Volkswagen T-Cross 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020

Nu ok, te vairs īsti nav ko pielikt.Jo Tavs spriedums izriet konkrēti no Tavām vēlmēm.Un to, ka ir arī citi cilvēki ar citādu lietu uztveri- to Tu nu nekādi negribi dzirdēt.Viss šis nebeidzamais apspriešanas un strīdu objekts dalās 2 daļās- tie,kuriem ir ok 9 gadus veca fābija ar gāzi (kas vienlaikus uzskatāma par "jaunu"),un otri ir tie, kuri šim vērtējumam nepiekrīt.Tevi pa lielam te nesip itin nekādi šie te rafinēti agresīvās propagandas un apzināti uzkurbulētās smadzeņjāšanas meluraksti- jo tev īsti nav ko zaudēt.Viss tas "pārējais", kas ir ārpus tavas uztveres, šeit nav apspriežams un tie te "citādu" problēmu apspriedēji no šejienes varētu iet vienkārši d.

Volkswagen T-Cross 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020

To nu tu gan varēji vienureiz izlaist.Es personigi NE braukšu ne ar ko 9 gadus.Tu savukaart NE vari prognozēt, cik vispār un vai vispār kaut/kas "šodien" nopirktais maksās pēc 3g, ta kur nu vēl pēc 9g.

Vistīrākā demagoģija- kad mēs runājam par "jaunu", bet akceptējam 9gadu lietošanu.Tas NAV jauns ne tuvu nee.Jauns ir, kad tu 1-2 vai maxx 3g kaut ko lieto, un kad Tu maksā nevis par kaut kādu ekonomiju vai meklē aprēķinos izsakāmu pamatojumu , bet vienkārši esi spējīgs samaksāt par savām vēlmēm un ērtībām- jo Tev Tā Patīk un tev ir pa lielam Pofig cik tas maksā.Tu to vari atļauties.

Tu nekad nevienam tam 7k vērtā suuda lietotājam neiestāstīsi, ka nopēkot pirms 4g 15jā gadā dārgu r-design s60 pa vismaz 36k un tagad izmisīgi cenšoties viņu ssā notirgot pa 12, ka kāds ar to operāciju ir kko "vinnējis" vai "uzvārījies".

Tas īpašnieks (nes es, ok, ne arī tu- bet reāls īpašnieks iz dzīves)- viņš ir rupjā veidā pa 4g padrirsis 24k eur.Samaksājis to summu par iespēju braukt ar lielisko r-design s60.Tas ir, neskaitot riepas, eļļas un degvielu un visrbūves apstrādi ar vistu meesliem, ko viņš taj štruntā ielika un ielēja un ieguldīja.Tu nevienam 7k vērta auto īpašniekam to nekad un nekā neistāstīsi. un nekā nepamatosi,tapc ka tas ir priekš viņa fufelis un finansiāli neaizsniedzams.

Ja tikai demagoģiski apdrirst un pazemot tos 2-3 roku un lietotu un mazlietotu tīkotājus kā tādus- viss tas suuda business ar laiku apstāsies un Tu pats jau to savu lietoto suudu varēsi iebāzt tolmetā , vienalga vai gribēsi to mainīt pēc 2 vai pēc 9 gadiem.

Es gribēt tagd redzēt tā pajoliņa sejasizteiksmi, kurš piem ir "šogad" nopircis te plaši reklamēto to a6 vai tuaregu vai q8 ar "moderno" dd motoru- kad viņu izreklamējošais testos izsiekajojušais Portāls jau nākamajā dienā titullapā publicē cita Gibrīddirektora demagoģiskos melus.Tagad to par 80k nopirkto hlamu viņš var pats sev dsā iebāzt- jo katra šī te varoņpublikācija tam ir "noskaitījusi" nost krietnu procentu atlikušās vērtības un nodarījusi Būtisku kaitējumu varbūtējo 2-roku pircēju piesaistei un interesei.Nekam un nevienam par normālu cenu to vairs tagad nevajag.Un pēc 2g ne tik nee.Ja cilvēks to bija paredzējis lietot 3g un visu laiku uzturēt sevi pie daudzmaz jauna- nu ta tagad viņš lai suukā ledu un lai ēd zemi.Vai lai atdod to pa pusvelti vai pa 0% un tad lai tik turpina maksāt par nākamo- pa 20k vai 30k gadā par "iespēju" lietot kaut/ko "jaunu".

