Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Viņi visi pa lielam tie 2k maksājošie ir šādā stadijā.Bet toties spējīgi kustēt bez izpūtēja un ar norautu pus motoru.Šis nav taisnība, ka "austrumnieku" mašīnas būtu ilgāk dzīvojošas vai izturīgākas.Kaut vai ss nobraukumus paskatot. Rangerovers arī ir meesls šausmīgs- ar kuru pat garantijas periodu ir jāmāk izturēt.Vecumā ap 1gadu tas esot visvairāk pārdodamais, no kura katrs kratās vaļā kā nu māk.
Tas jaunais Dacia savā cenā un idejā būtu salīdzināms nevis ar 20gadīgu smirdošu c4 , bet drīzāk ar 5gadīgu c7.Arī ar vecāka gadagājuma volvo ir pilni ceļi, turklāt ne visi viņi kūp.
Toties, "imidža" ziņā ja runāt par satiksmes kavētājiem un par idiota tēla popularizēšanu kā tādu, tad šeit viennozīmīgi līderos ir tieši austrumnieku izstrādājumi.Pie kam, arī tas lamuvārds "Gibrīds" mums ir šajā jomā nepārspējams līderis.
To vēl neviens nav pierādījis,ka lauku rajona tam knapi kustošajam un kūpošajam pa 2k tas tur Dacia varētu būt konkurents finansu izdevumu ziņā.Ērtība,imidžs un drošība ir pavisam kas cits un tas ir citā izdevumu līmenī.
Man te protams ir daļa ironijas,bet katram par savu naudu jāņem tā,lai pirkums sagādātu prieku nu vismaz kaut/kādā termiņā.Darba vai īslaicīgas nomas auto pa lielam ir labi ka viņš ir vispār kā tāds,bet nu ja pašam maksāt,tad būtu jāzin par ko.Maksāt un "paciest" ir gana jokaini. Diemžēl,tas ne-bezmotors tagad "skaitās" jau no 1,6T.Pareizāk,pa to 25k nemaz cita nav.
Kas tas pa joku,varbūt kāds var trešo vai ceturto reizi iekopēt?
Kā var vispār izskatīt par savu naudu kaut kādu tarķšķošu bezmotora meeslu,ar ko pa šoseju uz 5rpm jādorčī? Un 19 tajā gadā ņemt kaut kādu draņķi,izvēloties tipa kurš no draņķiem būtu kaut cik mazāk draņķīgi paciešams?Un vēl katru mēnesi par to iespēju cītīgi masāt?
Kā var vispār izskatīt par savu naudu kaut kādu tarķšķošu bezmotora meeslu,ar ko pa šoseju uz 5rpm jādorčī? Un 19 tajā gadā ņemt kaut kādu draņķi,izvēloties tipa kurš no draņķiem būtu kaut cik mazāk draņķīgi paciešams?Un vēl katru mēnesi par to iespēju cītīgi masāt?
izvelc viņam gaismu ieslēgšanas slēdzi un pasties vai tas plastmasas suuds nav izkusis
ps.(es neko nepgalvoju, man ir po-uj..)
Būtu vismaz pateicis kas pa auto.Gan jau kāds kontakts vai štekeris pa ceļam izkusis tajos +35 grādos, kuri tieši tad bija.
Skaties lai attēla adrese beidzas ar .jpg vai .png vai ko tamlīdzīgu - ja ir vnk www.simbolu savārstījums, to nevarēsi pievienot
Iespējams, ka tie "piesolīšanas" laiki nāca drusku vēlāk un šodien vairs ne visi atceras jēdzienu "kara komisariāts".Lai ar to iestādi strīdētos, bija vajadzīga īpaša drosme un izveicība- kam mīkstākās sekas varēja būt piespiedu nokļūšana Ģintarmuižā vai Tvaikaielā.
