Car dvr - videoreģistrators

Nu es šiten nekādi neredzu bez rupjību piesaistīšanas šo situāciju aprakstīt.Tātad, ir noteikumi.Vajag maksāt.Bet,,- izrādās, ka mierīgi var nemaksāt.No maksāt gribošā lo-ha maksājumus laipni pieņem, abet pret maksāt/negribošajiem tiem "gudrākajiem" nu itin nekādi sodamēri netiek pielietoti.Pilnīgs fufelis- izskatās prasti pēc kkādas iebiedēšanas.Ja es strādātu tajā institūcijā- protams, ka man labi, ka vispār kāds maksā.Priekš kam man brēku celt, ka daļa nemaksā.Jo- es tak nezinu kā viņus reāli varēšu "piespiest".Lai piespiestu, izrādīsies beigās ka tomēr te vajag nezkādus eksotiskus pamatojumus un likumu grozījumus un iziet sazin vēl kādas juridiski dārgas strīdīgas peripētijas.Aculiecinieks nezcik gadus darbojas- bet kur ir kkāda info, vai visi apskatei ievietotie garadarbi bijuši oficiāli reģistrēti? Tur ko,viņi ar personas kodu un apliecinājuma rakstu un ar eparakstu iesniedz tos video? Ok, a/m vnz mums nav noslēpuma cienīga lieta ,bet, reku piem divi kaujās uz ielas- un ģīmji redzami.Kā zināt, kurš tur bijis vai kurš "būs" Vainīgs? Te taču ikkatrs, kam ar autortiesībām juku laikos jebkāds sakars ir bijis, reālistiski atstāstīs un pamatos, no kurienes izaugušas "kājas" tai vai citai "uzraudzības" iestādei.Visi tā darīja, kas kko/jebko darīja- sākumā "smēla", kamēr varēja, un nevienam neko nemaksāja, abet, kad redzēja, ka tā vairs tālāk "nevarēs", nu tad fiksi uzmeta ādu uz otru pusi un startēja jau kā "pamatlicēji" dažādiem uzraudzības mehānismiem.Skaidrs ir,ok,nav vairs tie psrs laiki un autoram ir jāsaņem,ok,vai arī tur kkādi dati ir jāsargā.Bet kāpēc milicja nekontrolē dvr izmantošanu un kāpēc nospiedoši lielākā lietotāju daļa nemaksā un ij netaisās to darīt? Ok, arī Es piekrītu, nafigam maksāt ,ja var nemaksāt. Bet kā tad būt ar to publisko Morāli un kā ar pašu visādu tur to uzraudzības iestāžu prestižu??

Labāko filmu 2017 TOPs, kuras iesaku

Ja Asv izcelsmes gabalus tomēr pa lielam zinam un šo/to arī kinoteātros parāda, tad piemēram šo diez vai kur rādīs, izņemot kkādus Sky,Rai4 un tml- "Gomorra" saucas, tulinj 3šā sezona iet vaļā.Turklāt, viņa origin ir kkādā dienvidnieku dialektā,ko ne visi paši itāļi saprot.Labākajā gad.var atrast ar angļu titriem.Būtībā paBriesmīgs gabals, es pat šaubos vai tie ir kādi "aktieri", pārāk labi viņiem sanāk... Te klips ir nekopējams, bet to video rāda, ja atver lapu un uzspiež: www.mymovies.it/film/2017/gomorra-3-la-serie/news/il-trailer-della-nuova-stagione/

Labāko filmu 2017 TOPs, kuras iesaku

Ir ir riktīga, turklāt par mūsdienām un ticama.Varbūt vietām drusku tāda pafosaina kā jau amīšuu garadarbs, nu bet arī tajās vietās tie Aktieri pārliecina.Figzin, būtu es pa stauetēm speciālists- šitiem veselu komplektu iedalītu, epizožu tēlotājus ieskaitot.

ps-nupat ,piem,biju kino iegājis, pārreiz mēnesī aizeju lai būt kursā - nu bet nu shitā izbazūnētā jaunā krievu filma Selfijs, nu vo tas toč ir Suuds riktīgs, ar visu viņas it kā "gudro" domu.

