- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ok, bet man bija Taisnība- tas delfu raksts par Latgales avāriju ir pēcpusdien pār publicēts šeit,1:1 tajā pat apdalīti kaitinošajā versijā..
Cilvēki zaudēti,ragalops beigts,bet apstākļi nav minēti,nulle secinājumu.Arī iemeeslu nekādu tam nav.Tipa tālāk izdomā Pats.Klasificē kā gribi- vai tur tagd liksim radaru,vai plakakātu,vai medniekus zarā uzraut, vai tomēr kādu drāšu pinuma fragmentu beidzoot te uzpīt/iepirkt.
Kā ar tādu kopīpestu uz kaut ko var cerēt.Pat tenkulapa apollo runāja taisnīgāk, kurš te bija ievietojis to saiti- es nemaz nezināju, ka viņa tāda joprojām darbojas.
Man nav dižu pretenziju par reklāmu šeit.Tā ir normas robežās.Jo jādzīvo ir, tas katram skaidrs.Kamēr man kā lietotājam kaut ko tupu neuztiepj.Vai kamēr ar apzinātu zemtekstu nepublicē atsevišķu reklāmdevēju ne visai smukos izteikumus.Kurus izlasot,skaidri saprotu, ka esmu Lohs.Vai ka noteikti tieku par tādu uzskatīts.
Es saprastu ka tāds autoritativs izdevums kā AvtoRevju ir pāris gadus kā pārcēlis pat visu arhīvu uz maksas pieeju.Bet ne jau vienkāršo autobraucēju domuapmaiņas vietne, kur jau tā trūkst aktivitātes.Delfi kļuvis neciešams,sākot ar uzmācīgi neapejamu lietotņu uztiepšanu mobilajiem lietotājiem un beidzot ar pašreklāmu- ka infromācija taču maksājot naudu.Šorīt nejauši tur uzspiedu kkādu rakstu par fašistu būvēm Polijā,sāku lasīt, trešdaļā uzleca prasība samaksāt. Ok.Vp....
Mašinā visvairāk visu iespaido solārais logs.Īpaši ja vēl domāts head-up displeja redzamībai,jo parastā sastāva stikls to nerāda.Acīmredzot, tas satur paaugstinātu metāla daudzumu vai vēl kādu signālu slāpējošu sastāvdaļu.Telefons to izjūt ne tik ļoti, bet parasta sadzīves navigātora Gps pavadoņu atrašanas process notiek jūtami lēnāk.Vārtu pults darbība ir stipri ierobežota attālumā,burtiski pāris metri,bet strādā.To gan traucē arī dubultie sānu stikli ar UV. Radardetektoru tāds vējstikls ierobežo reaģēšanas attālumā par kādiem 90% un tā izmantošana kļūst vnk bezjēdzīga.
Nē, iAuto drošvien bublicēs šis ziņas "delfisko" versiju.Veeēmiens nāk un mati ceļas,salīdzinot šo abu versiju informāciju un pasniegšanas veidu.Brīnums ka tā nav vel par papildu maksu... www.delfi.lv/news/national/criminal/daugavpils-novada-otrdien-avarija-gajis-boja-cilveks-satiksme-daleji-ierobezota.d?id=51084917
"Un" ir tas, ka aizvakar iAuto titullapā bija raksts oar to, ka dīzeļiem eiropā IR pasludināts nāvesspriedums un ka vuņu atlikusī vērtība oēc 5gadiem būs apaļa nulle. Vajadzētu saskatīt atšķirību starp vienkāršu privātpersonas viedokļa publicēšanu un atklātā tekstā demagoģiju komplektā ar liekulību un necieņu pret lasītāju.Konkrēti dd motoru īpašnieki ir pazemoti un viņu lietotie auto nodēvēti par bezvērtīgiem.Attiecīgi tie,kuri tos pirka vai gatavojas pirkt- tie var droši justies kā apkrāpti. Pilnīgs fufelis notiek. Cerams, ka publicēsiet arī kāda cita dīlera "viedokli", kurš turpat tuvumā šos pašus nekam nederīgos dd meeslus joprojām turpina tirgot un saukt par tehniski progresīviem un vides prasībām atbilstošiem.
Neesmu fotogrāfs,bet liekas ka ar jebkuru daudzmaz normālu fotoaparātu iznāktu labākas bildes, nekā ar vislabāko telefonu- tas ja konkrēti mašīnu jāfočē.