(c) ,,,Latvijā kara komisariāti karaklausībai pakļauto iedzīvotāju iesaukšanu nosūtīšanai uz avārijas seku ierobežošanas vietām uzsāka 8. maijā. Tā bija bezierunu pavēle, kuras neizpildīšana draudēja ar nopietnām sekām. Iesauktie netika savlaicīgi informēti par sagaidāmajiem uzdevumiem. Sākot ar 11. maiju, Latvijas iedzīvotāji piedalījās avārijas seku likvidācijas darbos 30 km zonā. Uzsākot darbu, bieži vien netika saņemts nepieciešamais aizsardzības nodrošinājums vai arī tā kvalitāte bija apšaubāma. Darbs notika ļoti smagos apstākļos un veicēji bieži vien netika informēti par draudošajām briesmām. Piemēram, cilvēki tika sūtīti strādāt uz reaktora jumta, nepaskaidrojot, cik tas bīstami veselībai, toties apsolot ļaut viņiem pēc tam doties mājās. Darbu sākumposmā nebija pat iespēju ticami noskaidrot saņemtās radiācijas devas. Visi, kas bija spiesti strādāt Černobiļā un apkārtnē, saņēma radioaktīvo starojumu un nopietnu kaitējumu veselībai.,,,(c)
Filmu neesmu redzējis, bet pats tajās dienās atrados by teritorijā.Dažus pāris simtus km tālu, bet tieši kur esot tas mazākais sliktais mākonis gājis.Nebija nekādas ne sapulces,ne baiļu, visiem bij pa lielam po...Par suudiem nekavējoties ziņoja luxemburgas radio, ko interesenti un klajākie lielvalstsnodevēji pa naktīm varēja dzirdēt.Bet "uz vietām" tika kultivēta bezbailība un liekas panikas necelšana,tipa partija un valdība pieņem visus vajadzīgos mērus un utt.Visdrīzāk, ka šī it kā "cienīgā" izturēšanās aizkadrā balstījās uz pārliecību par to, ka "mūs" jau tur nesūtīs, jo,lūk, mums te ir pašiem savi "svarīgi" uzdevumi veicami.Tipa kā jau parasti- katram 1kārt ir jābūt Savā vietā...Tajā 1mā maija demonstrācijā nepiedalījos, bet klusībā gan tika tenkots, ka pilsētā todien esot vairākiem fotogrāfiem filmas mistiski izgaismojušās.Kāreiz ap to laiku vairākas dienas bija pilnīga saule bez mākoņiem un mēs, ar dažiem biedriem neapdomīgi sauļojoties, diezgan stingri apdegām,to gan atceros.Turklāt, vēl tajā pat upē,kura tieši no turienes tek, visu tālāko vasaru peldējāmies un utt.Būtu kāds ko brīdinājis,vajadzēja drošvien uzvesties citādi.Lielākā nelietība, ka daudzi tiešām varonīgi cilvēki tur drošā nāvē aizgāja kā tādi gaļas gabali.Dzīvībai nebija vērtības, visu izteica pienākums. Pirmie tie Dzēsēji pat nezināja ko īsti viņi dzēš.Pat ne visi kā armijnieki- mums taču pat no LV nezcik privātpersonas, visādi tehnikas vadītāji un mediķi uz turieni tika norīkoti,un bez iespējas atteikties.Nedomāju, ka baltkrievijas valdība pat šajos laikos visu taisnību ir publiskojusi.Tāpat, kā tās it kā sākotnēji "baumas" apstiprinājās, ka krievi mēģināja mākoņu kustību modificēt, lai tiem maskavas liel-pmpjiem nepūš virsū.Garbatijs kāds muldoņa un miislis īstenībā bija, tāds viņš arī to savu būtību pabeigs, pradažnaja škura, matj viņu...
Cilvēcīgi viss būtu skaidrs- zaglim jānonāk tur kur paredzēts Likumā.Cepiens varētu būt par plašsaziņas līdzekļos lasāmo formulējumu (amatpersonas izteikuma interpretāciju?). Pareizāk par tā zemtekstu.Ja mēs sausi lasītu, ka Vid kko "veiks",tas būtu ok, tāteikt,cienīgi teikts.Bet (diemžēl,slinkums pārlasīt) tur rakstīts ir, ka it kā kaut kādi "Mēs"(?) tagd kaut ko veiksim.
Kad piem smaga avārija- tad te lasāms VP bezpersonisks formulējums bez jebkādas "mācības" un parasti pat bez apstākļu izklāsta.Bet, kad runa ir par "pāris zagļu" (iepriekš plānotu!) ielenkšanu,tad operatīvā pasākuma formulējums ir daiļi plašs un uz iespējamo darbību "bikses nost" ir jāgatavojas ikvienam no mums.
Kā ta tā, atteikšanās no kaut/kā taču notiek Pirms kaut/kādas tās darbības.Vai piem pametam tam Sunim desu, kamēr jezga, tamēr jau esi ar visu naudu Lietuvas teritorijā.Tur jau drošivien citi likumi,tādam latvijas sunim nav vairs tiesību ne rentgenoskopijas aktu izraisīt ,ne proktologa pārbaudi rindas kārtibā.
Es iedomājos, piem,piebrauc autobuss no LV tur pie tā minizoodārza LT teritorijā,kamēr vadītājs Vernona darbinieks maliņa uzpīpē, tamēr pasažieriem pilnā medkomisija.Kāreiz tur tie strausi- uj no tāda aizbēgsi un iebāzīs tev to garo kaklu dajebkurā vietā..
Pag, a vnk pa LV teritoriju var staigāt ar to Žūksni kabatā? Un ja piem tu piebrauc pie Robežas, ieraugi tur to Suni- varbūt var "atteikties" no šķērsošanas nodoma? Ja stāvi plūd-malē kkur starp Klaipēdu un Papi ar abām kājām LV pusē un pa vējam apmiiz smiltis konkrēti LT pusē- tad kuras puses kārtībniekiem ir likumisks pamats veikt to aizturēšanu?
Tur taču teikts- likumisko pamatu (vai,citiemvārdiem, pamatam "pretējo" j-ēdzienu) nodrošināja likumdevējs.Vai nupat taisās to izdarīt.Pamatam jābūt kārtīgam- ja vajadzēs, samaksāsim gan par mobilo rentgenu, gan par vazelīnu.Poršā vienmēr un katrreiz var kko atrast- vaig tik rakt.