Labāko filmu 2017 TOPs, kuras iesaku

Beidziet drirsties, reku reāli laba Filma.Visdrīzāk ka neviens nezin tādu. "Power" saucās, kādus 4 gadus jau iet.Būšot arī šogad.Tā tēma varbūt ne visiem tuva, bet nu par aktieru spēli te 9,6 no 10 točan var dot.Kvalitāte, mūzika un pat krievu tulkojums ir cienīgs.Jāskatās būtu no paša sākuma, vienīgi ka tas ir dikti gari un ievelk...

Car dvr - videoreģistrators

Es saprotu ka te klātesošie jēdz ko runā, bet es par Morālo pusi.Te tak prasās kāda anekdote par poručiku Rževski vai vismaz Lv variants, kur Lielmātei dz-akta laikā tika uzdots jautājums “vai viņai neliekas, ka viņu p-iš”.vo man kāreizi liekas, ka Mūs p-iš. Atkal.Bet samaksā 28e un ta p-is ko un kā gribi. Nekas nemainās, vnk samaksā.Un izrādās no 07g jau ir jāmaksā. Nu Kā Tā var būt?

Ps-es kā dvr nīdējsatzīstu 2markas- Garmin un BlackVue.Beidzamo lieto arī Lietuvas cp savos netrafarētajos jaunajos audi.

Car dvr - videoreģistrators

Pastāstiet Luudzu, kas mainās konkrēti tajā brīdī, kad dvr īpašnieks samaksā datu inpekcijai 28eur.Ar ko “apmaksāts” dvr kļūst labāks/likumīgāks? Vai visi delfos publicētie ieraksti ir nākuši no “apmaksātiem”dvr?? Kāds to ir pārbaudījis? Vai kāds veic neapmaksāto (nelikumīgo!?) dvr uzskaiti un/vai konfiskāciju? Vai par braukšanu ar nereģistrētu dvr nebūtu kāds Sodamērs piemērojams? Ja nē un nē- tad, atvainojiet, na-uj tas 28,- būtu jāmaksā???

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Es īsti tagd nevaru saprast- Mūku aplis, tā jaunā nogrieztuve pa taisno ir Ok.Bet- (reiz to jau spljaudījos, kad viņa vēl nebija palaista) nav īsti skaidrs vai tas ir/nav labāk, ka paša apļa 1mā josla ir tur 1 fragments likvidēts.Dzīvākā satiksmē iebraukt aplī no labās rindas tagad ir ātri, bet no kreisās tas ir grūti.Ja tur nostājas kāds bailīgāks- var nākties gaidīt.Jo visi garā blīvā rindā brauc aplī pa vidējo,"tai skaitā" arī tie, kuri netaisās griezties nost.Tur aplī ir straujš nepārredzams līkums un cilvēkiem vnk ir bail to trešo rindu lietot. Varbūt tomēr kādas saprotamas infozīmes varēja sakarināt, vismaz priekš tiem, kas tur ne katru dienu riņķo?

ps- kādu nezkuro jau reizi mēģinu izlasīt info uz mirgojošās Reklāmas iA titullapas augšā. Sarakstīta gara pentere sīkiem burtiem ar svarīgu info, kuru nevar paspēt izlasīt. Uzklikšķinot arī jocīgi- safari mierīgi atver tyojota.lv, abet chrome never un saka, ka "Nevarēja...atrast IP".Vai tam tā jābūt, jeb kko nemāku?

Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību?