Nu ja, tas taču skaidrs.Luhusa lietotājiem "pienākas" nāvi nesošais quadturbodīzelis ar 760Nm un deklarēto 0%/5g, bet pārējos interesentus fiksi elektrificēsim un hibridizēsim.Kā savulaik sludināja tas iebalzamētais pdrs Vladimirs Uļjānovs, komunisms= sociālisms plus visas valsts elektrifikācija.
Ar kādu motoru bija tas Stigas nopirktais x5? Cik % tam būs atlikusī vērtība pēc 5gadiem ?
Šodn 11:15 atveru delfus- a tur raksts par jauno x7.Tolaik 80 komentāru.Atveru iAuto- tas pats raksts , 2 (divi) komentāri, tsk viens manējais.Kur Oskina kga komentārs? Mašīna pusotru sotaku eur maksā- bet eiropā tai nāvesspriedums, atlikusī vērtība pēc 5g apaļi 0%.Kur skaidrojums?Kurš te kuru krāpj (vai gatavojas uz to)?
ps- protams, rakstā ir noslēpta/nepateikta mašīnas cena un degvielas veids, lai lohi paši izdomā, kas īsti ir 4-turbīnu 3-litru multivitamīnu multipaka M50d....
Tas uzskaites mehānisms taču ir smalki aprakstīts 2017tā gada Valsts Kontroles slēdzienā.Daudziem esošās situācijas jūsmīgajiemap'jūsmotājiem un attaisnotājiem būt noderīgi ar to revīzijas slēdzienu iepazīties.
Idioti ir tie, kuri autobraucēju portālā sarunu bīda ieskatoties sarunubiedram makā.Nevis izejot no viņa attieksmes pret mašīnas uzturēšanu.Gan jauna gan lietota auto nopircējs vēlas sadzirdēt uzmundrinājumu vai kādu laba/novēlējumu.Lietota auto īpašnieks vēl jo vairāk gribētu izlasīt pieredzi par izdevumiem un uzturēšanu.Reti kurš uzņemsies te to pieredzi klāstīt, zinot ka pirmām kārtām un nekavējoties pretim saņems kritiku un nopēlumu.
GibrīdPasaules Direktors tepat blakusrakstā teica- uz 1000 jaunu auto tas paralēli pārdodot 600gab mazlietotus.Paskat kāds gudrinieks, ne? Ja iAuto cildina tikai un vienīgi jaunus auto- tātad lai arī viņš gatavojas to savu mazlietoto biznesu saīsināt.Redzēsim, cik ilgi vinjš kladzinās tajā savā varoņa tonī, kad klientam vairs nebūs kur grūzt to savu 3g veco maz-lietoto,lai paņemtu turpat vietā jaunu.
Mollers reku izmisis tirgo 2g vecu allroadu, jau gandrīz gadu ar civēcisku interesi viņu vēroju.Neviens to suudu neņem.Kur viņi to dabūja? Rumbulā paņēma, vai tomēr bīdīja biznesu un kādam to apmainīja pret jaunu a6 vai q8 ? Mašīna ar 5g garantiju, kam gan atlicis tikai 25k nobraukuma,bet nu ok.. Sākumā gribēja 49, tad 45 un tagad jau 41,9.Nākamgad pa 35 varbūt kāds varētu paņemt,-izrēķinājis, ka labāk pa 35 tādu, nekā tur pāri ielai to gibrīda c-konzervbudžu pa 36.Bet, sakarā ar Oskina k-ga vakardienas Uzsaukumu iAuto titullapā par slavenajiem 0% atlikuma- tagad taču to vairs neņems neviens un nekad un ne par kādu naudu nē.Labāk uzreiz uz Tolmetu,lai vietu neaizņem un gaisu lai nebojā.Jā.
Jā, šorīt uz jūrmalas šos viens braucošs bmw esot ieskrējis vienā stāvošā bmw.Ne pašas ziņas ne arī cēloņa tam nav,jo nav no kā nokopēt.Cik tūkstoši skatījumu būtu,kas par emocijam virmotu,simtiem komentāru, ciki cikus hanuj pasūtītu;)
Lai reāli runātu,vajadzīgs būtu tomēr drusciņ cieņu izrādīt arī pret lietota vai vismaz mazlietota lietotājiem.Jūsu Liedraugs no vessa saka, ka uz 1k jaunu šis nogrūužot 600gab mazmazlietotus.Es to jau saciiju- ja necieniisiet tos lietoto lietotājus un izskatītājus, dīleri apkakaasies paši pirmie.