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Visinteresantākais, ka to "grib" darīt, atstājot nemainīgu TA "normatīvu".Kurā joprojām var iekļauties bez jebkāda "eur" un ar cauru izpūtēja trubu.Cerams, ka pirmos likvidēs pa tīro visus komercbusus,fūres un autobusus.Maizi no 2021g pievedīs andrējostā ar kodolreaktora dabinātu kruīza kuģi, un izklaides kārotāji s-ekskursanti metīs to ūdenī un baros mūs tā kā agrāk baroja pīles.

Volkswagen T-Cross 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020

Par iespēju lietot šo skaisto mazdu viņas saimnieks 4g laikā ir samaksājis reālus 4k gadā.Bet tā s60 lietotājs vismaz 6k gadā.

Volkswagen T-Cross 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020

Bet ja iet runa par 2 litr motoriem,vai pilnpiedziņu, tad benzīns diez vai izbrauks jau no 9l.Ja par 3l motoru , tad reālā starpība jau ir 3-4 litri uz 100km.Un tendence ir, ka šur/tur tagad jau b motors maksā dārgāk par d.To gan neviens "ne-redz".Patēriņā tāds benzīns bez hibrīda palīdzības dīzelim nav konkurents.Bet ar viņa palīdzību tas ir nekonkurētspējīgs jau dārgās cenas dēļ.Vienīgi var līdzēt apzināti uzkultivēta demagoģija.Kuras dēļ tagadējo dd jaunpircēji vai izskatītāji nonāk ākstu lomā.Vislielāko pretīgumu rada tas, ka zvērinātie dd motoru izplatītāji no sevis nevar izspiest praktiski neviena varda savu piekritēju un pircēju uzmundrināšanai- kamēr hibrīdam pietuvinātie izplata apzinātu agresīvu demagoģiju un pilnīgi reāli viņus grauj.Kā gan diez tie dd dīleri to var "neredzēt", bet nu gan jau..

Volkswagen T-Cross 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020

Nu tas skaidrs.Nav skaidrs, kā ar šo te relatīvi mazo auto par to 17k tajā viņa komplektācijā varētu "iekārdināt" tur to ienīstā 7k vērtā smirdošā xc90 vai a6 īpašnieku.Ja nekā no plaši izbazūnētā labuma tam reāli nav- ne salona, ne piedziņas, ne vietas,ne gaismas,ne motora,ne ponta,un pat īsti ne tā,par ko mēs jūsmojam "jauno" tehnoloģiju sakarā. Bet viņam tagd vajag savus 10k piemaksāt par šo lielisko iespēju.Nu kāa??

Volkswagen T-Cross 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020

Man pret apskatnieku šoreiz dižu p-retenziju nav, vismaz viens retais pa P101 ir atļāvies novilkt.Jocīgi ir, ka testē modernu auto ar 28extrām pa lielu cenu, abet lūk, ja "viņam pašam" būt jāņem, tad dodiet pliku/apdalītu un pa puscenu.Tas 10sek uzrāviens ir ok uz darbu braukt, bet ja dēļ tā jākrāj 30k savam "sapnim", tad tas ir diezgan jocīgs sapnis.Drošvien uzvedas līdzīgi kā kādreiz 72zs žigulis,kurš ar 2robu iet uz 90 un pamēģini vēl viņu pilsētā ar V6 noķert.Riepas 215/45 ir pirmais, ko tur vajadzētu izmest.

Eds Šīrans un satiksme Rīgā 12.jūlijā

Vai tas ir mūsējam Shiiram kāds radinieks ?

Volkswagen T-Cross 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020

Uzskaitītas (pagaidām) te ir 28 "ekstras".No kurām apm 26 bija jau loģiski pieejamas jebkurai normālai 5-6-7-8 gadus vecai mašīnai.Nebija carplay un 20 zoll ekrāns.Pārējā visa tā draza šodienas apstākļos maksā kapeikas.

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Nu ja.Bet man interesē nu KAD/beidzot kāds atbildēs uz manu pamat-jautājumu.Kā tā var būt, ka mūs aizkadrā sip no visām pusēm, bte mēs tik priecīgi lecam gaisā un tik plaukšķinam? Starp citu, tas baltais 16tā g allurōds ar 25kkm garantijas atlikumu ir acīmredzot kādam pārdots.Cena tam "gāja" no 49.9 pagājušgad līdz 41.9 šogad, bet nu viņa vairs nav.Plaukstošs business,tāteikt.

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Par visu šo perspektīvu var "priecāties" vienīgi 2 kategorijas.Ieviesēji/pietuvienātie/influenceri/atkarīgie un proLetariāts (L-hi,kuri būtībā priecājas par iespēju no savas caurās kabatas visu šo farsu kārtīgi izfinansēt).Patiesā labuma guvēju proporcija te jau velk kkur uz 0,1/99,9 .