Es te augstāk uzdevu jautājumu- vai kāds atceras, no kura gada ieviesa ātruma ierobežotājus.To es neatceros, bet to, kā skolas ekskursijā braucot, Tūrista modifikācijas Laz699 benzīnnieks diži neiespringstot vilka pa pleskavas šoseju uz 120, to gan.Reiz to te klārēju, bet man oponēja, ka tas tik ātri neejot un piesauca kkādus "kardānu garumus";P

Opel zafira 2004 2.0 turbodizelis uznemot atrumu paradas vibracija

Pirmais, kur sākas 2Mspararata izpausmes- tas ir apzināti dodot mizā ar nepiemēroti augstu pārnesumu no nepamatoti maziem apgriezieniem.Parasti sākumā tieši ceļot ar 5-to, tad 4tajā un beigu beigās arī jau 1majā.Ir taču daudzi, kas savu pieradumu dēl ir spējīgi salauzt dajebko.

Opel zafira 2004 2.0 turbodizelis uznemot atrumu paradas vibracija

Tas jau ir cilvēka dabā, kapc tur kko ar 3šo jāmocās,ja ar 6to mierīgi var izcelt;) Sprausla arī var būt, bet sp-rats ir visticamāk.Tikai nebrauc uz to "zervisu", kur like riepas mainīt

Kurus pārkāpejus sodīt?

Ja apdzenamajm priekšā ir vēl kāds braucējs, tad ne praktiski ne teorētiski nav iespējams apdzīt bez "distances nozagšanas".Distance,attieksme pret pašu manis apdzīšanas faktu un mana rīcība, kad tieku apdzīts, var būt ļoti dažāda.Piemēram, es varu kasīties jebkur ar jebkuru, jo uzskatu ka tieši Mans ātrums un uzvedība ir tas Etalons.

Atgriežoties pie vispārcilvēciskajām vērtībām- normāls apdzinējs izrāda cieņu apdzītajam ar labā pagrieziena pamirkšķināšanu.Tas nozīmē tipa ka lai arī es skrienu, bet tevi es redzēju un neuzskatīju par tukšu vietu.

Vēl ir jautājums par to, cik bieži un cik ilgi kurš indivīds spēj uz ceļa nodzīvot šajā īpašajā "kasīšanās" režīmā.Ja regulāri lasa iAuto, 5km pa jūrmalas autostrādi nobraucot,gribas pārmācīt pēc iespējas vairāk nesaprotošo.Tas ir tāds pielīpošs sportaveids, pat skaistie ceļmalas plakāti tieši tam ir veltīti..Bet,ja ar tādu p-edagoga apziņu braukt 5kkm tālu pa nepazīstamām vietām, tad var vnk apdrirsties.Tas ir tikpat nogurdinoši kā caureja braukšanas laikā- visu laiku kaut kas iekšā burbuļo un neesi saskaņā ar sevi...

Opel zafira 2004 2.0 turbodizelis uznemot atrumu paradas vibracija

Vajag ar 2-tro robu paātrināties "no 65 lidz 80", tad varbūt tā vibrācija pazudīs.Gan jau Elvijs būs tam nabaga opelītim piečipelējis kādus nepavelkamus pussimts kleperus un 32cm ņūtoncentimetrus ;D

Kurus pārkāpejus sodīt?

Acīmsaredzams paaudžu konflikts.Kādreiz braucējus mācīja cilvēcīgi domāt.Tagad māca laikam ka tikai "ievērot".Kaut gan tieši tie vispārcilvēciskie ieteikumi mēdz prātā aizķerties.

Piem, Vernons 31.01/21:14 teica: (kam pāris oponentu uzreiz jo dedzīgi Nepiekrīt....) - "Ja esmu noķerts, tad...." No kurienes cēlies šis moto/postulāts un kapc šodien tas ir aizmirsts? Viens cienījams cilvēks, kas man ko ir "mācījis" (ne ta ka p-edāļus spiest, bet idejiski),arī teica līdzīgi- ja tevi kāds ir noķēris, tātad (tajā dienā, tajā vietā un tajā laikā) viņš kaut kādu iemeslu dēļ brauc ātrāk par tevi.Palaid viņu garām..

Kāpēc šodien dažāda burtu un ciparu "ievērošana" stāv krietni augstāk par vispārcilvēcisko īpašību cildināšanu?