Un tas ir necieņa pret lasītāju- publicēt būtībā Privātpersonas viedokli titullapā un pasniegt To kā notikušu faktu un bezmaz kā oficiālu viedokli.
Mjollera vietā es par tādu lažu tiešām apvainotos.Virsraksts tam suudarakstam ir domātspējīga lasītāja Necienīgs un "aizvainojuma izjūtu" rosinošs.Ieturiet tad konsekvenci- likvidējiet jebkuru dd mašinu reklāmu un izdzēsiet tos testus.Lai nemusinātu lasītājus un neliktu viniem par stulbeņiem sajusties..
Tagad lai Mjollers savus hlamus tur to pilno pagalmu dd q5,q8 un a6 lai met miskastē uz pārstrādi.Neviens tos vairs nepirks, kaut izstiepies.Un normālu benzīnmotoru tiem modeļiem vienkārši NAV- pat ja buutu, arī tos draņķus rets kurš pirktu.Paši te visu ziemu siekalojieties, bet tagad priekš Lohiem jums titullapā ir O-kunga viedoklis ka viss tas ir suuds.Tā jau ir skaidra Attieksme.Misters 0% ,ipio..
čorts, te laikam kaut kas ir iesPrūdis ;p
Liksim moš beidzooot kādu P-tu, vai kāa?

e, a tas cexperts tak galīgi ahujējis, ne?
Un e-csdd Jau paspēji ieiet nočekot, vai kāds no viņiem nemelo? Cik nobraukums?
Cerams Tu šos savlaicīgi painformēji, ka viņi ir Lohi.
Man ir vienmēr bijis iespējots,nupat vel tkko pārbaudīju,nav variantu.At,Cz un Jmalas caurlaide.Simptoms ir uzmācies kā jau teicu beidzmajā pusgadā.Turklāt lidz 1.apr tas taču bij bezmaksas ceļš.Ja nu kāds tur brauc virzienā uz Rīgu,interesanti būtu uzzināt, ko citiem rāda.
Nnu ja, tas tak skaidrs- "tev" kalpo uzticami, 5g8mēn.Man ir 6g2mēn,tas ir defaultā nebraucams suuds,nav jēga runāt.Cits nopirka hlamu 2g1mēn.ar 75k (140tkm:2)...Tie visi ir Lohi, tiem nekas nekalpo,uzreiz uz mežu nosvērties lai brauc.
Pareizi, bet- spams ne spams, tomēr der paskatīt iepriekšējā lapā to vecā blēža video.Smuki dabasskati utt.Kāpēc un vai pirkt to skārda bundžu pa 36k.Tur viņš beigās rezumē- kapc šajā gadījumā labāk tomēr paņemt vecu Gt.Nezkapc es viņam ticu vairāk kā dažiem citiem.
Nē, nav jēga,kamēr labi.Bet pats sacīji, ka priekšējie "ejot uz ..".Tātad tie jāpatur prātā.Ja tu nevari ikdienā pats to vizuāli redzēt, var būt pārsteigums- kad kaut kur jāsteidzas, laika nav, tālu aizbraucis,etc.Mainīt diskus domāju lietderīgi ir Tad, kad jau asā mala pāris mm ir iedilusi.Vai ja vibrē vai sazin vel kas nepatīk.Tā lai lai tā mala atkal nepārgriež kādu devēju/indikatoru utt- sanāk kluči vizuāli vēl derētu, bet kontrollampa pēkšņi iedegas utt..Lai nesanāk tā, ka tu "taupies" un beigās iedzīvojies kādos pārpratumos un tad tālāk mašīnu kādam loham atdod jau ar jaunām bremzēm- ko pie mazākas taupības būtu pats vismaz kādu laiku "pabaudījis".
Skaties lai viņi tev neieet uz to galu tieši tad, kad sāksi pa kkādiem kalniem ripot vai kkur no kādiem normālākiem ātrumiem piebremzēt.Tieši ar iekšējiem visādi brīnumi mēdz gadīties- auto tomēr smags/ātrs un ne jau katru dienu viņus tajā iekšpusē vizuāli nočekosi.Ja 3g braukt, labāk jaunus diskus ar visiem klučiem un kādu laiku miers.Drīzāk jau pāris mēnešus pabrauc pavēro kas notiek, nocipot paspēsi.Ielej tur labāk degvielu pa 1,89 oiro;)
Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv
Es pēc vecās šnites, man visi uz vienu burtu ;p