Nujanuja, piem, mēs ar tevi, 1xperts,imzz,- paskat cik jau to raustītāju.Kurš gan sevi cienošss iA biedrs vispār no šodn mājas iziet bez saviem 11-12k kreisajā zandalē iebāztiem.Saproties, tāds lūk tas operatīvais pasākums, kurš jau pusgadu iePriekš ir jāzin ikvienam delfu lasītājam.Tas mesīdžs ir katram jātur prātā 26/9 , ka "Mēs" tagd... (rīkosim,sitīsim, kratīsim,etc).Tas vienkārši Tā ir.Rokasgrāmata te jāizmanto tā pati,kā jau parasti: censura.ru/articles/lohi.htm
Ja nu viņam nevis bagāžā, bet kabatā ? Piem, sporta biksēs, kur iekšpusē neliels nodalījums priekš Perzervotīviem ? Un ja kādā tur tajā t.s. ķermeņa slēptajā vietā, kas tad "būs" ? Kā ar Reil-Baltika pasažieriem ? Un ko saka Ekolīnes lietotāji ?
Tikmēr "aizkadrā" izmanīgi ļaudis (kaut kāda Ē.Muska vadībā) šauj gaisā raķetes un karina visapkārt zemesLodei tūkstošiem zemu riņķojošu jaunākās paaudzes satelītu.Tiem, kuri uzņemsies zināmas saistības un piekritīs "norīt tableti", drīzvien visi procesi notiks ātrgaitā.
Mans vecum vecais auto, tumsā braucot,pie krustojumiem pats no sevis ieslēdz pagrieziengaismas.Diez kā viņš "zin", kur un kad to darīt.
Es gribēšu redzēt, kurš arī as 400zs būs spējīgs ar to 6to robu normāli ieskrieties no tukšgaitas vai no kādiem 1100rpm.Cik konkrēti viņam tie Zs un Nm izpaužas šādā režīmā.Varbūt sajūgu vai ātrumkārbu sapsipt, to jā, bet neba jau pienācīgi ātrumu uzņemt.
Cilvēki pamatā gudri pļūta nevis par lietu, bet tapc lai citiem aizsūtītu mesidžu- ka tie citi visi ir prirdari un ka izņemot viņus pašus, neviens cits nefiga nejēdz.Lohu paaaudze taču nekad neies iedziļināties kaut kādās tur konkrēti sava tā individuālā automāta darbības niansēs.Vnk tupa nospied un mauc,ko tur domāt.
Relatīvs ir tas, ka mēs savā lielākajā daļā smejamies par dažāda veida "liekām extrām" un "nevajadzīgiem pribambasiem", kuri to tik vien dara kā lūzt un prasa ēst.
Tāpēc jau mēs izsmejam elektrisko rokasbremzi kā tādu un katrreiz par katru cenu cenšamies iztēlot to par ākstu, ja nu kāds sāk cēlu jūtu uzplūdā klārēt kaut ko par kalnā un lejā braukšanas asistentiem un automātiskās rokasbremzes darbības principu un ērtību.Šis ir akurāt "tas",ar ko viens otrs "lietots" auto atšķiras no viena otra "jauna", pusmotors no pilnmotora,bezpiedziņa no puspiedziņas,manuāls no robota,pilnautomāts no pussuudautomāta, maksāt vai nemaksāt un uttt un tādā garā utjp..
Pasažieru pārvadājumi izmantojot akumulātorus mums bija zināmi.Žēl ka šis virziens tika atzīts par bezperspektīvu,tapc tagd vnk sūkājam hjuindaju.

Nevis ka tur wifi modulis rij, bet vienkārši sūuds.Aukstumā viņš nevelk, pie slodzes viņš karst,tumsā fotografēt vinš nekad nav mācējis.Pat savienojuma vads viņam ir zemas kvalitātes suuds.Bet to visu ir grūti saprast un viegli ir attaisnot.Kamēr vienureiz ritīgi jau zb un suuda vietā tiek nopirkts "īsto" ķīniešu izsrādājums.
Čorts, man tagd nav skaidrs.Vai tas vags ir slikts, ka viņam uz ielas sajūgs pārkarst, vai viņš ir labs tapc, ka viņam pārkarsis sajūgs ātri atdziest.Tāpat nav skaidrs, ko dara stāvā/kalnā braucējs 2kkm no mājām aizpsipis, kad viņam pazūd pirmie ātrumi.Kāds garīgais un taa.Acīmredzot,ir Vērts samaksāt par jaunu auto,lai to visu izbaudītu un uzzinātu.
Labāk vajadzeja to PTimrota skiaskodu ņemti pa piečuku
Izbraucieni vasarā pa Latviju
Dzimtenes apceļotājiem ieteicams ieņemt vērā jaunākās LV ceļubūves tendences.Šaurāk/Slīpāk/Dziļāk.
Vāalējam nemmiižam, tiri piri rampam pam...