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Ja viņi lasītu iA, tad sen jau zinātu to, ka būtībā mēģina notirgot nelikvīdu ar pasludinātu "nāvesspriedumu" un "0% atlikuma".Pie šādas "perspektivas" tie 46k nopelnītspējīgie domātspējīgie interesenti noteikti tur izveidos garumgaru rindu.Jo pāri ielai esošais Direktors viņu trubā ir pamatīgu gurķi iebāzis.Tapc jau cenu raksta Lieliem Burtiem, abet kaunīgiem/mazmazīiiitiņiem, ka tas "attiecas" uz fosilās degvielas TolmetTdi modeli.

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Jaja, šitas ir ok.Precīzi pēc L-Definīcijas.Viens ka "aizliegs"(nav gan uzskaitīts ko un kā un par ko- acīmredzot Visu), otrs (kā neizbēgamā "nākotnes" sastāvdaļa), ka pamazām tiks mainītas tradicionālā 80/20 sadalījuma proporcijas. Tagd būs kkur 99:1 vai 98:2, atkarībā no konkrētā pagasta valdes Locekļu nostājas.Katram izsniegs Lādētāju.Bagātie jaunolaines un aizmārupes iezemieši ar to kko sev Lādēs, abet mēs te daži mazturīgākie lietoto hlamu piekritēji ar to vārīsm vannā ievārījumu- jo mums būs liegts iziet ārpus sētas.Nu kur nu ja kāds mīt dzīvoklī, tam vispār kirdiks- ar elektrību piegādātais kukulis ēdiena maksās 600% +pvn.Es savu miskastes saturu no 2023g drošivien vedīšu ar ķerru tepat zilā kāroga plūdmalē "nolikt", jo ar kodoldegvielu darbināmo miskastnieku pakalpojumi būs sasniedzami tikai personālo gāzesvadu un elektrolīniju īpašniekiem. Čorts,gadrīz aizrijos,hvz ko un uz ko te tagd "uzlikt"..

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Pagpag, paskatīsimies kas būs tālāk,-sakarā ar plaši izvērsto nemitīgo pljūtīšanu par lietoto vai pat mazlietoto auto nelikvīda statusu.Kurš pirmais tas tur "pieņēmējs" aptaisīsies.Jo domājams ka sākotnēji jau neviens to "pieņemto" neplāno nodot tolmetā.Gibrīddirektors visam businesam pasludināja nāvesspriedumu (iespējams, pats sevi ieskaitot un savus tos 600/gadā lietotos suudus..)- bet Lohi aplaudēja un leca gaisā aiz prieka.

Ar līzinga auto uz ārzemēm

Es saskaitīju iebraucot polijā nesen viena gada laikā tiku apturēts 3x.Tāpat.Doki ir,ko ved,kā iet un utt.Konkrēti jau zb.Tagad cenšos uzķert kādu priekšābraucēju,lai pa otru rindu fiksi pasiptu tiem ākstiem garām.Polijā esmu pirms pacmit gadiem reiz uzrāvies uz 70 zīmi līkumā,ar tiešu mērķējumu sejā,pirmajā metrā tikko redzamība atklājās.Par 50+,toreiz knapi vaļā tiku.Brennero virzienā jau labu laiku nevienu robežu nav iespējams šķērsot,ka tevi individuāli nenopētītu.Bet tā ka apturēt,tā gan nav gadījies.CH robežas sargātāji uz jautājumu vai vajg bagažnieku rādīt ir atbildējuši ka nee un uz tālāko "kā tad tā" ir teikuši, ka to jau viņi redzot,kad un kam "vajadzētu".

Iesakiet auto

Tapc pa to 8k vaig ņemt nevis dddžipppu,bet gan mazu volvo lieliskā stāvoklī.Tieši tie 8k (vai 6 vai 3 vai 10,kā nu kkuru reiz)ir tā robežšķirtne,kad loham ir iespēja iegrābties.Jo viņš to Grib.Viņš tak neņems kuru katru,viņam lūk Vajag..

Allrods un taurags ir īpaši riskants tieši loham.Tieši tā ir tā sūdunopircēju auditorija- uzdodot jautājumu delfos,kuri grib audi.Tas c5 ir vecs suuds un to viņam nevajag ne pa kādu summu.C6 allroads ir būtībā lielisks auto,bet ne jau pirmais ieraudzītais un diezvai pa 8k un bez sajēgas par lietām.

