "redzēt" tumsā,jo tam netraucēja pretimbraucēju gaismas.Bet tagad ir radikāli cits- gaismu jūklī vienu tādu atsevišķu tumšo var vnk nepamanīt.Nerunājot par šodienas masveida kretīniem vienacainajiem- kur pa lielam skaidri redzams,ka vairumā tie ir auto ar vieglu piekļuvi lukturiem un kam spuldze maksā kapeikas.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Divtaktu eļļas piegādātāji jau rosās ap Kalkulātoriem.. Sintētiskā degviela jau reku uz Uļmana gatves divi gadi kā tirgojas.Sakarā ar augošo pieprasījumu nupat cena pacēlās,tagd iet pa 1,97 litrā.