Un no kurienes ir radies tas jaukais pa visurieni un katrreiz izkladzinātais "novēlējums" purnāiebraukt, kad runājam par rīcību kārtējā pārkāpēja/idiota izraisītā situācijā?

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Patiesībai (ka jau parasti) piemīt kāda daļa skarbuma.Ja katrs dara to/tā kā viņš "māk"- tas būtu daudzmaz ok.Ja indivīdam liekas nedroši izpildīt neizbēgamo līšanu no otrās uz pirmo- nu ta labāk lai viņs brauc pa ārējo.Pie viena lai kādu līdēju bez skaudības palaiž utt.Būs jezga mazāka, nekā ja viņam misēsies pārkārtojoties.Galvenais nebūt kretīnam un citam kko tizlu nedarīt tīšām.Tāpat par iebraukšanu aplī no kreisās rindas- nu tak Visiem būtu labāk, ja to nemēģinātu darīt tie, kuriem tas galīgi nesanāk.

Kurus pārkāpejus sodīt?

Bufera laizītāju vajag uzbudināt- parauj pusmetru pa labi un "parādi" viņam, ka neesi apmierināts.Tas dažkārt iedarbojas.Te kā jau visur un vienmēr- kolonnas kopējā drošība ir samērā atkarīga no zemākās kvalifikācijas braucēja tajā kolonnā.Vai, no kāda augstas kvalifikācijas -asa pēkšņa/izdomasbagāta manevra.Kuru kāds tas tipa zemākais var nesaprast un vnk nobīties.Ja es noķeru šādu kolonnu un saprotu, ka netieku garām, var tak braukt un mierīgi vērot no attāluma.Priekš kam tur iesaistīties.Labāk būt vienam un neatkarīgam.Bet- nu tad pirms sevis atstāt vietu kādam varbūtējam steidzīgajam.Kurš var noķert to kolonnu un steigā padomāt, ka arī es kā beidzamais esmu "viens/no" bailīgajiem.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Nu ja , labāk tak ir savu "Laimi" katrreiz izmēģināt, braucot pusmetru gar purniem tiem izsalkušajiem 2 rindās pārgrieztām acīm gaidošajiem "aplī/iebrauktgribētājiem".No kuriem tāpat jau krietna puse ir dalboēbi ar neprognozējamu uzvedību.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Piem šis,V.,13:00- pilnīgi absolūti neapstrīdami reāli pareizi formulēts "izklāsts".Nezinu ko te būtu strīdēties- ja šim kāds nepiekrīt, vēlams pie tuvākā izbrauciena ārpusē to uz savas ādas nekavējoties pārbaudīt.

Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību?

Derētu vēsturē parakņāties.Kāds diez atceras,kopš kura gada LV ieviesa fūrēm tos 80 ? Pirms ceturtdaļgadsimta pa Liepājas šoseju 24/7 mauca uz 120-130 viena tolaik bagāta mežistrādes kantora mežavedēji- tādi zaļas krāsas, laikam Man markas. Pie kam pilnīgi po..., ar kravu vai bez.Kaut kā ar viņiem saistītus dižus starpgadījumus neatceros.Cisternas un naskos Brocēnu cementadriverus laikam sāka jaat pēc tam , kad Priedainē apgāztā statoila muca sadedzināja viaduktu.Lielupes tilts bij vairāk kā pusgadu ciet,labi ka par pēdējo sagarabināto naudu bij tikko uzbūvēts otrs uz tolaik "jaunā" Jūrmalas apvedceļa (pašu to Ceļu vispār jau krievi mums uzbūvēja/uzdāvināja;).