Ar līzinga auto uz ārzemēm

Iebraucot polijā no lietuvas,neviens neizrāda interesi par vieglajiem? Tiešām?? Uz vācijas/austrijas robežas ar automātiem bruņotie kundziņi arī pilnīgi neko un nemaz?

Iesakiet auto

Jobens zirgs kur pats tas jautātājs palicis? Shitie suudatopiki vnk iespārda,viņš uzdod tupu tēmu un tālākā sarunā nepiedalās vispār.Izgaisa,nav viņa.Nupat tepat nesen bija līdzīgi.

Ko lejiet savos motoros

Kas te ir, kur skaidrojumi & komentāri?

Lai piebeigtu šo tēmu- tur tas triks ar shito spiediena lohmašīnu gan pilnā mērā neraksturo "pētāmās" piedevas visas īpašības.Ja to suudu iesmērētu ar solidolu vai vazelīnu, aukstā stāvolī tas pirmais efekts drošvien būtu līdzīgs.

Lai tā stiklakeramikai līdzīgā piedeva kko tur pilnvērtīgi pārklātu un iedarbotos uz motora detaļām, tai ir vajadzīgs attiecīgs spiediens un temperatūra.Ne pie visām izdilušajām motora detaļām tā var pieķerties.Ja to ieliet netīrā vai piedegušā motorā, nav garantijas ,kur tā iedarbosies derīgi un kur tos uzdegumus piekoksēs vēl lielākā mērā.Jebkurā gadījumā, liet būtu "ieteicams" drīzāk lai saglabātu tādu motoru, kurš uz liešanas brīdi ir daudzmaz labā stāvoklī,nevis lai paceltu lūzni.Dūmojošā un eļļu rijošā suudā būtu jālej "citi" preparāti, nevis stiklakeramika. Turklāt, stiklakeramika vai t.s. metāla kondicionieris neiedarbojas uz tekošiem blīvējumiem.Tas, ka "tad jau nepalīdz nekas"- tas arī ir fufeļa apgalvojums, bet par to nav vērts diskutēt.Jo iznākums vienmēr un visur bijis viens- ka idejas skaidrotājam momentā tiek piešķirts Loha tituls.Nav gan skaidrs, kurš te ir tas "īstais" lohs- iespējams tieši tas, kurš, ļaunu nenojauzdams, tādu "uzlabotu" suudamotoru nopērk un tad pie savas pirmās eļļasmaiņas apkakaajas.Jo, pa lielākajai daļai gadījumu, tas ielietais šķidrums "darbojas" labi ja viena eļļasmaiņas intervāla garumā.Ielejot "citas" markas pliku/tīru eļļu, kura aizkadrā satur lielāku procentu mazgājošu vielu (kas visdrīzāk nav aprakstīts nekur citur, kā tajā krievu eļļas entuziastu portālā),brīnumi būs garantēti.Jo tie mēdz būt novērojami jau vienkārši nomainot vienas markas pliku eļļu pret citu.

Tie, kuri lies jebko un jebkur- doma pati par sevi nav peļama un dārga mehānisma saglabāšanai pat ieteicama, bet- ja Jūsu motoram ir DpF-s, pārliecinieties, ka tas lejamais suuds IR savietojams ar Dpfa esamību. Tādējādi, to apskatāmo un lietošanai pieļaujamo brīnumzampu klāsts uzreiz krasi samazināsies.

Ko lejiet savos motoros

Tā ir apņemšanās vai ieteikums?

Ko lejiet savos motoros

visi

Iesakiet auto

Ja cilvēkam ir 8k "priekš auto", tad 90% ka viņš paņems par to naudu vislielāko no pieejamajiem meesliem.Tur kāreiz ir gan tie xc70 gan xc90 tieši šajā riska grupā.Gads reāli ap 07-08 un noskrējiens visiem visdrīzāk ap slavenajiem 240k ,kas reāli ir atgriezts fufelis un tieši "tāds" tas viņiem bija arī pirms 3-4 gadiem.Nekādā gadijumā neņemt pa LV lietotu to hlamu, jo tieši šis ir tā saucamo "garāžas proktologu" un "pašārstēšanās speciālistu" darbības produkts.

Iesakiet auto

Kur ta diez volvoWageinFans pazudis, tas jums plet volvistiem pateiktu

Iesakiet auto

Jā..Šofer jeģet na mašiņe,vsja za lupa v kerosiņe.

Ko lejiet savos motoros

Paga,oirdmdien no rīta kad te atnāks visi vadošie garāžu proktologi,ta tu uzzināsi