Vēl diez kāds vairs atceras, ka aptuveni līdz pat tam laikam LV pilsētās bija oficiāli noteikts 60 km/h (70;), kā arī tieši tajā slavenajā 95tajā uzradās radari braucošos cp auto (roveros und bmw;))).Kā arī tika ieviestas obligātās tuvās gaismas- par ko resnie/dzeltenie pizsnessmeņi no aizmāršīgiem Lohiem nekavējoties ievāca pa Ls 5,- ,gluži kā Tagad ;P

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Protams, ka "ir" rezultāti.Vienas dienas kampaņa ar veseliem 10 (!) protokoliem....Kaut gan jebkurš garāmgājējs vai šoseju ikdienas lietotājs pateiks, ka šādus 10 protokolus varētu sastādīt Katru reizi, gaišā dienas laikā nobraucot nieka 5km pa Jūr-šoseju un jebkurā diennakts laikā pa jebkuru citu šoseju.Varbūt godīgāk būtu atzīt, ka ne laika, ne līdzekļu ,ne tehnisko iespēju tādam procesam c-policijas rīcībā vnk nav.Krievu laikā bandītus uz šosejām ķēra ar speciālu GAi helihopteru- varbūut vērts uzbliezt kādu Iepirkuma procedūru, šogad tak vēl nav nekas nopirkts.Iespējams, ka no kosmosa būtu arīdzan vieglāk saskatīt mobilo ierīču lietotājus, varbūt arī par to varētu kādus 10gab nosodīt.Bikses piem viņiem novilkt, vai vismaz viņu virzienā kādu Pirkstu pakratīt utttt

Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību?

Kā viņas var braukt "citādi", ja viņas ātrāk pa 89 neiet un ja viņas mierīgi un neviena nesodīti uz saviem 87 velk arī pie šobrīd atļautajiem 80 ? Tad jau jāsoda arī visi vieglie, kuri "neko" nepārkāpj uz 99 braucot.

Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību?

Es kaut kā neesmu ievērojis Nevienu autabusu, kurš brauktu uz reāliem 110.Fig viņu sazin, no kurienes šādi mīti rodas.Laikam kādureiz kāds ir ticis ļoti pazemots un piesmiets no kāda a-busa, ja jau šāda pasaka visapkart te cirkulē.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Viņš visā savā pamatā visur piesauc katra Personīgās rīcības atbildību attiecībā uz varbūtējām trešajām personām.Pie gājēju pārejas gandrīz vienmēr ir kāda persona No.1, kuras rīcība rada tālāko jezgu.Lielākajā daļā gadījumu tieši šī persona netraucēti aizbrauc pusmetru gājējam gar seju, bet viņas aizsegā rodas problēmas dažiem nākamajiem braucējiem.Neticu, ka vispār teorētiski ir kāds, kurš "nekad" to nebūtu izbaudījis.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Ar Vernonu diskutē pamatā pāris personas.Bet no malas tā diskusija ir ļoti nepatīkama.Ilgu laiku to vēroju ,pirms ņemt dalību.Tās "it kā" viņam piedēvētās īpašības un izteikumi un aicinājumi reāli atbilst pa 1% (varbūt).Paši oponenti to katrreiz uzkurina- viņš vel nav pienācis un izteicies, bet "saruna" par viņa viedokli jau rit pilnā sparā. Turklāt ir redzams ,ka viņš ir cilvēks ar raksturu- reti kad kādu oponentu rupji nolamā.Apskaužams savaldības piemērs.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Domāju, ka usaexperc ir vēsturiskās situācijas rezultātā likumsakarīgi radies tēls cīņai ar viencexperc-u.Jo viencexperc-s vienubrīd bij parāk tālu iebraucis.Vajadzētu vnk drusku piebremzēt ,lai nav šī te savstarpējā publiskā suud/stumdīšana te katru dienu un visur.Savādāk, kā gan tas viss "no malas" izskatās.1c-xperts gluži labi varēja runāt par tēmām, ko viņš pārzin (nevar noliegt, arī es savureiz palasu)- bet nafigam katru dienu tas bmw vai vw te ir tīšām jāpiemin un jāuzkurina.

kartera aisargs tērauda tikai 20 Eur

vaiga/nevaiga/aizvaiga